Прошу совета. Нужно ли менять зимнюю резину на летнюю ( что износ зимних шин и потребление бензина больше , состав резины разный -это ясно) по соображениям безопасности и проч. ? В год проезжаю около 6000 км. ,в основном в городе ( автобан 2-3 раза в году) . Сейчас стоит зимняя резина 2005 года выпуска и пробегом прим. 18000 км. ,до прошлого года менял на летнюю. Протектор ещё хороший ,но через 2-3 года ( и по сроку ,и по пробегу ) её всё равно выкидывать. Так есть ли смысл покупать и ставить летнюю резину ? Спасибо за ответы !

я тоже мало ездию, но всегда меняю. Точно не уверен насчёт летней, но страховка на зимнию обращает внимание.

так не проще ли и лучще тогда купить всесезонку?

Летняя летом, а зимняя зимой лучше чем всесезонка. Безопасность важнее экономии. Меня эта зима на летней застала (уже заказал зимнюю, но снежок раньше выпал) - ну нафиг такой опыт... А зимняя летом после хорошего дождя, или в жару - тоже мало приятного.

Я одно время практиковал, когда много ездил.
Зимнию догонял летом, только уж очень быстро она стералась- чуть до августа- сентября.
А там листья и страшно уже было на такой ( так что и экономии неполучалось )

верно!
пиво нужно летом пить, а чай-зимою....

Я и не спорю что сезонная резина лучше чем всесезонка.Толко если человек так мало ездит, то ему можно поставить и всесезонку.
А зимняя снашивается летом очень быстро.

Для того чтобы "поплыть" на мокром или снегу, хватит и одного километра в нужном месте. Если резина сезону соотвествует - шанс такой неприятности ниже.

В мае еду в Россию(Новосибирск) на работу на 6 месяцев. Естественно на летней резине. А возвращаться придется в конце ноября уже по снегу. Вот и думаю, как из этой ситуации выйти без потерь?

Я бы взял зимнюю. Разбитая машина обойдётся дороже.

Не ниже если тупо давить на газ и делать крутые манёвры то хоть цепи поставь все равно улитишь!!А если человек 6000км в год ездит то только все сезонка..

А что так категорично?

тормозной путь у зимней резины летом больше и в поворотах нужно немного опасаться--> безопасность так сказать
признаться не знаю как у старой зимней резины с тормозным путем
если это не смушает то оставь. но через макс. два года нужно будет выкидывать а ты это все равно собирался делать...

Ну почему категорично..просто удобней будит.

Ну только что не менять, вот и всё удобство! А ездить не очень удобно.

Я ездил прошлое лето на зимней резине, "потому что все равно выкидывать". Кусками не отваливалась, сносилась тоже не катастрофически. На пару лет, если протектор глубокий должно хватить. Другое дело, что зимняя резина, как правило хуже воду отводит и риск аквапланирования больше.

почему неудобно.я 3 года езжу на всесезонке,полёт нормальный. а заносить или ещё что то подобное будет и
на цепях на скорости 120. тут много любителей экстремалов. которые с дрожью в голосе начинают писать- типа в зоне 30 ехал 80, что делать. а человек ездит по городу, не нарушай и усё будет в порядке. так что для его условий всесезонка в самый раз

Речь про нормальную езду, а не безбашенную.
Этой зимой, которая меня на летней застала, всего-лишь по дороге на работу (15 км) через город (всё в снегу) я неоднократно был на грани улёта куда-то (или влёта в кого-то) - и это на скорости до 20 км/ч. Хоть что делай - а машину уносит нафиг, при любом повороте и любой скорости. С зимней проблемы сразу исчезли (в этих же условиях).
И наоборот... Пока у меня зимняя, но в ряд тёплых деньков - выезжаю на автобан, он слегка мокрый, дождя нет. Дал газку, всего-то до 80 разгонялся, по прямой (стоял на светофоре у въезда) - машину аж повело, как на рельсах, ESP только и спасла. В другой раз (да уже не один) - тоже на мокром автобане (съезды, повороты) - ощущение, что унесет нафиг, хотя скорость до 120 (или 60-80 в начале съезда, в зависимости от его крутизны). Мягкая она летом, особенно когда на улице +15 и выше, со всеми вытекающими.
Вот и делай выводы. Какое-то время назад я тоже был сторонником всесезонки (снега не было почти), а летом на зимней ездил, не, ну нафиг - опыт показал, что не стоит оно того.

Что за резина была? Я ездил в жару и ливень 160 км/ч по автобану на зимней резине, никаких неприятных ощущений не было.

Goodyear Ultra Grip Performance 2. Зимой (и когда холодно) - всё супер. С Michelin проблемы были такие же, впрочем.

