Хочу купить мопед! Водительское удостоверение на легковые автомобили есть.Что разрешено и что можете посоветовать.На что нужно обратить внимание? Тратить большие деньги, тоже нет огромного желания. В вопросе мопедов полный ламер.
Просьба, по существу и понтов перед ламером(мы все в чем то сильны и чего то незнаем).
Спасибо за ответы.( Заранее).

Если 50кубовый,с бюджетом до 1000 ...то только те,с двигателями минарелли.
Можно китайский в АТУ купить...но это на свой страх и риск.

Пежо Елистар Бесте вариант!!!

Езжу на АТУшном уже 2 года.Шайбу с вариатора снял, 60 бегает, горя не знает.

Марку в студию...
Управление Вашего мопеда и Европейского даже сравнивать нельзя.Надеюсь,все это понимают...
А так китайские скутера бывают тоже не плохие.

У меня тоже АТУшный и тоже 2 года и как у тебя без шайбы, но 60 не бегает.

Explourer. Кроме шуток , по прямой в городе за собой толпу недовольных не вижу, я их порой вообще не вижу)))

у меня китайский рекс 3000 км пробег. ездит каждый день в любую погоду пока никаких проблем .

Вот это бредятина. На европейском наверное клима, кожа, темпомат и т.п.?
Управление на моторолере не смешите меня.

Гггг...Еще скажи,что советский велосипед и современный мтб один и тот же лисапед.
На скутерах есть мотор,подвеска какая никакая,сиденья,пластик...
Логично,что у скутера за 3,500 и за 750 качество чувствуется?

нелогично ниразу, сам смотрел и знаю. Что там что там одно и тоже.

garber,да забей ты на него,бесполезно всё это.

В этом случае однозначно
http://moto.kiev.ua/forum/?trid=perls/1162393539473&vp=0&viewt=allpages

А что ты саветский сравниваешь? Советов уже давно нету.
Сравни обычный тутешний ситибайк китайский за 250 евро и сравни фирменый за 1000 евро, я сравнивал такие и скажу тебе что нету никой разницы в них при езде по городу. Так что опять ты мимо пролетел.

Микрофон,что касается машин,особо спорить с тобой просто не могу...
С 14 лет увлекаюсь скутерами и на многих из них ездил,разбирал и тд.
Так вот смотри...Итальянский мотор,итальянская подвеска просто не сравниваются со штампованным Китаем,который просто не работает.
Хрень полную ты написал,уж прости.У "Европы" не болтается пластик,не отваливается сам по себе...и не трясется в дороге.
Как объяснишь тот факт,что 90% содраны дизайном со многих европейских скутеров...а моторы либо 4х тактная китайская разработка,либо 2ух тактная копия Минарелли и морини?
Что касается управления...ну тут совсем смешно.
Тормоза Брембо стоящие на Ямахе и какие-то убогие китайские по твоему одинаковые?Тормоза в качестве примера взял.
Слив не засчитан.
п.с.На каких не китайских скутерах ты ездил?Просто интересно.
п.с.с.Про велосипеды тоже самое.Вес,геометрия рама,качественные компоненты...Продолжать?)

1. Что за бредятина про отвалившийся пластик? Что-то не видел ни одного у кого бы пластик взял бы и отвалился, и у тестя уже 4 года мотику и ничего там не отваливается. Так что тут мимо.
2. Да пусть этот пластик хоть затресется там, тебе всеравно пофигу так как это тырчик он сам громче орет да и ты в шлемаке сидишь, так что это глубоко пофигу.

На тырчике весом в пару кило и едущем максимально 50 км/ч они обсолютно одинаковые, так как там нету больших нагрузок, так что тут опять мимо. Разница была бы если бы ты по автобану 200 ехал и пытался полторы тоны остановить.
Так что ТЫРЧИК он и ТЫРЧИК и нах нам не надо оборудования на 3000 евро.

Посмотри на вес ситибайков, они сейчас все алюминивые с пластиковыми крыльями. Геометрия у Сити байка? Погоди погоди дай просмеюсь. Качественные компоненты на велике, что то бегают вон китайские и проблем не имеют, чему там ломаться?
Ты говориш о вещах в которых это качество, комфорт и прочее нафиг не нужно и нифига в реальной жизне не заметно, чтоб за него переплачивать в несколько раз.
ТЫРЧИК китайский выполняет свою функцию на все 100% а на ту сумму что ты купишь один фирменый я куплю 5 китайских и это будет намного выгоднее.

Только не сравнивай корею/китай 5 лет назад и китай,который штампуют сейчас.
Почему Ямахи с 95ого года живут и бегают до сих пор,даже по Российским дорогам,а кЭтай дохнет.
К теме о тормозах-Мой умерший Peugeot Speedfight2 останавливался как вкопанный.Это уже вопрос безопасности и каждый рещает для себя.
Для тебя "мопед он и в Африке мопед"...но есть люди,которые занимаются этим,как футболом...
Ты ковырялся в китайских мопедах?Шпильки цилиндра оооооочень часто обламывались и не только в моих руках)И это не последний пример...
Ты взял один пример,твоего тестя.Давай брать в общем.Стопроцентов твоей тесть не носится между машин,не встает на заднее колесо и тд....
А молодеж(под которую и делались скутера в принципе) не жалеет эти 50кубовые табуретки.Тут и проявляется качество и "неубиваемость" аппарата.
Так что,давай сравнивать в общем,а не отдельные экземпляры.
Многое зависит конечно для чего человек покупает скутер,на долго ли и тд....
"Тырчки есть тырчик"-а для многих скутеристов,что смарт,что майбах.
Мой спидфайт спокойной езды не знал и до последнего дня служил верой и правдой.
Были поломки,но связанны они были строго с" прямотой" моих рук.
На каких скутерах ты ездил?

