Вход на сайт
Таможня Казахстан
04.06.10 13:09
Хэндлеры, хотел послушать вас, может кто что новое про растаможку автомобилей в Казахстане знает.
Кто-то где-то слышал, и мне передал, что с 01.07.2010 каждое физлицо в Казахстане может ввести по льготным таможенным ставкам 1 авто в год.
Поделитесь вашими знаниями.
Может кто и сами эти льготные ставки знает.
Prost!
Кто-то где-то слышал, и мне передал, что с 01.07.2010 каждое физлицо в Казахстане может ввести по льготным таможенным ставкам 1 авто в год.
Поделитесь вашими знаниями.
Может кто и сами эти льготные ставки знает.
Prost!Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 04.06.10 18:58
http://www.keden.kz/ru/news_tam.php?id=20739
в ответ vitali p. 04.06.10 18:49
В ответ на:
В ходе заседания была достигнута, с учетом социальной значимости вопроса для Казахстана, договоренность о временном сохранении прежнего порядка ввоза подержанных автомобилей. В Казахстане для физических лиц будет установлен облегченный таможенный режим при ввозе подержанных машин импортного производства. Одно физическое лицо сможет ввозить автомобиль по старым сниженным пошлинам раз в год.
В ходе заседания была достигнута, с учетом социальной значимости вопроса для Казахстана, договоренность о временном сохранении прежнего порядка ввоза подержанных автомобилей. В Казахстане для физических лиц будет установлен облегченный таможенный режим при ввозе подержанных машин импортного производства. Одно физическое лицо сможет ввозить автомобиль по старым сниженным пошлинам раз в год.
http://www.keden.kz/ru/news_tam.php?id=20739
NEW 04.06.10 20:02
Единые ставки таможенных пошлин, налогов, подлежащие уплате физическими лицами при ввозе на территорию Республики Казахстан легковых автомобилей для личного пользования.
1. Для целей применения единых ставок таможенных пошлин, налогов под легковыми автомобилями понимаются автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, классифицируемых в товарной позиции 8703 Единой товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности таможенного союза (далее – ТН ВЭД ТС) (за исключением квадроциклов, снегоходов и иных легковых транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС, не предназначенных для движения по дорогам общего пользования), ввозимые физическими лицами для личного пользования.
2. При первоначальном ввозе физическими лицами легковых автомобилей единая ставка таможенных пошлин, налогов составляет:
2.1. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло 3 года и менее:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1500 см3 – 0,6 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, – 0,7 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 0,75 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
2.2. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех, но не более 10 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1500 см3 – 0,35 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, – 0,4 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 0,6 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
2.3. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 10, но не более 14 лет, – 0,75 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
2.4. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 14 лет, – 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя.
3. При представлении в течение календарного года к таможенному декларированию двух и более приобретенных легковых автомобилей для личного пользования, единая ставка таможенных пошлин, налогов составляет:
3.1. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло 3 года и менее:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 3000 см3 – 3,5 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 5 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
3.2. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех, но не более 7 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 – 0,85 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3, – 1 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3, – 1,5 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 3000 см3, – 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 2,25 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
3.3. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 7 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 3000 см3 – 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 3 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя.
в ответ landsmann 04.06.10 13:09
Единые ставки таможенных пошлин, налогов, подлежащие уплате физическими лицами при ввозе на территорию Республики Казахстан легковых автомобилей для личного пользования.
1. Для целей применения единых ставок таможенных пошлин, налогов под легковыми автомобилями понимаются автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, классифицируемых в товарной позиции 8703 Единой товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности таможенного союза (далее – ТН ВЭД ТС) (за исключением квадроциклов, снегоходов и иных легковых транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС, не предназначенных для движения по дорогам общего пользования), ввозимые физическими лицами для личного пользования.
2. При первоначальном ввозе физическими лицами легковых автомобилей единая ставка таможенных пошлин, налогов составляет:
2.1. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло 3 года и менее:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1500 см3 – 0,6 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, – 0,7 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 0,75 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
2.2. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех, но не более 10 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1500 см3 – 0,35 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, – 0,4 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 0,6 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
2.3. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 10, но не более 14 лет, – 0,75 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
2.4. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 14 лет, – 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя.
3. При представлении в течение календарного года к таможенному декларированию двух и более приобретенных легковых автомобилей для личного пользования, единая ставка таможенных пошлин, налогов составляет:
3.1. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло 3 года и менее:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 3000 см3 – 3,5 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 5 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
3.2. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех, но не более 7 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 – 0,85 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3, – 1 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3, – 1,5 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 3000 см3, – 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 2,25 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
3.3. по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 7 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 3000 см3 – 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 – 3 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя.
NEW 04.06.10 22:19
в ответ Tekton 04.06.10 20:02
Н.п.
Спасибо всем.
А вот акциза для тачек более 3,0 литра теперь больше нет, только ставка больше.
Не помню какой был раньше акциз, но мне представляется, что для машин моложе 10, но старше 3 лет, ставки теперь не такие драконовские,
которые были ранее. А как народ считает?
Спасибо всем.
А вот акциза для тачек более 3,0 литра теперь больше нет, только ставка больше.
Не помню какой был раньше акциз, но мне представляется, что для машин моложе 10, но старше 3 лет, ставки теперь не такие драконовские,
которые были ранее. А как народ считает?
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 04.06.10 23:02
в ответ Doss 04.06.10 22:48
Какие ставки ты считаешь халявой?
Мне кажется что ставки для тачек более 3 литров и возрастом от 3 до 10 лет халява. Это "новые казахи" скорее всего себе сделали.
Думаю тачки из этого сектора будут усиленно ввозиться.
Может я в чём-то ощибаюсь?
Мне кажется что ставки для тачек более 3 литров и возрастом от 3 до 10 лет халява. Это "новые казахи" скорее всего себе сделали.
Думаю тачки из этого сектора будут усиленно ввозиться.
Может я в чём-то ощибаюсь?
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 05.06.10 02:08
в ответ landsmann 04.06.10 23:02
новые казахи не следят за пошлинами.
ну а как ты думаешь, растаможить 3 годовалый мерс е280,объем около 3000см, за 1800ево жто не халява???? а объем 2.0 вообще за 1000евро.......)))))))
новый лексус 570 растаможить будет стоить 4275 евро. Весело ?
ну а как ты думаешь, растаможить 3 годовалый мерс е280,объем около 3000см, за 1800ево жто не халява???? а объем 2.0 вообще за 1000евро.......)))))))
новый лексус 570 растаможить будет стоить 4275 евро. Весело ?
NEW 05.06.10 07:57
Переписали пошлины почти 1 к 1 у белорусов
http://www.abw.by/news/58/
в ответ Doss 05.06.10 02:08
В ответ на:
ну а как ты думаешь, растаможить 3 годовалый мерс е280,объем около 3000см, за 1800ево жто не халява???? а объем 2.0 вообще за 1000евро.......)))))))
ну а как ты думаешь, растаможить 3 годовалый мерс е280,объем около 3000см, за 1800ево жто не халява???? а объем 2.0 вообще за 1000евро.......)))))))
Переписали пошлины почти 1 к 1 у белорусов
http://www.abw.by/news/58/
Vir prudens non contra ventum mingit.
NEW 05.06.10 13:00
в ответ landsmann 04.06.10 13:09
хотелось бы узнать, кто уже продал в Казахсатан сейчас.
актуальны высказывания ихи, а то поедиш и влетиш.
да и закон что токо с 1 июля действует, а до этого нельзя ???.
актуальны высказывания ихи, а то поедиш и влетиш.
да и закон что токо с 1 июля действует, а до этого нельзя ???.
Перевозка вещей: Россия, СНГ. - ГерманияДля более подробной инфо. обращатся в личку или на сайт http://sprintavoz.de.vu/
NEW 07.06.10 13:20
в ответ Farber 05.06.10 07:57
никто конечно ничего не переписывал
, просто с 01 июля вступает в силу Таможенный кодекс таможенного союза РФ, РК и РБ, соответственно происходит унификация таможенных пошлин и сборов, естественно в сторону их увеличения до росс.уровня, так что казахстанская халявная таможенная очистка приближается к своему, увы, завершению!
, просто с 01 июля вступает в силу Таможенный кодекс таможенного союза РФ, РК и РБ, соответственно происходит унификация таможенных пошлин и сборов, естественно в сторону их увеличения до росс.уровня, так что казахстанская халявная таможенная очистка приближается к своему, увы, завершению!
NEW 07.06.10 14:18
Ну оставили же пока небольшую возможность.
в ответ achernyavskaya 07.06.10 13:20
В ответ на:
происходит унификация таможенных пошлин и сборов, естественно в сторону их увеличения до росс.уровня, так что казахстанская халявная таможенная очистка приближается к своему, увы, завершению!
происходит унификация таможенных пошлин и сборов, естественно в сторону их увеличения до росс.уровня, так что казахстанская халявная таможенная очистка приближается к своему, увы, завершению!
Ну оставили же пока небольшую возможность.
NEW 11.06.10 07:58
в ответ dog0 07.06.10 06:38
9 июня был на таможне казахской,
толком нечего сказать не могли,
пока мол по старому типа по новой(дорого),
приезжайте сказали после первого июля
может что и прояснится, а пока указаний небыло не каких.
сами там погранцы сказали что даже в газете у них была статья,
а как будет на самом деле незнают пока.
Ждем первых ласточек !!!! и сообщений тут - всем удачи.
толком нечего сказать не могли,
пока мол по старому типа по новой(дорого),
приезжайте сказали после первого июля
может что и прояснится, а пока указаний небыло не каких.
сами там погранцы сказали что даже в газете у них была статья,
а как будет на самом деле незнают пока.
Ждем первых ласточек !!!! и сообщений тут - всем удачи.
Перевозка вещей: Россия, СНГ. - ГерманияДля более подробной инфо. обращатся в личку или на сайт http://sprintavoz.de.vu/
NEW 11.06.10 22:38
По ВИНу определяется все, в том числе и точная дата выпуска. Полную историю автомобиля, страниц так на 20-30 (автомобилю 3-4 года) никогда еще не видели? Тоже по ВИНу распечатывается (не для всех разумеется).
А модельный год давно уже никого не интересует.
В ответ на:
По вину только модельный год определяется
По вину только модельный год определяется
По ВИНу определяется все, в том числе и точная дата выпуска. Полную историю автомобиля, страниц так на 20-30 (автомобилю 3-4 года) никогда еще не видели? Тоже по ВИНу распечатывается (не для всех разумеется).
А модельный год давно уже никого не интересует.
NEW 12.06.10 09:04
Это я и имел ввиду, если вин есть в базе данных, а просто на глаз только модельный год. Что говорить если каз. таможня раньше просто брала дату из брифа и вин их вообще не интересовал.
Это ты о России наверное. За всех говорить не надо.
в ответ alexSG 11.06.10 22:38
В ответ на:
Полную историю автомобиля, страниц так на 20-30 (автомобилю 3-4 года) никогда еще не видели? Тоже по ВИНу распечатывается (не для всех разумеется).
Полную историю автомобиля, страниц так на 20-30 (автомобилю 3-4 года) никогда еще не видели? Тоже по ВИНу распечатывается (не для всех разумеется).
Это я и имел ввиду, если вин есть в базе данных, а просто на глаз только модельный год. Что говорить если каз. таможня раньше просто брала дату из брифа и вин их вообще не интересовал.
В ответ на:
А модельный год давно уже никого не интересует.
А модельный год давно уже никого не интересует.
Это ты о России наверное. За всех говорить не надо.
NEW 21.06.10 12:57
Да всегда цена такая и была!
Если у нас грузил чел весь автовоз оптом, по 1150. Ну в самом крайнем случае 1100.
А иначе овчинка выделки не стоит!
в ответ Doss 19.06.10 17:44
В ответ на:
думаю цена для разовых заказчиков будет в районе 1200-1300. я по другому работал.
думаю цена для разовых заказчиков будет в районе 1200-1300. я по другому работал.
Да всегда цена такая и была!
Если у нас грузил чел весь автовоз оптом, по 1150. Ну в самом крайнем случае 1100.
А иначе овчинка выделки не стоит!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 21.06.10 13:03
Cупер выгодная цена у тебя получалась!
А сколько по времени ждал вагоны?
Нам и по 2000 платили лишь бы машины за 10 дней привезли.
в ответ Doss 21.06.10 12:58
В ответ на:
я вагонами возил , для себя выходило и по 690 иногда , когда евро на пике был
я вагонами возил , для себя выходило и по 690 иногда , когда евро на пике был
Cупер выгодная цена у тебя получалась!
А сколько по времени ждал вагоны?
Нам и по 2000 платили лишь бы машины за 10 дней привезли.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 21.06.10 15:58
Классно!
Оперативно!
У нас туда-обратно 18 дней выходило.
А рекорд был 12 дней туда-обратно.
Наврятли поверишь... но факт!
в ответ Doss 21.06.10 14:53
В ответ на:
Рекорд от Швейцарии до Караганды, через Литву - 13 дней.
Рекорд от Швейцарии до Караганды, через Литву - 13 дней.
Классно!
Оперативно!У нас туда-обратно 18 дней выходило.
А рекорд был 12 дней туда-обратно.
Наврятли поверишь... но факт!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 22.06.10 05:31
в ответ karg-60 21.06.10 23:18
еще нет ничего конкретного даже про сам растаможку - в таможню до сих пор не спустили приказ , а вы уже про отчуждение(ничего ни разу не было сказано офиц.лицами). думаю отчуждать можно будет. иначе по идее это будет противоречить конституции РК.
NEW 24.06.10 19:04
Совершенно верно!
Если авто выпущено, допустим 1 июля 2000 года, то до 1 июля 2010 года она попадает под категорию 10 лет.
Так и раньше считали. Всегда считали по месяцам.
До 10 лет по 0,4, свыше по 0,75.
В ответ на:
т.е. 1июля 2000г. машине ровно 10лет,
т.е. 1июля 2000г. машине ровно 10лет,
Совершенно верно!
Если авто выпущено, допустим 1 июля 2000 года, то до 1 июля 2010 года она попадает под категорию 10 лет.
Так и раньше считали. Всегда считали по месяцам.
До 10 лет по 0,4, свыше по 0,75.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 24.06.10 19:08
Значит авто 01.2010 было 10 лет! А сейчас уже свыше 10! Всё логично, математика... (причём не высшая)
А слово включительно означает, что 10й год включён в летоисчисление, а не до 10 года. Не 9, а ровно 10 лет.
в ответ vitali p. 24.06.10 17:31
В ответ на:
Но 10 лет включительно может быть и машина 01.2000 г.в., ей же нет ещё 11 лет. В этом весь вопрос, как будут считать?
Но 10 лет включительно может быть и машина 01.2000 г.в., ей же нет ещё 11 лет. В этом весь вопрос, как будут считать?
Значит авто 01.2010 было 10 лет! А сейчас уже свыше 10! Всё логично, математика... (причём не высшая)
А слово включительно означает, что 10й год включён в летоисчисление, а не до 10 года. Не 9, а ровно 10 лет.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 24.06.10 20:50
Конечно по брифу! Ведь там точная дата выпуска авто.
А в случае необходимости и по вину нет проблем пробить. Есть конечно варианты... хммм.. подкорректировать дату, но это в исключительных случаях.
Да и не такие уж они сейчас попуасы...
И до нас "цивилизация" дошла.
Сейчас никого как раньше не удивишь чипсами из Альди, и не впаришь гаишнику (нашему) бланк заказа из Отто с твоей фотой, как немецкие права.
А раньше прокатывало! Давно это было...
(они жили в пещерах)
В ответ на:
а где папуасы берут год? вин код или бриф?
а где папуасы берут год? вин код или бриф?
Конечно по брифу! Ведь там точная дата выпуска авто.
А в случае необходимости и по вину нет проблем пробить. Есть конечно варианты... хммм.. подкорректировать дату, но это в исключительных случаях.
Да и не такие уж они сейчас попуасы...
И до нас "цивилизация" дошла.
Сейчас никого как раньше не удивишь чипсами из Альди, и не впаришь гаишнику (нашему) бланк заказа из Отто с твоей фотой, как немецкие права.
А раньше прокатывало! Давно это было...
(они жили в пещерах)"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 24.06.10 21:35
Таможат по дате выпуска, а не по первой постановке на учёт.
Хоть в 2010 авто продано, а выпущено в 99!
В расчёт принимается дата, написанная на 4 стр. брифа.
По крайней мере в Ате так. Может в Караганде иначе, Досс просвятит...
Хоть в 2010 авто продано, а выпущено в 99!
В расчёт принимается дата, написанная на 4 стр. брифа.
По крайней мере в Ате так. Может в Караганде иначе, Досс просвятит...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 25.06.10 10:28
Нормальный у меня бриф. В нём указывается ТОЛЬКО дата первой регистрации. В старых брифах есть дата на маленькой странице, по ней и таможат в КЗ, но это оказывается дата выдачи брифа а не дата выпуска авто.
в ответ nakaka 24.06.10 21:16
В ответ на:
Даааааа?! А что же там есть? Только год?!
Видать у Вас бриф какой-то особенный!
Даааааа?! А что же там есть? Только год?!
Видать у Вас бриф какой-то особенный!
Нормальный у меня бриф. В нём указывается ТОЛЬКО дата первой регистрации. В старых брифах есть дата на маленькой странице, по ней и таможат в КЗ, но это оказывается дата выдачи брифа а не дата выпуска авто.
NEW 25.06.10 16:49
О чём я и говорю! Что таможат по 4й странице брифа ( бриф до 2006 года).
Прикреплённые файлы"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 25.06.10 17:52
Именно на 4 странице дата выпуска авто! На 2й стр. первая постановка на учёт! А уж если говорить о дате брифа ( о чём никто и никогда не запаривался), то она ваще на 6 стр!
Что касается новых брифов, то таможат по постановке на учёт.
А про ремни я вообще промолчу... их сроду не брали в расчёт в таможне! Хоть они там 1935 года или 2035!
Ремни обычно покупатели разглядывают, хотя ниочём это не говорит!
в ответ vitali p. 25.06.10 17:05
В ответ на:
Но это не дата выпуска. Я таможил одну мазду в Сем-ске, 94 г.в. по ремням, в брифе 96 г. Растаможили как 96 г. Может с 1 июля будет по другому.
Но это не дата выпуска. Я таможил одну мазду в Сем-ске, 94 г.в. по ремням, в брифе 96 г. Растаможили как 96 г. Может с 1 июля будет по другому.
Именно на 4 странице дата выпуска авто! На 2й стр. первая постановка на учёт! А уж если говорить о дате брифа ( о чём никто и никогда не запаривался), то она ваще на 6 стр!
Что касается новых брифов, то таможат по постановке на учёт.
А про ремни я вообще промолчу... их сроду не брали в расчёт в таможне! Хоть они там 1935 года или 2035!
Ремни обычно покупатели разглядывают, хотя ниочём это не говорит!
Доставка авто из Германии автовозом в Казахстан. Поехали...
:)
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 25.06.10 18:41
Тоже так думал. Если каз. таможня берёт эту дату за дату выпуска ещё не значит что она таковой является. Я вам один реальный пример привёл, а их много. Посмотрим как они после 1 июля будут определять, если по-старому то ништяк.
О как всё запущено. Там указано когда машина ставилась и снималась с учёта.
Зато гаишники их и не только их очень берут в расчёт при постановке на учёт.
в ответ nakaka 25.06.10 17:52
В ответ на:
Именно на 4 странице дата выпуска авто!
Именно на 4 странице дата выпуска авто!
Тоже так думал. Если каз. таможня берёт эту дату за дату выпуска ещё не значит что она таковой является. Я вам один реальный пример привёл, а их много. Посмотрим как они после 1 июля будут определять, если по-старому то ништяк.
В ответ на:
А уж если говорить о дате брифа ( о чём никто и никогда не запаривался), то она ваще на 6 стр!
А уж если говорить о дате брифа ( о чём никто и никогда не запаривался), то она ваще на 6 стр!
О как всё запущено. Там указано когда машина ставилась и снималась с учёта.
В ответ на:
А про ремни я вообще промолчу... их сроду не брали в расчёт в таможне! Хоть они там 1935 года или 2035!
А про ремни я вообще промолчу... их сроду не брали в расчёт в таможне! Хоть они там 1935 года или 2035!
Зато гаишники их и не только их очень берут в расчёт при постановке на учёт.
NEW 25.06.10 19:54
Точно запущено! Только не у меня!
В самом низу, мелким шрифтом написано когда отпечатан бриф!
Гаишники вообще не имеют отношения к постановке на учёт!
Их забота - сиди в кустах и радаром отстреливайся!
На учёт машины ставят в МРЭО!
И там им до лампочки что на ремнях! На учёт ставят на основании доков из таможни!
Не знаю как там и где... у нас даже на сверку авто не требуют!
Алматы Форева!
в ответ vitali p. 25.06.10 18:41
В ответ на:
О как всё запущено. Там указано когда машина ставилась и снималась с учёта.
О как всё запущено. Там указано когда машина ставилась и снималась с учёта.
Точно запущено!
Только не у меня!В самом низу, мелким шрифтом написано когда отпечатан бриф!
В ответ на:
Зато гаишники их и не только их очень берут в расчёт при постановке на учёт.
Зато гаишники их и не только их очень берут в расчёт при постановке на учёт.
Гаишники вообще не имеют отношения к постановке на учёт!
Их забота - сиди в кустах и радаром отстреливайся!
На учёт машины ставят в МРЭО!
И там им до лампочки что на ремнях! На учёт ставят на основании доков из таможни!
Не знаю как там и где... у нас даже на сверку авто не требуют!
Алматы Форева!
Доставка авто из Германии автовозом в Казахстан. Поехали...
:)
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 25.06.10 20:03
Акин сегин
, не важно когда он напечатан, имеется ввиду когда он выдан на конкретное авто.
А у нас в ВКО всё смотрят и ставят в техпаспорт действительный год выпуска. А таможня им пох. Короче Казахстан дело тонкое!
в ответ nakaka 25.06.10 19:54
В ответ на:
В самом низу, мелким шрифтом написано когда отпечатан бриф!
В самом низу, мелким шрифтом написано когда отпечатан бриф!
Акин сегин
, не важно когда он напечатан, имеется ввиду когда он выдан на конкретное авто.В ответ на:
И там им до лампочки что на ремнях! На учёт ставят на основании доков из таможни!
Не знаю как там и где... у нас даже на сверку авто не требуют!
И там им до лампочки что на ремнях! На учёт ставят на основании доков из таможни!
Не знаю как там и где... у нас даже на сверку авто не требуют!
А у нас в ВКО всё смотрят и ставят в техпаспорт действительный год выпуска. А таможня им пох. Короче Казахстан дело тонкое!
NEW 25.06.10 20:35
Мляяя.... вот када выдан, тада и считается что машина с этого дня в эксплуатации. ( если так проще).
Вернее выпущена, и по этой дате таможат! (шлюс)
в ответ vitali p. 25.06.10 20:03
В ответ на:
Акин сегин, не важно когда он напечатан, имеется ввиду когда он выдан на конкретное авто.
Акин сегин, не важно когда он напечатан, имеется ввиду когда он выдан на конкретное авто.
Мляяя.... вот када выдан, тада и считается что машина с этого дня в эксплуатации. ( если так проще).
Вернее выпущена, и по этой дате таможат! (шлюс)
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 26.06.10 06:36
в ответ landsmann 04.06.10 13:09
На ввоз легковых авто пошлина снизится в разы от 01.06.2010
«Вводится облегченный режим в одностороннем порядке для Республики Казахстан на ввоз физическими лицами легковых автомобилей. На самые ходовые автомобили возрастом от 3 до 10 лет пошлины, которые будут предоставлены именно для физических лиц, они будут в 2-3 раза ниже, чем ныне действующие с 1 января 2010 года единые таможенные тарифы», – пояснила Ж. Айтжанова.
Как сообщалось, Премьер-министр Карим Масимов отметил, что льготный режим ввоза иномарок в Казахстан в Таможенном союзе до момента создания Единого экономического пространства (ЕЭП) будет более либеральным по отношению к ранее действовавшему.
При этом было оговорено, что «здесь вводятся ограничения, по которым не допускается использование льготы в целях последующей перепродажи автомобилей на территории РФ». «Кроме того, при ввозе одним физическим лицом двух и более автомобилей в течение календарного года ставки пошлин будут выше», – уточнил Масимов.
«Если раньше автомобили завозились в Казахстан по 10% импортной пошлине, то ЕТП (единая таможенная пошлина) предполагает 30 и более процентов», – пояснял ранее вице-премьер Умирзак Шукеев.
Теперь, по его словам, на переходный период (до создания ЕЭП) в Казахстане будет применять такой же порядок, какой существовал до сих пор в Беларуси.
«Одно физическое лицо может раз в год ввозить автомобиль по сниженной пошлине. Этот автомобиль не может быть перепродан на территории России», – сказал У. Шукеев.
«Если гражданин Казахстана, которому принадлежит автомобиль иностранного производства, будет пересекать таможенную границу Казахстана и России, он сможет беспрепятственно въехать на территорию РФ без прав оформления доверенности на продажу и вождение. Переоформление автомобиля возможно только при уплате соответствующей таможенной пошлины. Это будет как раз являться определенной страховкой для того, чтобы, чтобы эти машины в коммерческих целях не поступали на территорию РФ», – прокомментировал новшество вице-премьер РФ Игорь Шувалов на брифинге по итогам заседания Высшего органа Таможенного союза в Петербурге 28 мая текущего года.
Шукеев считает, что «через органы регистрации, таможенного контроля мы можем обеспечить непроникновение (в РФ) завезенных по дешевым пошлинам на территорию Казахстана автомобилей».
Как заверил российский вице-премьер, это достаточно гибкий механизм, который не ущемляет права тех собственников автомобилей, которые будут пересекать границу многократно и будет преградой для тех, кто задумает использовать разницу в пошлине в коммерческих целях.
Стороны сразу оговорили, что переходный период по ввозу автомобилей будет действовать до момента подписания специального соглашения в рамках ЕЭП. Это может быть год, максимум два. Между тем, создание ЕЭП усиленно ускоряется самой же Россией. Премьер-министр РК Карим Масимов также подчеркнул приоритетность развития автопрома не только в России, но и в Казахстане при условии привлечения инвесторов в отечественную экономику.
Владимир Путин отметил понимание со стороны казахстанских партнеров, которые «согласились с тем, что Россия должна соблюсти свои экономические интересы и свой автопром». По его словам, на этот период введены определенные правила, которые локализуют поступающую на территорию РК автомобильную технику только на этой территории.
«Вводится облегченный режим в одностороннем порядке для Республики Казахстан на ввоз физическими лицами легковых автомобилей. На самые ходовые автомобили возрастом от 3 до 10 лет пошлины, которые будут предоставлены именно для физических лиц, они будут в 2-3 раза ниже, чем ныне действующие с 1 января 2010 года единые таможенные тарифы», – пояснила Ж. Айтжанова.
Как сообщалось, Премьер-министр Карим Масимов отметил, что льготный режим ввоза иномарок в Казахстан в Таможенном союзе до момента создания Единого экономического пространства (ЕЭП) будет более либеральным по отношению к ранее действовавшему.
При этом было оговорено, что «здесь вводятся ограничения, по которым не допускается использование льготы в целях последующей перепродажи автомобилей на территории РФ». «Кроме того, при ввозе одним физическим лицом двух и более автомобилей в течение календарного года ставки пошлин будут выше», – уточнил Масимов.
«Если раньше автомобили завозились в Казахстан по 10% импортной пошлине, то ЕТП (единая таможенная пошлина) предполагает 30 и более процентов», – пояснял ранее вице-премьер Умирзак Шукеев.
Теперь, по его словам, на переходный период (до создания ЕЭП) в Казахстане будет применять такой же порядок, какой существовал до сих пор в Беларуси.
«Одно физическое лицо может раз в год ввозить автомобиль по сниженной пошлине. Этот автомобиль не может быть перепродан на территории России», – сказал У. Шукеев.
«Если гражданин Казахстана, которому принадлежит автомобиль иностранного производства, будет пересекать таможенную границу Казахстана и России, он сможет беспрепятственно въехать на территорию РФ без прав оформления доверенности на продажу и вождение. Переоформление автомобиля возможно только при уплате соответствующей таможенной пошлины. Это будет как раз являться определенной страховкой для того, чтобы, чтобы эти машины в коммерческих целях не поступали на территорию РФ», – прокомментировал новшество вице-премьер РФ Игорь Шувалов на брифинге по итогам заседания Высшего органа Таможенного союза в Петербурге 28 мая текущего года.
Шукеев считает, что «через органы регистрации, таможенного контроля мы можем обеспечить непроникновение (в РФ) завезенных по дешевым пошлинам на территорию Казахстана автомобилей».
Как заверил российский вице-премьер, это достаточно гибкий механизм, который не ущемляет права тех собственников автомобилей, которые будут пересекать границу многократно и будет преградой для тех, кто задумает использовать разницу в пошлине в коммерческих целях.
Стороны сразу оговорили, что переходный период по ввозу автомобилей будет действовать до момента подписания специального соглашения в рамках ЕЭП. Это может быть год, максимум два. Между тем, создание ЕЭП усиленно ускоряется самой же Россией. Премьер-министр РК Карим Масимов также подчеркнул приоритетность развития автопрома не только в России, но и в Казахстане при условии привлечения инвесторов в отечественную экономику.
Владимир Путин отметил понимание со стороны казахстанских партнеров, которые «согласились с тем, что Россия должна соблюсти свои экономические интересы и свой автопром». По его словам, на этот период введены определенные правила, которые локализуют поступающую на территорию РК автомобильную технику только на этой территории.
NEW 26.06.10 06:38
С 1 июля начнут действовать льготные таможенные ставки на ввоз иномарок из-за рубежа. Пошлины снизятся в два-три раза. Об этом недавно договорились казахстанское и российское правительство. Правда, льготную растаможку смогут пройти только рядовые казахстанцы. Им разрешено ввозить всего одну машину в год. Это, конечно, сделает подержанные иномарки дешевле и доступнее для народа. Однако пагубно отразится на рынке новых автомобилей. И поможет развитию нелегального импорта.