Странно. У меня стояла Ультра Грип 7, никаких проблем вообще не было.

Я выбирал по тестам - это было лучшее на тот момент. И было лучшее - но только пока было холодно.

! Есмли цепи надел, то больше 50 ехать никак не стоит.....

обязательно менять,ездить удобнее безопаснее конечо дороже ну а если авария машина шрот а если с самим что?нет меняй это точно лучше.

ездил летом на зимней резине и в дождь таких проблем не било ни разу.чувствуется что зимняя при температуре от +10 и выше похуже держит мокрую дорогу но не на таких скоростях как вы описываете.И только если очень много воды.

На какой конкретно резине (и какой машине - мне масса интересна) Вы ездили?

Резина дешевая не в пример вашей.
Машина 70000 сиера, 100000 вектра б.

Да нормально ездитсо зимой на летней...
Не взвешивал, но катал в зимних ботинках летом:
Семьтридцать Конти ТС780
Пятьдвадцатьпять Конти ТС790 вроде
Тривосемьнадцать Данлоп спортчтототам 3Д
Хонда Цивик Кетай Мамканг какой то, самый тихий и нестачивыемый

Во во, нестачиваемый Кетай.... 2 сезона откатался на Ванли Винтерчеленжер (вроде так) на новых протектор 8мм, через 2 зимы (примерно 20ткм) 7мм.... щас поставил назад летнюю, теперь хоть без затычек в ушах ездить можно....

Просто для информации - летом на зимней тормозной путь длиннее, особенно при скорости выше 100. Но раз на ней летом хорошо ездится - меня терзают смутные сомнения, что не зимняя она - универсальную резину, увы, пока ещё не изобрели.

Ну если снега нет... то наверное да...

Конечно ставьте(хоть всесезонку). Представьте ситуацию: Вас зацепили или въехали в Вас...Вы не виноваты...но лишь до того момента,пока не увидят,что Вы "обуты" не по сезону. Страховка,например, сразу откажется от компенсации и выплат. Адвокат будет Вам уже в этом случае дорого стоить. Тут такое правило: зимой - зимняя,летом-летняя. Как если бы Вы были пьяны за рулём - никого не будет интересовать,стояли ли Вы на светофоре и в Вас заехали в стоящего или паркующегося...факт - виновен по-любому!(это как пример).

Мне это известно.На плохой летней резине тормозной путь тоже длиннее чем на хорошей.

При езде на всесезонной резине страховка в случае аварии ничего не скажет ни летом ни зимой.
Насчет зимней летом незнаю.

А вы уверенны что,(летом на зимней тормозной путь длиннее, особенно при скорости выше 100. ), вы проверяли?
Ну, а я то уже проверяю 6й год зимнию резину летом. Тормозной путь меньше чем на летней!!! Т.к. зимняя резина гораздо мягче чем летняя, и она "прилипает"
к асфальту. Да, рассход топлива увеличивается, но не намного, шум есть (а что делать), и я уже проехал на зимней 125000.
По бану до 240 км/ч, резина держит машину ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО, в дождь проблем не заметил.
К этому могу добавить что, "рыбаки" приехавшие на рыбалку, после дождя или во время его, выехать на свет божий просто не могут с летней резиной.
Я же без проблем.
Так что, выбор за вами.

Хлеб.

Лично не замерял, но информации на эту тему полно в сети, страховках и сервисных центрах. Почему я в это верю? Потому что резина мягче. Физика-с.

Вы разгоняетесь до 100 км/ч, потом тормозите и меряете тормозной путь? Попробуйте.

При обычной езде - да. Я, знаете-ли, езжу иногда резковато, и люблю перестановки делать. Попробуйте на скорости 240, при мокром автобане - расскажете про результат. Хотя, при скорости 120-180 тоже интересно. А также при входе в мокрый поворот/лепесток при скорости выше 50 км/ч. Если же просто разогнаться до 240 и ехать - да, проблем не будет, хотя сомневаюсь, что в дождь вы с такой скоростью далеко уедете. И если перед поворотами притормаживать до 30 - тоже проблем не будет.

Угу, за мной. У меня есть с чем сравнивать, особенно в случае почти экстремального вождения. Нафиг-нафиг

Проблемы с русским языком???? В моей цитате стоит утверждение,кое свидительствует о надобности поменять резину , даже на "всесезонку", по сравнению со старой зимней.
А это моё предложение было:
П.С.: будьте внимательны

А есть таки отрицательный опыт со страховками и зимней резиной летом? А то я сколько не искал, ни одного случая не нашел, который бы это описывал. И законодательство это не запрещает, в отличие от летней резины зимой. Разумеется, для зимней резины с еще достаточной глубиной протектора.

Голословное утверждение.Летом важно соответствие протектора.

