Тряска при езде - покрышки?

При езде четко ощущается вибрация в такт с вращением колес. Хорошо чувствуется при скоростях 30-100. А также несколько раз проявлялось в виде очень сильной тряски, можно даже сказать серии ударов впродольном направлении при интенсивном торможении с большой скорости. Скажем со 140, Ausfahrt 300 метрах, интенсивное торможение до 80 и аж стучит.
Проверил подшипники колес - не шатаются, тормозные диски - ровные, тормоза хватают плавно.
Знакомый механик сходу сказал - "Неравномерный износ покрышек. Поменяй и все пройдет. До кучи сход-развал проверь."
Я как-то не могу умом себе представить - чтоб от покрышек и так трясло?! На вид покрышки нормальные, в смысле по глубине протектора на глаз неравномерности износа не видно, по ширине тоже нет никаких структур.
Поменял передние и задние колеса местами (что рекомендрвано в инструкции к авто и я делал всегда раз в сезон) - ничего не изменилось.
Как ситаете - может такое быть от покрышек, да так, что на глаз незаметно? Менять их? Земноводное душит, по глубине протектора мне их еще на год-два хватило бы...

а проверь грузики на ободах целы ? Может быть такое что они того, потерелись

Если с подвеской всё в порядке, нужно проверить покрышки на предмет Sägezahnbildung и балансировку колёс.

100% покрышки у меня так было.

это не твоя тема?
http://foren.germany.ru/auto/f/16567922.html?Cat=&page=8.8&view=&sb=&part=1&vc=1

я бы первым делом отбалансировал колеса, а так же проверил бы покрышки на наличие шишек и диски на ровность

Я тоже задние вперёд поставил и такая же фигня.

это не твоя тема?
http://foren.germany.ru/auto/f/16567922.html?Cat=&page=8.8&view=&sb=&part=1&vc=1
Не моя, но шибко похожа, спасибо за ссылку.
Тогда еще один вопрос - полагая, что это покрышки и балансировкой не лечится (как у автора упомянутой темы) - если я не брошусь менять их срочно, а доезжу сезон - не угроблю ли я подшипники излишними нагрузками?

шрус от коробки проверь.Возможно из за него.

шрус от коробки проверь.Возможно из за него.
А можно поподробнее - шрус - это что такое?

Шарнир равных угловых скоростей.

В обиходе- "граната".

от коробки к колесам идут две полуоси.На полуоси есть один шарнир около колеса а другой около коробки.Если он разбит тряска будет.

Понял о чем речь, спасибо. Да, шаниры есть конечно, грубо не болтаются, а более внимательно изучу потом - это подъемник надо.

Скорее всего резина , у меня машина 3 года, с ходовой всё в порядке, но почти такая же проблема. От 100 км. начинается вибрация и руль бьёт. Делал 2 раза балансировку колёс, менял местами резину, проблема не ушла. Хотя резина вуглядит хорошо. Хочу купить другую и поменять, уже надоело так ездить. Потом скажу изменилось что или нет.

нп.
сразу прошу прочения что влез в этот пост.
при движении по брусчатке происходит такое биение в передней левой стороне что становится очень страшно,при езде по ровной дороге биение уменьшается но всё равно есть.при повороте влево слышится какое-то шуршание.
подскажите пожайлуста в чём может быть причина?

Я не специалист, не могу сказать, у меня такого нету, ничего не стучит и не бьюёт, проблема только та, что описал выше..

У меня было нечто подобное - машина гремела обоими передними колесами при езде по неровной дороге. Шум был не связан с вращением колес, а только с неровностями. Вывод мастерской - износились шарниры на koppelstange. Заменили обе штанги - все прошло.

Помимо рекомендаций от [nick] vlasow посмотрите пыльник левой гранаты. Именно при поворотах, если еще газа поддать, и начинается биение, первый признак износа шруса (гранаты) или попадание песка, грязи через дырявый пыльник.
На лич сообщение отвечу чуть позже, как будет побольше свободного времени

Диагноз мастерской по моему случаю (свозил сегодня, смотрели на подъемнике и катался с мастером):
Неравномерный износ покрышек. Подвеска и шарниры в порядке.
Говорят - ездить можно так, безопасно, но естественно усиливается износ подшипников.
Рекомендация - менять покрышки, балансировка, говорят, не поможет.

Разговор в автомастерской:
- Ребята, у меня во время езды на моем Порше при скорости 250 км/ч что-то вибрирует, можете сказать-что?
-Да, - очко.

Так чем вся история закончилась? Поменяли резину? Изменилось что?

а как может произойти неравномерный изос покрышек если с машиной все в порядке?:) вы это не спросили в мастерской

Я конечно не спец, но мне кажется, если собьётся развал-схождения , то резина может легко не равномерно стереться.

Спасибо всем интересующимся
Ничего не делал, доезжу до очередного TUV, а перед ним поменяю и сход/развал сделаю... Главное Arschsvermessung по ошибке не ляпнуть...
Да, конечно, работники мастерской как возможную причину называют сход/развал.

Ну вот, а мы все надеялись что ты резину поменял и у тебя стало всё хорошо Ну будем ждать ТЮФа..

наверно ты быушную резину купил и поставил себе, отсюда весь этот геморой

Нет, новую ставил, но недорогая какая-то, Debica кажется. Отъездил на ней два-три сезона и затрясло.

Вот решил дополнить по теме. У меня была такая же беда. Сегодня поменял резину на машине, одел в конти. 150 км в час пёр, едит зачётно. Прямо не хотелось сбрасывать скорость, дорогу держит хорошо, вибрации кузова нету, руль даже не шолохнулся.. Так что меняй обувь для машины и будет тебе счастье..