В Едином таможенном тарифе импорт легковых автомобилей облагается по следующим ставкам:
- новые автомобили (до 3-х лет) – 30 процентов, но не менее 1,2-2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя;
- бывшие в употреблении (от 3-х до 5-ти лет) – 35 процентов, но не менее 1,2-2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя;
- бывшие в употреблении (старше 5-ти лет) – 2,5-5,8 евро за 1 куб. см объема двигателя.
С 1 июля 2010 года для физических лиц, ввозящих легковые автомобили на территорию Республики Казахстан, предполагается установление следующих единых ставок таможенных пошлин, налогов (этот платеж включает в себя импортную таможенную пошлину, НДС на импорт и акциз):
в том числе для оформляемых легковых автомобилей в первый раз в течение года:
- новые (до 3-х лет) – 0,6-0,75 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (от 3-х до 10 лет) – 0,35-0,6 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (от 10-ти до 14-ти лет) – 0,75 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (старше 14-ти лет) – 2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя.
В том числе при представлении в течение календарного года к таможенному оформлению двух и более приобретенных легковых автомобилей:
- новые (до 3-х лет) – 3,5-5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (от 3-х до 7 лет) – 0,85-2,25 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (старше 7-ми лет) – 2-3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя.
В Едином таможенном тарифе импорт легковых автомобилей облагается по следующим ставкам:
- новые автомобили (до 3-х лет) – 30 процентов, но не менее 1,2-2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя;
- бывшие в употреблении (от 3-х до 5-ти лет) – 35 процентов, но не менее 1,2-2,8 евро за 1 куб. см объема двигателя;
- бывшие в употреблении (старше 5-ти лет) – 2,5-5,8 евро за 1 куб. см объема двигателя.
С 1 июля 2010 года для физических лиц, ввозящих легковые автомобили на территорию Республики Казахстан, предполагается установление следующих единых ставок таможенных пошлин, налогов (этот платеж включает в себя импортную таможенную пошлину, НДС на импорт и акциз):
в том числе для оформляемых легковых автомобилей в первый раз в течение года:
- новые (до 3-х лет) – 0,6-0,75 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (от 3-х до 10 лет) – 0,35-0,6 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (от 10-ти до 14-ти лет) – 0,75 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (старше 14-ти лет) – 2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя.
В том числе при представлении в течение календарного года к таможенному оформлению двух и более приобретенных легковых автомобилей:
- новые (до 3-х лет) – 3,5-5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (от 3-х до 7 лет) – 0,85-2,25 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
- бывшие в употреблении (старше 7-ми лет) – 2-3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя.
NEW 26.06.10 06:45
в ответ Mirol 26.06.10 06:38
ОДНА МАШИНА В ОДНИ РУКИ
С начала этого года сильно выросли пошлины на ввоз иномарок из стран, которые не входят в Таможенный союз. Новые автомобили в салонах официальных дилеров подорожали в среднем на 25-30 процентов. А подержанных иномарок за прошедшие полгода почти не пригоняли. Это попросту невыгодно. Ведь зачастую стоимость самой машины в полтора-два раза больше платы за растаможку. К примеру, импортная пошлина на подержанный «BMW 730i» 1995 года выпуска с объемом двигателя в 3000 кубических сантиметров составит 17400 евро (20,8 тысячи долларов). Это при том, что рыночная цена «бумера» – около 10 тысяч долларов. А за растаможку «Nissan 100NX» 1997 года выпуска с объемом двигателя в два литра придется отдать восемь тысяч евро (9,6 тысячи долларов). Хотя машина, судя по газетным объявлениям, стоит всего около пяти тысяч долларов.
Получается, новые таможенные пошлины подняли цены на старые иномарки. А значит, сделали недоступными их для людей со средним достатком. Видимо, это понимало и наше правительство. Поэтому оно вело переговоры с Россией, чтобы добиться снижения пошлин. И добилось. Правда, после 1 июля каждый казахстанец может пригонять для себя и «растаможивать» не больше одной машины в год.
- Здесь мы вводим ограничение, по которому не допускается использование льготы для последующей перепродажи автомобиля, – передает слова премьер-министра Карима Масимова информагентство КазТАГ. – При ввозе одним лицом двух и более автомобилей в течение одного календарного года ставки пошлин станут выше. А переходный период будет действовать до 1 июля 2011 года.
Перепродать купленную для себя машину в Казахстане можно, а вот в России – нет. Сначала за нее придется заплатить таможенную пошлину по нельготной ставке. Естественно, автоматически делает четырехколесный товар дороже, а сделку – менее выгодной. Так россияне защищают свой рынок от наплыва «старья» и нелегалов.
КУРС НА «СТАРЬЁ»
Министерство экономического развития и торговли уже разработало специальное постановление. Оно 1 июля введет в действие льготные пошлины на импорт автомобилей для народа. В документе предусматривается разделение импортируемых машин по году выпуска и по объему двигателя. Льготная пошлина на новые автомобили (до трех лет) колеблется в пределах 0,6-0,75 евро за кубический сантиметр. К примеру, вы захотели ввезти в Казахстан «Toyota Corolla» 2009 года выпуска с объемом двигателя 1,6 литра. Тогда за ее таможенную очистку по льготной ставке вам придется заплатить 1120 евро. А по нынешней, повышенной, ставке за эту же машину нужно будет отдать 3240 евро. Это при цене около девяти тысяч евро.
Ставки на подержанные машины (от трех до 10 лет) еще ниже – от 0,35 до 0,6 евро. «Subaru Legacy» 2005 года выпуска с объемом двигателя два литра. Ее льготная растаможка обойдется в 800 евро (ставка 0,4 евро за кубический сантиметр). А цена иномарки – около восьми тысяч евро.
Пошлина на автомобили, возраст которых больше 10 лет, но меньше 14, чуть выше – 0,75 евро. А растаможка «старушек», которым больше 14 лет, еще дороже – 2 евро за кубический сантиметр двигателя.
- Складывается парадоксальная ситуация: введением льготных ставок государство стимулирует людей на приобретение подержанных автомобилей, – говорит директор консалтинговой компании Qncepto Олег Алферов. – Между ставкой таможенного тарифа и возрастом приобретаемого автомобиля должна быть прямая зависимость. Чем меньше возраст машины, тем ниже пошлина на нее. Однако у нас эта зависимость обратная: чем новее автомобиль, тем дороже его ввозить. Это само по себе противоречит здравому смыслу. Ведь мы придерживаемся тенденции по обновлению автомобильного парка.
БЕЛАРУСЬ НАМ В ПРИМЕР
Льготные пошлины действуют только для рядовых казахстанцев. А для фирм и предприятий никаких скидок не предусмотрено. Они уже с 1 января нынешнего года оформляют импортные автомобили по новым повышенным ставкам Таможенного союза и будут продолжать это делать. Такой пример с разделением таможенных ставок наше правительство взяло с Белоруссии. Однако эксперты считают, что слепое копирование чужого опыта для нас губительно. Впрочем, Белоруссии разные пошлины для предприятий и для народа пользы не принесли. Скорее наоборот. Новых машин в стране стало гораздо меньше, чем старых (всего 10-15 процентов). Белоруссии никак не удается наладить стабильный выпуск машин на своем единственном заводе. Но самое неприятное, что автодилеры уходят в тень: они находят разные способы, чтобы уйти от уплаты таможенных пошлин.
Как ни печально, но то же самое может случиться и у нас.
- Пагубность заключается не в самих по себе низких пошлинах, – уверен директор консалтинговой компании Qncepto Олег Алферов, – а именно в разнице тарифных ставок для юридических и физических лиц. Мы предлагаем не делить пошлины. Ведь есть компромиссные варианты решения этого вопроса. Например, можно ввести единую льготную пошлину на определенную категорию автомобилей. В частности, на новые, в возрасте до трех лет. И это никак не скажется на доступности машин для казахстанцев. Поскольку основная часть людей все равно отдает предпочтение подержанным иномаркам.
Другой вариант, который предлагает эксперт – это четкое ограничение прав по перепродаже автомобиля или передаче его в управление. Однако этот путь скользкий. Потому что коррупция у нас еще сильна. И за вознаграждение какой-нибудь недобросовестный дорожный полицейский или таможенник может закрыть глаза, и «льготный» автомобиль перепродадут в соседнее государство.
«СЕРЫЕ» СХЕМЫ
Наше правительство вводит льготные пошлины на автомобили вроде бы как в поддержку народа. Слишком уж люди беспокоились, что с вхождением Казахстана в Таможенный союз машины станут им не по карману. А тут государство дает народу передышку: мол, вот вам целый год, запасайтесь дешевым авто. Однако оказывается, не такое уж у нас предусмотрительное правительство.
- Безусловно, автомобили на годовой срок будут более доступными для казахстанцев, – считает эксперт Олег Алферов. – В этом смысле потребитель, конечно, выигрывает. Но покупатель, который заинтересован в качественном сервисе, в гарантийном обслуживании новой машины, рискует потерять эту возможность. Ведь из-за неравной конкуренции с «серыми» импортерами целый ряд официальных дилеров может просто уйти с рынка. Поскольку их бизнес станет нерентабельным.
В Казахстане может повториться то, что сейчас происходит в Белоруссии. К примеру, приходит клиент в автосалон официального дилера и собирается купить новый автомобиль. Но вот приходит время заключать сделку. Тут покупателю подписать договор купли-продажи не с конкретной фирмой, а с человеком, на которого был оформлен импортный автомобиль. Возможно, клиенту даже предложат скидку. Если он согласится на такие условия, то автоматически лишается гарантийного обслуживания. Но в таком случае покупатель не застрахован от неприятностей. Если его машина оказалась бракованной, то человек не сможет предъявить претензий продавцу. На бесплатный ремонт ему рассчитывать не придется. И через суд он не сможет взыскать с продавца материальный или моральный ущерб.
…Получается, те, кто раньше работал легально, теперь будут использовать «серые» схемы. Будут страдать не только потребители, но и государственная казна. Она недополучит денег. Интересно, почему об этом не подумало правительство?
- Потому что перед принятием решения о льготных пошлинах не было сделано никакого предварительного анализа ситуации, – предполагает эксперт. – Однако есть и другая, более глубокая причина. Постановлением, которое введет в действие льготные таможенные пошлины, будут отменены льготы на импорт товаров народного потребления так называемыми челноками. Сейчас они могут ввозить 200 кубических метров любого груза, начиная от продуктов питания и заканчивая бытовой техникой. Понятно, что отмена этой льготы ударит уже по каждому гражданину. Поскольку речь идет о товарах народного потребления. И вот, чтобы подсластить эту пилюлю, правительство вводит льготные пошлины на автомобили.
С начала этого года сильно выросли пошлины на ввоз иномарок из стран, которые не входят в Таможенный союз. Новые автомобили в салонах официальных дилеров подорожали в среднем на 25-30 процентов. А подержанных иномарок за прошедшие полгода почти не пригоняли. Это попросту невыгодно. Ведь зачастую стоимость самой машины в полтора-два раза больше платы за растаможку. К примеру, импортная пошлина на подержанный «BMW 730i» 1995 года выпуска с объемом двигателя в 3000 кубических сантиметров составит 17400 евро (20,8 тысячи долларов). Это при том, что рыночная цена «бумера» – около 10 тысяч долларов. А за растаможку «Nissan 100NX» 1997 года выпуска с объемом двигателя в два литра придется отдать восемь тысяч евро (9,6 тысячи долларов). Хотя машина, судя по газетным объявлениям, стоит всего около пяти тысяч долларов.
Получается, новые таможенные пошлины подняли цены на старые иномарки. А значит, сделали недоступными их для людей со средним достатком. Видимо, это понимало и наше правительство. Поэтому оно вело переговоры с Россией, чтобы добиться снижения пошлин. И добилось. Правда, после 1 июля каждый казахстанец может пригонять для себя и «растаможивать» не больше одной машины в год.
- Здесь мы вводим ограничение, по которому не допускается использование льготы для последующей перепродажи автомобиля, – передает слова премьер-министра Карима Масимова информагентство КазТАГ. – При ввозе одним лицом двух и более автомобилей в течение одного календарного года ставки пошлин станут выше. А переходный период будет действовать до 1 июля 2011 года.
Перепродать купленную для себя машину в Казахстане можно, а вот в России – нет. Сначала за нее придется заплатить таможенную пошлину по нельготной ставке. Естественно, автоматически делает четырехколесный товар дороже, а сделку – менее выгодной. Так россияне защищают свой рынок от наплыва «старья» и нелегалов.
КУРС НА «СТАРЬЁ»
Министерство экономического развития и торговли уже разработало специальное постановление. Оно 1 июля введет в действие льготные пошлины на импорт автомобилей для народа. В документе предусматривается разделение импортируемых машин по году выпуска и по объему двигателя. Льготная пошлина на новые автомобили (до трех лет) колеблется в пределах 0,6-0,75 евро за кубический сантиметр. К примеру, вы захотели ввезти в Казахстан «Toyota Corolla» 2009 года выпуска с объемом двигателя 1,6 литра. Тогда за ее таможенную очистку по льготной ставке вам придется заплатить 1120 евро. А по нынешней, повышенной, ставке за эту же машину нужно будет отдать 3240 евро. Это при цене около девяти тысяч евро.
Ставки на подержанные машины (от трех до 10 лет) еще ниже – от 0,35 до 0,6 евро. «Subaru Legacy» 2005 года выпуска с объемом двигателя два литра. Ее льготная растаможка обойдется в 800 евро (ставка 0,4 евро за кубический сантиметр). А цена иномарки – около восьми тысяч евро.
Пошлина на автомобили, возраст которых больше 10 лет, но меньше 14, чуть выше – 0,75 евро. А растаможка «старушек», которым больше 14 лет, еще дороже – 2 евро за кубический сантиметр двигателя.
- Складывается парадоксальная ситуация: введением льготных ставок государство стимулирует людей на приобретение подержанных автомобилей, – говорит директор консалтинговой компании Qncepto Олег Алферов. – Между ставкой таможенного тарифа и возрастом приобретаемого автомобиля должна быть прямая зависимость. Чем меньше возраст машины, тем ниже пошлина на нее. Однако у нас эта зависимость обратная: чем новее автомобиль, тем дороже его ввозить. Это само по себе противоречит здравому смыслу. Ведь мы придерживаемся тенденции по обновлению автомобильного парка.
БЕЛАРУСЬ НАМ В ПРИМЕР
Льготные пошлины действуют только для рядовых казахстанцев. А для фирм и предприятий никаких скидок не предусмотрено. Они уже с 1 января нынешнего года оформляют импортные автомобили по новым повышенным ставкам Таможенного союза и будут продолжать это делать. Такой пример с разделением таможенных ставок наше правительство взяло с Белоруссии. Однако эксперты считают, что слепое копирование чужого опыта для нас губительно. Впрочем, Белоруссии разные пошлины для предприятий и для народа пользы не принесли. Скорее наоборот. Новых машин в стране стало гораздо меньше, чем старых (всего 10-15 процентов). Белоруссии никак не удается наладить стабильный выпуск машин на своем единственном заводе. Но самое неприятное, что автодилеры уходят в тень: они находят разные способы, чтобы уйти от уплаты таможенных пошлин.
Как ни печально, но то же самое может случиться и у нас.
- Пагубность заключается не в самих по себе низких пошлинах, – уверен директор консалтинговой компании Qncepto Олег Алферов, – а именно в разнице тарифных ставок для юридических и физических лиц. Мы предлагаем не делить пошлины. Ведь есть компромиссные варианты решения этого вопроса. Например, можно ввести единую льготную пошлину на определенную категорию автомобилей. В частности, на новые, в возрасте до трех лет. И это никак не скажется на доступности машин для казахстанцев. Поскольку основная часть людей все равно отдает предпочтение подержанным иномаркам.
Другой вариант, который предлагает эксперт – это четкое ограничение прав по перепродаже автомобиля или передаче его в управление. Однако этот путь скользкий. Потому что коррупция у нас еще сильна. И за вознаграждение какой-нибудь недобросовестный дорожный полицейский или таможенник может закрыть глаза, и «льготный» автомобиль перепродадут в соседнее государство.
«СЕРЫЕ» СХЕМЫ
Наше правительство вводит льготные пошлины на автомобили вроде бы как в поддержку народа. Слишком уж люди беспокоились, что с вхождением Казахстана в Таможенный союз машины станут им не по карману. А тут государство дает народу передышку: мол, вот вам целый год, запасайтесь дешевым авто. Однако оказывается, не такое уж у нас предусмотрительное правительство.
- Безусловно, автомобили на годовой срок будут более доступными для казахстанцев, – считает эксперт Олег Алферов. – В этом смысле потребитель, конечно, выигрывает. Но покупатель, который заинтересован в качественном сервисе, в гарантийном обслуживании новой машины, рискует потерять эту возможность. Ведь из-за неравной конкуренции с «серыми» импортерами целый ряд официальных дилеров может просто уйти с рынка. Поскольку их бизнес станет нерентабельным.
В Казахстане может повториться то, что сейчас происходит в Белоруссии. К примеру, приходит клиент в автосалон официального дилера и собирается купить новый автомобиль. Но вот приходит время заключать сделку. Тут покупателю подписать договор купли-продажи не с конкретной фирмой, а с человеком, на которого был оформлен импортный автомобиль. Возможно, клиенту даже предложат скидку. Если он согласится на такие условия, то автоматически лишается гарантийного обслуживания. Но в таком случае покупатель не застрахован от неприятностей. Если его машина оказалась бракованной, то человек не сможет предъявить претензий продавцу. На бесплатный ремонт ему рассчитывать не придется. И через суд он не сможет взыскать с продавца материальный или моральный ущерб.
…Получается, те, кто раньше работал легально, теперь будут использовать «серые» схемы. Будут страдать не только потребители, но и государственная казна. Она недополучит денег. Интересно, почему об этом не подумало правительство?
- Потому что перед принятием решения о льготных пошлинах не было сделано никакого предварительного анализа ситуации, – предполагает эксперт. – Однако есть и другая, более глубокая причина. Постановлением, которое введет в действие льготные таможенные пошлины, будут отменены льготы на импорт товаров народного потребления так называемыми челноками. Сейчас они могут ввозить 200 кубических метров любого груза, начиная от продуктов питания и заканчивая бытовой техникой. Понятно, что отмена этой льготы ударит уже по каждому гражданину. Поскольку речь идет о товарах народного потребления. И вот, чтобы подсластить эту пилюлю, правительство вводит льготные пошлины на автомобили.
NEW 26.06.10 06:53
в ответ Mirol 26.06.10 06:38
Казахстан в январе-сентябре 2008 года импортировал более 113 тыс. легковых автомобилей, что на 59% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным статистики, в денежном выражении импорт автомобилей составил $963,2 млн, что меньше на 46%. Несомненно, кризис затронул и авторынок. При этом сами участники прогнозируют в следующем году увеличение цен на подержанную технику и доступность новой, в особенности местного производства. Потому как не стоит забывать о скором ограничении ввоза на территорию республики автомобилей б/у.
Как пояснил «Къ» финансовый директор холдинга «Вираж» Максим Либ, в настоящее время покупательский спрос переориентировался на бюджетные модели. Многие сейчас вообще не покупают автомобили, ожидая снижения цен, либо ограничивают свой выбор городскими недорогими моделями. Соответственно и официальные дилеры регулируют закупы автомобилей согласно спросу на определенные модели.
Максим Либ называет несколько причин. Во-первых, банки второго уровня сократили выдачу кредитов на приобретение автотехники, повысили ставки, ужесточили условия. Во-вторых, у многих официальных дилеров накопились складские остатки моделей прошлого года. В-третьих, в связи с сокращением рабочих мест и сокращением сотрудников во многих частных организациях снизился покупательский спрос на автомобили.
При этом, делая прогноз на следующий год, он отметил, что нужно четко разграничить рынок новых автомобилей и рынок подержанной техники. В последнее время в стране рынок автотехники б/у значительно возрос. Нерентабельные предприятия распродают единицы своих автопарков, к тому же многие частники торопятся завести автомобили до повышения таможенных пошлин. «Думаю, что цены на подержанную технику в новом году несколько возрастут за счет увеличения таможенных пошлин», - говорит финансовый директор. Новые автомобили станут доступнее, благодаря более мягкой политике продаж местных дилеров. «Сейчас лучше продавать дешевле, но больше, нежели иметь «мертвые деньги» огромные складские остатки», - резюмирует Максим Либ.
Говоря о таможенных пошлинах, стоит напомнить, что в конце октября правительство Казахстана подготовило «Проект изменений в целях унификации ставок импортных таможенных пошлин, развития отечественного автомобилестроения, а также ограничения ввоза на территорию республики подержанных автомобилей». Предполагается, что стоимость растаможки импортных автомобилей старше семи лет будет увеличена как минимум в 2,5 раза.
Ранее в прессе данная мера называлась явным лоббированием интересов российского АО «АвтоВАЗ», которое договаривается с акционерами АО «Азия Авто» о продаже предприятия.
По этому поводу вице-президент АО «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев ответил, что повышение пошлин на ввоз подержанных автомобилей в интересах всех официальных представителей автозаводов в Казахстане. Потому что сокращение ввоза подержанных автомобилей будет создавать предпосылки для роста продаж у всех продавцов новых автомобилей, а не только у марки «Лада». Ведь при определении предпочтений потребителей цена играет большое, но не всегда ключевое значение.
Также он отметил, что если говорить о казахстанском рынке новых автомобилей, то несмотря на то, что пошлины в Казахстане ниже российских (у нас 10%, в РФ - 25%), цены на легковые автомобили практически одинаковые. «От того, что пошлины на иностранные автомобили в Казахстане низкие, импортируемые легковые автомобили для казахстанцев не становятся доступнее, а кто-то просто получает сверхприбыль в продажах. Отсюда остальные выводы предлагаем сделать самим», - резюмирует Ерик Сагымбаев.
Официальная статистика свидетельствует о значительном расхождении средней стоимости ввозимых легковых автомобилей (при их декларировании) и их реальной рыночной стоимости. Расхождение составляет 150-200%. И разница между ними не подвергается налогообложению, говорит он.
По словам вице-президента АО «АЗИЯ АВТО», как итог, ежегодный неналогооблагаемый оборот составляет более $1,5 млрд, а прямые потери бюджета - $350 млн.
Как следствие, другие участники рынка, имеющие официальные контракты (официальные дилеры), находятся в неравных условиях.
Ерик Сагымбаев при этом приводит пример: сейчас более 350 тысяч подержанных автомобилей скопились на складах и автобарахолках. Значительная их часть даже не растаможена. На них нет пока покупателей. Только то, что уже ввезли, можно продавать пару лет. Кроме того, если верить статистике, на дорогах страны сейчас уже более трех миллионов легковых автомобилей, которые периодически меняют своих хозяев. «Таким образом, конкуренция при избыточном предложении неизбежно приведет лишь к сокращению прибыли продавцов подержанных автомобилей. А она значительно превышает прибыль официальных участников рынка», - пояснил «Къ» Ерик Сагымбаев.
По информации КМК «Астана Моторс», в 2007 году, согласно официальной статистике, импорт автомобилей в Казахстан составил 237 147 единиц, из них 36 816 новые и 200 331 ед. подержанные автомобили. Причем подержанные авто старше 3 лет ввезены в количестве 59287, а старше 7 лет - 141 044 шт.
Генеральный директор КМК «Астана Моторс» Нурали Ахметов при этом утверждает, что подержанные автомобили представляют как экологическую угрозу, так и возможное создание аварийных ситуаций на дорогах вследствие их технического состояния.
По его мнению, введение предлагаемых ставок таможенных пошлин на автомобили безусловно приведет к их удорожанию, а также к снижению покупательского спроса. Но в целом для экономики Казахстана это даст положительный толчок.
«Да, эта мера больше повлияет на продажи местного производителя. Но согласитесь, что развитие локального автопроизводства - это хороший стимул для развития республики, отрасли, смежных отраслей», - говорит он. Таким образом, можно решить и одну из стратегических задач инвестиционной политики государства в автомобильной сфере - превратить примитивный импорт в инвестиции внутри страны.
Как пояснил «Къ» финансовый директор холдинга «Вираж» Максим Либ, в настоящее время покупательский спрос переориентировался на бюджетные модели. Многие сейчас вообще не покупают автомобили, ожидая снижения цен, либо ограничивают свой выбор городскими недорогими моделями. Соответственно и официальные дилеры регулируют закупы автомобилей согласно спросу на определенные модели.
Максим Либ называет несколько причин. Во-первых, банки второго уровня сократили выдачу кредитов на приобретение автотехники, повысили ставки, ужесточили условия. Во-вторых, у многих официальных дилеров накопились складские остатки моделей прошлого года. В-третьих, в связи с сокращением рабочих мест и сокращением сотрудников во многих частных организациях снизился покупательский спрос на автомобили.
При этом, делая прогноз на следующий год, он отметил, что нужно четко разграничить рынок новых автомобилей и рынок подержанной техники. В последнее время в стране рынок автотехники б/у значительно возрос. Нерентабельные предприятия распродают единицы своих автопарков, к тому же многие частники торопятся завести автомобили до повышения таможенных пошлин. «Думаю, что цены на подержанную технику в новом году несколько возрастут за счет увеличения таможенных пошлин», - говорит финансовый директор. Новые автомобили станут доступнее, благодаря более мягкой политике продаж местных дилеров. «Сейчас лучше продавать дешевле, но больше, нежели иметь «мертвые деньги» огромные складские остатки», - резюмирует Максим Либ.
Говоря о таможенных пошлинах, стоит напомнить, что в конце октября правительство Казахстана подготовило «Проект изменений в целях унификации ставок импортных таможенных пошлин, развития отечественного автомобилестроения, а также ограничения ввоза на территорию республики подержанных автомобилей». Предполагается, что стоимость растаможки импортных автомобилей старше семи лет будет увеличена как минимум в 2,5 раза.
Ранее в прессе данная мера называлась явным лоббированием интересов российского АО «АвтоВАЗ», которое договаривается с акционерами АО «Азия Авто» о продаже предприятия.
По этому поводу вице-президент АО «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев ответил, что повышение пошлин на ввоз подержанных автомобилей в интересах всех официальных представителей автозаводов в Казахстане. Потому что сокращение ввоза подержанных автомобилей будет создавать предпосылки для роста продаж у всех продавцов новых автомобилей, а не только у марки «Лада». Ведь при определении предпочтений потребителей цена играет большое, но не всегда ключевое значение.
Также он отметил, что если говорить о казахстанском рынке новых автомобилей, то несмотря на то, что пошлины в Казахстане ниже российских (у нас 10%, в РФ - 25%), цены на легковые автомобили практически одинаковые. «От того, что пошлины на иностранные автомобили в Казахстане низкие, импортируемые легковые автомобили для казахстанцев не становятся доступнее, а кто-то просто получает сверхприбыль в продажах. Отсюда остальные выводы предлагаем сделать самим», - резюмирует Ерик Сагымбаев.
Официальная статистика свидетельствует о значительном расхождении средней стоимости ввозимых легковых автомобилей (при их декларировании) и их реальной рыночной стоимости. Расхождение составляет 150-200%. И разница между ними не подвергается налогообложению, говорит он.
По словам вице-президента АО «АЗИЯ АВТО», как итог, ежегодный неналогооблагаемый оборот составляет более $1,5 млрд, а прямые потери бюджета - $350 млн.
Как следствие, другие участники рынка, имеющие официальные контракты (официальные дилеры), находятся в неравных условиях.
Ерик Сагымбаев при этом приводит пример: сейчас более 350 тысяч подержанных автомобилей скопились на складах и автобарахолках. Значительная их часть даже не растаможена. На них нет пока покупателей. Только то, что уже ввезли, можно продавать пару лет. Кроме того, если верить статистике, на дорогах страны сейчас уже более трех миллионов легковых автомобилей, которые периодически меняют своих хозяев. «Таким образом, конкуренция при избыточном предложении неизбежно приведет лишь к сокращению прибыли продавцов подержанных автомобилей. А она значительно превышает прибыль официальных участников рынка», - пояснил «Къ» Ерик Сагымбаев.
По информации КМК «Астана Моторс», в 2007 году, согласно официальной статистике, импорт автомобилей в Казахстан составил 237 147 единиц, из них 36 816 новые и 200 331 ед. подержанные автомобили. Причем подержанные авто старше 3 лет ввезены в количестве 59287, а старше 7 лет - 141 044 шт.
Генеральный директор КМК «Астана Моторс» Нурали Ахметов при этом утверждает, что подержанные автомобили представляют как экологическую угрозу, так и возможное создание аварийных ситуаций на дорогах вследствие их технического состояния.
По его мнению, введение предлагаемых ставок таможенных пошлин на автомобили безусловно приведет к их удорожанию, а также к снижению покупательского спроса. Но в целом для экономики Казахстана это даст положительный толчок.
«Да, эта мера больше повлияет на продажи местного производителя. Но согласитесь, что развитие локального автопроизводства - это хороший стимул для развития республики, отрасли, смежных отраслей», - говорит он. Таким образом, можно решить и одну из стратегических задач инвестиционной политики государства в автомобильной сфере - превратить примитивный импорт в инвестиции внутри страны.
NEW 26.06.10 07:06
в ответ Mirol 26.06.10 06:53
Astana Group против льготных автопошлин
10 июня 2010 | Автор: digest
Astana Group считает, что введение льгот на импорт легковых автомобилей для физических лиц плохо повлияет на казахстанский авторынок, сообщает “Интерфакс-Казахстан”. Об этом заявил глава группы компаний Нурлан Смагулов.
