Вопрос стоит ребром - что брать? Новый Ц5 комби или годовалый Ц180? Пробефарт на Ситроене приятно удивил : гидроподвеска, автомат, качество салона, вместимость, расход, шумоизоляция. Все понравилось. В общем я в ступоре. Отговорите от покупки. Поделитесь опытом.

Беху бери

Беха- шибко тесная.

какая?

Чем больше в машине всего напичкано, тем чаще она будет ломаться. Почитай тут и определишься:
http://newmpv.ru/sites/303/

а года какого обе машины сравниваемые?

нда уж

Бери цитроен, через месяц убедишся шо зря мерина не купил.

Насчёт расхода, думаю что сопоставимый ц180 минимум не больше потребляет. Вопрос в том что тебе даёт новый по сравмемию с годовалым, в принципе? Гарантия, финансирование?

Дело даже не в том, чтобы взять именно новый Ц5. Я бы взял и годовалый Ц5, но только рестайл (с 2010 года). Просто Ситроен предлагает хорошие скидки и брать годовалый по цене нового смысла нет. Да и предложений на Ц5 2010 года выпуска бывших в употреблении не так много. Прокатитесь на Ц5 (рестайл) и поймете о чем я говорю.
Хотелось бы услышать мнение людей, владеющих Ц5.
p.s. Кто хочет минимум электроники ездят на ладах. Тоже вариант.

я ездил (пробе-фарт) на ц5 2009 года. пойду посмотрю на странице их что там за рестайл...
---------
посмотрел, внешне ничего не заметил

у меня знакомый на стройке ездил на С5,но вроде бы 2009 года.дизельный,би-турбо,170 л.с.был очен доволен и приятно удивлён.тоже гидроподвеска.я отъездил уже 140 т.км на ПСА дизеле.проблем не имел.цешка 180 для меня не машина.
сколько стоит-то С5?

Вы сами эту ссылку читали ???
Там в основном положительные отзывы.
Сделайте хотя бы пробефарт, а потом приходите.
Предлагаю провести тест : загрузите багажник Ц5 и Ц180 и померяйте клиренс, прокатитесь по городу и почувствуйте разницу работы подвески.

www.autoscout24.de/ListGN.aspx?vis=1&make=47&model=-56&fregfrom=01%2f01%2...
www.autoscout24.de/ListGN.aspx?vis=1&make=21&model=16525&fregfrom=01%2f01... Пусть статистики говорят

Спасибо КотЭ

через год будет стоить половину первоначальной стоимости,а потом...как говорят - "неликвид" (на редкого любителя)
...своё уже сбросил и далее особо сбрасывать не будет в отличае от "Цитрона". И продать всегда можно.
П.С.: новые автомобили покупают либо от переизбытка денег(учитывая аппетиты на Ситроен, их не так уж и много,раз уж даже не С6)или,когда можно списывать на "Фирму".
Лично моё мнение..или....ИМХО

Давай зачотку.
По обеим пунктам 5+

Ну и о чем нам говорят СТАТИСТИКИ? А причем здесь купэ? Хотя кому и кобыла невеста...
Может не поленимся и сравним цену новых машин. И поймем, что за изначально меньшее кол-во денег приобретаем больше машины и т.д. и т.п.
Кстати.
Бензиновый двигатель на Ц5 от БМВ, а дизеля у них свои, получше мерсовских будут.

Да покупаи фигле...
Хоть мотор от нормальнои машины будет, если на всю денег не хватает...
Тока потом при продаже сильно не плачь...

Консервные банки : А и Б класса в качестве авто вообще не рассматриваются.
Машина покупается для того, чтобы ездить, а не продавать.
Если нет опыта владения Ц5 и Ц180, можете просто подышать никотином в сторонке.