Привет всем.
Объясните, как правильно проезжать на зелёную стрелку в доп. секции, когда на основном светофоре красный? Насколько я знаю, в этом случае нужно обязательно остановиться. Где? У стоп линии или у линии видимости? И нужно ли?
Ну и понятно, что нужно пропустить весь транспорт с других направлений.
Есть ещё какие особенности? Есть ли какие разновидности доп. секций с зелёными стрелками? Например расположение - около зелёного сигнала или красного основного светофора?
Мигающая жёлтая это только для автобусов?
Всем заранее спасибо.

у стоп-линии остановится. если её нето, то на линии видимости.

Если это загорающаяся зелёная стрелка в дополнительной секции светофора, то останавливаться не надо. Если это нарисованная зелёная стрелка на табличке сбоку от светофора, то перед поворотом нужно обязательно остановиться на стоп-линии и только после этого можно поворачивать направо. Этого многие не знают и почти никто не выполняет, хотя такое нарушение практически сравнимо с проездом на красный свет и стоит 70 евро и 3 пункта.

+ при нарисованной стрелке нужно пропускать остальной транспорт, а при горящей - нет.

Это само собой разумеется, а при горящей зелёной стрелке пропускать просто некого будет.

не для автора топика

В Германии надо!
Это первая страна, где я столкнулся с этим дебилизмом. Всю жизнь знал, что при основном зелёном и при повороте налево( со стрелкой) никакого пропускать не надо,т.к. никого движения не должно быть. А тута есть.

Да, если честно, для меня это новость. В России правила такие: если горит зелёная стрелка вместе с зелёным основным, то никого пропускать не надо. Если стрелка в доп. секции при основном красном, то надо пропускать и часто есть кого пропускать. Думал, что и здесь так.
Как оказывается, здесь не так :)

Из чего это следует? Читаем (§37 Abs. 2 Nr. 1 Satz 3 StVO):
Grüner Pfeil: "Nur in Richtung des Pfeiles ist der Verkehr freigegeben". Ein grüner Pfeil links hinter der Kreuzung zeigt an, daß der Gegenverkehr durch Rotlicht angehalten ist und daß Linksabbieger die Kreuzung in Richtung des grünen Pfeils ungehindert befahren und räumen können.

Теперь я понимаю, что ничего не понимаю.
Всё-таки, когда поворачиваешь по горящей зелёной стрелке в доп. секции, когда надо пропускать?
1. Всегда.
2. Когда основной красный.
3. Никогда.
Проясните, пожалуйста, кто знает правила.

Выше цитата из правил. А тут подробнее: http://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCner_Pfeil.

По моему опыту, только пешеходы переходят иногда мою дорогу, когда зеленый со стрелкой загорается. А какой у них в это время, зеленый или красный, не обращал внимания. Среди машин, только мое право.

3.Никогда.
Зеленая горящая стрелка - тот же зеленый сигнал

А при повороте (развороте) налево?

Ёлы-палы. Ну выше же цитата из StVO.

При повороте налево - так же. При развороте (если он не запрещен соответствующими знаками, необходимо пропустить поворачивающие направо с левой стороны авто. Просто в соответствии с правилом правый перед левым.

Вот тебе и ёлы-палы, Александр! Всё прочитал, то что ты дал. Но в правилах одно, а по-жизни совсем другое. Сейчас быстренько нацарапаю рисунок.

Вот, это мне и надо!
Где в правилах такое написано>>> пропустить поворачивающие направо с левой стороны авто< <<<

А это не требуется. ЛЕВЫЙ ПЕРЕД ПРАВЫМ. Как "отче наш"!

Добавлю. Это касается, естественно, только равнозначных дорог.

А знаки где? Сто пудов там стоял знак "движение только прямо" или "разворот запрещен". Даже если его там не было - действует правило "помеха справа" (помехой считается ТС, которое или находится справа в момент начала маневра, или будет там находиться в процессе маневра).
Стрелка ведь говорит не "разворот разрешен", а "движение в направлении стрелки".

Я поворачиваю с главной дороги по стрелке, или разворачиваюсь, тут не имеет значения. Я к чему всё это. Только в Германии я такие манёвры увидел, т.е. по зелёной стрелке налево
и при основном зелёным. весь встречный и из всяких подворотен транспорт стоит. А тут нет. Может из переулка кто-то выехать.

Александр, я выше всё написал. Добавлю. Основной свет зелёный, плюс горит стрелка налево.

Возможно, не обращал внимания. В Германии, слава Богу, дорожное движение продумано до мелочей. Есть, конечно, какие-то нестыковки, но они регулярно устраняются и, главное, на безопасность движения не влияют.

Оба эти сигнала светофора не дают преимущественное право совершать разворот.

Эта стрелка даёт право только двигаться налево, а не разворачиваться - в случае разворота (если он не запрещен) действует правило "помеха справа". Ему, скорее всего, тоже была стрелка, только направо.

Плохо знаешь правила. Могу так же и разворот делать ,если нет знака такого. см. картинку.
Но суть не в этом. Всё моё доказывание состоит в одном. Везде в каких я странах был, при горяшей стрелке и основном зеленом, никакого движения не должно быть. А Германии свои правила по этому пункту. Просто вот в этом отличие, от той же России.

Наверно, все же он знает правила не плохо. Имеется в виду, что именно поворот налево при горящей стрелке делается без помех, разворот (при отсутствии запрещающего знака) делать также разрешено, но учитывая преимущество движения.В смысле? Вообще????

Я и не говорил что ты его не можешь делать (если он явно не запрещен) - я всего лишь сказал, что стрелка не даёт гарантии, что не будет никакого движения при развороте (как в описанной тобой ситуации), она всего лишь даёт гарантии, что в её направлении движения не будет (читай выше цитату из правил). А "налево" - это не "разворот". Поехал бы ты налево - не было бы помех со встречки, это гарантированно. Но ты развернулся, и был обязан пропустить того, кто был помехой справа, ибо он был справа от тебя в процессе совершения маневра.

если загорелась зелёная стрелка неважно направо или налево, то смело поворачиваем, при развороте(как выше писали) следует учитывать, что из того направления куда показывает ваша стрелка, направо по такой же стрелке поворачивают автомобили, потому при развороте надо уступать.....
НО бывают и исключения при проезде на зелёную горящую стрелку, когда надо пропускать пешеходов и велосипедистов к примеру, в таком случае на середине или на противоположной стороне перекрёстка будет жёлтый мигающий сигнал

http://de.wikipedia.org/wiki/Vorfahrtsregel
Auf den Straßen gilt in den meisten Ländern mit Rechtsverkehr die Grundregel rechts vor links.