“Если такое решение будет принято, то это будет возврат в начало 90-х годов. Оно негативно отразится на цивилизованном рынке, который придет в стагнацию”, – отметил Смагулов. По его мнению, официальные дилеры станут банкротами, вырастет теневой рынок и коррупция, а поступления в бюджет от ввоза автомобилей уменьшатся почти до нуля. Кроме того, он предсказал ухудшение экологии и рост аварийности из-за массового завоза подержанных автомобилей. Наконец, из Казахстана уйдут дистрибьюторы мировых брендов, а инвесторы откажутся от создания в стране автосборочных производств.
“Ассоциация казахстанского автомобильного бизнеса обратилась к министру экономического развития и торговли Казахстана Жанар Айтжановой, в котором мы изложили свою точку зрения по этой проблеме и предложили компромиссные решения, чтобы не пострадали ни физические лица, ни официальные дилеры, ни рынок в целом”, – отметил Смагулов. “Вчера, 8 июня, мы встретились с министром, и у нас состоялся конструктивный диалог”, – добавил бизнесмен. По его словам, автодилеры надеются на обсуждение данной проблемы с правительством Казахстана.
1 июня премьер-министр Казахстана Карим Масимов заявил о введении льготных пошлины на импорт автомобилей для личного пользования. С 1 июля казахстанские физические лица смогут ввозить в страну один новый легковой автомобиль в год по сниженной ставке. Решение Таможенного союза будет действовать до июля будущего года.
10 июня 2010 | Автор: digest
Astana Group считает, что введение льгот на импорт легковых автомобилей для физических лиц плохо повлияет на казахстанский авторынок, сообщает “Интерфакс-Казахстан”. Об этом заявил глава группы компаний Нурлан Смагулов.
“Если такое решение будет принято, то это будет возврат в начало 90-х годов. Оно негативно отразится на цивилизованном рынке, который придет в стагнацию”, – отметил Смагулов. По его мнению, официальные дилеры станут банкротами, вырастет теневой рынок и коррупция, а поступления в бюджет от ввоза автомобилей уменьшатся почти до нуля. Кроме того, он предсказал ухудшение экологии и рост аварийности из-за массового завоза подержанных автомобилей. Наконец, из Казахстана уйдут дистрибьюторы мировых брендов, а инвесторы откажутся от создания в стране автосборочных производств.
“Ассоциация казахстанского автомобильного бизнеса обратилась к министру экономического развития и торговли Казахстана Жанар Айтжановой, в котором мы изложили свою точку зрения по этой проблеме и предложили компромиссные решения, чтобы не пострадали ни физические лица, ни официальные дилеры, ни рынок в целом”, – отметил Смагулов. “Вчера, 8 июня, мы встретились с министром, и у нас состоялся конструктивный диалог”, – добавил бизнесмен. По его словам, автодилеры надеются на обсуждение данной проблемы с правительством Казахстана.
1 июня премьер-министр Казахстана Карим Масимов заявил о введении льготных пошлины на импорт автомобилей для личного пользования. С 1 июля казахстанские физические лица смогут ввозить в страну один новый легковой автомобиль в год по сниженной ставке. Решение Таможенного союза будет действовать до июля будущего года.
NEW 26.06.10 08:46
Считайте как хотите. Мазда была выпущена в 94 г., а бриф на неё выдали в 96 г. Где она была 2 года не знаю. Что она из-за этого стала 96 г.в.? Так помоему только в КЗ считают. Ну да ладно, это нам на руку.
в ответ nakaka 25.06.10 20:35
В ответ на:
Мляяя.... вот када выдан, тада и считается что машина с этого дня в эксплуатации. ( если так проще).
Вернее выпущена, и по этой дате таможат! (шлюс)
Мляяя.... вот када выдан, тада и считается что машина с этого дня в эксплуатации. ( если так проще).
Вернее выпущена, и по этой дате таможат! (шлюс)
Считайте как хотите. Мазда была выпущена в 94 г., а бриф на неё выдали в 96 г. Где она была 2 года не знаю. Что она из-за этого стала 96 г.в.? Так помоему только в КЗ считают. Ну да ладно, это нам на руку.
NEW 27.06.10 06:51
Такого быть не может!
На каком основании гражданин не Казахстана может растаможить авто на себя???!
Нет таких оснований!
В ответ на:
Я раньше на себя таможил (нем. гр.).
Я раньше на себя таможил (нем. гр.).
Такого быть не может!
На каком основании гражданин не Казахстана может растаможить авто на себя???!
Нет таких оснований!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 27.06.10 07:55
в ответ Mirol 26.06.10 07:06
У меня есть нехорошие новости.
Хотя статья с душком... но нет дыма без огня.
Поживем - увидим.
http://www.zakon.kz/176571-moskva-i-astana-ne-dogovorilis-po.html
Хотя статья с душком... но нет дыма без огня.
Поживем - увидим.
http://www.zakon.kz/176571-moskva-i-astana-ne-dogovorilis-po.html
NEW 27.06.10 08:10
... мда уж, новости реально говёные!
А ещё писал класскик - "Умом Россию не понять..." С ней-то всё ясно!
А вот "нашу-казашу" реально не понять! ...
Интересно, что же тогда подписал наш "папа" в законе «О ратификации договора о Таможенном кодексе Таможенного союза»
В ответ на:
У меня есть нехорошие новости.
У меня есть нехорошие новости.
... мда уж, новости реально говёные!
А ещё писал класскик - "Умом Россию не понять..." С ней-то всё ясно!
А вот "нашу-казашу" реально не понять! ...
Интересно, что же тогда подписал наш "папа" в законе «О ратификации договора о Таможенном кодексе Таможенного союза»
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 27.06.10 08:24
Не гоните пургу! У меня на столе сейчас лежат 9 таможенных деклараций выписанных на моё имя. И отправитель и получатель и лицо ответственное за финанс. урегулирование- я. Я уже вообще сомневаюсь в вашей компетентности.
в ответ nakaka 27.06.10 06:51
В ответ на:
Такого быть не может!
На каком основании гражданин не Казахстана может растаможить авто на себя???!
Нет таких оснований! И быть не могло!
Что-то Вы батенька, говорите неправду, мягко говоря....
Такого быть не может!
На каком основании гражданин не Казахстана может растаможить авто на себя???!
Нет таких оснований! И быть не могло!
Что-то Вы батенька, говорите неправду, мягко говоря....
Не гоните пургу! У меня на столе сейчас лежат 9 таможенных деклараций выписанных на моё имя. И отправитель и получатель и лицо ответственное за финанс. урегулирование- я. Я уже вообще сомневаюсь в вашей компетентности.
NEW 27.06.10 08:31
Да ради бога. Мне с Вами детей не крестить.
Просто первый раз слышу, чтобы гражданин Германии смог разтаможить авто на себя!
А на учёт как Вы ставили? Тоже на себя?
в ответ vitali p. 27.06.10 08:24
В ответ на:
Я уже вообще сомневаюсь в вашей компетентности.
Я уже вообще сомневаюсь в вашей компетентности.
Да ради бога. Мне с Вами детей не крестить.
Просто первый раз слышу, чтобы гражданин Германии смог разтаможить авто на себя!
А на учёт как Вы ставили? Тоже на себя?
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 27.06.10 09:00
в ответ vitali p. 27.06.10 08:44
Как-то странно у Вас всё получается... Ничего личного, но...
Для того чтобы мочь растаможить авто на себя, нужно быть участником ВЭД РК. Для это необходимо удо и РНН РК.
Если всё же в таможенной декларации указано Ваше имя и Вы всё же смогли растаможить на себя, то соответственно (на основании доков из таможни), ставите авто на учёт на своё имя.
А далее продаёте по доверке или снимаете с учёта и выписываете справку-счёт.
Вот как-то так всё обычно происходит.
Может у Вас паспорт казахстанский? Тогда всё меняет...
Для того чтобы мочь растаможить авто на себя, нужно быть участником ВЭД РК. Для это необходимо удо и РНН РК.
Если всё же в таможенной декларации указано Ваше имя и Вы всё же смогли растаможить на себя, то соответственно (на основании доков из таможни), ставите авто на учёт на своё имя.
А далее продаёте по доверке или снимаете с учёта и выписываете справку-счёт.
Вот как-то так всё обычно происходит.
Может у Вас паспорт казахстанский? Тогда всё меняет...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 27.06.10 09:24
Ну значит не так уж и необходимо.
Зачем нужны эти действия?
Никогда так не происходит.
Я ж говорю, немецкое гражданство и соответственно паспорт.
Блин, сканер не работает, показал бы вам одну декларацию. А вообще зачем мне врать, а вам мне не верить?
в ответ nakaka 27.06.10 09:00
В ответ на:
Для того чтобы мочь растаможить авто на себя, нужно быть участником ВЭД РК. Для это необходимо удо и РНН РК.
Для того чтобы мочь растаможить авто на себя, нужно быть участником ВЭД РК. Для это необходимо удо и РНН РК.
Ну значит не так уж и необходимо.
В ответ на:
Если всё же в таможенной декларации указано Ваше имя и Вы всё же смогли растаможить на себя, то соответственно (на основании доков из таможни), ставите авто на учёт на своё имя. А далее продаёте по доверке или снимаете с учёта и выписываете справку-счёт
Если всё же в таможенной декларации указано Ваше имя и Вы всё же смогли растаможить на себя, то соответственно (на основании доков из таможни), ставите авто на учёт на своё имя. А далее продаёте по доверке или снимаете с учёта и выписываете справку-счёт
Зачем нужны эти действия?
В ответ на:
Вот как-то так всё обычно происходит.
Вот как-то так всё обычно происходит.
Никогда так не происходит.
В ответ на:
Может у Вас паспорт казахстанский? Тогда всё меняет...
Может у Вас паспорт казахстанский? Тогда всё меняет...
Я ж говорю, немецкое гражданство и соответственно паспорт.
Блин, сканер не работает, показал бы вам одну декларацию. А вообще зачем мне врать, а вам мне не верить?
NEW 27.06.10 09:37
Без комментариев...
Затем что так положено.
Именно так происходит у меня. (у нас здесь)
Абсолютно незачем. Охотно Вам верю. Я же сказала, что первый раз слышу что гражданин Германии растамаживает (это возможно) на себя!
Ни более, ни менее.
Наоборот, только рада что у Вас всё так гладко получалось!
И в дальнейшем желаю удачных продаж! ( если гос-во повернётся передом)
Если обидела, сорри...
в ответ vitali p. 27.06.10 09:24
В ответ на:
Ну значит не так уж и необходимо.
Ну значит не так уж и необходимо.
Без комментариев...
В ответ на:
Зачем нужны эти действия?
Зачем нужны эти действия?
Затем что так положено.
В ответ на:
Никогда так не происходит.
Никогда так не происходит.
Именно так происходит у меня. (у нас здесь)
В ответ на:
показал бы вам одну декларацию. А вообще зачем мне врать, а вам мне не верить?
показал бы вам одну декларацию. А вообще зачем мне врать, а вам мне не верить?
Абсолютно незачем. Охотно Вам верю. Я же сказала, что первый раз слышу что гражданин Германии растамаживает (это возможно) на себя!
Ни более, ни менее.
Наоборот, только рада что у Вас всё так гладко получалось!
И в дальнейшем желаю удачных продаж! ( если гос-во повернётся передом)
Если обидела, сорри...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 27.06.10 17:06
в ответ nakaka 27.06.10 08:31
Накака, иностранец продает свое авто без постановки на учет. Справка счет выписывается с ГТД на покупателя. Это во всем РК практикуется, а Алматы упиралась до 2009 года, не ставила на учет по ГТД+справка счет, а с прошлого гоа я отправлял покупателей в Алмату и ниче не звонили. Значит потихоньку ставили. Это связано с тем , что с номеров и техпаспортов кормятся много жадных ртов. А Алматы со своим количеством пригоняемых авто, составляет львиную долю. Поэтому серия номерная в Алматы уже убежала в "..О", а в регионах только "..М" закончились. Региональные РЭОшники не получают ничего с того пирога , поэтому наши получают с другого пирога. С разрешений ни продажу без постановки на учет . Надеюсь доходчиво)
NEW 27.06.10 21:39
могу подтвердить
и номер есть и удостоверение уч.вэд. (пасс немецкий и кровь голубая)
а регистрируют на нового владельца
В ответ на:
Просто первый раз слышу, чтобы гражданин Германии смог разтаможить авто на себя!
А на учёт как Вы ставили? Тоже на себя?
Просто первый раз слышу, чтобы гражданин Германии смог разтаможить авто на себя!
А на учёт как Вы ставили? Тоже на себя?
могу подтвердить
и номер есть и удостоверение уч.вэд. (пасс немецкий и кровь голубая)а регистрируют на нового владельца
NEW 27.06.10 21:46
Верю, верю, верю! (уже)
В споре рождается истина!
в ответ caravelle 27.06.10 21:39
В ответ на:
могу подтвердить и номер есть и удостоверение уч.вэд. (пасс немецкий и кровь голубая)
а регистрируют на нового владельца
могу подтвердить и номер есть и удостоверение уч.вэд. (пасс немецкий и кровь голубая)
а регистрируют на нового владельца
Верю, верю, верю! (уже)
В споре рождается истина!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 02.07.10 10:25
в ответ landsmann 01.07.10 10:28
Премьер-Министр Республики Казахстан
К. Масимов
Приложение 1
к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 1 июля 2010 года № 682
Единые ставки таможенных пошлин, налогов, подлежащие уплате физическими лицами при ввозе на территорию Республики Казахстан легковых автомобилей для личного пользования
1. При первоначальном ввозе физическими лицами легковых автомобилей единая ставка таможенных пошлин, налогов составляет:
по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех, но не более 10 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1 500 см3 - 0,35 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1 500 см3, но не более 3 000 см3, - 0,4 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3 000 см3 - 0,6 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя.
2. При представлении в течение календарного года к таможенному декларированию двух и более приобретенных легковых автомобилей для личного пользования, единая ставка таможенных пошлин, налогов составляет:
1) по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех, но не более 7 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1 000 см3 - 0,85 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1 000 см3, но не более 1 500 см3, - 1 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1 500 см3, но не более 1 800 см3, - 1,5 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1 800 см3, но не более 3 000 см3, - 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3 000 см3 - 2,25 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
2) по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, но не более 10 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 3 000 см3 - 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3 000 см3 - 3 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя.
К. Масимов
Приложение 1
к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 1 июля 2010 года № 682
Единые ставки таможенных пошлин, налогов, подлежащие уплате физическими лицами при ввозе на территорию Республики Казахстан легковых автомобилей для личного пользования
1. При первоначальном ввозе физическими лицами легковых автомобилей единая ставка таможенных пошлин, налогов составляет:
по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех, но не более 10 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1 500 см3 - 0,35 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1 500 см3, но не более 3 000 см3, - 0,4 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3 000 см3 - 0,6 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя.
2. При представлении в течение календарного года к таможенному декларированию двух и более приобретенных легковых автомобилей для личного пользования, единая ставка таможенных пошлин, налогов составляет:
1) по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех, но не более 7 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1 000 см3 - 0,85 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1 000 см3, но не более 1 500 см3, - 1 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1 500 см3, но не более 1 800 см3, - 1,5 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1 800 см3, но не более 3 000 см3, - 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3 000 см3 - 2,25 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
2) по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, но не более 10 лет:
с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 3 000 см3 - 2 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3 000 см3 - 3 евро за 1 см3 рабочего объема цилиндров двигателя.
NEW 02.07.10 10:27
в ответ landsmann 01.07.10 10:28
Постановление Правительства Республики Казахстан от 1 июля 2010 года № 682
О вопросах перемещения легковых автомобилей физическими лицами для личного пользования
Опубликовано: «Казахстанская правда» от 2 июля 2010 года № 169-170 (26230-26231)
Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. При таможенном декларировании легковых автомобилей для личного пользования, ввозимых на территорию Республики Казахстан, физическими лицами уплачиваются единые ставки таможенных пошлин, налогов в размерах согласно приложению 1 к настоящему постановлению.
2. Признать утратившими силу некоторые решения Правительства Республики Казахстан согласно приложению 2 к настоящему постановлению.
3. Настоящее постановление вводится в действие со дня первого официального опубликования.
Премьер-Министр Республики Казахстан
К. Масимов
О вопросах перемещения легковых автомобилей физическими лицами для личного пользования
Опубликовано: «Казахстанская правда» от 2 июля 2010 года № 169-170 (26230-26231)
Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. При таможенном декларировании легковых автомобилей для личного пользования, ввозимых на территорию Республики Казахстан, физическими лицами уплачиваются единые ставки таможенных пошлин, налогов в размерах согласно приложению 1 к настоящему постановлению.
2. Признать утратившими силу некоторые решения Правительства Республики Казахстан согласно приложению 2 к настоящему постановлению.
3. Настоящее постановление вводится в действие со дня первого официального опубликования.
Премьер-Министр Республики Казахстан
К. Масимов
NEW 02.07.10 11:21
Спасибо.
Короче остались только до 10 лет. Причём малолитражки ( до 1,5 литра объёма двигателя) стоят даже 0,35 евро за кубик. Ну малолитражки здесь тоже подороже будут.
Короче остались только до 10 лет. Причём малолитражки ( до 1,5 литра объёма двигателя) стоят даже 0,35 евро за кубик. Ну малолитражки здесь тоже подороже будут.
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 03.07.10 19:41
Ойё! Попадос походу...
Я фигею с наших политических деятелей!
Но у Вас ещё куда не шло... одна машина...
а я знаю челов, которые 28 сеток отправили и все машины более 10 лет!
в ответ vitali p. 03.07.10 11:43
В ответ на:
Только вчера взял 99 год.
Только вчера взял 99 год.
Ойё!
Попадос походу... Я фигею с наших политических деятелей!
Но у Вас ещё куда не шло... одна машина...
а я знаю челов, которые 28 сеток отправили и все машины более 10 лет!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 03.07.10 19:46
в ответ nakaka 03.07.10 19:41
Похоже что это самое постановление за № 682, действительно окончательный "приговор" и вступило в силу 2 июля, так как опубликовано в газете.
А всё что ранее муссировалось в СМИ, это могут списать на недостоверные сведения из непроверенных источников.
Министры себя "отбелят" по-любому!
www.zakon.kz/page%2C1%2C1%2C177201-postanovlenie-pravitelstva-rk-o.html#s...
А всё что ранее муссировалось в СМИ, это могут списать на недостоверные сведения из непроверенных источников.
Министры себя "отбелят" по-любому!
www.zakon.kz/page%2C1%2C1%2C177201-postanovlenie-pravitelstva-rk-o.html#s...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 03.07.10 19:49
Да это просто 3,14здец, детский сад млять. Стрёмно даже как-то.
А вот это действительно будет попадос, куда их потом, цурюк ?
в ответ nakaka 03.07.10 19:41
В ответ на:
Я фигею с наших политических деятелей!
Я фигею с наших политических деятелей!
Да это просто 3,14здец, детский сад млять. Стрёмно даже как-то.
В ответ на:
я знаю челов, которые 28 сеток отправили и все машины более 10 лет!
я знаю челов, которые 28 сеток отправили и все машины более 10 лет!
А вот это действительно будет попадос, куда их потом, цурюк ?
NEW 03.07.10 19:58
Не то слово пилять!
Реально запибикали своей "непредсказуемостью"!
Как проститутки ей богу! Дам - не дам - не каждому дам! (сорри)
Люди хотят работать! Платить пошлины, налоги, что мля надо ещё?!
Нет чтоб посмотреть на Киргизию, испугаться и создать народу среду для существования!
А про 28 сеток... там ваще люди пьют валерьянку в перемешку с водкой... писец...
С днём рождения НАН! Желаем счастья... от всего честного народа!
в ответ vitali p. 03.07.10 19:49
В ответ на:
Да это просто 3,14здец, детский сад млять.
Да это просто 3,14здец, детский сад млять.
Не то слово пилять!
Реально запибикали своей "непредсказуемостью"!
Как проститутки ей богу! Дам - не дам - не каждому дам! (сорри)
Люди хотят работать! Платить пошлины, налоги, что мля надо ещё?!
Нет чтоб посмотреть на Киргизию, испугаться и создать народу среду для существования!
А про 28 сеток... там ваще люди пьют валерьянку в перемешку с водкой... писец...
С днём рождения НАН! Желаем счастья... от всего честного народа!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 04.07.10 00:04
в ответ sjabochka 03.07.10 23:41
http://kolesa.kz/content/news/facilities
http://kolesa.kz/content/news/newduties
народ, когда научимся ссылки вставлять???
http://kolesa.kz/content/news/newduties
народ, когда научимся ссылки вставлять???
NEW 04.07.10 13:19
в ответ vitali p. 04.07.10 13:12
NEW 04.07.10 14:07
в ответ vitali p. 04.07.10 13:12
NEW 04.07.10 14:20
в ответ caravelle 04.07.10 14:07
Этта.. я не очень понимать, мне коротко, где про те, которым более 10 лет.
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 04.07.10 14:35
Первое транспортное средство, ввезённое в течение календарного года
Период с момента выпуска
транспортного средства Объём двигателя
Ставка таможенных
пошлин и налогов
(за куб. см объёма двигателя)
3 года и менее
Не более 1 500 куб. см включительно
Свыше 1 500 куб. см,
но не более 2 500 куб. см
Свыше 2 500 куб. см
0.6 евро
0.7 евро
0.75 евро
От 3 до 10 лет включительно
Не более 1 500 куб. см включительно
Свыше 1 500 куб. см,
но не более 2 500 куб. см
Свыше 2 500 куб. см
0.35 евро
0.4 евро
0.6 евро
От 10 до 14 лет
Не имеет значения
0.75 евро
Я это, не сильно силен в компутерах, как таблицы вставлять, взял просто скопировал. Красным выделил желаемый результат
в ответ Ace Ventura 04.07.10 14:20
Первое транспортное средство, ввезённое в течение календарного года
Период с момента выпуска
транспортного средства Объём двигателя
Ставка таможенных
пошлин и налогов
(за куб. см объёма двигателя)
3 года и менее
Не более 1 500 куб. см включительно
Свыше 1 500 куб. см,
но не более 2 500 куб. см
Свыше 2 500 куб. см
0.6 евро
0.7 евро
0.75 евро
От 3 до 10 лет включительно
Не более 1 500 куб. см включительно
Свыше 1 500 куб. см,
но не более 2 500 куб. см
Свыше 2 500 куб. см
0.35 евро
0.4 евро
0.6 евро
От 10 до 14 лет
Не имеет значения
0.75 евро
Я это, не сильно силен в компутерах, как таблицы вставлять, взял просто скопировал. Красным выделил желаемый результат
NEW 04.07.10 14:44
в ответ caravelle 04.07.10 14:35
NEW 05.07.10 06:26
в ответ molodes 04.07.10 19:07
конечно по вину. но этот момент надо отшлифовать еще до отправки авто. я не сомневаюсь что по приходу авто, если оно окажется старше 10 лет , можно будет решить вопрос, но потом позже , по приезду "комиссии из Москвы"(вам так будут говорить))), с вас будут пытаться получить еще, по крайней мере попыточки будут.
, с вас будут пытаться получить еще, по крайней мере попыточки будут.
NEW 05.07.10 06:29
в ответ SaAb0 04.07.10 20:43
Я не знаю их координат, потому что человек организующий все это находится в Караганде. Если захочешь пригоняй в 73441Бопфинген, отправишь вместе с моими в Караганду. где то 1200 будет стоить. Если что растаможим тебе, правда брокеру 50-100 евро за суету придется брызнуть.
NEW 05.07.10 18:55
Бриф, рехнунг или фертраг, ну остальное все от перевозчика. на всякий случай всегда делай копии всего что отправляешь. Если надо штоер вернуть лучше сам подусетись в своей таможне. Литовцы могут забыть....было пару раз.
NEW 05.07.10 20:14
Это не страшилка, а горькая правда жизни!
Я же не говорила, что машины куплены за 2 недели.
Некоторые, очень доверчивые граждане, скупали их не один месяц, в надежде хорошо навариться и рассчитывая на лояльность нашего государства.
Как оказалось, на каждую хитрую Ж есть более хитрая...
в ответ Doss 04.07.10 06:31
В ответ на:
похоже на страшилку ))) где можно за пару недель закупить 280 авто 98-99 года...
похоже на страшилку ))) где можно за пару недель закупить 280 авто 98-99 года...
Это не страшилка, а горькая правда жизни!
Я же не говорила, что машины куплены за 2 недели.
Некоторые, очень доверчивые граждане, скупали их не один месяц, в надежде хорошо навариться и рассчитывая на лояльность нашего государства.
Как оказалось, на каждую хитрую Ж есть более хитрая...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 06.07.10 07:31
Нет им смысла обманывать...
Не знают что теперь делать.
А разговоры шли давно... Вы сами это знаете.
Только кто поумнее, ждали официальной публикации.
А остальные понадеялись на авось.
Причём набрали машин начиная от 92 года...
в ответ Doss 06.07.10 07:05
В ответ на:
а зачем было закупаться когда еще даже разговоров не было ? скорее всего вас обманули...
а зачем было закупаться когда еще даже разговоров не было ? скорее всего вас обманули...
Нет им смысла обманывать...
Не знают что теперь делать.
А разговоры шли давно... Вы сами это знаете.
Только кто поумнее, ждали официальной публикации.
А остальные понадеялись на авось.
Причём набрали машин начиная от 92 года...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 09.07.10 11:18
У нас ещё не таможат.
Вчера только выдали сетку расценок.
Всё в точности совпадает с постановлением 682. От 3х до 10 лет.
На другие года сказали что таможить будут по Российским ставкам. Официально ничего не показывают.
Сказали ждать понедельника.
Типа они обсуждают между собой сколько брать "шапку".
Ждёмс....
в ответ vitali p. 09.07.10 08:17
В ответ на:
Ну, кто уже таможил, как обстоят дела, откуда берут дату выпуска?
Ну, кто уже таможил, как обстоят дела, откуда берут дату выпуска?
У нас ещё не таможат.
Вчера только выдали сетку расценок.
Всё в точности совпадает с постановлением 682. От 3х до 10 лет.
На другие года сказали что таможить будут по Российским ставкам. Официально ничего не показывают.
Сказали ждать понедельника.
Типа они обсуждают между собой сколько брать "шапку".
Ждёмс....
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 10.07.10 02:05
в ответ nakaka 09.07.10 11:18
nakaka, так что значит дадут продать сразу или еще в течении года ждать попросят?
Дешевле растаможка стала?
Вообще не знаю,есть ли смысл везти, базар опять встал, после того как ажиотаж по поводу последних свежедосталвенных закончился, да и конкуренция с американцами просто невыносимая.
Как помешались на Лексусах...Хоть на Камри уже не так смотрят.
Вообще как можно додуматся купить"американца" :(
Дешевле растаможка стала?
Вообще не знаю,есть ли смысл везти, базар опять встал, после того как ажиотаж по поводу последних свежедосталвенных закончился, да и конкуренция с американцами просто невыносимая.
Как помешались на Лексусах...Хоть на Камри уже не так смотрят.
Вообще как можно додуматся купить"американца" :(
Never give up, it's such a wonderfull life.
NEW 10.07.10 08:19
Не могу Вам ответить однозначно, жду понедельника...
Повезу копии брифов (новых) на машины, которые хотим купить, чтоб уточнить на 100% как будут таможить.
По первой постановке на учёт или по дате выпуска авто.
Так же точно узнаю насчёт отчуждения в течениии первого года...
Скорее всего будем продавать по доверкам.
Вообще странная тема... Если отчуждение запрещено, то таможня вообще должна быть копейки, а не 1000 евро!
Так было в Акмоле, когда сделали свободную экономическую зону.
Официально в кассу было 21 тиын, мы давали 100 баксов и таможились быстро.
Ну это и понятно! Лексус - действительно шикарная машина!
Если говорить о 470.
Я сама езжу на Форде Эскейп, проблем нет, очень довольна!
Почему у Вас такой негатив к "америкосам"...
Конкуренты - да! Но авто хорошие.
в ответ ДенисH 10.07.10 02:05
В ответ на:
nakaka, так что значит дадут продать сразу или еще в течении года ждать попросят?
nakaka, так что значит дадут продать сразу или еще в течении года ждать попросят?
Не могу Вам ответить однозначно, жду понедельника...
Повезу копии брифов (новых) на машины, которые хотим купить, чтоб уточнить на 100% как будут таможить.
По первой постановке на учёт или по дате выпуска авто.
Так же точно узнаю насчёт отчуждения в течениии первого года...
Скорее всего будем продавать по доверкам.
Вообще странная тема... Если отчуждение запрещено, то таможня вообще должна быть копейки, а не 1000 евро!
Так было в Акмоле, когда сделали свободную экономическую зону.
Официально в кассу было 21 тиын, мы давали 100 баксов и таможились быстро.
В ответ на:
Как помешались на Лексусах...Хоть на Камри уже не так смотрят.
Вообще как можно додуматся купить"американца" :(
Как помешались на Лексусах...Хоть на Камри уже не так смотрят.
Вообще как можно додуматся купить"американца" :(
Ну это и понятно! Лексус - действительно шикарная машина!
Если говорить о 470.
Я сама езжу на Форде Эскейп, проблем нет, очень довольна!
Почему у Вас такой негатив к "америкосам"...
Конкуренты - да! Но авто хорошие.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 11.07.10 17:25
в ответ minoshka 11.07.10 16:28
ты с Павлодара ,просто фотка оттуда ,я сам с Павлодара ,да не наверное не получитса если льготы только на от 3 до 10 лет,растоможить та всегда можно ,но вопрос сколько ето будет стоить ,всем бабла не охота давать,у меня пассат 1998 года ,хотел давно поменять на че нибудй поновее,думал как раз пролезу
NEW 12.07.10 14:11
Да можно что угодно сделать! И необязательно иметь знакомых в таможне.
Правится год в брифе на какой надо, берёшь справку подтверждение года (за определённое вознаграждение) и жаксы.
Но до тех пор, пока не встрянешь.
А праворульки ввозить можно. Вот дальше сложнее...
в ответ minoshka 11.07.10 16:28
В ответ на:
что если есть хорошие знакомые в таможне то может получится, знаю одного человека который до сих пор умудряется ввозить праворульки..