Сперва вроде такой текст пришел от тебя

а теперь целая поэма, передумал чтоль? Про заднее колесо и гонку между машин на 50кубиках особо понравилось . Для этого говоришь надо брать фирменый за несколько штук?
Я лучше куплю два китайских, первый выкину через года три-пять, и опять буду на новом вставть на одно колесо и гонять между машин. А вот те у кого ямахи и и прочее к сожелению не смогут со мной поктаться, так как и их тырчик от вставаний на колесо и гонок между машин к сожелению будут уже сыпаться через теже пару 3-5 лет.

Ну,такой шанс выпал,подискутировать на джермани.ру на одну из моих любимых тем))) Я ж по доброму...
В том то и прикол,что через 3-5-7лет эти скутера бегают.
Да ни для этого надо брать хороший скутер...При такой эксплуатации лишь всплывают такие качества как надежность :)
Тоже самое можно сказать:"Возьму лучше 5 тойот корол,чем один С-класс"))) Что это за сравнение?))
Однако,народ не покупает по 3-5 скутера в реальной жизни.
Просто качество С-класса ни разу не страдает от этого.Оно как было хорошее,так и остается.
Скажи,почему китайские скутера не участвуют в более-менее серьезных скутерных гонках?))
Капитан очевидность говорит,что ямахи,сделанные в начале 90ых до сих пор катаются по союзу бывшему...
Про китайские скутера такого не слышал...
п.с.Ты ответишь когда-нибудь,на каких скутерах ты ездил?)))

если вам поможет в споре,тут вот обсуждали велосипеды за 100 и от 600 рубликов

не хочу Вас разочаровывать, но разница очень большая, от надежности до более легкого хода, не говоря уже о качестве сборки.
ПыСы. Про мопеды не могу сказать, так как не пользовался ни разу

Выберай что нибудь из Итальянских тогда точно непрамахнёшся
У меня Beta Ark 50 Lc Купил его б.у. за 1000eu было 5000 км сейчас 9000 км . Могу сказать что у этой модели свет очень слабый а в остольном просто клас ... С моим ростом 180см я могу вполне удобно сидеть.... Мотор минерели просто зверь . подвеска супер поломок небыло ни одной .... Правда выбор таких роликов не большой .
Вот тебе например.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=130876669&pageNumb...

аха,а у короллы типо качество плохое?

здесь столько бесталковщины и столько глупых советов. что трудно в этом во всём разобратся. нет плохих роликов так же как плохих машин. работал механиком .(правда зто было уже давно.) по рекламации. всё одинаково. на всех роликах.весь процес .вариомат передний . вариомат задний ремень . всё одинаково.всё зависит от хозяина.! что на китайском . тоже самое на японском . или на пежо. если не ухаживать то выхлопная труба через три года заржавеет. а то здесь хлопец криком кричал что китайское зто всё.!и тормоза и прочее. деньги на ветер!.у меня китайский аг-50 .чёрный. пластиковый . кстати за 15 лет ни разу не терял . куски не отваливаются.! и не сыпятся по дороге? менял резину . тормоза передние родные . поршневая три раза . выписываю 70 кубов. стоит 150 ойро. пробег в год с марта до 8000ткм. в среднем 6 -8 тысячь за год . увлечение. ищу угробленные ролики ремонтирую .если немного поработать над четырёх тактным мотором.то его тоже трудно убить. берите тот каторый вам приглянулся!

если не ухаживать то выхлопная труба через три года заржавеет
Ответь чайнику : Как ухаживать за выхлпной трубой?

ответ чайнику. снимаеш 4 шт. крепления.две гайки на 6.и два болта на 8 мм. на флекс накручиваеш ..если по русски ёршик. обдираеш краску и ржавчину. и красиш. я беру краску зильбер. балончик стоит 17 ойро. температура до 800 градусов.и всё. к этому приучены мои дети. меняем резину зима лето. чистим шайбы и красим. всё. тут много ума не надо.

Ухахаха ржунимагу.
идрис-Во первых,если Вы прочитайте мои посты внимательнее,там написано,что я не беру всех китайцев под одну гребенку.Это раз.
Два-Заипали сравнивать китай который делали 15-10 лет назад и нынешний.
Если китайские мопеды такие хорошие,почему Европейских в сотни раз больше?))))
Последний вопрос....
ПОЧЕМУ в Европе/России большинство скутеров Европейские/Японские?
Все лохи?Все ведутся на дизайн?)
Вот тут уже всплывает финансовый вопрос,камрады...

У нас в Висмаре тенденция сапсем наоборот, так что я тоже упал под стол от таких высказываний))) Весь город в своем большинстве на китайцах гоняет и не переживает.У меня лично и у многих друзей и знакомых , у которых в хоз-ве по 2 авто, еще и китайские моты.Все довольны, в гонках не уча-ют, и пилюют на остальное!

здесь мальчик каторый ухахаржу немогу. на всех сайтах ничего путнего не посоветовал .и поэтому не стоит обращят на него внимания.как говорят .... он и в африке ..от.!

Не кричите только...страшна-страшна
www.scooter-club.ru Гоу раздел ремонт,знатоки)

Ну и что ты там увидел? Я вижу там в каждом топике именной тырчик. Особено Хонды.

Забей...