Volkswagen начал устанавливать на дизельные модификации нового Golf новейшую коробку передач DSG (Direct Shift Gearbox). DSG сделана на основе 6-cтупенчатой "механики", но имеет два диска сцепления - для четных и нечетных передач. У нее нет педали сцепления. Коробка сочетает удобство "автомата" с экономичностью обычной механической КПП. Так, средний расход топлива Golf с 1,9-литровым дизелем и DSG, по данным VW - 5,2 л на 100 км. Двухлитровый потребляет на 0,2 л больше. Golf 1.9 TDI c новой КПП будет стоить 20300^ за комплектацию Trendline.
Сообщает Пресс-служба VW
Очень интересная коробочка

Их уже давно на Audi ставят.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

Их уже давно на Audi ставят.
... и начали с ТТ.
Так что теперь мы можем гордиться - в наших ФВ будут такие вот "крутяшки" установлены
С пионерским приветом,
Kabal

<Multitronik> круче!!!

А чем?

Наверное своим диапазоном.

И правда круче Но вот над╦жная, мне кажеться уязвима , судя по конструкции
http://www.kfztech.de/kfztechnik/triebwerk/getriebe/multitronic.htm

Если верить Ауди, то машина с мултитроником должна немного быстрее разгонятся и при этом ещ╦ немного меньше расходовать бензина, чем с тем же мотором и с мануальной коробкой. По над╦жности не знаю, сам бы хотел знать. Но знаю, что с моторами с большим крутящим моментом е╦ не комбинируют.

с моторами с большим крутящим моментом е╦ не комбинируют
Вс╦ правильно очень большая вероятнось проскальзывания этой "чудо ленточки", штоерунг представляет тоже не простую конструкцию, и в случае его дефекта без штанов оставит, а если ещ╦ прицеп-дачу прицепить.......