нужен совет по шинам

Привет всем!
Пришла пора покупать шины. Незнаю какие выбрать, хочу всесезонку. надоело каждый год менять на зимнюю. Хочется недорогую. Есть Maxxis, Roadstone, Federal, Nexen,
Может кто уже сталкивался с такими моделями? Какие из этих посоветуете?
зарание спасибо!

если название резины напоминает меню из китайского ресторана, лучше не надо. Если уж сильно хотите всесезонку, то уж известных фирм....

согласен, а Roadstone, тоже китай?

это дочерняя фирма от NEXEN (Корея)

Согласен с советующим взять от известного маркенпроизводителя.
Maxxis, Roadstone, Federal, Nexen.....я даже не видел такие,если честно...если только слышал, и то лишь НЕКСЕН вроде.

возмите из набора:
dunlop/goodyear/bridgestone/continental/michelin

Hankook Optimo 4S
ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=29847419.100.441&ty...
Или от Goodyear.
Но никак не "Noname"- ну их подальше

купи себе ризину ,конти Фульда дунлоп и.т.д..и будеш ездить а будеш заглядывать,понимаеш,дешовка это как лотерея выигрывает один раз в столетие начиная со следующего.Попробуй!

А в чем вообще смысл всесезонной резины? 40 евро в год на переобувании сэкономить?

А,что самому слабо?? можно и эти 40 с экономить!!!!!!!

Ru_ber-Почему тогда на многие внедорожники всесезонку ставят?Тоже экономия?

Ну так я и не могу этого понять. На самих шинах сэкономить не получится, всесезонка износится примерно в два раза быстрее, чем комплект зимняя + летняя потому что на ней ездят в два раза дольше. Что там остается, цена дисков?

скупой платит дважды, а жадный трижды

Хошь вечную резину?Нанканг.

Я на GoodYeAR 6 лет отъездил 65.000. При последней аварии замеряли профиль. Было 5,5 мм сзади, спереди 5,3 где то. Сейчас думаю тоже купить всесезонку. Надоело менять, таскать и пр.... Буду тоже GoodYear брать. Понравилось.

Не вечная, но... Я ее поменял только потому, что... даже не знаю, почему. Показалось, что сезон еще не выдержит, а посреди сезона менять не хотелось.

Которко, о чем речь в вашем посте?Не осилил, если честно...Не вечная, но....Поменял, но не знаю почему?

Значится так. Перед прошлым сезоном посмотрел на свой "летний "Нанканг", профиль не мерял, но показалось (не знаю, оправданно или нет), что до осени не доживет в нормальном состоянии. Поэтому купил комплект летней резины и "переобул". Возможно и ошибся, может быть можно было бы и сэкономить, не покупать ничего...
Так внятно?
Нанкангом был доволен, впрочем как и сейчас резиной под странным названием "Санни"

Кстати, чтобы не открывать отдельную ветку, я попробую здесь спросить.
1.Какая минимально допустимая высота профиля резины для ЛКВ?
2.Допускается ли эксплуатация резины, произведенной более 5 лет назад?

Скока на Нанканге прошел?

Тысяч 40, но он уже с машиной был, когда ко мне попал. И далеко не новый.

чтоже, а пирели, можно в этот список добавить? Или тоже дочерняя кореи? И такой вопрос возник, а можно на зимней резине летом ездить? Просто если я сейчас возьму всесезонку, зимняя так и пролежит, пока не пропадет. Ей всего 3 года, профиль как новый. Может на ней пока отъездить сколько получится, не так жалко будет. А насчет 40 евро на переобувку. правда надоело уже менять, так то сам меняю. но даже если в сервисе менять, надо ее дотащить из келера или гаража до машины, чтобы в сервис везти. Потом ту что снял обратно.

а если келлера еще нет,то проблеммы не шутейные,,из тех спорщиков,кто доказывают необходимость замены резины по сезону митую место под кроватью за 40 евро в год,,с заменой той самой резины на сезонную,,каждую неделю тема,,ну нет у меня возможности менять,,и дисков нет зимних,,поэтому и всесезонка уже который год,,

на зимней летом можно,,спрашивали уже не раз,,наоборот не нужно,,а на зимней полный газ,если протектор позволяет

да пирели сюда тоже можно добавить (италия)
> И такой вопрос возник, а можно на зимней резине летом ездить?
да можно но
1) у нее дольше тормозной путь чем у летней и при поворотах у нее соответственно seitenführung хуже чем у летней
(может занести)
2) стирается быстрее
3) при высоких температурах зимняя резина становится жетской, что в свою очередь улуч шает ее качества зимой

Ааааантиресное заявление(с одной стороны быстрое истирание зимней резины летом, с другой - отвердение при высоких температурах)
...может описка имела местом быть?

goodyear есть разные, Vektor 4 по цене за 70 евро, Vektor 5 стоит 49 евро. Кто знает в чем разница? Пирели тоже есть по 46 евро. континенталь дорогие, за 90 евро за штуку. есть матадор за 39, доставка 5,90, сейчас спросил сколько будет если 4 покупаешь. Еще не ответили.
А раз можно на зимних ездить, поезжу пока на них, как искатаю, так всесезонку и куплю.

