Вход на сайт
чем выкрутить секретный болт
NEW 19.04.10 19:11
Сейчас был в АТУ, пробовали с пневмоотверткой , не получилось, значит дури у меня поболее будет. Что делать, только не автоген? Мастер пробовал такую насадку под конус в нутри набивать, нифига. Мешает скважина. Мне кажется еще не все потеряно в смысле преспособлений, не верю что у немцев такой меленьки выбор.
Кста ти, мастер проверил динаметрическим ключем затяжку остальный болтов, сказал что все в норме. Я его не затягивал той весной, а когда откручивал ключ пошел на перекос и я добавил со всей дури ногой, сперва срезало половину шлиц, ну а дальше в процессе попыток обнулили до конца. Что не так?
Настало время мне помоч, а то как дятел езжу , спереди зимняя, сзади летняя, диски разныйе по рисунку.
В ответ на:
(у тебя её должно быть достаточно)
я оценил(у тебя её должно быть достаточно)
Сейчас был в АТУ, пробовали с пневмоотверткой , не получилось, значит дури у меня поболее будет. Что делать, только не автоген? Мастер пробовал такую насадку под конус в нутри набивать, нифига. Мешает скважина. Мне кажется еще не все потеряно в смысле преспособлений, не верю что у немцев такой меленьки выбор.
Кста ти, мастер проверил динаметрическим ключем затяжку остальный болтов, сказал что все в норме. Я его не затягивал той весной, а когда откручивал ключ пошел на перекос и я добавил со всей дури ногой, сперва срезало половину шлиц, ну а дальше в процессе попыток обнулили до конца. Что не так?
Настало время мне помоч, а то как дятел езжу , спереди зимняя, сзади летняя, диски разныйе по рисунку.
NEW 19.04.10 19:28
в ответ хэндехох 19.04.10 19:11
Народ вот типа такого что то должно быть, как думаете? cgi.ebay.de/defekte-Schrauben-Loese-Werkzeug-Nuesse-Einsaetze-Tools_W0QQi...
NEW 19.04.10 19:41
в ответ otto diesel 19.04.10 19:34
Я сам удивился почему внутри резьбы или рисок каких или чем цеплять нет? Совсем лысая внутри, а он говорит ,-типа прикипает когда крутиш. У меня на работе тоже лкв веркштат есть, но там типок такой работает, походу потом придется вообще левую сторону машины менять. Поеду еще спрошу где сам можеш авто ремонтировать, может у них там что есть?
NEW 19.04.10 19:50
в ответ хэндехох 19.04.10 19:28
Что- типа такого было у нас на местной шиномонтажке. Шеф купил, после того как было сорвано несколько таких болтов. Пробывали - срабатывало. Могу дать телефон шиномонтажки - от тебя километров 50 до нас.
---(¿) ---
Стань карлсоном - купи себе вентилятор
Стань карлсоном - купи себе вентилятор
NEW 19.04.10 19:50
в ответ хэндехох 19.04.10 19:42
NEW 19.04.10 19:51
в ответ хэндехох 19.04.10 19:42
Ну для начала береться обычная дрель с 5-6мм сверлиться по центру как направляющая, заметь что диаметр болта 12мм а отверстие в диске 13-14 небольшое отклонение не навредит в крайнем случае поставишь потом болт с большим конусом.
Рожденный ползать на голову не нагадит...
19.04.10 20:01
Народ про что ту написано, переведите? Что такое ударные головки на немецком?
В ответ на:
Короче говоря 4 часа гемороя и я это сделал. Дело было так: Купил ударные головки на 17 и 18 (12ти гранные). Пробовал набить на 17, но не получалсь, она все время ерзала и соскакивала. Взял 18ю, кусок метала 1,5*1,5 толщиной примерно 0,8 мм, кусок проложил между головкой и болтом и.. все гуд! вывернул.. но только один болт, он был легче всех зажат. С 2мя остальными пришлось повозиться. мало того что погнулся вороток (толщиной с мезинец!!!), пришлось с головкой в колесе ехать в магаз за новым, более мощным. Купил немецкий какой-то за 220 рэ + удлиннитель за 50 и не пожалел, вещь! vw_good.gif Короче дрюкаясь с 18й головкой и прокладкой из железа мои болты стали круглые и вообще без зубцов. Думал хана.
Ан нэт, прикинул головку на 17 и она более менее краями стала зацеплять болт. Несколько ударов топором и она залезло мертво на болт, после чего, предворительно подложив колодки под удлиннитель головки, отец (масса около 120кг) увесисто прыгнул на ключ и... настроение поднялось сразу smile.gif С последним болтом повторил все тоже самое.
Так что думаю тема закрыта. Всем спасибо за участие. Удачи!
Короче говоря 4 часа гемороя и я это сделал. Дело было так: Купил ударные головки на 17 и 18 (12ти гранные). Пробовал набить на 17, но не получалсь, она все время ерзала и соскакивала. Взял 18ю, кусок метала 1,5*1,5 толщиной примерно 0,8 мм, кусок проложил между головкой и болтом и.. все гуд! вывернул.. но только один болт, он был легче всех зажат. С 2мя остальными пришлось повозиться. мало того что погнулся вороток (толщиной с мезинец!!!), пришлось с головкой в колесе ехать в магаз за новым, более мощным. Купил немецкий какой-то за 220 рэ + удлиннитель за 50 и не пожалел, вещь! vw_good.gif Короче дрюкаясь с 18й головкой и прокладкой из железа мои болты стали круглые и вообще без зубцов. Думал хана.
Ан нэт, прикинул головку на 17 и она более менее краями стала зацеплять болт. Несколько ударов топором и она залезло мертво на болт, после чего, предворительно подложив колодки под удлиннитель головки, отец (масса около 120кг) увесисто прыгнул на ключ и... настроение поднялось сразу smile.gif С последним болтом повторил все тоже самое.
Так что думаю тема закрыта. Всем спасибо за участие. Удачи!
NEW 19.04.10 20:05
в ответ хэндехох 19.04.10 19:57
http://maps.google.de/maps/place?oe=utf-8&rls=org.mozilla%3Ade%3Aofficial&client...
Только звякни ему, я этот инструмент видел больше года назад у него.
В ответ на:
Sajot Rene
Neuer Weg 6,
40670 Meerbusch
02159 2816
Sajot Rene
Neuer Weg 6,
40670 Meerbusch
02159 2816
Только звякни ему, я этот инструмент видел больше года назад у него.
---(¿) ---
Стань карлсоном - купи себе вентилятор
Стань карлсоном - купи себе вентилятор
NEW 19.04.10 20:08
в ответ хэндехох 19.04.10 20:01
Да высверли ты его сам уже, как советовали. Сначала накерни, чтобы по центру было. Потом тонким сверлом дырку делай. Потом сверлом на 12. Минут за 20 должен управиться. Только сверли когда машина стоит на колесе, а не болтается на домкрате. В процессе сверления иногда обмакивай сверло в жидкое масло.. Да сам же знать должен, маленький что ли?
NEW 19.04.10 20:11
в ответ хэндехох 19.04.10 20:01
Не знаю как делают в Германии, а в Казахстане когда я работал в автобазе, мы в таких случаях просто брали трубку и приваривали изнутри к огрызку, снаружи трубки приваривали гайки и как только немного остывала сварка спокойно на горячию отварачивали огрызок вместе с трубкой. Частенько приходилось таким макаром остатки шпилек из блока выкручивать ну и болты на колёсах тоже. Я конечно не автослесарь, а простой сварщик, так что других методов я не знаю. 
http://imageshack.us/photo/my-images/9/avatar3684.gif