хочу поменять масло в коробке А.8 Автоматик. Отсюда вопрос: есть какие то ньюансы при замене или просто слить и снова залить(про филтр и прокладку понятно)
А-8 2004 года,
Мотор, 3,7
Спасибо

Думаю, Вы ошибаетесь, полагая, что это сделать просто.... Не знаю, как на Ауди 2004 года, но на Шкоде 2003 года, масло в автоматической коробке можно заменить только с применением оборудование, которое не на всяком веркштате есть. Да и менять его производитель не рекомендует, то есть масло залито на весь срок службы коробки.

"... Да и менять его производитель не рекомендует..."
:)но и ни чего не гарантирует:)

Извините что что я пишу сюда, не хотелось плодить одинаковые темы.
У меня вопрос тоже по этому поводу..
Я хотел на Мерсе E-220 cdi Автоматик в коробке поменять масло.
Заехал в две мастерские, хотел заменить масло- но там сказали что не стоит трогать,
мол могут быть после замены проблемы, может дёргаться и т.д. .На самом ли деле не стоить менять или они не хотят с этим связываться?
Машинка почти 200 тысяч прошла.
Как быть?

вообщето масло залито на весь срок службы коробки, но если очень хочетса то тогда ето.
http://www.automatikoelwechselsystem.de/

у меня МКПП.масло залито тоже на весь срок службы,пробег 140 т.км.последние две зимы было сильно заметно что масло стало "какое-то не то"заменил масло,ещё зимой,ок.70€ и переключать скорости стало намного "комфортнее".я для себя вывод сделал.

tnwd-Такого ужаса еще не слышал.
Наш Паджеро при пробеге 110тыс начал странно переключаться и дергаться при переключении с P на D.
В Мицубиси поменяли масло+фильтр,стоило около 70-80евро....
После чего рывки прекратились(хотя в АТУ,сказали,что это подушка двигателя сдохла...) и машина очень плавно переключается по сей день...
Масло в коробке нужно менять каждые 90тысач.По крайней мере,так гласит мануал...

Так гласит мануал на паджеро, но не на мерседес. Разницу ощущаеш
Я специально ездил в сервис по етому вопросу - сказали не менять. Не поверил и писал маил в централе - вот ответ.
Unser Zeichen CS-1-983707966

Telefon 00800 1 777 7777
Telefax 069 95307-255
E-Mail cs.deutschland@cac.mercedes-benz.com


Sehr geehrter Herr -----,

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 14. Dezember 2009. Bitte entschuldigen Sie unsere späte Reaktion.

Nach Rücksprache mit unserer Fachabteilung teilen wir Ihnen mit, dass Ihr Mercedes-Benz über eine sogenannte Lifetime-Getriebeölfüllung verfügt. Somit muss das Öl im Getriebe Ihres Fahrzeug nicht gewechselt werden.

Wir hoffen, unsere Information hilft Ihnen weiter und wünschen Ihnen ein besinnliches Weihnachtsfest und ein gutes neues Jahr.

Jetzt haben wir noch eine kurze Bitte an Sie: Es wäre toll, wenn Sie sich kurz die Zeit nehmen könnten unseren Fragebogen auszufüllen. Sie helfen uns damit die Qualität unseres Kundenkontaktes für jeden einzelnen Kunden und somit auch für Sie zukünftig zu optimieren.

Den Fragebogen finden Sie unter:

http://mercedes-benzcacsurvey.leadstoloyals.com

Bitte tragen Sie dort unser Zeichen ein: 1-983707966.

Wir sind schon gespannt auf Ihre Meinung!


Robert Tauscher

(Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift gültig)

Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht N.V.
Customer Service
NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands

Telefon 00800 1 777 7777
Telefax 069 95307-255
E-Mail cs.deutschland@cac.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht N.V. Domicile and Court of Registry:
Maastricht/ Netherlands Commercial Register No.: K.v.K. Z-L 33014909

Это скока в годах или ТКМ?
Во во....

просто пример
http://www.vox.de/495_2932.php?mainid=20100425&area=reportage3&bereich=Ams

Доброе американское гуано....

Н.П.
Знающие люди, советуют масло менять, даже если и написано, что не надо. Коробка при регулярной замене (через 60-80 тыс) проживет дольше и беспроблемнее. Менять естественно не в сарае "на коленках", а в мастерской, при том в такой которая именно на обслуживании, ремонте и замене автоматов специализуруется. Поскольку официалы, часто делают только хуже.

Не в том форуме спрашиваешь, зайди на авто.ру в конференции, в аудевую, спроси Горского Мишку, он был начальником Ауди центра на Таганке. Узнай его телефон. Позвони, не пожмоть, в Россию по телефону. Если совсем плохо, скажи, что от меня :) Человек очень подробно и понятно объяснит как это сделать. Сделай именно так, как он тебе объяснит. Будешь в Москве, поставь ему пива, он Пауланер любит. Поблагодари. Коробка тебе тоже спасибо скажет!
Счастливо
Ильгиз

Это почему ещё? Прочитал название форума и о чудо: Автомобили и мотоциклы ...

совет, беЗплатный ... когда будеш менять масло, сделай спектральный замер содержания глюколя ...

Ети советы про замену масла в авт.коробках из прошлого века и действенны для старых типов коробок, тогда действительно была неоходима замена масла, фильтра и прокладки.

> Это почему ещё? Прочитал название форума и о чудо: Автомобили и мотоциклы ...
я имел ввиду только то, что на том форуме вопрошающий получит гораздо быстрее и квалифицированнее помощь, так как с того форума я знаю лично 7 и через форум примерно с 20 человек, у которых именно такие машины. Думаю, вы не будете спорить, что на этом форуме с трудом наберется хотя бы 5 человек владеющих, и, ремонтирующих такие машины (я имею ввиду автоматы на восьмерках). Меня тоже к ним не причислишь, у меня автомат на шестерке.

Так речь не о ремонте, а о замене масла. Ещё неизвестно нужно ли его менять.

Я тебе про сапоги, а ты мне про валенки. Говорю же даже если замена производителем не предусмотрена. Им то чего, свои 100-150 тыс она отходит, а там они и полностью коробку посоветуют поменять, когда проблемы появятся. Хотя многие и 100 тыс не ходят, например ФВешный типтроник (Jatco япония) или опелевский типтроник AT5.

Поменять масло в коробке не такое уж простое, как казалось бы, дело. Там многое зависит от t° масла. Например, заливается холодным, после некоторых манипуляций t° дoводится до 30°-50° (тут нужен спец. прибор).... и опять очередные танцы с бубнами.......