что если есть хорошие знакомые в таможне то может получится, знаю одного человека который до сих пор умудряется ввозить праворульки..
Да можно что угодно сделать! И необязательно иметь знакомых в таможне.
Правится год в брифе на какой надо, берёшь справку подтверждение года (за определённое вознаграждение) и жаксы.
Но до тех пор, пока не встрянешь.
А праворульки ввозить можно. Вот дальше сложнее...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 12.07.10 22:06
в ответ Mirol 12.07.10 21:48
Пообщайтесь с девушкой из Алматинской области под ником 
nakaka.
Не думаю, что их автотранспорт идёт через Костанай, но через Петропавловск то точно идёт.
Для подстраховки можно отправить бриф отдельно от машины.
А сами то Вы в каком районе Германии находитесь?
Был тут раньше на форуме и частенько один пользователь по автовозам именно на Костанай, но его что-то не видно последнее время.
nakaka. Не думаю, что их автотранспорт идёт через Костанай, но через Петропавловск то точно идёт.
Для подстраховки можно отправить бриф отдельно от машины.
А сами то Вы в каком районе Германии находитесь?
Был тут раньше на форуме и частенько один пользователь по автовозам именно на Костанай, но его что-то не видно последнее время.
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 12.07.10 23:16
в ответ Mirol 12.07.10 22:58
Вот нашёл я Вам его: 
RAV.
http://foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Cat=&Board=dienst&Number=14858651&Se...
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Cat=&Board=dienst&Number=16537514&Searchu...
Звоните, уточняйте
RAV.http://foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Cat=&Board=dienst&Number=14858651&Se...
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Cat=&Board=dienst&Number=16537514&Searchu...
Звоните, уточняйте
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 13.07.10 10:17
Ну вот со 2 июля вступили в силу новые пошлины.
http://kolesa.kz/content/news/facilities
для легковых автомобилей в возрасте от 3 до 10 лет:
— с объёмом двигателя не более 1 500 см3 — 0.35 евро за 1 см3;
— с объёмом двигателя 1 500-3 000 см3— 0.4 евро за 1 см3;
— с объёмом двигателя более 3 000 см3 — 0.6 евро за 1 см3.
На продажу для граждан РК ограничений нет. 0.4 евро просто халява какая-то ,где же раньше были такие пошлины? :)
http://kolesa.kz/content/news/facilities
для легковых автомобилей в возрасте от 3 до 10 лет:
— с объёмом двигателя не более 1 500 см3 — 0.35 евро за 1 см3;
— с объёмом двигателя 1 500-3 000 см3— 0.4 евро за 1 см3;
— с объёмом двигателя более 3 000 см3 — 0.6 евро за 1 см3.
На продажу для граждан РК ограничений нет. 0.4 евро просто халява какая-то ,где же раньше были такие пошлины? :)
Never give up, it's such a wonderfull life.
NEW 13.07.10 14:54
в ответ Mirol 12.07.10 22:58
Если вы из Мюнстера то наверно знаете напротив нового Praktiker есть Lappe ? (Nieberdingstraße 12
48155 Münster,)
Заезжайте туда и увидите большую автостоянку по продаже авто,заходите туда в оффис,там работают наши (спросите Диму или Юру) и они вам помогут.
Я через них уже больше 10 штук отправлял,без всяких проблем.
Машины бывало меньше 2х недель шли до нужного пункта.
48155 Münster,)
Заезжайте туда и увидите большую автостоянку по продаже авто,заходите туда в оффис,там работают наши (спросите Диму или Юру) и они вам помогут.
Я через них уже больше 10 штук отправлял,без всяких проблем.
Машины бывало меньше 2х недель шли до нужного пункта.
NEW 13.07.10 19:06
Девушка со мной уже общалась...
Даже если ей понадобятся мои услуги, ... места заняты, думаю на пару месяцев вперёд.
Ща такой период, как бы сказать помягче... быстро соображать нужно. Больше половины автовозов распилили и сдали китам на металлолом.
Спрос на доставку хороший!
Сегодня автовоз отправили на Германию...
В ответ на:
Пообщайтесь с девушкой из Алматинской области под ником nakaka.
Пообщайтесь с девушкой из Алматинской области под ником nakaka.
Девушка со мной уже общалась...
Даже если ей понадобятся мои услуги, ... места заняты, думаю на пару месяцев вперёд.
Ща такой период, как бы сказать помягче... быстро соображать нужно. Больше половины автовозов распилили и сдали китам на металлолом.
Спрос на доставку хороший!
Сегодня автовоз отправили на Германию...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 15.07.10 09:26
Затем, что таможить всё равно начнут рано или поздно!
В случае, если в нашем Загадочном государстве переиграют свои решения, то отцепим "телегу" (у нас полуприцеп) и прицепим "мешок" с грузом.
Всё продумано... В любом случае рейс состоится.
Водители у нас есть на все случаи жизни.
Грузимся в Ганновере.
в ответ 10044 14.07.10 18:20
В ответ на:
И зачем отправили автовоз в Германию?
И зачем отправили автовоз в Германию?
Затем, что таможить всё равно начнут рано или поздно!
В случае, если в нашем Загадочном государстве переиграют свои решения, то отцепим "телегу" (у нас полуприцеп) и прицепим "мешок" с грузом.
Всё продумано...
В любом случае рейс состоится.В ответ на:
А Вам водилы по Германии на Ваши казахские автовозы нужны?
Где грузитесь то в Германии?
А Вам водилы по Германии на Ваши казахские автовозы нужны?
Где грузитесь то в Германии?
Водители у нас есть на все случаи жизни.
Грузимся в Ганновере.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 15.07.10 09:30
Да не то слово!
На СВХ скопилась ни одна тысяча авто!
Люди уже спят возле таможни!
Как теперь объясняют... решают организационные вопросы.
Сама система таможенная меняется, каким-то образом теперь авто будут контролироваться налоговой полицией.
То есть в налоговой будет сидеть чел, который будет связан с таможней...
Вот как-то так...
Всё расплывчато и непонятно! Говорят с понедельника начнутся движения...
Время покажет. Всем удачи!
в ответ vitali p. 14.07.10 18:37
В ответ на:
Охренеть! У меня российская транзитная виза закончится, пока они разродятся.
Охренеть! У меня российская транзитная виза закончится, пока они разродятся.
Да не то слово!
На СВХ скопилась ни одна тысяча авто!
Люди уже спят возле таможни!
Как теперь объясняют... решают организационные вопросы.
Сама система таможенная меняется, каким-то образом теперь авто будут контролироваться налоговой полицией.
То есть в налоговой будет сидеть чел, который будет связан с таможней...
Вот как-то так...
Всё расплывчато и непонятно! Говорят с понедельника начнутся движения...
Время покажет. Всем удачи!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 17.07.10 03:53
Можете прийти, я разве против...
Все люди недовоьны!
Может именно Вы, наведёте порядок. Хотя... рука руку моет. Всё там взаимосвязано!
в ответ vitali p. 16.07.10 20:18
В ответ на:
А если я прийду с работником КНБ, шапка у них на нос не слезет?
А если я прийду с работником КНБ, шапка у них на нос не слезет?
Можете прийти, я разве против...
Все люди недовоьны!
Может именно Вы, наведёте порядок. Хотя... рука руку моет. Всё там взаимосвязано!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 17.07.10 04:00
Насчёт СВХ я Вам даже ничего сказать не могу, так как мы ни разу не оставляли машины там и нас никто не принуждал этого делать.
Главное таможенное управление находится в Алматы, по улице Райымбека (бывшая Ташкентская) на территории торгового комплекса Мерей.
Мы всегда таможимся через брокеров-посредников, они берут все хлопоты по сборке и тд. на себя.
Но все документы идут через главную таможню (на Мерее).
Единственное отличие было, на область растаможка всегда была немного дешевле (Капчагай, Каскелен, Талгар и тд.) чем на город.
в ответ landsmann 16.07.10 21:11
В ответ на:
А можно в личку написать мне, что за СВХ(адрес), и что за таможня (адрес)?
Алматы, Каскелен, Талгар, Иссык - они все в одном месте таможатся?
Спасибо.
А можно в личку написать мне, что за СВХ(адрес), и что за таможня (адрес)?
Алматы, Каскелен, Талгар, Иссык - они все в одном месте таможатся?
Спасибо.
Насчёт СВХ я Вам даже ничего сказать не могу, так как мы ни разу не оставляли машины там и нас никто не принуждал этого делать.
Главное таможенное управление находится в Алматы, по улице Райымбека (бывшая Ташкентская) на территории торгового комплекса Мерей.
Мы всегда таможимся через брокеров-посредников, они берут все хлопоты по сборке и тд. на себя.
Но все документы идут через главную таможню (на Мерее).
Единственное отличие было, на область растаможка всегда была немного дешевле (Капчагай, Каскелен, Талгар и тд.) чем на город.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 18.07.10 06:23
Обязательно расскажу!
Вчера знакомый таможился...
Узнаю как и что было, напишу здесь.
Не могу ему дозвониться...
Немного не по теме, друзья, кто знает точно, скажите, в Германии на АЛГ2 до какой суммы авто можно иметь?
До 5000 или до 7500 евро?
Читаю на форуме, вопрос спорный, все говорят разное.
в ответ landsmann 17.07.10 06:08
В ответ на:
Спасибо.
Если у них там аппетиты поуменьшатся, то Вы уж тут об этом сообщите пожалуйста.
Спасибо.
Если у них там аппетиты поуменьшатся, то Вы уж тут об этом сообщите пожалуйста.
Обязательно расскажу!
Вчера знакомый таможился...
Узнаю как и что было, напишу здесь.
Не могу ему дозвониться...
Немного не по теме, друзья, кто знает точно, скажите, в Германии на АЛГ2 до какой суммы авто можно иметь?
До 5000 или до 7500 евро?
Читаю на форуме, вопрос спорный, все говорят разное.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 18.07.10 08:09
К сожалению здесь я не в теме.
в ответ nakaka 18.07.10 06:23
В ответ на:
Немного не по теме, друзья, кто знает точно, скажите, в Германии на АЛГ2 до какой суммы авто можно иметь?
До 5000 или до 7500 евро?
Читаю на форуме, вопрос спорный, все говорят разное.
Немного не по теме, друзья, кто знает точно, скажите, в Германии на АЛГ2 до какой суммы авто можно иметь?
До 5000 или до 7500 евро?
Читаю на форуме, вопрос спорный, все говорят разное.
К сожалению здесь я не в теме.
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 18.07.10 10:04
в ответ nakaka 18.07.10 06:23
Вы для себя интерисуетесь?
Лекс намано будет....Малоимущим можно...Антраг тока на бензин поставьте...
Девушка, вы извините конешно, а почему вы выбрали такой ээээ.... неблагозвучный ник?
Лекс намано будет....
Малоимущим можно...Антраг тока на бензин поставьте...Девушка, вы извините конешно, а почему вы выбрали такой ээээ.... неблагозвучный ник?
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 18.07.10 14:32
Ха, улыбнуло!
Лекс уже продали и проели (пропили)... С такими простоями в работе скоро собаку продам (или съем).
Интересуюсь на будущее.
Мало ли каким местом жизнь повернётся... мож и на социале придётся посидеть и стать "язвой на теле" налогоплательщиков.
А фиг его знает!
Ну не нравятся мне ники типа Ромашка, Чебурашка, Киска, Лапочка... бррр
Да и как бы я не придаю этому особого значения. Для меня ник - это не отражение характера или внешности...
А ваще...
Здесь дофига разных Ромашишек и причём по 150 штук одинаковых, а вот nakaka одна!
(эт мне любимой)
Неформальные ники хорошо запоминаются. Вот Ваш например... сразу вспоминаешь Джима Керри и невольно улыбка на лице.
в ответ Ace Ventura 18.07.10 10:04
В ответ на:
Вы для себя интерисуетесь?
Лекс намано будет....Малоимущим можно...
Вы для себя интерисуетесь?
Лекс намано будет....Малоимущим можно...
Ха, улыбнуло!
Лекс уже продали и проели (пропили)... С такими простоями в работе скоро собаку продам (или съем).
Интересуюсь на будущее.
Мало ли каким местом жизнь повернётся... мож и на социале придётся посидеть и стать "язвой на теле" налогоплательщиков.
В ответ на:
Антраг тока на бензин поставьте...
Антраг тока на бензин поставьте...
В ответ на:
Девушка, вы извините конешно, а почему вы выбрали такой ээээ.... неблагозвучный ник?
Девушка, вы извините конешно, а почему вы выбрали такой ээээ.... неблагозвучный ник?
А фиг его знает!
Ну не нравятся мне ники типа Ромашка, Чебурашка, Киска, Лапочка... бррр
Да и как бы я не придаю этому особого значения. Для меня ник - это не отражение характера или внешности...
А ваще...
Здесь дофига разных Ромашишек и причём по 150 штук одинаковых, а вот nakaka одна!
(эт мне любимой)Неформальные ники хорошо запоминаются. Вот Ваш например... сразу вспоминаешь Джима Керри и невольно улыбка на лице.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 04:06
в ответ aiwa.. 19.07.10 03:06
Для тех кому ещё интересно....
Вчера появилась инфа, что машины, растаможенные по льготному режиму не будут отчуждаться 5 лет!
И при этом, продажа и даже выдача доверенностей на управление будет запрещена!
Вот такая хрень нездоровая...
Вчера появилась инфа, что машины, растаможенные по льготному режиму не будут отчуждаться 5 лет!
И при этом, продажа и даже выдача доверенностей на управление будет запрещена!
Вот такая хрень нездоровая...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 10:11
Из ГАИ.
Сегодня уже говорят о годе без отчуждения и что по доверке продавать можно.
На учёт временно не ставят, решают что писать в особых отметках.
Но что продавать сразу нельзя, уверена в этом на 99%
в ответ vitali p. 23.07.10 09:33
В ответ на:
Откуда инфа?
Откуда инфа?
Из ГАИ.
Сегодня уже говорят о годе без отчуждения и что по доверке продавать можно.
На учёт временно не ставят, решают что писать в особых отметках.
Но что продавать сразу нельзя, уверена в этом на 99%
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 10:13
в ответ nakaka 23.07.10 10:11
NEW 23.07.10 10:16
в ответ vitali p. 23.07.10 10:13
NEW 23.07.10 12:23
Вы ещё верите во всю ту чушь, которую несут наши министры с начала года?! - Зря!
Я тоже раньше думала, что министр сказал - он же и ответил за свои слова.
Но... всё это ложь!
в ответ vitali p. 23.07.10 10:13
В ответ на:
А вот что я нарыл по этому поводу.
http://blogs.e.gov.kz/blogs/aitzhanova_zh/questions/45340
А вот что я нарыл по этому поводу.
http://blogs.e.gov.kz/blogs/aitzhanova_zh/questions/45340
Вы ещё верите во всю ту чушь, которую несут наши министры с начала года?! - Зря!
Я тоже раньше думала, что министр сказал - он же и ответил за свои слова.
Но... всё это ложь!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 12:32
Да я-то не понтю... У меня ещё и растамаживать нечего. Делюсь с людьми инфой. Свои проблемы с машинами мы решим в любом случае...
Сейчас в ГАИ была, с начальником разговаривали тет-а-тет. Говорит достал дурдом этот, работать невозможно!
Сказал точно, что будет запрет на отчуждение минимум на год.
Досс, слышала что у вас В Караганде, машины только 21 июля начали растамаживать, это так?
У нас ещё интересная вещь происходит...
Кто растаможился в первых рядах, получил техпаспорта без записи в особых отметках.
Так вот, эти люди поставили авто на учёт, сняли и некоторые даже продали, и теперь... требуют отозвать эти авто, аннулировать снятие с учёта, и добавить в техпаспорта "отчуждение запрещено".
Как Вам такое? У вас там такое не происходит?
в ответ Doss 23.07.10 11:42
В ответ на:
Нака , не понтуйся, такой номер не прокатит. Максимум год без отчуждения. Да и тот наверное можно будет решить как то...
Нака , не понтуйся, такой номер не прокатит. Максимум год без отчуждения. Да и тот наверное можно будет решить как то...
Да я-то не понтю...
У меня ещё и растамаживать нечего. Делюсь с людьми инфой. Свои проблемы с машинами мы решим в любом случае... Сейчас в ГАИ была, с начальником разговаривали тет-а-тет. Говорит достал дурдом этот, работать невозможно!
Сказал точно, что будет запрет на отчуждение минимум на год.
Досс, слышала что у вас В Караганде, машины только 21 июля начали растамаживать, это так?
У нас ещё интересная вещь происходит...
Кто растаможился в первых рядах, получил техпаспорта без записи в особых отметках.
Так вот, эти люди поставили авто на учёт, сняли и некоторые даже продали, и теперь... требуют отозвать эти авто, аннулировать снятие с учёта, и добавить в техпаспорта "отчуждение запрещено".
Как Вам такое? У вас там такое не происходит?
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 12:37
в ответ nakaka 23.07.10 12:32
Ну и на последок, чтоб не думали что я тут сама сочиняю "страшные истории", предлагаю почитать ветку форума из КЗ, посвященную этому наболевшему вопросу - bb.ct.com.kz/index.php?showtopic=299047&st=1300&gopid=14244902&#entry1424...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 15:57
Жаксы када барибер!
А мы тут свой моск парим... загадки разные разгадываем...
Пока там отдыхаете и купаете свои телеса в средиземноморских водах, знаете что вместо ГТД терь ТПО придумали...
Скан сёня в таможне прихватила (даж не стыдно)
в ответ Doss 23.07.10 14:16
В ответ на:
я уже 2 недели откимаю в средиземномоских водах )))))))) маган барибер ))))))))))))..........
я уже 2 недели откимаю в средиземномоских водах )))))))) маган барибер ))))))))))))..........
Жаксы када барибер!
А мы тут свой моск парим... загадки разные разгадываем...
Пока там отдыхаете и купаете свои телеса в средиземноморских водах, знаете что вместо ГТД терь ТПО придумали...
Скан сёня в таможне прихватила (даж не стыдно)
Прикреплённые файлы"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 15:59
в ответ nakaka 23.07.10 15:57
А это дополнение к ТПО, как бы поправка об печати о запрете отчуждения...
Прикреплённые файлы"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 16:00
в ответ nakaka 23.07.10 15:59
.... и продолжение...
вот ток о сроках ни слова!
Ждём новых сюрпризов...
вот ток о сроках ни слова!
Ждём новых сюрпризов...
Прикреплённые файлы"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 16:03
Если авто 2001 года, то таможат по Эрстцулассунг.
Если 2000, то таможня отправляет за справкой-подтверждением года выпуска, в Ате это Меркур.
в ответ vitali p. 23.07.10 11:59
В ответ на:
Ну и как всё-таки дату выпуска определяют?
Ну и как всё-таки дату выпуска определяют?
Если авто 2001 года, то таможат по Эрстцулассунг.
Если 2000, то таможня отправляет за справкой-подтверждением года выпуска, в Ате это Меркур.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 17:24
Это точно?
У меня есть машинка, Эрстцулассунг 09/2001, а по ВИНу выдаёт 30.08.2000. Вроде как и по ВИНу ещё успеваю, но с тамошним бардаком меня одолевают сомнения.
в ответ nakaka 23.07.10 16:03
В ответ на:
Если авто 2001 года, то таможат по Эрстцулассунг.
Если 2000, то таможня отправляет за справкой-подтверждением года выпуска
Если авто 2001 года, то таможат по Эрстцулассунг.
Если 2000, то таможня отправляет за справкой-подтверждением года выпуска
Это точно?
У меня есть машинка, Эрстцулассунг 09/2001, а по ВИНу выдаёт 30.08.2000. Вроде как и по ВИНу ещё успеваю, но с тамошним бардаком меня одолевают сомнения.
NEW 23.07.10 19:00
Знаешь дружище, так сложно рассуждать в таком бардаке и тем более советовать.
По-сути ещё успеваешь, а вот как будет на деле ХЗ!
Мой те совет, не рискуй! Найди машинку 2001 года и точно не попадёшь!
Мы купили 4 машины и все 2001 года.
И отчуждение на 36 месяцев запрещено ( ща чел на нашем форуме написал).
в ответ vitali p. 23.07.10 17:24
В ответ на:
Это точно?
У меня есть машинка, Эрстцулассунг 09/2001, а по ВИНу выдаёт 30.08.2000. Вроде как и по ВИНу ещё успеваю, но с тамошним бардаком меня одолевают сомнения.
Это точно?
У меня есть машинка, Эрстцулассунг 09/2001, а по ВИНу выдаёт 30.08.2000. Вроде как и по ВИНу ещё успеваю, но с тамошним бардаком меня одолевают сомнения.
Знаешь дружище, так сложно рассуждать в таком бардаке и тем более советовать.
По-сути ещё успеваешь, а вот как будет на деле ХЗ!
Мой те совет, не рискуй! Найди машинку 2001 года и точно не попадёшь!
Мы купили 4 машины и все 2001 года.
И отчуждение на 36 месяцев запрещено ( ща чел на нашем форуме написал).
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 19:08
С одной стороны - это вариант, а с другой - может оказаться подставой!
Вот я могу показать его бриф в таможне, скажут всё нормально, вези машину, а потом заднюю включат и попадёт он в яблочный пирог, вернее на полную растаможку по ЕТТ!
Им в таможне пофигу, а у чела проблемы будут.
в ответ Boeing Beduin 23.07.10 17:34
В ответ на:
Как вариант, сделать копию брифа, отослатъ в Казахстан, пускай люди, если естъ таковые, пробьют конкретнно в таможне , по какому году ее будут таможить.
Как вариант, сделать копию брифа, отослатъ в Казахстан, пускай люди, если естъ таковые, пробьют конкретнно в таможне , по какому году ее будут таможить.
С одной стороны - это вариант, а с другой - может оказаться подставой!
Вот я могу показать его бриф в таможне, скажут всё нормально, вези машину, а потом заднюю включат и попадёт он в яблочный пирог, вернее на полную растаможку по ЕТТ!
Им в таможне пофигу, а у чела проблемы будут.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.07.10 20:15
в ответ nakaka 23.07.10 19:08
мне не хотелосъ бы философствоватъ касательно этого вопроса, но все таки отвечу; как правило, если подходишь к людям, которые тебе ее в последствии таможить будут, не в их интересах зарабатовать себе плохую репутацию, а как Вы наверное знаете хуже сарафанного радио, практически ничего нет!! Поверьте мне , я не идеалист, более того, ценичний реалист.
NEW 24.07.10 03:34
В Ваших словах есть здравый смысл, но... Плевать они хотели на свою репутацию!
Там где крутятся большие деньги, такого понятия как Совесть, не существует.
Он конечно может рискнуть и нам всем будет интересен результат.
Мы все дружно посочувствуем и забудем, а у человека могут возникнуть непредвиденные расходы.
Я всего лишь хочу предостеречь его.
Может оказаться так, что авто просто не успеет "дойти" вовремя, по каким-либо причинам.
Ведь остаётся всего месяц по докам.
А в этом бардаке и несогласованности таможни и ГАИ обязательно нужно иметь время с запасом.
Ну в общем-то это только моё мнение, а хозяин-барин.
Всем хорошего дня!
в ответ Boeing Beduin 23.07.10 20:15
В ответ на:
мне не хотелосъ бы философствоватъ касательно этого вопроса, но все таки отвечу; как правило, если подходишь к людям, которые тебе ее в последствии таможить будут, не в их интересах зарабатовать себе плохую репутацию, а как Вы наверное знаете хуже сарафанного радио, практически ничего нет!! Поверьте мне , я не идеалист, более того, ценичний реалист.
мне не хотелосъ бы философствоватъ касательно этого вопроса, но все таки отвечу; как правило, если подходишь к людям, которые тебе ее в последствии таможить будут, не в их интересах зарабатовать себе плохую репутацию, а как Вы наверное знаете хуже сарафанного радио, практически ничего нет!! Поверьте мне , я не идеалист, более того, ценичний реалист.
В Ваших словах есть здравый смысл, но... Плевать они хотели на свою репутацию!
Там где крутятся большие деньги, такого понятия как Совесть, не существует.
Он конечно может рискнуть и нам всем будет интересен результат.
Мы все дружно посочувствуем и забудем, а у человека могут возникнуть непредвиденные расходы.
Я всего лишь хочу предостеречь его.
Может оказаться так, что авто просто не успеет "дойти" вовремя, по каким-либо причинам.
Ведь остаётся всего месяц по докам.
А в этом бардаке и несогласованности таможни и ГАИ обязательно нужно иметь время с запасом.
Ну в общем-то это только моё мнение, а хозяин-барин.
Всем хорошего дня!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 24.07.10 06:56
в ответ vitali p. 23.07.10 17:24
А если сделать предварительное декларирование. Как говорится всё официально, твой товарищ подаёт в таможню, официально получает ответ.
И после этого ты уже отправляешь. Только вот я не знаю в течении какого срока действует это ПД.
В Германии, и в ЕУ скорее всего также, срок вывоза составляет 90 дней.
И после этого ты уже отправляешь. Только вот я не знаю в течении какого срока действует это ПД.
В Германии, и в ЕУ скорее всего также, срок вывоза составляет 90 дней.
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 24.07.10 08:16
в ответ vitali p. 23.07.10 17:24
всем салам, приехал домой 1июля тачку пригнал на фирму , но тут полный пипец не растаможить, шеф все таможни прозвонил толку нет, выезжаю назад 27июля,
а сейчас отдыхаю по полной так что не торопитесь не стоит тут непонятки полные хорошо ещё фирма все расходы на себя взела,пишут млять одно, но как всегда всё через жжжжжжжжжж её родимую
, приехал домой 1июля тачку пригнал на фирму , но тут полный пипец не растаможить, шеф все таможни прозвонил толку нет, выезжаю назад 27июля,а сейчас отдыхаю по полной так что не торопитесь не стоит тут непонятки полные хорошо ещё фирма все расходы на себя взела,пишут млять одно, но как всегда всё через жжжжжжжжжж её родимую
NEW 24.07.10 13:39
Хуассе покатушки! Дак что, можно только автовозом с купчей на конкретного гр. КЗ или как? Хотя какая нах разница как машина доставлена. Или у вас вообще не начали таможить? Дебилизм бл..ь.
в ответ asiat555 24.07.10 10:23
В ответ на:
сказали назад значить назад, когда всё утресётся ещё раз прокатимся
сказали назад значить назад, когда всё утресётся ещё раз прокатимся
Хуассе покатушки! Дак что, можно только автовозом с купчей на конкретного гр. КЗ или как? Хотя какая нах разница как машина доставлена. Или у вас вообще не начали таможить? Дебилизм бл..ь.
NEW 24.07.10 17:28
Фигасе покатушки на 6500 км!
Ну зато у нас не скучно! Каждый день новые законы, не соскучишься!
Как дорога была? Без приключений?
в ответ asiat555 24.07.10 10:23
В ответ на:
заредили сразу 20тон, мол растаможим по старым ценам без проблем за 2 машины ,но это не мои проблемы сказали назад значить назад, когда всё утресётся ещё раз прокатимся
заредили сразу 20тон, мол растаможим по старым ценам без проблем за 2 машины ,но это не мои проблемы сказали назад значить назад, когда всё утресётся ещё раз прокатимся
Фигасе покатушки на 6500 км!
Ну зато у нас не скучно! Каждый день новые законы, не соскучишься!
Как дорога была? Без приключений?
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 26.07.10 17:30
Отослал, сегодня человек сходил в таможню Усть-Каменогорска с брифом, на что ему ответили бриф с ерстцуласунгом нам пофиг, у нас есть специалист, гоните машину он определит. Чёзанах, вдруг он там определит какую-нибудь дату старше 10 лет, и чё я назад поеду? Я ваще акуеваю. Завтра понесут бриф в Сем-скую таможню, там знакомые имеютсо.
в ответ Boeing Beduin 23.07.10 17:34
В ответ на:
Как вариант, сделать копию брифа, отослатъ в Казахстан, пускай люди, если естъ таковые, пробьют конкретнно в таможне , по какому году ее будут таможить.
Как вариант, сделать копию брифа, отослатъ в Казахстан, пускай люди, если естъ таковые, пробьют конкретнно в таможне , по какому году ее будут таможить.
Отослал, сегодня человек сходил в таможню Усть-Каменогорска с брифом, на что ему ответили бриф с ерстцуласунгом нам пофиг, у нас есть специалист, гоните машину он определит. Чёзанах, вдруг он там определит какую-нибудь дату старше 10 лет, и чё я назад поеду? Я ваще акуеваю. Завтра понесут бриф в Сем-скую таможню, там знакомые имеютсо.
NEW 30.07.10 19:51
Окей! Как скажете! Выключаюсь из "темы". Буду наблюдать со стороны как будут "отчуждать и причуждать".
Отпишусь ток когда свои машины растаможу и на учёт поставлю, всем привет!
в ответ Doss 29.07.10 14:44
В ответ на:
Все ! Дурью помаялись и хватит. Разрешено отчуждать и причуждать... короче все ок.
Все ! Дурью помаялись и хватит. Разрешено отчуждать и причуждать... короче все ок.
Окей! Как скажете! Выключаюсь из "темы". Буду наблюдать со стороны как будут "отчуждать и причуждать".
Отпишусь ток когда свои машины растаможу и на учёт поставлю, всем привет!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 02.08.10 12:32
в ответ Mirol 02.08.10 00:07
http://foren.germany.ru/dienst/f/16710773.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5
Если вам плюнули в спину, не огорчайтесь. Значит вы впереди !
NEW 04.08.10 11:41
в ответ Wolk5 02.08.10 12:32
Если кому-то интересно, то у меня следующая история: вчера приехали с женой из Германии на машине. Когда пересекали границу с РФ, то столкнулись с тем, что с меня попросили залоговое обеспечение в размере 5 евро за куб.см. (доверенность на авто была выписана на меня, а я гражданин Казахстана). С трудом договорились выписать временный ввоз на супругу (она гражданка Германии). Но вот сегодня, когда пошел в таможню узнавать на счет растаможки, мне сказали, что растаможить по льготным тарифам не получится, т.к. автомобиль оформлен на нерезидента Казахстана. И другого выхода как выезжать назад в европу, снимать авто с учета и делать купчую на себя у нас нет. К чему я это. А к тому, что с одной стороны вроде бы льготные тарифы
для нас сделали, а с другой - заехать на авто без внесения залога мы не можем. Парадокс.
