Добрый день,
вопрос поднимался не раз, но тем не менее.
летом собираюсь поменять машину, и первый вопрос дизель или бензин? рекомендуют дизель, но есть ли смысл? сейчас бензиновая мазда, 2.0 но не динамичная правда, езжу 15 т. в год, примерно, иногда 10, но вопрос о надёжности, или это от марки зависит?
сейчас мазда комби, варианы такие: Гольф, Пассат, Мазда 6, все комби так как нужно место. ещё может ФВ кадди?
да, плакетка нужна зелёная.
если дизель то что посоветуете, и соответственно бензиновую. какой двигатель смотреть?
бюджет 8000 +, - .
Берлин

Дизель с зеленой плакеткой за 8000 будет с пробегом 100-150 тыс минимум, оно тебе надо на такое менять?

Только не Мазду 6, хлипкая она какая-то и ржавеет пипец.

да вроде дизель дольше ходит говорят. что большой пробег для него не проблема.
что посоветуете?

дизельный пассат и пробег для него не проблема.

Полностью согласен.У сына 2,3литра задний правый тормоз клинит пробег всего 65000.Движок туповат сцепление почти на грани хотя выпущена в японии.

У кента передний.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=130576136&pageNumber=1
может вот?

Мало ли кто, что говорит. Это раньше дизеля атмосферники неубиваемые были, а сейчас с их нежными турбинами, форсунками, и другим оборудыванием, не надежнее бензиновых. Так что единственное преимущество - низкий расход. Кроме того движек - еще на вся машина.

За такие деньги с таким пробегом в год - только бензин..
Если еще ничего большого на прицепе не таскаешь....
Экономия 1-2 литров не стоит того, чтобы слушать этот тракторный стук...
Да и вообще..это все так вилами по воде писано- экономия..
У меня 20-тилетний Мерс 190 с пробегом за 300000 кушал на автобане 8.3 литра, в городе- 10.
Е-шка сейчас ест 8 литров соляры, в городе- 10.
Где экономия горрючки - не вижу... :)))
Да и посчитай сам. 2 литра экономии - это 3 евры на сотню, 30 на тыщу, то есть тебе- в месяц!
Стоит ли покупать "экономичную дизельную машину" на 5-10 тыщ дороже?

ты когда последний раз на дизеле ездил?? сейчас некоторые дизели тише многих бензиновиков работают, где салоны плохо звукоизолированны.

ты бы ещё камаз с дизельным гольфом сравнил.

На тракторе наверное. Новые дизеля шепчут.

была 318 (118л.с.) е 46 автомат 11л (бенз)
щя 320 (150л.с.) е 46 7л (диз) , а если тошнить то 4.7 л
в салоне тишина

А какого года мазда у вас? ранше у меня тоже были бензинки митсубиси лансер мерседес с 200 вольво с 60 расход 10 литров. долго искал что купить до 15 000 евро хотел только ауди а 6 или а 4 кватро из немцев мне больше ниче ненравиться . но купил авенсис за 12 тыс дизель расход не привышат 6 литров, по трассе если 100 ехать то комп показывает 4 5 литра ,шума от мотора нет, нагревается очень быстро . штоер 300 евро а за вольво платил 185.

ну если считать тыщу км в год, то лучьше будет мопед, а если считать нормально на 10 000 км в год то и экономия нормальная получается, 300 литров по сравнение с бензином, а по деньгам вообще красота у дизеля получается, хоть каждый год турблоладер меняй!

ты не слушай бензовозов, они еще в том веке остались со своими стереотипами, бери дизеля не разу не пожалееш. Как я еще на бензине ездил, от заправки до заправки, достало. На дизеле всю францию без дозаправки пролетаеш легко и ещ по испании 200 км остается. Ну хоть гольфа возьми, такая хорошая машинка.

А если ему не надо во Францию с Испанией? Он 10-15 тыщь в год ездит, нах ему вообще дизель? ИМХО.

Тут все наоборот, когда он купит дизель, то и франция и испания не будут такими далекими и мир сразу раздвинется в границах, которые создал бензиновый прожорливый двигатель.

Сомневаюсь если мне дадут дизель, что я сразу поеду туда, куда мне не надо.

я тебе отвечаю так и будет, ты будеш просто ездить, просто ! понимаеш? Ты будеш ехать и ехать и так будет каждый день, а потом когда посмотриш на километраж то окуееш. Это так. Куда захочеш и каждый день.