Вход на сайт
Проблемы с резиной или?
NEW 11.07.10 20:53
Привет всем.
Стал замечать что машина после 100 км. в час руль бьёт. Ну симптомы понятны. Поехал в автосервис, сделал балансировку колёс. Все 4 колеса имели отклонение от положенных " 0-0".. Балансировка особо не помогла. Через месяц поехал снова к ним, и они мне под гарантию сделали новую балансировку. К моему удивлению, снова все 4 колеса имели отклонение от положенных " 0-0". Попросил я работника не закрывать крышку этого балансировочного аппарата, и посмотреть на резину.. Одно колесо было супер, при кручении никаких отклонений не в бок не в верх не заметил. А вот три колеса имели небольшие отклонения при кручение в верх.. Короче сделали снова балансировку по нулям, проехал сегодня по автобану,руль бьёт ещё больше чем в первый раз...
Вопрос. в чём причина? Может резина сама имеет уже выработку и пора её менять? Хотя резина на вид очень даже хорошая. Или может быть алюфельги? Аварий небыло,фельги новые купил год назад.
Резина Barum, 205/55/R16
У кого какие мысли? Спасибо..
Стал замечать что машина после 100 км. в час руль бьёт. Ну симптомы понятны. Поехал в автосервис, сделал балансировку колёс. Все 4 колеса имели отклонение от положенных " 0-0".. Балансировка особо не помогла. Через месяц поехал снова к ним, и они мне под гарантию сделали новую балансировку. К моему удивлению, снова все 4 колеса имели отклонение от положенных " 0-0". Попросил я работника не закрывать крышку этого балансировочного аппарата, и посмотреть на резину.. Одно колесо было супер, при кручении никаких отклонений не в бок не в верх не заметил. А вот три колеса имели небольшие отклонения при кручение в верх.. Короче сделали снова балансировку по нулям, проехал сегодня по автобану,руль бьёт ещё больше чем в первый раз...
Вопрос. в чём причина? Может резина сама имеет уже выработку и пора её менять? Хотя резина на вид очень даже хорошая. Или может быть алюфельги? Аварий небыло,фельги новые купил год назад.
Резина Barum, 205/55/R16
У кого какие мысли? Спасибо..
NEW 11.07.10 21:08
в ответ Gennadiy_30 11.07.10 20:53
Возможно имеет место Sägezahnbildung. http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4gezahnbildung
GLÜCK IST DAS EINZIGE, WAS SICH VERDOPPELT, WENN MAN ES TEILT.
NEW 11.07.10 23:43
Если бы так было, то после каждого экстренного торможения нужно было бы менять резину или мириться с тем, что она бьёт.
в ответ dun'kin pup 11.07.10 23:37
В ответ на:
Бывает приходится резко тормозить и тогда на асфальте остаётся след торможения. Резина начинает бить и балансировкой уже не помочь.
Бывает приходится резко тормозить и тогда на асфальте остаётся след торможения. Резина начинает бить и балансировкой уже не помочь.
Если бы так было, то после каждого экстренного торможения нужно было бы менять резину или мириться с тем, что она бьёт.
GLÜCK IST DAS EINZIGE, WAS SICH VERDOPPELT, WENN MAN ES TEILT.
NEW 12.07.10 00:23
Как уже ответили, такой след может остаться только от старой машины без ABS.
Могу себе представить, как в таком случае должен бить руль на машинах формулы 1.
То что он видел, это всего лишь оптический обман, визуально воспринимаемый как факт того, что колёса бьют.
в ответ dun'kin pup 11.07.10 23:53
В ответ на:
[цитата]При длинне тормозного следа в пять метров сколько резины с колеса останется на асфальте?
[цитата]При длинне тормозного следа в пять метров сколько резины с колеса останется на асфальте?
Как уже ответили, такой след может остаться только от старой машины без ABS.
В ответ на:
и Вы считаете что это не влияет ?
и Вы считаете что это не влияет ?
Могу себе представить, как в таком случае должен бить руль на машинах формулы 1.
В ответ на:
Тем более ТС сам пишет, что своими глазами видел как колеса бьют.
Тем более ТС сам пишет, что своими глазами видел как колеса бьют.
