кстати, есть даже старлетфорум, ох что там народ творит...
актуально в Германии есть даже 2 зарег. Гланцы Фау (японский старлет со 135 п.с.).
Я тоже хочу, их до 162 п.с. можно довести... но правый руль, а переделывать - около 10к. Надо полностью абгазгутахтен для мотора (4ефте) делать.
А так маленькая, спортивная, но с большим багажником.

не суди о людях по машинам, на которых они ездят.

+100

Это ты мне что ли реплику кинул?
Так не по адресу. На четверке ездил, сейчас е-46. А вообще тебе уже ответили по этому поводу и не в бровь, а в глаз. ты наверное хотел "пукнуть" в мой адрес, да опять обкакался.

цивик 1.7 ctdi(лимузин), чиповал сам, до 140 кмвчас 4.5-4.8 жрет. если 180-200 катиться 6-6.2.
расход выше в гористой местности(вторые числа) нынче меня в гору на 170 кмвчас ситроен с1 обогнал. не думал, что
такая тачечька так попирает. скольо она жрет при этом не скажу

такой респектабельный и состоятельный господин, а в Россию на попутках ездит?

Старлет?
у тёти Старлет P9, на ней едешь, как в коробке из-под холодильника, ИМХО на ней на автобане вообще делать нечего, хотя это относится наверно к большинству машин этого класса.

тут ты не прав....

а что это значит, "нечего делать? Да, машина маленькая, короткая база, это имелось ввиду?
Или динамика?
по навигации она едет 175-180 (по спидометру больше), не надо ждать полчаса пока разгонится.
Динамика очень и очень, у меня дополнительно стоит другой впускной коллектор, на средних оборотах больше тяги. (хотя ее всегда не хватает)

. Это тебя Переток так уделал, что ты никак в себя прийти не можешь и бредишь????
Приди в себя немного и прочти повнимательнее.http://foren.germany.ru/travel/f/16392460.html?Cat=&page=1&view=collapsed&sb=5