NEW 04.08.10 19:21
в ответ Sergeevich 04.08.10 11:41
Что-то Вы там перемудриваете. Есть слова и есть слова. И они разные. Значит что-то не то говорите.
В России такая фишка, может и не везде, но кое-где то точно, проходит. Так как и Россия и КЗ сейчас в едином таможенном союзе,
то и в КЗ как-то должно проходить. Они Вам про 5 евро. Значит они там денег хотят.
В какой город то приехали?
В России такая фишка, может и не везде, но кое-где то точно, проходит. Так как и Россия и КЗ сейчас в едином таможенном союзе,
то и в КЗ как-то должно проходить. Они Вам про 5 евро. Значит они там денег хотят.
В какой город то приехали?
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 05.08.10 07:54
в ответ landsmann 04.08.10 19:21
Приехали в Костанай. Может я как-то не так объяснил, извиняюсь, попробую еще раз. Машина оформлена на брата жены, на меня была оформлена доверенность. При въезде на территорию России таможенник сказал, что т.к. я являюсь гражданином Казахстана, а Казахстан вступил в таможенный союз, то я должен внести за автомобиль залоговое обеспечение в размере 5 евро за куб.см. Естественно 15000 евро у меня в кармане не было. Уговорил таможенника выписать временный ввоз на супругу - она гражданка Германии. Но теперь в Казахстане мне говорят, что льготные таможенные пошлины распространяются только на граждан Казахстана и т.к. временный ввоз оформлен на супругу, то растаможить автомобиль по льготным тарифам мы не можем. Если у кого-то есть подобный опыт, поделитесь кто как выходил из положения в
данной ситуации.
NEW 07.08.10 19:07
в ответ Sergeevich 05.08.10 07:54
Добрый денъ, ситуциая идиотская, ну как вариант, скачиваете немецкий кауффертраг, заполняете его от имени брата вашей жены, на вас или на другого жителя казахстана и он в свою очередъ или вы ее растомаживает.Такой вариант может сработатъ. Без разницы, каким образом машину завезли в Казахстан, главное кому она продана и на кого ее таможитъ будут. Попробуйте... Я думаю должно сработатъ. Здесъ ничего противозаконого нет. Все вполне официалъно.
NEW 07.08.10 20:32
в ответ vitali p. 05.08.10 08:56
Виталий , не горячись. Возьми таможенный кодекс ТС. Там есть все ответы на вопросы. Раньше было хорошо, но никто не говорил что это хорошо. Теперь стало как стало. Но неужели есть такая серьезная необходимость регулярно пилить 6000км? Я в аххуе от такой потребности)))
NEW 07.08.10 20:41
Если знаешь ответ так скажи.
А я от другого бываю в ахуе. Кому чё.
в ответ Doss 07.08.10 20:32
В ответ на:
Возьми таможенный кодекс ТС. Там есть все ответы на вопросы.
Возьми таможенный кодекс ТС. Там есть все ответы на вопросы.
Если знаешь ответ так скажи.
В ответ на:
Но неужели есть такая серьезная необходимость регулярно пилить 6000км? Я в аххуе от такой потребности)))
Но неужели есть такая серьезная необходимость регулярно пилить 6000км? Я в аххуе от такой потребности)))
А я от другого бываю в ахуе. Кому чё.
NEW 08.08.10 13:25
в ответ Sergeevich 05.08.10 07:54
скажи, сейчас временный ввоз на казахстан оформляют на россиской границы?,
я когда заежал на россию оформил временный ввоз, после продлеватъ ездил на границу
с казахстаном, там закрывали временный - выезжал за щлакбаум, там разворачивался и
назад-проверка паспорта, после проверка авто и новый временный на три месяца на россию,
я почему задал такой вопрос ,а нелъзя ли выезжая сдатъ временный на нетралке(полосе) садится жителъ
казахстана с купчей и въезжает в казахстан.
я когда заежал на россию оформил временный ввоз, после продлеватъ ездил на границу
с казахстаном, там закрывали временный - выезжал за щлакбаум, там разворачивался и
назад-проверка паспорта, после проверка авто и новый временный на три месяца на россию,
я почему задал такой вопрос ,а нелъзя ли выезжая сдатъ временный на нетралке(полосе) садится жителъ
казахстана с купчей и въезжает в казахстан.
Перевозка вещей: Россия, СНГ. - ГерманияДля более подробной инфо. обращатся в личку или на сайт http://sprintavoz.de.vu/
NEW 08.08.10 20:14
в ответ vitali p. 08.08.10 19:06
он может принать , но на красных номерах , по доверенности от гражданина РК.
а "обмануть" таможню как раньше теперь нельзя, то есть заехать типа на время, а оставить насегда.
все мы знаем что это был не совсем законный метод, но тогда он был всем выгоден. теперь есть правила , которые уже контролируются 3-мя странами.
а "обмануть" таможню как раньше теперь нельзя, то есть заехать типа на время, а оставить насегда.
все мы знаем что это был не совсем законный метод, но тогда он был всем выгоден. теперь есть правила , которые уже контролируются 3-мя странами.
NEW 08.08.10 20:33
в ответ Doss 08.08.10 20:14
Согласись что в принципе разницы нет, государство получает деньги в полном объёме. Во всём виновата Россия со своим депозитом. Из-за таможенного союза тема с КЗ с нового года вообще стала не интересна. Просто вроде как появилась возможность, которую на корню обломали. Мне надо туда съездить, а порожняка гонять неохота.
NEW 08.08.10 22:30
в ответ vitali p. 08.08.10 20:33
да они ещё те придурки наша таможня, говорят растоможить может резидент РК без проблем по льготной сетке, кто такой резидент спрашиваю они в ответ резиденты: граждане Республики Казахстан, в том числе временно находящиеся за границей , я показываю им каз.паспорт и временный вид на жительство в германии,они мне ты не резидент ПИПЕЦ какой то.
NEW 09.08.10 00:02
в ответ Doss 08.08.10 20:14
а "обмануть" таможню как раньше теперь нельзя, то есть заехать типа на время, а оставить насегда.
Ты чё на другую сторону баррикад перебрался? Зачем проповеди здесь читать и пальцем указывать? Человек мог ну 2 раза в месяц такое
осуществить, не более. А сколько раз ты за месяц "рисовал" цены в купчих? 20 или поболе?
Поэтому не надо нравоучений, тем более они беспочвенны.
Похожий случай: Швейцария и ЕУ. Из Швейцарии можно заехать на постоянных номерах (кстати даже дату въезда не поставят).
Потом снять с учёта в ШВ. И прийти с документами в немецкую таможню. И если между датой снятия с учёта и
посещения немецкой таможни не прошло более (точно сказать не могу, но на практике было менее) месяца,
то сделают ввоз даже без штрафа. Не говоря об отсутствии личных интересов таможенника.
все мы знаем что это был не совсем законный метод, но тогда он был всем выгоден.
Теоретик государственного строительства, пиши ишо, посмеёся хоть.
Так чё же изменилось? Почему раньше это было всем выгодно, а сейчас нет? Ни куя ты не обосновал, потому как сам не знаешь
теперь есть правила , которые уже контролируются 3-мя странами.
Мля, как ты солидно сказал, прям как бай,
так что ж тогда молчишь, что одна из этих великих стран не проиграла ни одной войны в своей истории?
Интересно будет всё-таки послушать, почему это не получается.
Свой ответ я привожу сейчас. начальными буквами слов: ТСНРНХ.
После того как выложишь своё обоснование, я выложу своё.
Ты чё на другую сторону баррикад перебрался? Зачем проповеди здесь читать и пальцем указывать? Человек мог ну 2 раза в месяц такое
осуществить, не более. А сколько раз ты за месяц "рисовал" цены в купчих? 20 или поболе?
Поэтому не надо нравоучений, тем более они беспочвенны.
Похожий случай: Швейцария и ЕУ. Из Швейцарии можно заехать на постоянных номерах (кстати даже дату въезда не поставят).
Потом снять с учёта в ШВ. И прийти с документами в немецкую таможню. И если между датой снятия с учёта и
посещения немецкой таможни не прошло более (точно сказать не могу, но на практике было менее) месяца,
то сделают ввоз даже без штрафа. Не говоря об отсутствии личных интересов таможенника.
все мы знаем что это был не совсем законный метод, но тогда он был всем выгоден.
Теоретик государственного строительства, пиши ишо, посмеёся хоть.
Так чё же изменилось? Почему раньше это было всем выгодно, а сейчас нет? Ни куя ты не обосновал, потому как сам не знаешь
теперь есть правила , которые уже контролируются 3-мя странами.
Мля, как ты солидно сказал, прям как бай,
так что ж тогда молчишь, что одна из этих великих стран не проиграла ни одной войны в своей истории?
Интересно будет всё-таки послушать, почему это не получается.
Свой ответ я привожу сейчас. начальными буквами слов: ТСНРНХ.
После того как выложишь своё обоснование, я выложу своё.
NEW 09.08.10 07:41
Вот этот ответ особенно понравилсо! - пнх
Для Витали - Есть надёжный чел в Германии может отправить сеткой, если надо контакт, дай знать.
в ответ Doss 09.08.10 06:57
В ответ на:
мой ответ я тоже обозначу первыми буквами : пнх, нло.
мой ответ я тоже обозначу первыми буквами : пнх, нло.
Вот этот ответ особенно понравилсо! - пнх
Для Витали - Есть надёжный чел в Германии может отправить сеткой, если надо контакт, дай знать.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 09.08.10 09:30
в ответ Boeing Beduin 07.08.10 19:07
Кауффертраг - это купчая если я правильно понимаю? Так она у меня есть, но таможенники в Костанае говорят, что хозяином автомобиля считается тот, кто пересекал границу таможенного союза. А еще говорят, что по временному ввозу вообще нельзя растаможить автомобиль - нужен "Документ Контроля Доставки (ДКД)", а он выписывается как раз на основании документа о внесении залога.
NEW 09.08.10 09:33
в ответ nakaka 09.08.10 07:41
Накака дай мне тоже! А то у меня машинка 20-го сентября 2000 года выпуска. Скоро ей 10 лет стукнет. Надо срочно до Караганды довезти... не решишиь проблему ? Может вашим автовозом докинем , а то что то веры нет своим старым каналам. Они раньше когда у меня по пачками тачки в одном месте стояли с радостью забирали, а ща за одной что то долго едут. А деньки то бегут...
NEW 09.08.10 09:35
в ответ dog0 08.08.10 13:25
Временный ввоз сейчас оформляется при въезде на территорию таможенного союза - один и для России и для Казахстана, так что, чтоб как раньше выехать-заехать ехать нужно до ближайшей границы таможенного союза, а это от Костаная далековато получается.
NEW 09.08.10 10:52
Итак... для всех - AutoExport Viktor Buxmann e.K.
Stockrehm 22
DE-23730 Schashagen/Bliesdorf
Mobil:+49(0)177-300 53 69
Fax:+49(0)4562-255 814
Tel :+49(0)4562-255 815
E-Mail: vbuxmann@mail.ru
Geschäftsführer: Viktor Buxmann
Этот человек надёжный и порядочный!
Кто не верит на слово, проверьте на собственном опыте!
Досс, ну что раньше молчал?!
Наш автовоз уже возле Кургана едет назад.
И в Ганновере стоят 23 машины в очереди на доставку.
Виталий, прайсами не интересовалась. Он нам клиентов на автовоз подкидывает. Сами в сетки не грузим.
Позвони и узнаешь.
Его сайт -
http://xx-777.de/5103.html
В ответ на:
Накака дай мне тоже! А то у меня машинка 20-го сентября 2000 года выпуска. Скоро ей 10 лет стукнет. Надо срочно до Караганды довезти... не решишиь проблему ? Может вашим автовозом докинем
Накака дай мне тоже! А то у меня машинка 20-го сентября 2000 года выпуска. Скоро ей 10 лет стукнет. Надо срочно до Караганды довезти... не решишиь проблему ? Может вашим автовозом докинем
Итак... для всех - AutoExport Viktor Buxmann e.K.
Stockrehm 22
DE-23730 Schashagen/Bliesdorf
Mobil:+49(0)177-300 53 69
Fax:+49(0)4562-255 814
Tel :+49(0)4562-255 815
E-Mail: vbuxmann@mail.ru
Geschäftsführer: Viktor Buxmann
Этот человек надёжный и порядочный!
Кто не верит на слово, проверьте на собственном опыте!
Досс, ну что раньше молчал?!
Наш автовоз уже возле Кургана едет назад.
И в Ганновере стоят 23 машины в очереди на доставку.
Виталий, прайсами не интересовалась. Он нам клиентов на автовоз подкидывает. Сами в сетки не грузим.
Позвони и узнаешь.
Его сайт -
http://xx-777.de/5103.html
Доставка авто из Германии автовозом в Казахстан. Поехали...
:)
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 09.08.10 19:44
Ну слава богу (аллаху)!
Очень рада за тебя!
Как там у вас с постановкой на учёт?
Тоже по 2 недели ждут после таможни, или уже устаканилось?
в ответ Doss 09.08.10 16:26
В ответ на:
уффф , вроде зедут завтра - послезавтра. позвонил , потеребил ...
уффф , вроде зедут завтра - послезавтра. позвонил , потеребил ...
Ну слава богу (аллаху)!
Очень рада за тебя!
Как там у вас с постановкой на учёт?
Тоже по 2 недели ждут после таможни, или уже устаканилось?
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 09.08.10 19:53
в ответ nakaka 09.08.10 19:44
я ещё ничего не привозил , но те кто 2707 растаможился уже продали половину привоза. а закупились они в литве еще в июне - рискнули и закупились. и закупились сладенько - литовцы то голодные сидели пол года ... правда пока не объявили об отчуждении , они чуть не поседели)))
NEW 09.08.10 20:34
Это да... попотеть многих заставили...
А мы того... сразу половину на клиентов (бабки вперёд, авто по фото) и на доставке.
Себе купили 4 машины, пока непонятки были, 2 снова по фоткам продали (не глядя) и 2 себе на попадалово.
Но вроде как всё пучком, можно затариваться (на родных и близких).
в ответ Doss 09.08.10 19:53
В ответ на:
... правда пока не объявили об отчуждении , они чуть не поседели)))
... правда пока не объявили об отчуждении , они чуть не поседели)))
Это да... попотеть многих заставили...
А мы того... сразу половину на клиентов (бабки вперёд, авто по фото) и на доставке.
Себе купили 4 машины, пока непонятки были, 2 снова по фоткам продали (не глядя) и 2 себе на попадалово.
Но вроде как всё пучком, можно затариваться (на родных и близких).
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 09.08.10 21:07
в ответ vitali p. 09.08.10 19:52
Виталий , автовоз наверное в КЗ зарегистрирован ... а если немецкий , то его тоже не растаможат , если он заехал временно... Скажи мне Виталий, почему не хочешь отправить тачку на поезде ? А сам следом на самолёте ? Или неинтересно когда бабки легко достаются ?
NEW 09.08.10 21:56
в ответ Doss 09.08.10 21:07
Доставка 1200€+ билет туда- обратно 600€= 1800€. Своим ходом+ билет назад= 600€. Разница ощутима. Если отправить автовозом я буду в минусе. Какие лёгкие деньги? Ты живёшь там и сам торгуешь, у тебя есть время, а у меня нет его чтоб там виснуть. Поэтому в основном отдаю перекупу по дешовке.
NEW 10.08.10 00:51
в ответ nakaka 09.08.10 20:34
Люди,случайно наткнулся на ваш форум,кто знает ответте:
Месяц назад отправил своему брату машину-поторопились-попал с растаможкой на 4€/куб.Блин на 3 месяца старше 10 лет окозалась.Сейчас машина на свх.Кто в курсе,если её не ростаможить,а оставить на стоянке и забыть про неё,какие последствия будут.Растамаживать смысла нет(8800€),легче купить снова.Назад тащить-конечно можно турки сказали возьмут,но если с брифами будет порядок,а там уже печатей куча.Замкнутый круг,растаможить не может,назад её тут некуда будет деть,оставить на свх думаю без последствий не получится.
Может что слышали,кто также попал,как выкрутился?
Месяц назад отправил своему брату машину-поторопились-попал с растаможкой на 4€/куб.Блин на 3 месяца старше 10 лет окозалась.Сейчас машина на свх.Кто в курсе,если её не ростаможить,а оставить на стоянке и забыть про неё,какие последствия будут.Растамаживать смысла нет(8800€),легче купить снова.Назад тащить-конечно можно турки сказали возьмут,но если с брифами будет порядок,а там уже печатей куча.Замкнутый круг,растаможить не может,назад её тут некуда будет деть,оставить на свх думаю без последствий не получится.
Может что слышали,кто также попал,как выкрутился?
NEW 10.08.10 10:08
А бензин-мензин? Не на воде же ехать бушь...
А покушать в нормальной кафечке (чтоб без диареи), а поночевать в мотельчике...
И плюс непредвиденные расходы и отметки...
Не сильно большая разница получается.
в ответ vitali p. 09.08.10 21:56
В ответ на:
Своим ходом+ билет назад= 600€. Разница ощутима.
Своим ходом+ билет назад= 600€. Разница ощутима.
А бензин-мензин? Не на воде же ехать бушь...
А покушать в нормальной кафечке (чтоб без диареи), а поночевать в мотельчике...
И плюс непредвиденные расходы и отметки...
Не сильно большая разница получается.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 10.08.10 11:11
600€ на всё. 350 на дорогу, 250 на обратный билет.
в ответ nakaka 10.08.10 10:08
В ответ на:
А бензин-мензин? Не на воде же ехать бушь...
А покушать в нормальной кафечке (чтоб без диареи), а поночевать в мотельчике...
И плюс непредвиденные расходы и отметки...
Не сильно большая разница получается.
А бензин-мензин? Не на воде же ехать бушь...
А покушать в нормальной кафечке (чтоб без диареи), а поночевать в мотельчике...
И плюс непредвиденные расходы и отметки...
Не сильно большая разница получается.
600€ на всё. 350 на дорогу, 250 на обратный билет.
NEW 10.08.10 11:47
в ответ nakaka 10.08.10 10:41
Гнать я её не буду(дакументы на возврат авто на таможне около 100€,плюс автовоз в Германию пол цены,600€),смысла нет самому гнать.Я к тому что если её "подарить"государству-можно нет?
Ну смысл её назад:Машина была в такси,километров много,тюф не прошла.Что я с неё буду иметь?Один гимарой.
А там "бандиты"с свх со свими расценками ещё деньги снимут.
Ну смысл её назад:Машина была в такси,километров много,тюф не прошла.Что я с неё буду иметь?Один гимарой.
А там "бандиты"с свх со свими расценками ещё деньги снимут.
NEW 10.08.10 12:50
я представляю что вы думаете когда в ресторан хотите пойти , наверное типа такого что то " ...суки , купили мысо за 10 евро а продают 100грамм за 20-ку....." надо поджечь ресторан !
а по теме надо просто всегда ждать постановления в официальных СМИ. и всё. могу посоветовать продать её дальше в Киргизию. Но стоит ли суета делов....
ещё вариант - поменять колеса, двигатель , кузовные детали на такие же , только убитые... но тут вопрос стоит так: сколько зарабатывает ваш брат ? захочет ли он возиться?
в ответ asiat555 10.08.10 11:59
В ответ на:
какому государству подарить, тому которое имеет всех, лучше уж ушатать её при возможности или сжечь накуй.
какому государству подарить, тому которое имеет всех, лучше уж ушатать её при возможности или сжечь накуй.
я представляю что вы думаете когда в ресторан хотите пойти , наверное типа такого что то " ...суки , купили мысо за 10 евро а продают 100грамм за 20-ку....." надо поджечь ресторан !
а по теме надо просто всегда ждать постановления в официальных СМИ. и всё. могу посоветовать продать её дальше в Киргизию. Но стоит ли суета делов....
ещё вариант - поменять колеса, двигатель , кузовные детали на такие же , только убитые... но тут вопрос стоит так: сколько зарабатывает ваш брат ? захочет ли он возиться?
NEW 10.08.10 13:23
в ответ Doss 10.08.10 12:50
Всё правильно нужно ждать официального документа,но...
До 1июля "официальный сайт премьерминистра","официальный сайт министра минэконом развития""хабар"куча газет все давали одну и туже таблицу растаможки.
Ну как не поверить "целому"премьерминистру?...
А на автовоз уже 3 очереди вперёд,а это 3месяца ждать.Ведь в нашей б.....кой жизни главное вовремя "урвать"Ну кто будет ждать.
Нет я не считаю что мы лохонулись,я считаю что нас лохонули.
До 1июля "официальный сайт премьерминистра","официальный сайт министра минэконом развития""хабар"куча газет все давали одну и туже таблицу растаможки.
Ну как не поверить "целому"премьерминистру?...
А на автовоз уже 3 очереди вперёд,а это 3месяца ждать.Ведь в нашей б.....кой жизни главное вовремя "урвать"Ну кто будет ждать.
Нет я не считаю что мы лохонулись,я считаю что нас лохонули.
NEW 10.08.10 13:33
в ответ Doss 10.08.10 12:50
А тут ещё как не заглянеш на сайты по продажам машин цены всё больше и больше,фольц..,ауди,бмв,тоёта,всё меньше и меньше.Остаются только фиаты,сеаты,дёу и разная ерунда.Тем более что одновременно "открывают" Грузию.Ажиотаж полный...КТО БУДЕТ ЖДАТь???
NEW 10.08.10 14:18
С автовозом дороговато выйдет, не меньше 1000.
На твоё авто нужно корнет брать и забивать его как груз.
В общем, надо другую тему продумать...
В ответ на:
Спасибо,будем думать,напишите телефончик.
Спасибо,будем думать,напишите телефончик.
С автовозом дороговато выйдет, не меньше 1000.
На твоё авто нужно корнет брать и забивать его как груз.
В общем, надо другую тему продумать...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 10.08.10 17:56
в ответ drezinist 10.08.10 13:23
Я до сих пор помню слова Путина, который до последнего говорил о таможенном союзе с оговоркой " ... должно быть...." , так и в этот раз - откройте любую статью с ссылкой на слова премьера, или той же министрши "...предполагается......."
Так что вас не лоханули, а вас воспитали, что нехер вперйд паровоза бежать. Да и вообще спасибо скажите , что дают поработать по старой теме, хотя уже ясно что ловить нехер в ней, но дают тем кто не успел что то продумать другое , заработать на годик другой...
а вы всё ноете да ноете. меня это сильно раздражает. попробуй в Германию затащи что нить и продай....половину прибыли подаришь гос-ву...а тут дают , закрывают глаза на всё, пошлина халява полная , так опть нашли до чего докопаться.
Кому надо - тот всё знал заранее. Но это настоящие перегонщики , профессионалы , которые информацию не из газет черпают. Но там надо головой работать.... а не привычная тысячам и тысячам примитивная схема работы перегонщика. Не хотите попадать в подобные ситуации - двигайтесь быстрее течения .
Так что вас не лоханули, а вас воспитали, что нехер вперйд паровоза бежать. Да и вообще спасибо скажите , что дают поработать по старой теме, хотя уже ясно что ловить нехер в ней, но дают тем кто не успел что то продумать другое , заработать на годик другой...
а вы всё ноете да ноете. меня это сильно раздражает. попробуй в Германию затащи что нить и продай....половину прибыли подаришь гос-ву...а тут дают , закрывают глаза на всё, пошлина халява полная , так опть нашли до чего докопаться.
Кому надо - тот всё знал заранее. Но это настоящие перегонщики , профессионалы , которые информацию не из газет черпают. Но там надо головой работать.... а не привычная тысячам и тысячам примитивная схема работы перегонщика. Не хотите попадать в подобные ситуации - двигайтесь быстрее течения .
NEW 10.08.10 18:45
(хлопаю в ладоши)
Ораторский талант! (его не пропьёшь)
в ответ Doss 10.08.10 17:56
В ответ на:
Кому надо - тот всё знал заранее. Но это настоящие перегонщики , профессионалы , которые информацию не из газет черпают. Но там надо головой работать.... а не привычная тысячам и тысячам примитивная схема работы перегонщика. Не хотите попадать в подобные ситуации - двигайтесь быстрее течения .
Кому надо - тот всё знал заранее. Но это настоящие перегонщики , профессионалы , которые информацию не из газет черпают. Но там надо головой работать.... а не привычная тысячам и тысячам примитивная схема работы перегонщика. Не хотите попадать в подобные ситуации - двигайтесь быстрее течения .
(хлопаю в ладоши) Ораторский талант! (его не пропьёшь)
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 10.08.10 20:10
То есть она по ерстцулассунгу уже старше 10 лет ? Мне всё-таки интересно по какой дате таможат. Перекуп из Сем-ска говорит как и раньше по дате из брифа.
в ответ drezinist 10.08.10 13:23
В ответ на:
Всё правильно нужно ждать официального документа,но...
До 1июля "официальный сайт премьерминистра","официальный сайт министра минэконом развития""хабар"куча газет все давали одну и туже таблицу растаможки.
Всё правильно нужно ждать официального документа,но...
До 1июля "официальный сайт премьерминистра","официальный сайт министра минэконом развития""хабар"куча газет все давали одну и туже таблицу растаможки.
То есть она по ерстцулассунгу уже старше 10 лет ? Мне всё-таки интересно по какой дате таможат. Перекуп из Сем-ска говорит как и раньше по дате из брифа.
NEW 10.08.10 21:40
Да там все источники на свой лад толкуют, даже в таможне. Вот другой источник:
http://bb.ct.com.kz/index.php?showtopic=299047&st=1020&p=14102222&#entry14102222
В первую очередь бриф.
Я в курсе, так же как и все остальные циферки, которые не в брифе.
в ответ Doss 10.08.10 20:40
В ответ на:
источник информации какой то странный.
источник информации какой то странный.
Да там все источники на свой лад толкуют, даже в таможне. Вот другой источник:
http://bb.ct.com.kz/index.php?showtopic=299047&st=1020&p=14102222&#entry14102222
В ответ на:
Порядок определения момента выпуска и объема двигателя
авто-, мототранспортного средства
1. Момент выпуска, то есть дата изготовления, рабочий объем двигателя авто-, мототранспортного средства определяются декларантом на основании:
1) сведений, содержащихся в документах, подтверждающих их регистрацию в государстве предыдущей регистрации;
2) информации производителя или генерального импортера, дилера, дистрибьютора или иного представителя интересов производителя в государстве-члене таможенного союза, в том числе, содержащейся на идентификационных наклейках или табличках либо закодированной в номере кузова авто-, мототранспортного средства;
3) иных вспомогательных источников информации.
2. При этом вспомогательные источники информации используются только при отсутствии сведений или документов, указанных в подпунктах 1) или 2) пункта 1 настоящего приложения.
Порядок определения момента выпуска и объема двигателя
авто-, мототранспортного средства
1. Момент выпуска, то есть дата изготовления, рабочий объем двигателя авто-, мототранспортного средства определяются декларантом на основании:
1) сведений, содержащихся в документах, подтверждающих их регистрацию в государстве предыдущей регистрации;
2) информации производителя или генерального импортера, дилера, дистрибьютора или иного представителя интересов производителя в государстве-члене таможенного союза, в том числе, содержащейся на идентификационных наклейках или табличках либо закодированной в номере кузова авто-, мототранспортного средства;
3) иных вспомогательных источников информации.
2. При этом вспомогательные источники информации используются только при отсутствии сведений или документов, указанных в подпунктах 1) или 2) пункта 1 настоящего приложения.
В первую очередь бриф.
В ответ на:
ну неужелиты не в курсе что дата в брифе это просто цифирька...
ну неужелиты не в курсе что дата в брифе это просто цифирька...
Я в курсе, так же как и все остальные циферки, которые не в брифе.
NEW 10.08.10 21:44
Если переняли опыт Беларуси, то все то, что стоит в брифе, уже никого не интересует. Расшифровка даты выпуска - по ВИН-коду у дилера. Даты по ВИНу отличаются от тех, что в брифе, причем, в худшую для покупателя сторону. Для машин немецких производителей - меньше, для японцев и корейцев - больше. Иногда разница с брифом, у корейцев, например, - до 2 лет и больше. То, что стоит в брифе (старого образца) - всего лишь дата поступления автомобиля в дилерскую сеть, а она далеко не всегда совпадает с датой выпуска. В брифе нового образца (с 2006 года) - вообще ничего нет, кроме даты первого допуска к эксплуатации, ну и при чем тут тогда выпуск?
Ну вот, и ссылка, приведенная вами выше, подтверждает полностью, что все - так же, как и у белорусов. Оценка по брифу и по элементам автомобиля дает лишь в первом приближении дату выпуска. Более точно - только через ВИН-код у дилера. Поэтому перед тем, как покупать и перевозить "спорные автомобили", белорусы сперва узнают ВИН-код автомобиля и по нему у своего дилера (за деньги) берут справку о дате выпуска. Только после этого покупают автомобиль и перевозят.
Еще - про дату поступления автомобиля в дилерскую сеть (в старом брифе это дата на отвороте, т.е. на 4 странице, внизу справа, раньше именно ее и считали датой выпуска):
Как то искали клиенту Пежо 607(дизель), обязательно 2006 года и обязательно с пробегом до 20 тыс. Такие машины были примерно у 5-6 немецких дилеров, в разных концах Германии (в основном Vorführwagen). Сам немецкий дилер, по своей компьютерной базе, всегда давал год выпуска 2006. Белорусский дилер, на ту же машину, по ВИН-коду, - всегда 2004 год. Разбежка в целых 2 года! Когда смотрел одну из машин на месте, продавец при мне показал, как он смотрит дату в своей базе: никакой даты ранее 2006 года у него действительно в базе, на данную машину, не было. А про дату выпуска, которую он мне давал, он сказал так: самая ранняя дата, которую мы имеем в базе - это дата нашего запроса у дилера. Мы запросили у дилера машину, - эта дата и есть дата выпуска... А то, что машина до этого запроса 2 года колом простояла на заводе, немецкого дилера не волнует. А белорусского, естественно, - волнует и даже очень. Как же, лишние денюжки в бюджет, и не малые... В итоге купили 2004 года (по справке белорусского дилера, а реально - 2006), главное для клиента все же был пробег.