Да мне тоже кажется, что утверждение про проблемы со страховкой на зимней резине летом несколько надуманы. Я когда докатывал резину, у страховки правда не спрашивал, но у четырех разных человек, включая две мастерские - да. Все сказали - никаких проблем, если глубина протектора достаточна.

Ё-моё! Это что за резина такая ЗИМНЯЯ, на которой можно гонять 240, да еще и в дождь?!
Ну а вообще, будте аккуратнее. Не стоит гонять с такими скоростями хоть на какой резине, когда это Гольф IV 1,9 TDI. Ну не стоит так машину насиловать.

Имеется.

Ну если не нашел,то......то деиствительно случаев нет. Факт.

Со страховкой нет проблем на зимней резине летом. Против даже в страховке никто ничего не скажет. А,вот, при случае с "унфалем" мнение страховки сразу поменяется.
Да и адвокат противоположной стороны "распишет" Вам случаи,которых Вы не нашли
Вам остаётся лишь проверить сие.

Расскажите?

"Это что за резина такая ЗИМНЯЯ, на которой можно гонять 240, да еще и в дождь?!" A я что, писал разве о 240 км/ч в дождь ездил?
(Ну не стоит так машину насиловать) иной раз даже очень нужно, поршня продуть.

А Вы?

Что а Вы? Вы говорите, что проблемы были с зимней резиной и страховкой. Я и говорю, расскажите подробнее, если не лень, конечно.

Это действительно так ? Я был уверен , что это верно только для летней резины зимой

Я в AGB смотрел , там про зимнюю летом ни чего нет. На основании чего они могут отказаться от компенсации ?

Я полностью согласен Но если езжу мало, да и в основном в городе (где скорость не большая ) - в этом вопрос и мои сомнения . При других условиях - это на 100% верно.

Что это за 1,9 TDI который 240км/ч едет?

Я уже говорил раньше про свой опыт в городе - как на коньках. И 30 км/ч хватит, если что.

А что " расскажите?"
Вы,вроде, зареклись за то,что везде смотрели и ни одного случая не нашли...вот расскажите - где смотрели,как смотрели,почему смотрели, если не лень,конечно? А я Вам посоветую,где ещё можно посмотреть.

Ну так это же на зимней резине...

От дурдом. В гугле. Winterreifen Sommer. Но я чувствую, что Вам не то что лень, а сказать нечего. Так что проехали.

А разве такого не может быть? Я недавно ехал на двухлитровой А6, у нее было 140 л.с., 220 она выжимала на пределе. Так она и тяжелее намного.

Ради интереса глянь на тех. характеристики Гольфа 4 с двигателем 1,9. По паспорту у него максималка 193. Но если зимнюю резину поставить, то 240 сделает легко..
Кстати, у ауди с движком 2 литра 140 пс максималка - 204 км\ч....

На основании договора между Вами и страховкой,в коем существует множество сносок и дополнений. В одной из таких сносок/дополнений/поправок Вы обязуетесь "обуваться" в соответствии с временем года. Если у Вас будет достаточно средств на оплату адвоката,который,опираясь на AGB, покажет страховке "кузькину мать",при отказе последней от возмещения Вам ущерба,то честь Вам и хвала.Тема Вам ,по какой-то причине,стала важна и Вы задали вопрос (а значит Вы сомневаетесь). Решаете Вы, "докататься" Вам или нет. Страховка моего родителя ,так как он был пострадавшей стороной, в процентной ставке его не понизила,но и возмещать ущерб отказалась (дескать,за свой счёт). А двокат лишь уверил,что готов в бой,но за успешность мероприятия не поручился (сказав,что шансы ЕСТЬ,но их 50/50)Я высказал лишь своё мнение,опираясь на негативный опыт. Может Вас никто никогда не заденет и Вы будете "рулить" аки Шумахер.

Я ответил Вам на Ваш вопрос относительно имеющегося опыта утвердительно. Последующие вопросы и предложения можете мне задать,когда откроете ветку и я там отмечусь.
А то прямо-таки сбился весь с толку,такому "авторитетному" товарищу как Вы "рассказывать"

А. Понятно, не все только объемом определяется видимо. А с Ауди - там я думаю просто зависело от того под горку или в горку. Туда ехали - она у меня больше 200 не выжимала.

Да спидометр просто имеет свойство привирать. Когда я свою изредка разгоняю до 200 по спидометру, то GPS показывает около 185. Когда-то давно удавалось ее разогнать до 210 по спидометру, что и было скорее всего ее максимальными 196 (наверное тоже под горку ехал в тот момент))))))

У инфинити самый врушщий спидометр.Врет аж на 19км.
Спецом сделано это помоему.Ну,что бы водитель ехал еще медленее...
Как-то так