То что он видел, это всего лишь оптический обман, визуально воспринимаемый как факт того, что колёса бьют.
GLÜCK IST DAS EINZIGE, WAS SICH VERDOPPELT, WENN MAN ES TEILT.
NEW 12.07.10 08:04
после чего биения вообшето начались? при переходе на летнюю резину или просто так?
если при переходе на летнюю резину то возможно ты не учел старых позиций колес. например смена крест на крест может вести к подобным эффектам.
в руль вообше то бьет если не сбалансирована передняа ось.
попробуй поменять переднюю и заднюю ось местами. если не поможет то на передней оси право и лево.
если при переходе на летнюю резину то возможно ты не учел старых позиций колес. например смена крест на крест может вести к подобным эффектам.
в руль вообше то бьет если не сбалансирована передняа ось.
попробуй поменять переднюю и заднюю ось местами. если не поможет то на передней оси право и лево.
NEW 12.07.10 12:43
В ответ на:
эти шины были на машине летом и в прошлом году?
Да, я купил фелги новые, и перебросил резину. В прошлом году проблем небыло. Откатал потом на зимних колёсах, летом одел снова летнии. Не дам гарантию, что колёса поставил так же как и было в прошлом году..эти шины были на машине летом и в прошлом году?
NEW 12.07.10 12:45
в ответ Gennadiy_30 12.07.10 12:43
ну теперь все понятно. при монтаже не учтена позиция при которой шины ездили до этого у старих шин как у тебя это проблема, которая не зависит в обшем то от производителя.
либо пытаешься найти ишодую позицию до перемонтировки, либо покупаешь новые шины ... либо ездишь так как есть
либо пытаешься найти ишодую позицию до перемонтировки, либо покупаешь новые шины ... либо ездишь так как есть
12.07.10 16:13
Подвеску проверял? Ничего нигде не разбило - повело?
Может, что от этого аукнулось:
В ответ на:
Да, я купил фелги новые, и перебросил резину. В прошлом году проблем небыло. Откатал потом на зимних колёсах, летом одел снова летнии.
Да, я купил фелги новые, и перебросил резину. В прошлом году проблем небыло. Откатал потом на зимних колёсах, летом одел снова летнии.
Подвеску проверял? Ничего нигде не разбило - повело?
Может, что от этого аукнулось:
В ответ на:
Привет всем спецам. Хотел бы узнать мнение бывалых по моей проблемке.
Пару дней назад ехал по автобану и сталкнулись 2 машины. Одна из машин задела и мою в задний бампер и ударила в правое заднее колесо.
Погнулся диск,поменял на запаску, но заметил что само колесо ушло немного в право. Тоесть стало не по центру "чашки" как должно быть, и кроме етого стало не ровно колесо и по направленнию движения, немного в лево сместилоь. Машина едет вроде не плохо, но тянет руль в права, и загорелся символ "ESC"- Elektronische Stabilitäts-Control".
Привет всем спецам. Хотел бы узнать мнение бывалых по моей проблемке.
Пару дней назад ехал по автобану и сталкнулись 2 машины. Одна из машин задела и мою в задний бампер и ударила в правое заднее колесо.
Погнулся диск,поменял на запаску, но заметил что само колесо ушло немного в право. Тоесть стало не по центру "чашки" как должно быть, и кроме етого стало не ровно колесо и по направленнию движения, немного в лево сместилоь. Машина едет вроде не плохо, но тянет руль в права, и загорелся символ "ESC"- Elektronische Stabilitäts-Control".
NEW 12.07.10 16:54
в ответ weber0 12.07.10 16:13
В ответ на:
Может, что от этого аукнулось:
Нет. Тогда просто погнулась Lenker, Radaufhängung, и из за него колесо стояло не ровно. После замены всё стало на место, сделали развал колёс, руль тоже поставили как должен быть. После этого снял резину, и поставил на новые фелги, разбалансировали, и всё было прекрасно..Может, что от этого аукнулось:
В ответ на:
Подвеску проверял? Ничего нигде не разбило - повело?
нет, всё нормально. да и на зимних колёсах этой проблемы небыло...Подвеску проверял? Ничего нигде не разбило - повело?