Другие разницы, которые встречались между датой выпуска по брифу и по ВИНу: Лэнд Ровер - 3 месяца, Субару Форестер - 3 месяца, кореец какой-то (уже не помню) - более 2 лет, немец (не помню уже что точно) - около месяца. Про Пежо - см. выше...
В ответ на:
Мне всё-таки интересно по какой дате таможат. Перекуп из Сем-ска говорит как и раньше по дате из брифа.
Мне всё-таки интересно по какой дате таможат. Перекуп из Сем-ска говорит как и раньше по дате из брифа.
Если переняли опыт Беларуси, то все то, что стоит в брифе, уже никого не интересует. Расшифровка даты выпуска - по ВИН-коду у дилера. Даты по ВИНу отличаются от тех, что в брифе, причем, в худшую для покупателя сторону. Для машин немецких производителей - меньше, для японцев и корейцев - больше. Иногда разница с брифом, у корейцев, например, - до 2 лет и больше. То, что стоит в брифе (старого образца) - всего лишь дата поступления автомобиля в дилерскую сеть, а она далеко не всегда совпадает с датой выпуска. В брифе нового образца (с 2006 года) - вообще ничего нет, кроме даты первого допуска к эксплуатации, ну и при чем тут тогда выпуск?
Ну вот, и ссылка, приведенная вами выше, подтверждает полностью, что все - так же, как и у белорусов. Оценка по брифу и по элементам автомобиля дает лишь в первом приближении дату выпуска. Более точно - только через ВИН-код у дилера. Поэтому перед тем, как покупать и перевозить "спорные автомобили", белорусы сперва узнают ВИН-код автомобиля и по нему у своего дилера (за деньги) берут справку о дате выпуска. Только после этого покупают автомобиль и перевозят.
Еще - про дату поступления автомобиля в дилерскую сеть (в старом брифе это дата на отвороте, т.е. на 4 странице, внизу справа, раньше именно ее и считали датой выпуска):
Как то искали клиенту Пежо 607(дизель), обязательно 2006 года и обязательно с пробегом до 20 тыс. Такие машины были примерно у 5-6 немецких дилеров, в разных концах Германии (в основном Vorführwagen). Сам немецкий дилер, по своей компьютерной базе, всегда давал год выпуска 2006. Белорусский дилер, на ту же машину, по ВИН-коду, - всегда 2004 год. Разбежка в целых 2 года! Когда смотрел одну из машин на месте, продавец при мне показал, как он смотрит дату в своей базе: никакой даты ранее 2006 года у него действительно в базе, на данную машину, не было. А про дату выпуска, которую он мне давал, он сказал так: самая ранняя дата, которую мы имеем в базе - это дата нашего запроса у дилера. Мы запросили у дилера машину, - эта дата и есть дата выпуска... А то, что машина до этого запроса 2 года колом простояла на заводе, немецкого дилера не волнует. А белорусского, естественно, - волнует и даже очень. Как же, лишние денюжки в бюджет, и не малые... В итоге купили 2004 года (по справке белорусского дилера, а реально - 2006), главное для клиента все же был пробег.
Другие разницы, которые встречались между датой выпуска по брифу и по ВИНу: Лэнд Ровер - 3 месяца, Субару Форестер - 3 месяца, кореец какой-то (уже не помню) - более 2 лет, немец (не помню уже что точно) - около месяца. Про Пежо - см. выше...
NEW 11.08.10 15:06
посылают тех кто позволяет себя посылать . что за позиция пораженческая ? если у тебя косяк в бумагах - то лучше сразу решать вопрос, и тогда никто тебя никуда не посылает . "ол инклюзив" так называемое. а если у тебя все в поряде - встаешь на броню и вперёд.
в ответ vitali p. 11.08.10 08:19
В ответ на:
Это всё мне известно. Интересует реальное положение дел в Казахстане. Посылают всех подряд к диллеру или только у кого срок на подходе или вообще никого?
Это всё мне известно. Интересует реальное положение дел в Казахстане. Посылают всех подряд к диллеру или только у кого срок на подходе или вообще никого?
посылают тех кто позволяет себя посылать . что за позиция пораженческая ? если у тебя косяк в бумагах - то лучше сразу решать вопрос, и тогда никто тебя никуда не посылает . "ол инклюзив" так называемое. а если у тебя все в поряде - встаешь на броню и вперёд.
NEW 11.08.10 18:59
Хочется знать заранее к чему готовиться.
Значит всё-таки бумаги. В бумагах 28.09.2001, по ВИНу 30.08.2000. Дилема! Лучше 7 раз спросить и 1 раз сделать!
в ответ Doss 11.08.10 15:06
В ответ на:
посылают тех кто позволяет себя посылать . что за позиция пораженческая ?
посылают тех кто позволяет себя посылать . что за позиция пораженческая ?
Хочется знать заранее к чему готовиться.
В ответ на:
если у тебя косяк в бумагах - то лучше сразу решать вопрос, и тогда никто тебя никуда не посылает . "ол инклюзив" так называемое. а если у тебя все в поряде - встаешь на броню и вперёд.
если у тебя косяк в бумагах - то лучше сразу решать вопрос, и тогда никто тебя никуда не посылает . "ол инклюзив" так называемое. а если у тебя все в поряде - встаешь на броню и вперёд.
Значит всё-таки бумаги.
В бумагах 28.09.2001, по ВИНу 30.08.2000. Дилема! Лучше 7 раз спросить и 1 раз сделать!
NEW 16.08.10 10:58
Если в брифе 2001 год, то таможат без комментариев.
Если 2000, отправляют к дилеру за подтверждением по Вин-коду.
Если вписываешься в - до 10 лет, таможишься по 0,4 за куб.
Шапка 150-200 за скорость ( 1день).
СВХ - 4000 за 5 дней.
Если есть вопросы - спрашивай.
в ответ vitali p. 10.08.10 20:10
В ответ на:
Мне всё-таки интересно по какой дате таможат.
Мне всё-таки интересно по какой дате таможат.
Если в брифе 2001 год, то таможат без комментариев.
Если 2000, отправляют к дилеру за подтверждением по Вин-коду.
Если вписываешься в - до 10 лет, таможишься по 0,4 за куб.
Шапка 150-200 за скорость ( 1день).
СВХ - 4000 за 5 дней.
Если есть вопросы - спрашивай.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 16.08.10 18:16
Это зависит от профессионализма водителя и от стечения обстоятельств.
Наш последний рейс занял 6 дней от Ганновера до Алматы.
Но расчитывайте на дней 15 с запасом.
Мы обращаемся к брокерам.
Они берут на себя всю волокиту по растаможке.
Забираем готовые документы.
в ответ Lакримоза 16.08.10 17:29
В ответ на:
Подскажите, сколько дней идет автовоз из Германии (г.Кельн) до Алматы, и к кому конкретно на Меркуре обращаться по поводу расстоможки?
Подскажите, сколько дней идет автовоз из Германии (г.Кельн) до Алматы, и к кому конкретно на Меркуре обращаться по поводу расстоможки?
Это зависит от профессионализма водителя и от стечения обстоятельств.
Наш последний рейс занял 6 дней от Ганновера до Алматы.
Но расчитывайте на дней 15 с запасом.
Мы обращаемся к брокерам.
Они берут на себя всю волокиту по растаможке.
Забираем готовые документы.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 16.08.10 19:16
Вот оно подтверждение Семского перекупа. Интересно где там диллера мазды искать?
Это ещё по-человечи, а то 500 куда нафиг.
в ответ nakaka 16.08.10 10:58
В ответ на:
Если в брифе 2001 год, то таможат без комментариев.
Если 2000, отправляют к дилеру за подтверждением по Вин-коду.
Если в брифе 2001 год, то таможат без комментариев.
Если 2000, отправляют к дилеру за подтверждением по Вин-коду.
Вот оно подтверждение Семского перекупа.
Интересно где там диллера мазды искать?В ответ на:
Шапка 150-200 за скорость
Шапка 150-200 за скорость
Это ещё по-человечи, а то 500
куда нафиг.
NEW 16.08.10 19:25
У нас в Ате тоже нет Мазда-центра и это становится гемором для людей.
Поэтому говорю, что надо брать 2001 год и обращаться к брокеру.
Именно он берёт на себя все "побегушки".
Если идти в таможню напрямую, то могут послать за подтверждением и 2003 год.
В общем... у нас Мазда Примаси 2001 год, растаможили без гемора.
Брокер всё сделал, честно отработал свои 200 баксов.
Машины загнали на СВХ в пятницу (после обеда), доки ему отдали, сегодня забрали авто с доками.
Завтра на учёт...
в ответ vitali p. 16.08.10 19:16
В ответ на:
Интересно где там диллера мазды искать?
Интересно где там диллера мазды искать?
У нас в Ате тоже нет Мазда-центра и это становится гемором для людей.
Поэтому говорю, что надо брать 2001 год и обращаться к брокеру.
Именно он берёт на себя все "побегушки".
Если идти в таможню напрямую, то могут послать за подтверждением и 2003 год.
В общем... у нас Мазда Примаси 2001 год, растаможили без гемора.
Брокер всё сделал, честно отработал свои 200 баксов.
Машины загнали на СВХ в пятницу (после обеда), доки ему отдали, сегодня забрали авто с доками.
Завтра на учёт...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 17.08.10 09:31
в ответ nakaka 16.08.10 19:25
Подскажите, сейчас гаи номера выдает только через неделю или можно получить номера в тот же день, а то мой знакомый сегодня пощол ставить машину на учет, сдал все документы, а ему сказали, что номера и тех.паспорт будут готовы через неделю, это связано с вопросом об отчуждении. Мой знакомый пригнал себе авто из США.
NEW 17.08.10 12:53
Да что там эрстцуласунг, бывает, что и сама дата выпуска по старому брифу на несколько лет отличается от настоящей даты выпуска по ВИН-коду. ВИН - всегда в этих вопросах последняя инстанция.
в ответ Doss 16.08.10 20:26
В ответ на:
видимо просто ещё таможенникам не попадался бриф где дата выпуска отличается от ерстцулласунга на 3-4 года
видимо просто ещё таможенникам не попадался бриф где дата выпуска отличается от ерстцулласунга на 3-4 года
Да что там эрстцуласунг, бывает, что и сама дата выпуска по старому брифу на несколько лет отличается от настоящей даты выпуска по ВИН-коду. ВИН - всегда в этих вопросах последняя инстанция.
NEW 17.08.10 13:40
в ответ vitali p. 09.08.10 10:16
День добрый.
Для тех кого интересует!!
Меня интересовал вопрос отправки на Казахстан. В виду того, что мне 4 машины на казахстан заказали. Цены на Автовозы неподьемние в связи с Ажеотажем , да и отправка по сетке через фирмы в Германии не лучше.Поэтому решил отработать по старой схеме. То есть через прибалтику. Таким образом.
Автовоз до прибалтики, а там загрузка в Вагон, сохраность гарантируют. Стоимость всей доставки до Павлодара от 900-950 Евро. Но есть два минуса кол-во автомобилей должно быть равно 10, и второй, кто сильно торопиться этот Вариант тоже не подойдет. Срок доставки от 3- до 6 недель. Но зато Цена реальная, не 1250-или 1300!! Поэтому ищу тех, кто хочет тоже отправить машину(ы) на Павлодар (Казахстан) по такой цене. Так как, как уже сказал буду отправлять только 4 автомобиля , нужны еще 6 машин. Отправка только в конце октября!!!!!
Для тех кого интересует!!
Меня интересовал вопрос отправки на Казахстан. В виду того, что мне 4 машины на казахстан заказали. Цены на Автовозы неподьемние в связи с Ажеотажем , да и отправка по сетке через фирмы в Германии не лучше.Поэтому решил отработать по старой схеме. То есть через прибалтику. Таким образом.
Автовоз до прибалтики, а там загрузка в Вагон, сохраность гарантируют. Стоимость всей доставки до Павлодара от 900-950 Евро. Но есть два минуса кол-во автомобилей должно быть равно 10, и второй, кто сильно торопиться этот Вариант тоже не подойдет. Срок доставки от 3- до 6 недель. Но зато Цена реальная, не 1250-или 1300!! Поэтому ищу тех, кто хочет тоже отправить машину(ы) на Павлодар (Казахстан) по такой цене. Так как, как уже сказал буду отправлять только 4 автомобиля , нужны еще 6 машин. Отправка только в конце октября!!!!!
NEW 17.08.10 14:09
в ответ vitali p. 09.08.10 21:56
День добрый.
Прошу прощеня , что не совсем в Тему, но все же почти в нее. Для тех кого интересует!!
Меня интересовал вопрос отправки на Казахстан. В виду того, что мне 4 машины на казахстан заказали. Цены на Автовозы неподьемние в связи с Ажеотажем , да и отправка по сетке через фирмы в Германии не лучше.Поэтому решил отработать по старой схеме. То есть через прибалтику. Таким образом.
Автовоз до прибалтики, а там загрузка в Вагон, сохраность гарантируют. Стоимость всей доставки до Павлодара от 900-950 Евро. Но есть два минуса кол-во автомобилей должно быть равно 10, и второй, кто сильно торопиться этот Вариант тоже не подойдет. Срок доставки от 3- до 6 недель. Но зато Цена реальная, не 1250-или 1300!! Поэтому ищу тех, кто хочет тоже отправить машину(ы) на Павлодар (Казахстан) по такой цене. Так как, как уже сказал буду отправлять только 4 автомобиля , нужны еще 6 машин. Отправка только в конце октября!!!!!
Прошу прощеня , что не совсем в Тему, но все же почти в нее. Для тех кого интересует!!
Меня интересовал вопрос отправки на Казахстан. В виду того, что мне 4 машины на казахстан заказали. Цены на Автовозы неподьемние в связи с Ажеотажем , да и отправка по сетке через фирмы в Германии не лучше.Поэтому решил отработать по старой схеме. То есть через прибалтику. Таким образом.
Автовоз до прибалтики, а там загрузка в Вагон, сохраность гарантируют. Стоимость всей доставки до Павлодара от 900-950 Евро. Но есть два минуса кол-во автомобилей должно быть равно 10, и второй, кто сильно торопиться этот Вариант тоже не подойдет. Срок доставки от 3- до 6 недель. Но зато Цена реальная, не 1250-или 1300!! Поэтому ищу тех, кто хочет тоже отправить машину(ы) на Павлодар (Казахстан) по такой цене. Так как, как уже сказал буду отправлять только 4 автомобиля , нужны еще 6 машин. Отправка только в конце октября!!!!!
NEW 17.08.10 18:35
Есть некоторая разница при постановке на учёт на "город" и на "область". (чем это обусловлено не знаю)
Городские ждут постановки по 2-3 недели ( есть даже месяц).
Мы, областники, сегодня поставили-сняли за 2 часа.
в ответ Lакримоза 17.08.10 09:31
В ответ на:
Подскажите, сейчас гаи номера выдает только через неделю или можно получить номера в тот же день, а то мой знакомый сегодня пощол ставить машину на учет, сдал все документы, а ему сказали, что номера и тех.паспорт будут готовы через неделю, это связано с вопросом об отчуждении. Мой знакомый пригнал себе авто из США.
Подскажите, сейчас гаи номера выдает только через неделю или можно получить номера в тот же день, а то мой знакомый сегодня пощол ставить машину на учет, сдал все документы, а ему сказали, что номера и тех.паспорт будут готовы через неделю, это связано с вопросом об отчуждении. Мой знакомый пригнал себе авто из США.
Есть некоторая разница при постановке на учёт на "город" и на "область". (чем это обусловлено не знаю)
Городские ждут постановки по 2-3 недели ( есть даже месяц).
Мы, областники, сегодня поставили-сняли за 2 часа.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 17.08.10 18:38
Никакого ажиотажа нет!
У нас всегда была цена 1300 евро!
И люди согласны платить, потому что мы привозим машины за неделю!
И мало кто согласен ждать 3-6 недель (как Вы пишете).
в ответ Boeing Beduin 17.08.10 14:09
В ответ на:
Цены на Автовозы неподьемние в связи с Ажеотажем
Цены на Автовозы неподьемние в связи с Ажеотажем
Никакого ажиотажа нет!
У нас всегда была цена 1300 евро!
И люди согласны платить, потому что мы привозим машины за неделю!
И мало кто согласен ждать 3-6 недель (как Вы пишете).
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 17.08.10 18:41
А вот попалась...
Как раз сегодня брокер говорил, что проверили Мазду 2002 года, а по вину она 99!!!
И как правило устраивают такие проверки тем, кто "пошёл сам".
А брокер бы всё ровненько "протащил".
Вот и есть смысл оплачивать их услуги.
в ответ Doss 16.08.10 20:26
В ответ на:
видимо просто ещё таможенникам не попадался бриф где дата выпуска отличается от ерстцулласунга на 3-4 года.
видимо просто ещё таможенникам не попадался бриф где дата выпуска отличается от ерстцулласунга на 3-4 года.
А вот попалась...
Как раз сегодня брокер говорил, что проверили Мазду 2002 года, а по вину она 99!!!
И как правило устраивают такие проверки тем, кто "пошёл сам".
А брокер бы всё ровненько "протащил".
Вот и есть смысл оплачивать их услуги.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 17.08.10 20:49
Вот что значит совсе другая страна! В РБ ни один бы "брокер", даже под страхом расстрела, за такое "протаскивание" не взялся бы. Даже думать про такое забыли.
в ответ nakaka 17.08.10 18:41
В ответ на:
Как раз сегодня брокер говорил, что проверили Мазду 2002 года, а по вину она 99!!!
И как правило устраивают такие проверки тем, кто "пошёл сам".
А брокер бы всё ровненько "протащил".
Как раз сегодня брокер говорил, что проверили Мазду 2002 года, а по вину она 99!!!
И как правило устраивают такие проверки тем, кто "пошёл сам".
А брокер бы всё ровненько "протащил".
Вот что значит совсе другая страна! В РБ ни один бы "брокер", даже под страхом расстрела, за такое "протаскивание" не взялся бы. Даже думать про такое забыли.
NEW 17.08.10 21:00
в ответ alexSG 17.08.10 20:49
В ответ на:
Вот что значит совсе другая страна! В РБ ни один бы "брокер", даже под страхом расстрела, за такое "протаскивание" не взялся бы. Даже думать про такое забыли.
Вот поэтому я здесь всю ветку и интересовался, как всё там на самом деле. Это же Казахстан!Вот что значит совсе другая страна! В РБ ни один бы "брокер", даже под страхом расстрела, за такое "протаскивание" не взялся бы. Даже думать про такое забыли.
NEW 17.08.10 22:09
в ответ vitali p. 17.08.10 21:00
http://kolesa.kz/a/show/886997
Казахстан большой, а у нас не решается вопрос. Мужик не знает куда деть его...
Казахстан большой, а у нас не решается вопрос. Мужик не знает куда деть его...
NEW 18.08.10 05:57
Да тут явное попадалово.
У него ясно написано - 2000 год! Соответственно его сразу отправили на Меркур за подтверждением от дилера.
Вин выдал допустим 3й месяц - чел попал.
Я же говорю о ситуациях, когда машина 2002-2003 года, через брокера она проходит без подтверждений.
Пошёл бы сам таможить, стали бы пробивать Вин-код, и возможно вылезла бы "кака".
Вот в таком случае брокер очень полезен!
За "шапку" в 200 баксов, он лишает тебя головняков.
Делится с кем надо, и необходимость подтверждения по вину отпадает.
Делайте выводы...
Досс, это твой знакомый с 220 Мерсом?
в ответ Doss 17.08.10 22:09
В ответ на:
Казахстан большой, а у нас не решается вопрос. Мужик не знает куда деть его...
Казахстан большой, а у нас не решается вопрос. Мужик не знает куда деть его...
Да тут явное попадалово.
У него ясно написано - 2000 год! Соответственно его сразу отправили на Меркур за подтверждением от дилера.
Вин выдал допустим 3й месяц - чел попал.
Я же говорю о ситуациях, когда машина 2002-2003 года, через брокера она проходит без подтверждений.
Пошёл бы сам таможить, стали бы пробивать Вин-код, и возможно вылезла бы "кака".
Вот в таком случае брокер очень полезен!
За "шапку" в 200 баксов, он лишает тебя головняков.
Делится с кем надо, и необходимость подтверждения по вину отпадает.
Делайте выводы...
Досс, это твой знакомый с 220 Мерсом?
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 18.08.10 16:51
в ответ Doss 17.08.10 22:09
Кстати ,скинули мне с Киргизии , Досс можеш скинутъ своему знакомому, Инфо по Таможне Киргизстана,
Согласно инструкции о перемещении товаров и автотранспорта через государственную границу Кыргызской Республики физическими лицами, утвержденной постановлением Правительства Кыргызской Республики от 31 декабря 2004 года N 976, автотранспорт, ввозимый в Кыргызскую Республику, подлежит таможенному оформлению в установленном порядке путем представления таможенному органу ТПО.
Для проведения таможенного оформления автотранспорта, ввозимого на таможенную территорию Кыргызской Республики физическими лицами, одновременно с ТПО в таможенный орган представляются следующие документы:
а) общегражданский паспорт, удостоверяющий гражданство с пропиской;
б) документы, подтверждающие право собственности, законность владения и пользования автотранспортом.
При отсутствии таких документов, автотранспорт таможенному оформлению не подлежит. Таможенные сборы за таможенное оформление, единая ставка таможенных пошлин и налогов уплачиваются до или в момент принятия ТПО к таможенному оформлению. Исчисление единой ставки таможенных пошлин и налогов, производится в долларах США за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя и сколько лет прошло с момента выпуска автомобиля. Пересчет иностранной валюты в национальную валюту Кыргызской Республики производится по курсу Национального банка Кыргызской Республики, действующему на день принятия ТПО к таможенному оформлению, а в случаях уплаты при применении временного ввоза - на день уплаты.
Таможенные сборы за таможенное оформление в отношении автотранспорта, оформляемого физическими лицами, взимаются в следующих размерах:
- новый автотранспорт - шесть расчетных показателей;
- с момента выпуска - более 3 лет - четыре расчетных показателей.
Таможенные сборы за таможенное оформление, единая ставка таможенных пошлин и налогов уплачиваются до или в момент принятия ТПО к таможенному оформлению. После завершения таможенного оформления таможенные органы выдают на автотранспорт следующие документы:
- ТПО, с реквизитами должностного лица, производившего таможенное оформление (личная номерная печать, ф.и.о., подпись, дата);
- таможенное удостоверение на ввезенное транспортное средство, с реквизитами должностного лица, производившего таможенное оформление (первый экземпляр для органов управления государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Кыргызской Республики, второй экземпляр остается в таможенном органе);
- приходно-кассовые ордера с печатью и подписью кассира таможенного поста, подтверждающие уплату причитающихся таможенных платежей. Данные документы предъявляются в органы УГАИ МВД и являются обязательными при регистрации и постановке на учет автотранспорта в Кыргызской Республике.
В 5-дневный срок с даты выдачи ТПО и таможенного удостоверения на ввезенное транспортное средство автотранспорт должен быть предъявлен в подразделение УГАИ МВД для регистрации. Это – ВЕСЬ порядок и тарифы по оформлению автомобиля.
В отношении оплаты дополнительных расходов, которые требуют от вас – это незаконно. Вы можете обжаловать действия сотрудников таможни в вышестоящую инстанцию или прокуратур,
С момента выпуска прошло Год выпуска Единая ставка таможенной пошлины и налогов в долларах США за один куб.см автотранспорта Таможенный сбор за таможенное оформление
1 год 2010 1,3 Шесть расчетных показателей
2 года 2009 1,2
3 года 2008 1,1
4 года 2007 1 Четыре расчетных показателей
5 лет 2006 0,9
6 лет 2005 0,8
7 лет 2004 0,7
8 лет 2003 0,6
9 лет 2002 0,5
10 лет 2001 0,4
11-12 лет 2000-1999 0,3
13 лет и более 1998 и менее 1,5
Соответственно, при наступлении 2011 года, автотранспортные средства выпуска 2010 года считаются как 2 года с момента выпуска и т.д.»;
Согласно инструкции о перемещении товаров и автотранспорта через государственную границу Кыргызской Республики физическими лицами, утвержденной постановлением Правительства Кыргызской Республики от 31 декабря 2004 года N 976, автотранспорт, ввозимый в Кыргызскую Республику, подлежит таможенному оформлению в установленном порядке путем представления таможенному органу ТПО.
Для проведения таможенного оформления автотранспорта, ввозимого на таможенную территорию Кыргызской Республики физическими лицами, одновременно с ТПО в таможенный орган представляются следующие документы:
а) общегражданский паспорт, удостоверяющий гражданство с пропиской;
б) документы, подтверждающие право собственности, законность владения и пользования автотранспортом.
При отсутствии таких документов, автотранспорт таможенному оформлению не подлежит. Таможенные сборы за таможенное оформление, единая ставка таможенных пошлин и налогов уплачиваются до или в момент принятия ТПО к таможенному оформлению. Исчисление единой ставки таможенных пошлин и налогов, производится в долларах США за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя и сколько лет прошло с момента выпуска автомобиля. Пересчет иностранной валюты в национальную валюту Кыргызской Республики производится по курсу Национального банка Кыргызской Республики, действующему на день принятия ТПО к таможенному оформлению, а в случаях уплаты при применении временного ввоза - на день уплаты.
Таможенные сборы за таможенное оформление в отношении автотранспорта, оформляемого физическими лицами, взимаются в следующих размерах:
- новый автотранспорт - шесть расчетных показателей;
- с момента выпуска - более 3 лет - четыре расчетных показателей.
Таможенные сборы за таможенное оформление, единая ставка таможенных пошлин и налогов уплачиваются до или в момент принятия ТПО к таможенному оформлению. После завершения таможенного оформления таможенные органы выдают на автотранспорт следующие документы:
- ТПО, с реквизитами должностного лица, производившего таможенное оформление (личная номерная печать, ф.и.о., подпись, дата);
- таможенное удостоверение на ввезенное транспортное средство, с реквизитами должностного лица, производившего таможенное оформление (первый экземпляр для органов управления государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Кыргызской Республики, второй экземпляр остается в таможенном органе);
- приходно-кассовые ордера с печатью и подписью кассира таможенного поста, подтверждающие уплату причитающихся таможенных платежей. Данные документы предъявляются в органы УГАИ МВД и являются обязательными при регистрации и постановке на учет автотранспорта в Кыргызской Республике.
В 5-дневный срок с даты выдачи ТПО и таможенного удостоверения на ввезенное транспортное средство автотранспорт должен быть предъявлен в подразделение УГАИ МВД для регистрации. Это – ВЕСЬ порядок и тарифы по оформлению автомобиля.
В отношении оплаты дополнительных расходов, которые требуют от вас – это незаконно. Вы можете обжаловать действия сотрудников таможни в вышестоящую инстанцию или прокуратур,
С момента выпуска прошло Год выпуска Единая ставка таможенной пошлины и налогов в долларах США за один куб.см автотранспорта Таможенный сбор за таможенное оформление
1 год 2010 1,3 Шесть расчетных показателей
2 года 2009 1,2
3 года 2008 1,1
4 года 2007 1 Четыре расчетных показателей
5 лет 2006 0,9
6 лет 2005 0,8
7 лет 2004 0,7
8 лет 2003 0,6
9 лет 2002 0,5
10 лет 2001 0,4
11-12 лет 2000-1999 0,3
13 лет и более 1998 и менее 1,5
Соответственно, при наступлении 2011 года, автотранспортные средства выпуска 2010 года считаются как 2 года с момента выпуска и т.д.»;
NEW 18.08.10 20:36
в ответ landsmann 18.08.10 19:25
Уважаемый, я вас понимаю Вы, на правах основателя от сетки, ревностно относитесь ко всем сообщениям, которые размещены на ней. Но я его (сообщение) скидывал непосредственно одному из участников этой сетки, ну и наверное все же она (инфо) лишней никому не будет. Но если Вы на этом настаиваете.....
NEW 18.08.10 22:39
в ответ Boeing Beduin 18.08.10 20:36
Бедуин, эту тачку притащил такой прожжённый перегонщик, что я уверен что он давно все варианты продумал. Просто ему в лом катить в Киргизию. Потому что он уже успел затащить 30 тачек из Литвы , с первого июля. И продал около бОльшую часть из них из них. Литовцы сидели голодные после полугодового молчания казахов и увидев его бегали за ним везде как за суперзвездой. В итоге он закупился оччччень шоколадно. Молодец, рискнул и закупился ещё тогда , когда не было точной инфы об отчуждении. Так что он решит свой вопрос. Железно. Вот это пример настоящего перегонщика. Но правда тачки все = настоящая Литва-ботва. Я так не могу и не хочу.
NEW 19.08.10 07:44
На Киргизию наверно нужно делать реэкспорт.
По-моему это всё хлопотно...
Хотя, может для кого-то это спасательный круг. (если получится конечно).
в ответ Boeing Beduin 18.08.10 16:51
В ответ на:
Кстати ,скинули мне с Киргизии
Кстати ,скинули мне с Киргизии
На Киргизию наверно нужно делать реэкспорт.
По-моему это всё хлопотно...
Хотя, может для кого-то это спасательный круг. (если получится конечно).
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 19.08.10 07:45
Приветик! Не стесняйся, все свои.
Имеешь ввиду Вонваген чёли?
Если аха, то надо узнать, даже не интересовалась...
в ответ asiat555 18.08.10 18:49
В ответ на:
жилой прицеп как растаможить от чего плесать надо, год,вес, ширена ,длина...
