Как думаете волки, если купить электро мобиль, то есть нормальное авто но на аккумуляторах, смотрел на ебау, на мобилле, чет там рухляти одни...а ежели заказать откуда ? Япония ? Выйдет дешевле чем дизель ? Есть у кого ? То что скорости нет, это неважно. Как штоер, зарядка ?
Предложения, советы, проклятия ?
Где можно глянуть эНти самы автомобили? Нестарые, недорогие....

А может гибрид купить?

неа, хочу просто открыл капот и багажник а там одни батареи.........заодно шпандлер перекину и буду дома штром бенутцовать...шпарать так шпарать...
говорю ведь кохане своей..давай стиралку разберу на барабан цеп накину и стирать белье буду крутив педали....экономия обалденная.

Электричество дороже бензина и дороже дизеля. Емкость современных аккумуляторов мизерна. Запас пробега даже у концептов Мерседеса - смешной. По-моему как максимум - пара сотен. На перезарядку требуется полсуток. Ресурс работы батареи под большим вопросом.

и даже если кроху взять типа смарта? оПалдеть.........а я то размечтался....

ты б почитал на сайте японских самураев, или на худой конец у аналогичных производителей,там и про гарантию и тд,
а тут 99,9 процентов ни у кого нет електрички:)я тоже за троллейбусы,и чтоб всрались те кто на трубе сидит

У Мерса как раз Смарт концепт и есть. Батареи - основная проблема. Будут батареи - будут и электромобили.

а что мерседес лидер по производству батарейяг?

Один из лидеров в автомобилестроении. Батареи, думаю, он способен себе купить любые какие есть. Проблема в том, что их нет.

я думаю что они есть....просто цены на них пока не реальные...

трубочисты скупили все патенты,которые посягают на их нефть:)

Все эти литий-ионные - жалкие игрушки. Водородные топливные элементы сильно греются и вообще непонятно выйдет ли из них что-нибудь путное. Что остается то?

кстати сказано, нефть - неисчерпаемый продукт ;)

где,в писании?:)
дизель меня устраивает,если козли не будут цену повышать

А какая разница, сколько он в баке чужого грузовика стоит?

Не у каждого, чужие грузовики под боком стоят.

Ну у меня тож не под боком, приходится с канистрами до стройки или индустрирайона бегать.
Зато в тонусе...Две по 30 литров и полкилометра бегом.

На фитнес студии сэкономил и с горючкой
[/цитата]Две по 30 литров и полкилометра бегом.[цитата]
А где канистры трёх ведёрные надыбал?

из рогаток по тебе не стреляли?

Угу... совершенно согласен. Как на мой имхастый взгляд, как электро- так и водородные двигатели не имеют будущего. Ну что же, будем ждать "прорыва"... да только не у нас, а у физиков. Мне кажется, тут должны больше базисные исследования, а не прикладные, проводиться. Иначе нахрена нам все эти исследовательские институты?

Про музыку в мр3 формате слышали? Тоже между прочим НИИ разработал (немецкий кстати - Фраунгофера)

Что за музыка???

на гармошке когда играют с виолончелью

Мерседес далеко не авторитет в вопросах электрокаров, поэтому и ровняться на них не стоит. Сейчас уже существуют вполне пристойные электрокары
http://www.teslamotors.com/buy/buyshowroom.php
Так же есть проекты по созданию новых аккумуляторов, у которых в качестве электролита не вода, правда пока это только исследовательский проект.

все фигня кроме пчел (с)
То что вы называете - стоит далеко за разумные пределы. Сейчас вполне можно купить китайские машинки за 14-20тыс. Другое дело - зачем? Стоимость аккумов почему то никто не учитывает - а их менять придеться когда то.
Самый оптимальный вариант какой то гибрид типа приуса или хонды

Они готовятся, корпорации к прорыву. Инфраструктуру автомобиля разрабатывают, определяют какие там электродвигатели нужны, какие алгоритмы управления. Это ведь тоже совсем не просто понять - какой мощности электрический двигатель ставить, какого объема батарея нужна. Но да, пока в батареях не подвинется - все это игрушки.

Я читал про этот Тесла. Что в нем пристойного? Никаких альтернативных новых технологий там не использовано. Поэтому запас хода, более чем скромный. Выехать на светофор, отшлифовать асфальт - это да. Так у нас как-то самолетным тягачом на электроприводе сорвали асфальт с земли, куда уж круче. Толку-то, запас хода маленький, перезарядка занимает полсуток. Мерседес, кстати,я так думаю - куда больше подумал о серийности в своем концепте. А про исследовательские проекты в батареях я ничего не знаю, будет интересно, елси расскажете. :)

Гибриды - это вообще большая тема. Прежде всего из-за растущих цен на топливо и из-за жестких экологических норм. В городе можно лучшую динамику с меньшим объемом двигателя получить, а меньше двигатель - меньше выбросов - производителю счастье. Это, кстати, не только для автомобильной техники интересно, в тракторной индустрии сейчас тема гибридов тоже актуальна и разрабатывается. Экскаваторы, сельскохозяйственные и т.п.