1,6 мм, также как для PKW.

Допускается. Есть только рекомендации по максимальному возрасту резины. Закона, который ограничивает срок разрешённой эксплуатации, не существует. Исключение есть только для прицепов с разрешённой максимальной скоростью 100 км/ч.
9. AusnahmeVO zur StVO vom 15. 10. 1998 (BGBl I S 3171, VkBl S 1310), geändert durch die 1. ÄndVO zur 9. AusnahmeVO zur StVO vom 23. 3. 2001 (BGBl I S 469, VkBl S 202), durch die 2. ÄndVO zur 9. AusnahmeVOzur StVO vom 27. 10. 2003 (BGBl I S 2169, VkBl S 782), durch die 3. ÄndVO zur 9. AusnahmeVO zur StVO vom 7. 10. 2005 (BGBl I S 2978, VkBl S 762) und durch Art 476 der 9. ZuständigkeitsanpassungsVO vom 31. 10. 2006 (BGBl I S 2407)
§ 3
Die Reifen des Anhängers müssen zum Zeitpunkt der jeweiligen Fahrt, erkennbar am eingeprägten Herstellungsdatum, jünger als sechs Jahre und mindestens mit der Geschwindigkeitskategorie L (= 120 km/h) gekennzeichnet sein.

Тут уже про внедорожников говорили. В курсе, что второй комплект стоит не редко 2500 евро? Так что 40 евро не совсем правильно.
Да и колесики побольше, чем у легковых.
Согласен, что всесезонка хуже чем 2 комплекта.

нет никакого противоречия нету

Спасибо

Так я же писал, что всесезонка износится в два раза быстрее комплекта зимняя/летняя. Стоимость дисков я вот не учел, это да.

Внедорожник есть, места в погребе нет? :) Хотя да, и такое бывает наверное.

Сейчас нашел, что матадор в словакии производят. Как эти покрышки хорошие? Или всеже из вашего списка выбрать? Или лучше пирели или гудяр вазять?

На моих Goodyear Vector 4S стоит "made in Slovenia"
Hankook- made in Korea
Эти две марки- прошлогодние Testsieger von AutoBlöd
Если результаты теста интересны:
www.hankooktire-eu.com/fileadmin/hankook/images/tires/Test_PDFs/AutoBild0...
А субъективно: зимой, по снегу: . (В Альпы, правда, не ездил и не собирался)

А что тут удивительного? Наша фирма где я работаю выпускает гидроцилиндры для одной немецкой фирмы (не буду говорить название) которая выпускает машины для производства автопокрышек и продаёт их по всему миру.Машины собирают в Чехословакии.Уже всю Европу ,Китай, Россию и Америку в том числе забросали этим оборудованием.

Камрад, бери Нанканг...За 4 отдашь как за один ГудьЕр...
И точить замаешься....

А как они катаются, ну в смысле дорогу держат нормально?

Виталь, если не доводить до экстрима, то разницы ЛИЧНО я не ощутил, катал на 211ом, Е38 и Сивике...
АДАЦЕ со мной конешно не согласно, да и пох....

Ну значит можно брать.

Нормальная резина за свои деньги....

[/IMG][IMG]

нанканг только летние есть, или ты имеешь ввиду на летних тоже зимой ездить?

Друзья, так как же все таки по Матадор? Что скажите?

Нет. Говно это, а не резина. Заметно увеличивается тормозной путь и в экстренной ситуации машину кидает. Но то что на ней можно без проблем и 100.000 пройти тоже правда.

Нанканг есть и зимние.

Возьми на ибэйе подержанный Михелин. Он же Мишелён.

спасибо, а подержанные почему то не хочется . Я в Ebay смотрел нанканг только летние модели, может в магазине есть, посмотрю.

Ох, я, кажется, уже знаю, куда сейчас дискуссия пойдет, но сдержусь.
По вашему вопросу:
Почему, место есть, но для другого, каждый приоризирует то, что хочет.