жилой прицеп как растаможить от чего плесать надо, год,вес, ширена ,длина...
Приветик! Не стесняйся, все свои.
Имеешь ввиду Вонваген чёли?
Если аха, то надо узнать, даже не интересовалась...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 19.08.10 07:49
Мляяя... вот красиво сказал!!!! (ржунимагу)
Да простят меня братья прибалты!
На СВХ приехали, согнали свои машинки и рядом чел с литовскими тачками (ботвой).... так как наши увидал, так чёт такой грууустный стал.
Германия форева!!!
в ответ Doss 18.08.10 22:39
В ответ на:
Но правда тачки все = настоящая Литва-ботва.
Но правда тачки все = настоящая Литва-ботва.
Мляяя... вот красиво сказал!!!! (ржунимагу)
Да простят меня братья прибалты!
На СВХ приехали, согнали свои машинки и рядом чел с литовскими тачками (ботвой).... так как наши увидал, так чёт такой грууустный стал.
Германия форева!!!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 20.08.10 18:37
в ответ nakaka 19.08.10 07:49
КУПИ-ПРОДАЙ АВТОМОБИЛЬ!
– Если я привез машину и, продав ее, купил себе другую, это не считается предпринимательством?
– Цель введения в действие постановления правительства № 682 в том, чтобы дать нашим гражданам возможность до 1 июля 2011 года импортировать автомашины для личного пользования по ставкам ниже, чем у наших партнеров по Таможенному союзу, а не для того, чтобы так называемые теневые перегонщики делали на этом бизнес. Для предпринимателей ставка таможенной пошлины на импортируемые автомашины установлена Единым таможенным тарифом. То есть если вы импортировали машину с целью получения прибыли от ее реализации, то ее нужно декларировать с уплатой таможенной пошлины согласно Единому таможенному тарифу.
Конкретно на ваш вопрос я сейчас не могу ответить, так как его рассматривает Генеральная прокуратура, она решит, считать ли такие случаи предпринимательством или нет.
http://www.caravan.kz/article/?pid=246&aid=14649
– Если я привез машину и, продав ее, купил себе другую, это не считается предпринимательством?
– Цель введения в действие постановления правительства № 682 в том, чтобы дать нашим гражданам возможность до 1 июля 2011 года импортировать автомашины для личного пользования по ставкам ниже, чем у наших партнеров по Таможенному союзу, а не для того, чтобы так называемые теневые перегонщики делали на этом бизнес. Для предпринимателей ставка таможенной пошлины на импортируемые автомашины установлена Единым таможенным тарифом. То есть если вы импортировали машину с целью получения прибыли от ее реализации, то ее нужно декларировать с уплатой таможенной пошлины согласно Единому таможенному тарифу.
Конкретно на ваш вопрос я сейчас не могу ответить, так как его рассматривает Генеральная прокуратура, она решит, считать ли такие случаи предпринимательством или нет.
http://www.caravan.kz/article/?pid=246&aid=14649
NEW 20.08.10 18:45
в ответ cbacs 20.08.10 18:37
NEW 20.08.10 20:14
в ответ nakaka 18.08.10 05:57
Накака, если бы это был не мерседес, то вопрос можно было бы пытаться вентилировать, да и то сомнительно. Но мерседес любой школьник пробьет по вину вплоть до дня выпуска. Тут ни алмтинский ни карагандинский таможенник подставляться не станет. Ни за 200, ни за 2000, ни даже за 20.000.... это статья, а её запаришься педалить. Голый расчёт.
NEW 21.08.10 07:38
Дык! Досс, я ничего и предлагаю...
Енто вона чел грит чё надо в Киргизостан ехатца.
в ответ Doss 20.08.10 20:14
В ответ на:
Накака, если бы это был не мерседес, то вопрос можно было бы пытаться вентилировать, да и то сомнительно. Но мерседес любой школьник пробьет по вину вплоть до дня выпуска. Тут ни алмтинский ни карагандинский таможенник подставляться не станет. Ни за 200, ни за 2000, ни даже за 20.000.... это статья, а её запаришься педалить. Голый расчёт.
Накака, если бы это был не мерседес, то вопрос можно было бы пытаться вентилировать, да и то сомнительно. Но мерседес любой школьник пробьет по вину вплоть до дня выпуска. Тут ни алмтинский ни карагандинский таможенник подставляться не станет. Ни за 200, ни за 2000, ни даже за 20.000.... это статья, а её запаришься педалить. Голый расчёт.
Дык! Досс, я ничего и предлагаю...
Енто вона чел грит чё надо в Киргизостан ехатца.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 22.08.10 20:36
Точную дату - только у дилера, по сравке.
Подручными способами:
1. В брифе старого образца, до 2006 года, на странице 4, внизу справа - отпечатана дата поступления автомобиля в дилерскую сеть. Очень часто, особенно для автомобилей немецкого производства, она совпадает с датой выпуска. Рядом с этой датой, слева, стоит еще дата начала модельного ряда. Она чуть старше даты, что стоит справа. Если эта дата вас устраивает - все ОК, и даже с запасом. В реимпортных машинах на этой странице не стоит вообще никаких дат.
2. У некоторых производителей модельный год машины зашифрован в 10-й цифре ВИН-кода (т.е. номера кузова). Расшифровка такая: 1997-V, 1998-W, 1999-X, 2000-Y, 2001-1, 2002-2, 2003-3, и т.д., 2010-A, 2011-B и т.д.
Модельный ряд всегда начинается с 1 июля предыдущего года и заканчивается 30 июня текущего года, т.е. например, 10-ая буква в номере кузова "Х" означает лишь то, что машина выпущена в промежуток между 1 июля 1998 года и 30 июня 1999 года, не более. Часто бывает, что одного этого сведения уже хватает.
3. Цифра на стеклах. Во многих машинах цифра на стекле тоже означает год выпуска (если она вообще есть). В начале года все стекла на машине могут быть предыдущего года, в феврале-марте - уже в основном текущего года, еще позже - только текущего (т.е. того, в котором выпушена машина). Принцип такой: больший год, который стоит на стеклах, как правило и есть год выпуска (лобовое стекло - не в счет, оно могло и меняться).
4. Ремни безопасности. На них, на бирке внизу, во многих машинах стоит точная дата, например, 29.12.1999. Принцип такой: машина не модет быть выпущена позже, чем выпущен ремень безопасности, который на ней установлен. Очень часто все ремни безопасности имеют разные даты выпуска, смотрите самую позднюю.
5. Пепельницы (спереди с сзади). Когда достанете пепельницу, с обратной стороны ее в большинстве случаев стоит дата выпуска в виде месяца и года (в кружочке, без точного числа). Иногда тоже помогает.
6. Если до этого пункта с датой выпуска еще не определились, ищите на других элементах автомобиля, чаще пластмассовых или резиновых, какую нибудь другую дату, которая вам поможет определиться с годом. Например, задняя шторка в багажнике, патрубки системы охлаждения и пр. Принцип везде тот же: не может быть на машине установлен элемент, выпущенный позже, чем сама машина. С картинками все это описано, например, тут:
http://www.boserauto.de/index-8.6.html
7. Иногда можно просто покопаться в интернете и найти там на каком нибудь сайте нужную вам программу расшифровки соответствующего ВИН-кода. Тут например:
http://www.boserauto.de/index-8.1.html
Ну и т.д. (прошу только не считать за рекламу дважды приведенного выше сайта!)
Если и это все не помогло - тогда только за справкой к дилеру.
В ответ на:
как можно определить точный год выпуска автомобиля...
как можно определить точный год выпуска автомобиля...
Точную дату - только у дилера, по сравке.
Подручными способами:
1. В брифе старого образца, до 2006 года, на странице 4, внизу справа - отпечатана дата поступления автомобиля в дилерскую сеть. Очень часто, особенно для автомобилей немецкого производства, она совпадает с датой выпуска. Рядом с этой датой, слева, стоит еще дата начала модельного ряда. Она чуть старше даты, что стоит справа. Если эта дата вас устраивает - все ОК, и даже с запасом. В реимпортных машинах на этой странице не стоит вообще никаких дат.
2. У некоторых производителей модельный год машины зашифрован в 10-й цифре ВИН-кода (т.е. номера кузова). Расшифровка такая: 1997-V, 1998-W, 1999-X, 2000-Y, 2001-1, 2002-2, 2003-3, и т.д., 2010-A, 2011-B и т.д.
Модельный ряд всегда начинается с 1 июля предыдущего года и заканчивается 30 июня текущего года, т.е. например, 10-ая буква в номере кузова "Х" означает лишь то, что машина выпущена в промежуток между 1 июля 1998 года и 30 июня 1999 года, не более. Часто бывает, что одного этого сведения уже хватает.
3. Цифра на стеклах. Во многих машинах цифра на стекле тоже означает год выпуска (если она вообще есть). В начале года все стекла на машине могут быть предыдущего года, в феврале-марте - уже в основном текущего года, еще позже - только текущего (т.е. того, в котором выпушена машина). Принцип такой: больший год, который стоит на стеклах, как правило и есть год выпуска (лобовое стекло - не в счет, оно могло и меняться).
4. Ремни безопасности. На них, на бирке внизу, во многих машинах стоит точная дата, например, 29.12.1999. Принцип такой: машина не модет быть выпущена позже, чем выпущен ремень безопасности, который на ней установлен. Очень часто все ремни безопасности имеют разные даты выпуска, смотрите самую позднюю.
5. Пепельницы (спереди с сзади). Когда достанете пепельницу, с обратной стороны ее в большинстве случаев стоит дата выпуска в виде месяца и года (в кружочке, без точного числа). Иногда тоже помогает.
6. Если до этого пункта с датой выпуска еще не определились, ищите на других элементах автомобиля, чаще пластмассовых или резиновых, какую нибудь другую дату, которая вам поможет определиться с годом. Например, задняя шторка в багажнике, патрубки системы охлаждения и пр. Принцип везде тот же: не может быть на машине установлен элемент, выпущенный позже, чем сама машина. С картинками все это описано, например, тут:
http://www.boserauto.de/index-8.6.html
7. Иногда можно просто покопаться в интернете и найти там на каком нибудь сайте нужную вам программу расшифровки соответствующего ВИН-кода. Тут например:
http://www.boserauto.de/index-8.1.html
Ну и т.д. (прошу только не считать за рекламу дважды приведенного выше сайта!)
Если и это все не помогло - тогда только за справкой к дилеру.
NEW 23.08.10 09:05
Думаю самое верное средство - определение по Вин-коду.
Если у Вас таковой имеется, можно узнать точную дату выпуска авто.
в ответ tabolga 22.08.10 19:34
В ответ на:
Люди подскажите пожалуйста как можно определить точный год выпуска автомобиля... Заранее благодарна.
Люди подскажите пожалуйста как можно определить точный год выпуска автомобиля... Заранее благодарна.
Думаю самое верное средство - определение по Вин-коду.
Если у Вас таковой имеется, можно узнать точную дату выпуска авто.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.08.10 17:34
в ответ alexSG 17.08.10 20:49
http://www.inform.kz/rus/article/2296579
23.08.2010 / 10:07
Суммы таможенных пошлин при декларировании двух и более легковых автомобилей для личного пользования - Минфин РК
АСТАНА. 23 августа. КАЗИНФОРМ - Постановлением Правительства Республики Казахстан от 1 июля 2010 года №682 «О вопросах перемещения легковых автомобилей физическими лицами для личного пользования» определено, что при первоначальном ввозе физическим лицом легкового автомобиля, с момента выпуска которого прошло более 3 лет, но не более 10 лет, физическое лицо уплачивает от 0,35 евро до 0,6 евро за 1 куб.см рабочего объема цилиндров двигателя.
Как сообщает пресс-служба Министерства финансов РК, при таможенном декларировании в течение календарного года двух и более легковых автомобилей для личного пользования, физическое лицо уплачивает:
- по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех лет, но не более 7 лет, от 0,85 евро до 2,25 евро за 1 куб.см рабочего объема цилиндров двигателя;
- по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, но не более 10 лет, от 2 евро до 3 евро за 1 куб.см рабочего объема цилиндров двигателя.
На отчуждение (продажа, передача, дарение и т.д.) вышеуказанных транспортных средств, в пределах территории Республики Казахстан, каких- либо ограничений не установлено.
23.08.2010 / 10:07
Суммы таможенных пошлин при декларировании двух и более легковых автомобилей для личного пользования - Минфин РК
АСТАНА. 23 августа. КАЗИНФОРМ - Постановлением Правительства Республики Казахстан от 1 июля 2010 года №682 «О вопросах перемещения легковых автомобилей физическими лицами для личного пользования» определено, что при первоначальном ввозе физическим лицом легкового автомобиля, с момента выпуска которого прошло более 3 лет, но не более 10 лет, физическое лицо уплачивает от 0,35 евро до 0,6 евро за 1 куб.см рабочего объема цилиндров двигателя.
Как сообщает пресс-служба Министерства финансов РК, при таможенном декларировании в течение календарного года двух и более легковых автомобилей для личного пользования, физическое лицо уплачивает:
- по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более трех лет, но не более 7 лет, от 0,85 евро до 2,25 евро за 1 куб.см рабочего объема цилиндров двигателя;
- по легковым автомобилям, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, но не более 10 лет, от 2 евро до 3 евро за 1 куб.см рабочего объема цилиндров двигателя.
На отчуждение (продажа, передача, дарение и т.д.) вышеуказанных транспортных средств, в пределах территории Республики Казахстан, каких- либо ограничений не установлено.
NEW 23.08.10 19:48
в ответ nakaka 23.08.10 09:05
Привет накака,
от скольки и до скольки колеблется цена, не знаю, как правильно выразиться, если "Вы" повезёте авто в Костанай, и Вы же растаможите.
Меня интересует, как Вы расчитывать растаможку будете или лучше сказать сколько сверху берёте?
Чтобы папа получил доки и сразу на постановку на учёт без всяких других проблем и возни....
Буду премного благодарна за скорый ответ.....
Мироль
от скольки и до скольки колеблется цена, не знаю, как правильно выразиться, если "Вы" повезёте авто в Костанай, и Вы же растаможите.
Меня интересует, как Вы расчитывать растаможку будете или лучше сказать сколько сверху берёте?
Чтобы папа получил доки и сразу на постановку на учёт без всяких других проблем и возни....
Буду премного благодарна за скорый ответ.....
Мироль
NEW 23.08.10 22:16
в ответ Mirol 23.08.10 20:02
Машину Вашего отца привезут на СВХ Кустанайской таможни (хоть вагоном, хоть автовозом). Организация, которая этим СВХ управляет,
сообщит Вашему отцу, что на его имя прибыл таможенный груз( авто), который надо растаможить.
Так как за хранение на СВХ берут денежку, то для уменьшения этих непроизводительных затрат
перевозчик обычно сообщает получателю, что груз прибыл. И там уже папа дальше должен действовать.
Найдёт местных шустрых и далее.
сообщит Вашему отцу, что на его имя прибыл таможенный груз( авто), который надо растаможить.
Так как за хранение на СВХ берут денежку, то для уменьшения этих непроизводительных затрат
перевозчик обычно сообщает получателю, что груз прибыл. И там уже папа дальше должен действовать.
Найдёт местных шустрых и далее.
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 24.08.10 07:13
в ответ vitali p. 23.08.10 17:41
Обыскал уже все, что можно было, но, к сожалению, другого выхода как вывозить авто и завозить назад автовозом не нашел. Как я понял варианта всего два: если едишь своим ходом, то при въезде на территорию таможенного союза нужно вносить залог, либо везти машину на автовозе (автовоз идет по TIRу, который и является залоговым обеспечением).
NEW 24.08.10 09:10
Привет Мироль!
Цена на доставку будет зависеть от авто (легковая или внедорожник).
Сейчас все таможат лично свои авто!
Никаких денег сверху мы не берём!
Нам оплачивают только! доставку!
Если объём двигателя авто будет до 3х литров, то считайте по 0,4 евро за куб - получите сумму растаможки.
Если Ваш отец будет сам растамаживать (без посредников), то эта вся котовасия обойдётся ему примерно в 15 000 тенге.
Если через брокера, который сам всё будет делать, то 200 баксов сверху. (в Ате так)
Я ранее здесь давала координаты транспортной компании, Вам выгоднее будет отправить авто сеткой (если джип).
Только ждать будете дольше.
Вы определились с авто?
в ответ Mirol 23.08.10 19:48
В ответ на:
Привет накака,
от скольки и до скольки колеблется цена, не знаю, как правильно выразиться, если "Вы" повезёте авто в Костанай, и Вы же растаможите.
Меня интересует, как Вы расчитывать растаможку будете или лучше сказать сколько сверху берёте?
Чтобы папа получил доки и сразу на постановку на учёт без всяких других проблем и возни....
Буду премного благодарна за скорый ответ.....
Мироль
Привет накака,
от скольки и до скольки колеблется цена, не знаю, как правильно выразиться, если "Вы" повезёте авто в Костанай, и Вы же растаможите.
Меня интересует, как Вы расчитывать растаможку будете или лучше сказать сколько сверху берёте?
Чтобы папа получил доки и сразу на постановку на учёт без всяких других проблем и возни....
Буду премного благодарна за скорый ответ.....
Мироль
Привет Мироль!
Цена на доставку будет зависеть от авто (легковая или внедорожник).
Сейчас все таможат лично свои авто!
Никаких денег сверху мы не берём!
Нам оплачивают только! доставку!
Если объём двигателя авто будет до 3х литров, то считайте по 0,4 евро за куб - получите сумму растаможки.
Если Ваш отец будет сам растамаживать (без посредников), то эта вся котовасия обойдётся ему примерно в 15 000 тенге.
Если через брокера, который сам всё будет делать, то 200 баксов сверху. (в Ате так)
Я ранее здесь давала координаты транспортной компании, Вам выгоднее будет отправить авто сеткой (если джип).
Только ждать будете дольше.
Вы определились с авто?
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 24.08.10 11:11
Тиров для легковых авто не существует!!!
Тир вообще не подразумевает авто! А просто какой-либо груз!!!
Берёте обычный тир-корнет.
Вся заморочка в Германии...
Нужно найти Zollamt, где Вам "забьют" легковушку в Тир.
Если это Вы сможете сделать, то дальше никого не волнует как Вы это сделали.
Будете ехать без проблем!
Проверено на собственном опыте!
В скором времени, именно так будет перегоняться авто в Казахстан. (имею ввиду мы так пригоним)
Так как количество машин, необходимых доставить в КЗ, превышает возможности доставки автовозом.
В ответ на:
потому что в Костанае никто не хочет давать TIR на легковой автомобиль.
потому что в Костанае никто не хочет давать TIR на легковой автомобиль.
Тиров для легковых авто не существует!!!
Тир вообще не подразумевает авто! А просто какой-либо груз!!!
Берёте обычный тир-корнет.
Вся заморочка в Германии...
Нужно найти Zollamt, где Вам "забьют" легковушку в Тир.
Если это Вы сможете сделать, то дальше никого не волнует как Вы это сделали.
Будете ехать без проблем!
Проверено на собственном опыте!
В скором времени, именно так будет перегоняться авто в Казахстан.
(имею ввиду мы так пригоним)Так как количество машин, необходимых доставить в КЗ, превышает возможности доставки автовозом.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 24.08.10 11:16
В Германии можно легко обойтись без доверенности!
Возьмите у папы копию удостоверения и адрес, эти данные впишут в кауфертраг и они же будут в СМR.
Ваш папа будет получателем авто, именно он будет загонять авто на С В Х.
Потом пойдёт растамаживать авто. С готовыми доками заберёт авто со склада, плата 4000 тенге за 5 дней. Всё!
в ответ Mirol 23.08.10 20:02
В ответ на:
Это значит папе надо доверенность писать или что? Он в Казахстане. Я в Германии. Авто будет его и на его имя...
спс
Это значит папе надо доверенность писать или что? Он в Казахстане. Я в Германии. Авто будет его и на его имя...
спс
В Германии можно легко обойтись без доверенности!
Возьмите у папы копию удостоверения и адрес, эти данные впишут в кауфертраг и они же будут в СМR.
Ваш папа будет получателем авто, именно он будет загонять авто на С В Х.
Потом пойдёт растамаживать авто. С готовыми доками заберёт авто со склада, плата 4000 тенге за 5 дней. Всё!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 24.08.10 14:26
Я уже как-то писала, что не менее 1000 евро!
На Ваше авто нужно брать корнет и забивать как груз.
Машина где стоит и какое авто? На немецких номерах или на красных?
в ответ Sergeevich 24.08.10 11:34
В ответ на:
Подскажите, сколько будет стоить отправка автомобиля вашим автовозом назад в германию?
Подскажите, сколько будет стоить отправка автомобиля вашим автовозом назад в германию?
Я уже как-то писала, что не менее 1000 евро!
На Ваше авто нужно брать корнет и забивать как груз.
Машина где стоит и какое авто? На немецких номерах или на красных?
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 24.08.10 15:38
Я подумаю...
Надо узнать как всё сделать правильно.
Ещё ни разу не приходилось везти авто "назад".
Временный ввоз не закончился?
Своим ходом ехать ломы?
в ответ Sergeevich 24.08.10 14:55
В ответ на:
Lexus RX 300, находится в Костанае, на немецких номерах.
Lexus RX 300, находится в Костанае, на немецких номерах.
Я подумаю...
Надо узнать как всё сделать правильно.
Ещё ни разу не приходилось везти авто "назад".
Временный ввоз не закончился?
Своим ходом ехать ломы?
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 24.08.10 17:35
в ответ nakaka 24.08.10 15:38
Временный ввоз до октября. На счет своим ходом ехать - меня это совсем не напрягает и 2000км за сутки проехать это нормальная тема. Но если бы за это платили деньги. Кстати Вы пишете, что будете везти автомобиль своим ходом по ТИРу. Может мы можем как-то друг другу помочь в этом плане? Например, вы увозите мой автомобиль в Германию, а я Ваш пригоню в Казахстан? Я привез автомобиль товарищу просто по товарищески, а получилось, что оказал медвежью услугу - не можем его растаможить.
NEW 24.08.10 19:09
Что для этого нужно? Научи. Никогда с этим не сталкивался.
Тоже хочу.
в ответ nakaka 24.08.10 11:11
В ответ на:
Нужно найти Zollamt, где Вам "забьют" легковушку в Тир.
Если это Вы сможете сделать, то дальше никого не волнует как Вы это сделали.
Будете ехать без проблем!
Нужно найти Zollamt, где Вам "забьют" легковушку в Тир.
Если это Вы сможете сделать, то дальше никого не волнует как Вы это сделали.
Будете ехать без проблем!
Что для этого нужно? Научи. Никогда с этим не сталкивался.
В ответ на:
В скором времени, именно так будет перегоняться авто в Казахстан. (имею ввиду мы так пригоним)
Так как количество машин, необходимых доставить в КЗ, превышает возможности доставки автовозом.
В скором времени, именно так будет перегоняться авто в Казахстан. (имею ввиду мы так пригоним)
Так как количество машин, необходимых доставить в КЗ, превышает возможности доставки автовозом.
Тоже хочу.
NEW 24.08.10 21:34
в ответ vitali p. 24.08.10 19:09
Не могу сказать точно, но скорее всего имеется в виду таможенный пост, которому все равно, что оформлять. Точно так же как и в Казахстане, заезжаешь на один пост с определенным товаром, а тебе говорят мы его оформлять не будем, а на другом без проблем. Тоже самое и в Германии - один пост не хочет забивать легковой автомобиль в ТИР, а другому по барабану. Если я не прав, то знающие люди поправят.
NEW 25.08.10 05:28
Для этого нужно взять в КЗ Тир-корнет и найти Zoll, где забьют машину!
В общем, обычно ситуация такая - в цолле выпучивают глаза, типа мы так не делаем!
Попроси показать тебе закон или норматив, где написано что это запрещено???!
Они такого не найдут!
Но скорее всего сделают кислую мину и скажут, что мы не знаем... мы не умеем и тд.
И постараются технично отшить...
А есть места, где им ваще пофигу что забивать, надо искать!
Обзвони несколько близлежащих Цолль, не сиди просто на форуме.
Хочешь чтоб движение началось - шевели Ж.
Я и так тут все "леваки" выложила. Фиг бы кто инфой поделился!
Могла бы нагло врать и навязывать свою доставку!
В общем, я всё по-полочкам разложила, осталось погонять масло в тыковке...
Включить смекалку und Weg!
в ответ vitali p. 24.08.10 19:09
В ответ на:
Что для этого нужно? Научи. Никогда с этим не сталкивался.
Тоже хочу.
Что для этого нужно? Научи. Никогда с этим не сталкивался.
Тоже хочу.
Для этого нужно взять в КЗ Тир-корнет и найти Zoll, где забьют машину!
В общем, обычно ситуация такая - в цолле выпучивают глаза, типа мы так не делаем!
Попроси показать тебе закон или норматив, где написано что это запрещено???!
Они такого не найдут!
Но скорее всего сделают кислую мину и скажут, что мы не знаем... мы не умеем и тд.
И постараются технично отшить...
А есть места, где им ваще пофигу что забивать, надо искать!
Обзвони несколько близлежащих Цолль, не сиди просто на форуме.
Хочешь чтоб движение началось - шевели Ж.
Я и так тут все "леваки" выложила. Фиг бы кто инфой поделился!
Могла бы нагло врать и навязывать свою доставку!
В общем, я всё по-полочкам разложила, осталось погонять масло в тыковке...
Включить смекалку und Weg!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 25.08.10 08:34
в ответ nakaka 25.08.10 05:28
немецкая таможня не оформляет декларации, она их принимает. Надо найти такую фирму (Spedition), которая правильно оформит все документы с ТИР-КАРНЕТом.
Вот и всё. Но Вы же там в КЗ находитесь, поэтому у Вас есть возможность сообщить здесь на форуме - сколько он стоит.
А то некоторые не знают сколько он стоит в настоящий момент.
Вот и всё. Но Вы же там в КЗ находитесь, поэтому у Вас есть возможность сообщить здесь на форуме - сколько он стоит.
А то некоторые не знают сколько он стоит в настоящий момент.
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 25.08.10 08:41
в ответ vitali p. 24.08.10 19:09
ИМХО
В этом направлении копать рискованно -возможны в будущем большие потери.
Потому как если в ТИР-КАРНЕТе будет что-то неправильно оформлено,
то при проезде границ можешь попасть на немалые денежки
(об СНГовских пограничниках и таможенниках я думаю нет надобности рассказывать).
И возможно, что перевозка, а не своим ходом, покажется дешёвкой.
В этом направлении копать рискованно -возможны в будущем большие потери.
Потому как если в ТИР-КАРНЕТе будет что-то неправильно оформлено,
то при проезде границ можешь попасть на немалые денежки
(об СНГовских пограничниках и таможенниках я думаю нет надобности рассказывать).
И возможно, что перевозка, а не своим ходом, покажется дешёвкой.
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 25.08.10 09:05
Схема была в следущем...
При одном из Цолльамт в Ганновере отдел экспедиции.
Девушка подготавливает доки для таможни, выходит таможенник, смотрит авто, даёт своё согласие, далее экспедитор "открывает" корнет.
Корнет стоит 500 долларов.
Взять его нужно в КЗ.
Далее взять доверенность от чела, гражданина КЗ на которого будет оформлен корнет, и который будет получать и растамаживать авто.
От его имени идёте в Цолль.
Жить вообще вредно и опасно!
Априори, Тир-корнет не может быть оформлен неправильно!
Так как заполняется и оформяется по-правилам!
Я бы тоже отправила авто на чём-нибудь (из скромности умолчу на чём именно), но ведь Виталий хочет ехать "своим ходом".
в ответ landsmann 25.08.10 08:34
В ответ на:
немецкая таможня не оформляет декларации, она их принимает. Надо найти такую фирму (Spedition), которая правильно оформит все документы с ТИР-КАРНЕТом.
Вот и всё. Но Вы же там в КЗ находитесь, поэтому у Вас есть возможность сообщить здесь на форуме - сколько он стоит.
А то некоторые не знают сколько он стоит в настоящий момент.
немецкая таможня не оформляет декларации, она их принимает. Надо найти такую фирму (Spedition), которая правильно оформит все документы с ТИР-КАРНЕТом.
Вот и всё. Но Вы же там в КЗ находитесь, поэтому у Вас есть возможность сообщить здесь на форуме - сколько он стоит.
А то некоторые не знают сколько он стоит в настоящий момент.
Схема была в следущем...
При одном из Цолльамт в Ганновере отдел экспедиции.
Девушка подготавливает доки для таможни, выходит таможенник, смотрит авто, даёт своё согласие, далее экспедитор "открывает" корнет.
Корнет стоит 500 долларов.
Взять его нужно в КЗ.
Далее взять доверенность от чела, гражданина КЗ на которого будет оформлен корнет, и который будет получать и растамаживать авто.
От его имени идёте в Цолль.
В ответ на:
ИМХО
В этом направлении копать рискованно -возможны в будущем большие потери.
Потому как если в ТИР-КАРНЕТе будет что-то неправильно оформлено,
то при проезде границ можешь попасть на немалые денежки
(об СНГовских пограничниках и таможенниках я думаю нет надобности рассказывать).
И возможно, что перевозка, а не своим ходом, покажется дешёвкой.
ИМХО
В этом направлении копать рискованно -возможны в будущем большие потери.
Потому как если в ТИР-КАРНЕТе будет что-то неправильно оформлено,
то при проезде границ можешь попасть на немалые денежки
(об СНГовских пограничниках и таможенниках я думаю нет надобности рассказывать).
И возможно, что перевозка, а не своим ходом, покажется дешёвкой.
Жить вообще вредно и опасно!
Априори, Тир-корнет не может быть оформлен неправильно!
Так как заполняется и оформяется по-правилам!
Я бы тоже отправила авто на чём-нибудь (из скромности умолчу на чём именно), но ведь Виталий хочет ехать "своим ходом".
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 25.08.10 16:08
Это на каждую машину придётся брать?
Хотел в целях экономии, но эта пятихатка делает затею невыгодной.
в ответ nakaka 25.08.10 09:05
В ответ на:
Корнет стоит 500 долларов.
Взять его нужно в КЗ.
Корнет стоит 500 долларов.
Взять его нужно в КЗ.
Это на каждую машину придётся брать?
В ответ на:
Я бы тоже отправила авто на чём-нибудь (из скромности умолчу на чём именно), но ведь Виталий хочет ехать "своим ходом".
Я бы тоже отправила авто на чём-нибудь (из скромности умолчу на чём именно), но ведь Виталий хочет ехать "своим ходом".
Хотел в целях экономии, но эта пятихатка делает затею невыгодной.
NEW 28.08.10 09:55
Мой Вас совет - перед тем как покупать авто, попросите прислать Вам копию брифа и проверте Вин-код на точность даты выпуска!!!
Ерстцулассунг в расчёт не берите!!!
Можете крупно попасть.
в ответ Mirol 27.08.10 22:23
В ответ на:
нет ещё нет. Мазда либо тойота точно...
нет ещё нет. Мазда либо тойота точно...
Мой Вас совет - перед тем как покупать авто, попросите прислать Вам копию брифа и проверте Вин-код на точность даты выпуска!!!
Ерстцулассунг в расчёт не берите!!!
Можете крупно попасть.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 28.08.10 15:43
1 . Инвойс
2. Тех. Паспорт на машину
3. TIR CARNET
4. CMR
5. Справка на транспортные расходы
6.
7. Карточка ВЭД
8. Доверенность.
9. Сертификат соответствия -10 000тенге
10. Годность автомобиля должна быть с 2001-2006г.
11. Экспортная декларация
Подскажите это весь список документов, необходимых для растаможки авто в Казахстане?
2. Тех. Паспорт на машину
3. TIR CARNET
4. CMR
5. Справка на транспортные расходы
6.
7. Карточка ВЭД
8. Доверенность.
9. Сертификат соответствия -10 000тенге
10. Годность автомобиля должна быть с 2001-2006г.
11. Экспортная декларация
Подскажите это весь список документов, необходимых для растаможки авто в Казахстане?
NEW 05.09.10 21:45
Можно поподробней?
Вы гражданин Казахстана проживающий в Германии с консульским учётом или гражданин Казахстана живущий в Казахстане?
Вроде раньше не надо было вносить депозит если к примеру гражданин Казахстана имел ПМЖ в Германии и состоял на консульском учёте..
Неужели к примеру я не смогу съездить в гости в Казахстан на машине имея паспорт Казахстана с отметкой консульского учёта?
Или при пересечении границы жену(гр Германии) отправлять в окошко на оформление временно ввоза ,но она не имеет водительских прав (а это важно?)..
Разъясните пожалуйста это кто знает,езжу на машине почти каждый год(в этом ездил на поезде) и не хотел бы попасть в неприятную ситуацию.
в ответ Sergeevich 04.08.10 11:41
В ответ на:
Если кому-то интересно, то у меня следующая история: вчера приехали с женой из Германии на машине. Когда пересекали границу с РФ, то столкнулись с тем, что с меня попросили залоговое обеспечение в размере 5 евро за куб.см. (доверенность на авто была выписана на меня, а я гражданин Казахстана). С трудом договорились выписать временный ввоз на супругу (она гражданка Германии)
Если кому-то интересно, то у меня следующая история: вчера приехали с женой из Германии на машине. Когда пересекали границу с РФ, то столкнулись с тем, что с меня попросили залоговое обеспечение в размере 5 евро за куб.см. (доверенность на авто была выписана на меня, а я гражданин Казахстана). С трудом договорились выписать временный ввоз на супругу (она гражданка Германии)
Можно поподробней?
Вы гражданин Казахстана проживающий в Германии с консульским учётом или гражданин Казахстана живущий в Казахстане?
Вроде раньше не надо было вносить депозит если к примеру гражданин Казахстана имел ПМЖ в Германии и состоял на консульском учёте..
Неужели к примеру я не смогу съездить в гости в Казахстан на машине имея паспорт Казахстана с отметкой консульского учёта?
Или при пересечении границы жену(гр Германии) отправлять в окошко на оформление временно ввоза ,но она не имеет водительских прав (а это важно?)..
Разъясните пожалуйста это кто знает,езжу на машине почти каждый год(в этом ездил на поезде) и не хотел бы попасть в неприятную ситуацию.
NEW 06.09.10 08:33
в ответ minoshka 05.09.10 21:45
Если Вы гражданин Казахстана, но имеете немецкий вид на жительство, то никакого залога вам вносить не нужно будет. Но имейте в виду, что Вы не сможете приехать и продать автомобиль в Казахстане. Старые схемы, когда машина заезжала по временному ввозу и оставалась в Казахстане больше не работают. Съездить в гости на автомобиле и вернуться на нем же назад - без проблем.
NEW 06.09.10 09:34
в ответ Sergeevich 06.09.10 08:33
В ответ на:
Старые схемы, когда машина заезжала по временному ввозу и оставалась в Казахстане больше не работают. Съездить в гости на автомобиле и вернуться на нем же назад - без проблем.
Старые схемы, когда машина заезжала по временному ввозу и оставалась в Казахстане больше не работают. Съездить в гости на автомобиле и вернуться на нем же назад - без проблем.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 06.09.10 13:07
Накака , добрый день скажите у меня машина мазда трибут стоит в г.Кельн , в течении кокого времени вы сможете доставить ее в алматы и сколько это будет стоить, а то я с начала августа жду, когда мне ее привезут. Должны были привезти к 15 сентября, а теперь у них откладывается до конца сентября, я считаю это уже совсем не серьезно.
NEW 06.09.10 22:00
в ответ landsmann 06.09.10 20:29
Прошу прощения за оф-топ, но коль давно здесь тусуюсь....
Родился вопрос...
Думаю в скором времени машинку в Германии купить, уже на себя, как на гражданина.
Как расчитывается страховка на авто на год?
Из чего исчисляется, от года, объёма, оценки, зависит от страховой компании, страхового случая, стажа вождения...?
Есть ли ресурс где можно расчитать примерную стоимость страховки?
Кто какую стаховку посоветует?
Пришло время задуматься о насущном...
Родился вопрос...
Думаю в скором времени машинку в Германии купить, уже на себя, как на гражданина.
Как расчитывается страховка на авто на год?
Из чего исчисляется, от года, объёма, оценки, зависит от страховой компании, страхового случая, стажа вождения...?
Есть ли ресурс где можно расчитать примерную стоимость страховки?
Кто какую стаховку посоветует?
Пришло время задуматься о насущном...
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 06.09.10 22:23
в ответ nakaka 06.09.10 22:00
Взнос за автомобильную страховку зависит от двух факторов:
1. Самой машины, т.е. есть марки машин, которые как бы чаще бывают в авариях, вот для таких взносы больше. Страховые компании ведут для этого статистику.
2. Стажа безаварийной езды страхователя автомобиля. А стаж - это стаж взносов за страхование.
У Вас его получается 0. Для уменьшения взносов обычно оформляют как второй или даже третий автомобиль.
Знаю одного человека. Его квартирант ездит на оформленном на него автомобиле, страховка - как третий автомобиль на 70%.
Ресурс на вскидку не знаю, на форуме уже эта тема была, найду - дам ссылку.
1. Самой машины, т.е. есть марки машин, которые как бы чаще бывают в авариях, вот для таких взносы больше. Страховые компании ведут для этого статистику.
2. Стажа безаварийной езды страхователя автомобиля. А стаж - это стаж взносов за страхование.
У Вас его получается 0. Для уменьшения взносов обычно оформляют как второй или даже третий автомобиль.
Знаю одного человека. Его квартирант ездит на оформленном на него автомобиле, страховка - как третий автомобиль на 70%.
Ресурс на вскидку не знаю, на форуме уже эта тема была, найду - дам ссылку.
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 07.09.10 06:14
Вообще спасибо Вам, но только нефига не понятно если честно....
Можно как-то узнать стоимость страховки, на каком-то конкретном примере авто?
С моим нулевым стажем...
Хочу как бы определиться что покупать...
Вернее знаю что покупать, но вот не охото чтоб страховка "штаны сняла".
в ответ landsmann 06.09.10 22:23
В ответ на:
Взнос за автомобильную страховку зависит от двух факторов:
1. Самой машины, т.е. есть марки машин, которые как бы чаще бывают в авариях, вот для таких взносы больше. Страховые компании ведут для этого статистику.
2. Стажа безаварийной езды страхователя автомобиля. А стаж - это стаж взносов за страхование.
У Вас его получается 0. Для уменьшения взносов обычно оформляют как второй или даже третий автомобиль.
Знаю одного человека. Его квартирант ездит на оформленном на него автомобиле, страховка - как третий автомобиль на 70%.
Ресурс на вскидку не знаю, на форуме уже эта тема была, найду - дам ссылку.
Взнос за автомобильную страховку зависит от двух факторов:
1. Самой машины, т.е. есть марки машин, которые как бы чаще бывают в авариях, вот для таких взносы больше. Страховые компании ведут для этого статистику.
2. Стажа безаварийной езды страхователя автомобиля. А стаж - это стаж взносов за страхование.
У Вас его получается 0. Для уменьшения взносов обычно оформляют как второй или даже третий автомобиль.
Знаю одного человека. Его квартирант ездит на оформленном на него автомобиле, страховка - как третий автомобиль на 70%.
Ресурс на вскидку не знаю, на форуме уже эта тема была, найду - дам ссылку.
Вообще спасибо Вам, но только нефига не понятно если честно....
Можно как-то узнать стоимость страховки, на каком-то конкретном примере авто?
С моим нулевым стажем...
Хочу как бы определиться что покупать...
Вернее знаю что покупать, но вот не охото чтоб страховка "штаны сняла".
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 07.09.10 16:13
в ответ Lакримоза 06.09.10 13:07
NEW 11.09.10 20:44
Тут дешевле будет http://www.huk24.de
в ответ nakaka 11.09.10 09:06
В ответ на:
попробуй зесь, задаешь свои и данные авто, и затем выходит желаемый результат
http://www.hdi.de/de/popup/kfz_tarifrechner.jsp
попробуй зесь, задаешь свои и данные авто, и затем выходит желаемый результат
http://www.hdi.de/de/popup/kfz_tarifrechner.jsp
Тут дешевле будет http://www.huk24.de
NEW 15.09.10 22:39
в ответ Machida 15.09.10 13:33
http://www.auto-kz.de/ru/transportirovka__perevozka/avtovozom_4-0.html
Вы ищете перевозчика автомобиля до Казахстана?
Вы ищете перевозчика автомобиля до Казахстана?
NEW 16.09.10 06:09
в ответ Machida 15.09.10 13:33
я имел дело.
вывод - надо идти к ним с мощным юристом и составлять такой договор , чтобы в случае их косяка можно было с ними разговаривать на юридическом языке. человеческий они не признают вообще. тупо посылают. хотя когда сталкиваешься в первый раз вполне нормально смотрятся. там такая катерина варкентин сидит в бюро - очень очень хитрющая и скользкая тетка. таких мало на свете. волчара еще та. без четкого договора с ними нельзя иметь дел. и чтобы договор был именно с варкетин гмбх, а не с казахским филиалом.
вывод - надо идти к ним с мощным юристом и составлять такой договор , чтобы в случае их косяка можно было с ними разговаривать на юридическом языке. человеческий они не признают вообще. тупо посылают. хотя когда сталкиваешься в первый раз вполне нормально смотрятся. там такая катерина варкентин сидит в бюро - очень очень хитрющая и скользкая тетка. таких мало на свете. волчара еще та. без четкого договора с ними нельзя иметь дел. и чтобы договор был именно с варкетин гмбх, а не с казахским филиалом.
NEW 17.09.10 16:45
Немного не в тему..
но поверте очень серьезный вопро...поэтому не забрасвайте камнями
У тестя(Семипалатинск)-арестовали авто..
Более менее приличное Корола 2007 г/в.
Арестовано.потому что была угнана в России и каким то образом без растаможки поставили в Казахстане на номера.
Но гвоздь в том,что он уже 3 покупатель за 3-4 месяца.
Как говорится добросовестный покупатель..
но воз пока и ныне там...авто на штрафплощадке...и полная тишина..
Я вот предлагаю подать в суд на ТО(или как там называется инстанция которая проводит тех.осмотры)
Как так...авто продается и ни одна экспертиза не увидела перебитые номера.
Нашли только из за того ,что на кого была машина оформлена первый раз...,то в какомто другом городе оказались более внимательными
ну а дальше по цепочке.
Тесть конечно в шоке.
Говорит,мол такой случай был уже в каком то городе-результат,авто конфисковано в пользу государства.
Может кто то уже сталкивался с подобным?
Каковы могут быть действия в этой ситуации?
но поверте очень серьезный вопро...поэтому не забрасвайте камнями
У тестя(Семипалатинск)-арестовали авто..
Более менее приличное Корола 2007 г/в.
Арестовано.потому что была угнана в России и каким то образом без растаможки поставили в Казахстане на номера.
Но гвоздь в том,что он уже 3 покупатель за 3-4 месяца.
Как говорится добросовестный покупатель..
но воз пока и ныне там...авто на штрафплощадке...и полная тишина..
Я вот предлагаю подать в суд на ТО(или как там называется инстанция которая проводит тех.осмотры)
Как так...авто продается и ни одна экспертиза не увидела перебитые номера.
Нашли только из за того ,что на кого была машина оформлена первый раз...,то в какомто другом городе оказались более внимательными
ну а дальше по цепочке.
Тесть конечно в шоке.
Говорит,мол такой случай был уже в каком то городе-результат,авто конфисковано в пользу государства.
Может кто то уже сталкивался с подобным?
Каковы могут быть действия в этой ситуации?
NEW 20.10.10 07:25
Если легковое авто, то можем мы Вам привезти.
Но на Петропавловск, цена 1300 евро.
Рекламу нашей фирмы можете найти в русской газете "Наше время".
Загрузка в Гановере на следующей неделе.
В ответ на:
Необходимо отправить авто а Казахстан (Кустанай) посоветуйте надёжные фирмы. Заранее благодарна
Необходимо отправить авто а Казахстан (Кустанай) посоветуйте надёжные фирмы. Заранее благодарна
Если легковое авто, то можем мы Вам привезти.
Но на Петропавловск, цена 1300 евро.
Рекламу нашей фирмы можете найти в русской газете "Наше время".
Загрузка в Гановере на следующей неделе.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 28.10.10 12:18
Не могу сказать точно, но думаю что такого "послабления" не будет!
Так как наши горячо "любимые" государства, делают всё чтобы ограничить ввоз авто!!!
Вот новая фишка, читайте - http://www.kolesa.kz/content/news/10_2010_ban
Запрет вступит в действие с 1 января 2011 года и коснётся автомобилей, не соответствующих требованиям экологического стандарта Евро 3.
в ответ Boeing Beduin 28.10.10 11:12
В ответ на:
Ходять слухи, что якобы машины с Е-4, которые в Казахстане и Белорусии растаможены, можно ввозить и оформлять в Россию без разтоможки, в виду Единого Таможеного союза? У кого-нибудь есть инфо по точнее?
Ходять слухи, что якобы машины с Е-4, которые в Казахстане и Белорусии растаможены, можно ввозить и оформлять в Россию без разтоможки, в виду Единого Таможеного союза? У кого-нибудь есть инфо по точнее?
Не могу сказать точно, но думаю что такого "послабления" не будет!
Так как наши горячо "любимые" государства, делают всё чтобы ограничить ввоз авто!!!
Вот новая фишка, читайте - http://www.kolesa.kz/content/news/10_2010_ban
В ответ на:
Ввоз 10-летних машин из Америки и Европы запретятЗапрет вступит в действие с 1 января 2011 года и коснётся автомобилей, не соответствующих требованиям экологического стандарта Евро 3.
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 01.11.10 18:23
в ответ Mirol 07.09.10 16:20
В субботу пришел вагон с моей машиной, сейчас расстомживаю. После долгих мытарств с отправкой машины сменила перевозчика, обратилась к Nakake, решили делать доставку моей машины Мазда Трибьют по железной дороге. На автовозе они доставку делают очень быстро и качественно, но так как машина большая решили отправлять ее сеткой по железной дороге. Если честно то ни разу не пожалела, что обратилась к ней за помощью. Так что теперь на личном опыте советую всем, кому необходимо доставить автомобиль в Казахстан, обращайтесь к Nakake(а в жизни ее зовут Наташа), она обязательно вам поможет и вы можете даже не периживать за свою машину, с ней будет все в порядке.
NEW 01.11.10 20:10
в ответ Riv74 01.11.10 19:51
Какая фишка? Какая-то туфта, как всегда с казахами.
Из самой статьи следует, что
В 2001 году только дизельные автомобили произведённые в Европе не имели Евро-3,
поэтому можно будет ввозить почти 10-летки как раз только из Европы. Про США не знаю, так как не интересует это.
А ввозить машины старше 10 лет уже нельзя с июля этого года.
Фишка в другом:
Ходят слухи, что эту льготную таможню прекратят после 1 января 2011 года.
Ну я думаю, что это для повышения покупательского спроса.
webcache.googleusercontent.com/search?q=cache%3AsLaSDFaFS3UJ%3Awww.tuev-h...
Из самой статьи следует, что
В 2001 году только дизельные автомобили произведённые в Европе не имели Евро-3,
поэтому можно будет ввозить почти 10-летки как раз только из Европы. Про США не знаю, так как не интересует это.
А ввозить машины старше 10 лет уже нельзя с июля этого года.
Фишка в другом:
Ходят слухи, что эту льготную таможню прекратят после 1 января 2011 года.
Ну я думаю, что это для повышения покупательского спроса.
В ответ на:
Вин-код SB............. и всё-же
Вин-код SB............. и всё-же
webcache.googleusercontent.com/search?q=cache%3AsLaSDFaFS3UJ%3Awww.tuev-h...
Чтение опасно для Вашей глупости. (с)
NEW 02.11.10 06:25
Пока я тоже так думаю...
Но лучше воздержусь от комментариев.
Сам знаешь, страна наша чУдна и загАдочна! (от слова гадить)
в ответ Doss 01.11.10 20:12
В ответ на:
считается европейским автомобилем. проходит. эта сетка условная, основанная на непонятных критериях.
считается европейским автомобилем. проходит. эта сетка условная, основанная на непонятных критериях.
Пока я тоже так думаю...
Но лучше воздержусь от комментариев.
Сам знаешь, страна наша чУдна и загАдочна! (от слова гадить)
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 02.11.10 10:03
в ответ Doss 01.11.10 20:12
в таблице написано, что автомобили и ( или ) двигатели к ним, понятно, что авенсис собирают в англии, а двигатель? Если в японии- то только от 2005 года? Короче по логике должно быть всё ок, но вот как будет на самом деле ? Ох уж этот непредсказуемый Казахстан.
NEW 02.11.10 15:55
в ответ minoshka 02.11.10 14:44
Если есть возможность отправить вашу машину до нового года, то отправляйте, если не успеете доставить и растоможить ее до вступления в силу этого указа, то мой Вам совет не рискуйте. Моей знакомой в августе месяце привезли машину Тайота Превия по документам 2001 года, она ее расстаможила, поставила на учет, а в октябре ей пришло уведомление, что машина по вин коду июнь 2000 года и ей необходимо произвести доплату таможенной пошлины в размере 12000,0 евро, или в противном случае машина перейдет в собственность государству. Так вот вы лишний раз подумайте стоит ли так рисковать.
NEW 03.11.10 08:50
Оленька, огромное спасибо за такие тёплые слова!!!
Мы тебя тоже очень полюбили!!!
В ответ на:
Если честно то ни разу не пожалела, что обратилась к ней за помощью. Так что теперь на личном опыте советую всем, кому необходимо доставить автомобиль в Казахстан, обращайтесь к Nakake(а в жизни ее зовут Наташа), она обязательно вам поможет и вы можете даже не периживать за свою машину, с ней будет все в порядке.
Если честно то ни разу не пожалела, что обратилась к ней за помощью. Так что теперь на личном опыте советую всем, кому необходимо доставить автомобиль в Казахстан, обращайтесь к Nakake(а в жизни ее зовут Наташа), она обязательно вам поможет и вы можете даже не периживать за свою машину, с ней будет все в порядке.
Оленька, огромное спасибо за такие тёплые слова!!!
Мы тебя тоже очень полюбили!!!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 03.11.10 08:56
в ответ nakaka 03.11.10 08:50
Друзья! Обращаюсь ко всем ...
Ввиду того, что моя личка постоянно забита вопросами о перевозке, просьбами дать наши координаты и тд..
Напишу их здесь.
Так как совсем не имею времени отвечать каждому индивидуально и подробно!
Если есть вопросы, звоните и задавайте вопросы.
Будем рады дать исчерпывающий ответ каждому!
Номер хэнди нашего управляющего в Германии - 01776101908 Михаил.
Он ответственен за приём и сохранность авто до момента загрузки.
Все организационные и финансовые вопросы решаются с хозяином фирмы и владельцем автовоза, т.е моим мужем.
Его телефон +77013211531 Дмитрий.
Желаю всем удачи!
Ввиду того, что моя личка постоянно забита вопросами о перевозке, просьбами дать наши координаты и тд..
Напишу их здесь.
Так как совсем не имею времени отвечать каждому индивидуально и подробно!
Если есть вопросы, звоните и задавайте вопросы.
Будем рады дать исчерпывающий ответ каждому!
Номер хэнди нашего управляющего в Германии - 01776101908 Михаил.
Он ответственен за приём и сохранность авто до момента загрузки.
Все организационные и финансовые вопросы решаются с хозяином фирмы и владельцем автовоза, т.е моим мужем.
Его телефон +77013211531 Дмитрий.
Желаю всем удачи!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 03.11.10 14:45
в ответ minoshka 02.11.10 19:48
Люди срочный вопрос!
Только что ездил и хотел снять машину на Казахстан,как раньше делали(ставили печать и отрезали уголок от техпаспорта) а они мне сказали что сейчас так не делают и что сейчас хватает того что она снята с учёта по Германии.
Это правда? Значит приходит автовоз и я ему отдаю эти две бумажки и снимать специально на заграницу не надо? Или они мне не правильно ответили?
Только что ездил и хотел снять машину на Казахстан,как раньше делали(ставили печать и отрезали уголок от техпаспорта) а они мне сказали что сейчас так не делают и что сейчас хватает того что она снята с учёта по Германии.
Это правда? Значит приходит автовоз и я ему отдаю эти две бумажки и снимать специально на заграницу не надо? Или они мне не правильно ответили?
NEW 20.11.10 09:36
в ответ minoshka 03.11.10 20:00
Для тех, кто собирается покупать авто на Казахстан, читаем - http://www.kolesa.kz/content/news/10_2010_ban
Сегодня брокеры подтвердили эту информацию!
Сегодня брокеры подтвердили эту информацию!
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 23.11.10 18:58
в ответ nakaka 20.11.10 21:26
Как отметил посетитель блога министра, с 1 января 2011 года вступает в силу запрет на ввоз автотранспортных средств, не соответствующих экологическому стандарту Евро-3, в соответствии с которым авто, произведенное в Японии до 2005 года, не может быть завезено в РК.
"В США экологический стандарт Евро-3 действует с 2001 года, соответственно все машины, завезенные в США после 2001 года и эксплуатировавшиеся там в течение нескольких лет, также обязаны соответствовать Евро-3", - подчеркнул он.
По его словам, многие люди, воспользовавшиеся льготным таможенным режимом, который действует до 1 июля 2011 года, столкнулись с этой проблемой и рискуют не получить свои автомобили, так как "сроки доставки автомобилей из США в Казахстан возросли до 70 - 90 календарных дней". Между тем ранее сроки доставки, по словам посетителя блога, составляли 40 - 50 дней.
"Учитывая многочисленные обращения физических лиц, заключивших контракты на поставку японских автомобилей старше 2005 года выпуска из США и Европейского союза и не успевающих ввезти их на территорию Казахстана до даты начала действия экологического этапа - 3 по причине сроков поздней доставки, Министерством транспорта и коммуникаций РК инициируется внесение изменений в Технический регламент", - сообщил А. Кусаинов.
В частности, по его словам, одним из основных положений изменений является, "перенос срока внедрения экологического этапа 3 на 1 июля 2011 года".
Кроме того, министерство предлагает внести следующие изменения: замена страны происхождения автотранспортного средства в таблице Приложения 5 к Техническому регламенту на страну его импорта, а также уточнение перечня стран, которые ввели у себя требования экологического этапа 3.
"При утверждении этих изменений правительством РК полагаем, что снимутся все проблемы, связанные с внедрением требований экологического этапа 3. Более того, население страны сможет беспрепятственно воспользоваться льготным режимом налогообложения ввоза автомобилей старше 3 лет производства и более, действующим до середины следующего года", - уточнил министр.
При утверждении этих изменений правительством РК полагаем, что снимутся все проблемы, связанные с внедрением требований экологического этапа 3Напомним, что ранее было решено запретить ввоз в Казахстан и производство здесь автомобилей, не соответствующих требованиям экологического стандарта Евро-3, с 1 января 2011 года. Однако бензин соответствующего стандарта начнут производить в Казахстане только с 2014 года.
"Более поздний срок ввода стандартов Евро-3 по топливу по сравнению со сроками ввода соответствующих стандартов по автотранспортным средствам обусловлен необходимостью вложения значительных финансовых средств и времени на переоборудование нефтеперерабатывающих заводов", - пояснил А. Кусаинов.
Он также отметил, что "в настоящее время Атырауский, Павлодарский и Шымкентский нефтеперерабатывающие заводы производят автомобильное топливо, соответствующее требованиям стандарта Евро-2".
Между тем, по его словам, "до перевода продукции казахстанских НПЗ на стандарты Евро-3 владельцы отечественных автомобилей могут приобретать бензин российского производства экологического этапа 3, который уже выпускается в Российской Федерации и поставляется в Казахстан".
"Дополнительно следует отметить, что в европейских странах и США уже несколько лет действуют требования по производству автомобилей стандартов Евро-4. Все ранее ввезенные в Казахстан новые европейские и американские автомобили эксплуатируются с топливом отечественного производства, поэтому автомобили более низкого экологического класса стандарта Евро-3 могут эксплуатироваться в Казахстане", - сообщил А. Кусаинов.
"В США экологический стандарт Евро-3 действует с 2001 года, соответственно все машины, завезенные в США после 2001 года и эксплуатировавшиеся там в течение нескольких лет, также обязаны соответствовать Евро-3", - подчеркнул он.
По его словам, многие люди, воспользовавшиеся льготным таможенным режимом, который действует до 1 июля 2011 года, столкнулись с этой проблемой и рискуют не получить свои автомобили, так как "сроки доставки автомобилей из США в Казахстан возросли до 70 - 90 календарных дней". Между тем ранее сроки доставки, по словам посетителя блога, составляли 40 - 50 дней.
"Учитывая многочисленные обращения физических лиц, заключивших контракты на поставку японских автомобилей старше 2005 года выпуска из США и Европейского союза и не успевающих ввезти их на территорию Казахстана до даты начала действия экологического этапа - 3 по причине сроков поздней доставки, Министерством транспорта и коммуникаций РК инициируется внесение изменений в Технический регламент", - сообщил А. Кусаинов.
В частности, по его словам, одним из основных положений изменений является, "перенос срока внедрения экологического этапа 3 на 1 июля 2011 года".
Кроме того, министерство предлагает внести следующие изменения: замена страны происхождения автотранспортного средства в таблице Приложения 5 к Техническому регламенту на страну его импорта, а также уточнение перечня стран, которые ввели у себя требования экологического этапа 3.
"При утверждении этих изменений правительством РК полагаем, что снимутся все проблемы, связанные с внедрением требований экологического этапа 3. Более того, население страны сможет беспрепятственно воспользоваться льготным режимом налогообложения ввоза автомобилей старше 3 лет производства и более, действующим до середины следующего года", - уточнил министр.
При утверждении этих изменений правительством РК полагаем, что снимутся все проблемы, связанные с внедрением требований экологического этапа 3Напомним, что ранее было решено запретить ввоз в Казахстан и производство здесь автомобилей, не соответствующих требованиям экологического стандарта Евро-3, с 1 января 2011 года. Однако бензин соответствующего стандарта начнут производить в Казахстане только с 2014 года.
"Более поздний срок ввода стандартов Евро-3 по топливу по сравнению со сроками ввода соответствующих стандартов по автотранспортным средствам обусловлен необходимостью вложения значительных финансовых средств и времени на переоборудование нефтеперерабатывающих заводов", - пояснил А. Кусаинов.
Он также отметил, что "в настоящее время Атырауский, Павлодарский и Шымкентский нефтеперерабатывающие заводы производят автомобильное топливо, соответствующее требованиям стандарта Евро-2".
Между тем, по его словам, "до перевода продукции казахстанских НПЗ на стандарты Евро-3 владельцы отечественных автомобилей могут приобретать бензин российского производства экологического этапа 3, который уже выпускается в Российской Федерации и поставляется в Казахстан".
"Дополнительно следует отметить, что в европейских странах и США уже несколько лет действуют требования по производству автомобилей стандартов Евро-4. Все ранее ввезенные в Казахстан новые европейские и американские автомобили эксплуатируются с топливом отечественного производства, поэтому автомобили более низкого экологического класса стандарта Евро-3 могут эксплуатироваться в Казахстане", - сообщил А. Кусаинов.
NEW 29.11.10 18:11
в ответ Кинат 23.11.10 19:50
http://www.kolesa.kz/content/news/24_11_euro3
"Was du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen."
NEW 30.11.10 12:28
в ответ nakaka 29.11.10 18:11
незнаю незнаю я лучше подожду до января так как эту писульку таможне не предъявиш, мы все хорошо помним что было июле с 10-ти летними машинами хотя во всех сми трезвонили вот это http://www.zakon.kz/174412-informacija-ob-importnykh-tamozhennykh.html
