вчера мне один мудрец сообщил,что надо е╦ чуть-ли не каждый год менять. Зачем,спрашиваю.А он мол,свойства е╦ теряются.
Конечно,если 50-60 000 км выкатываешь по автобану,то для своей же над╦жности можно поменять.Или нет ?


Техника в руках дикаря это груда металлолома.

привет...
по моему дело не в пробеге...а во времени...тормозную жидкость меняют в 2 года раз....
происходит следующ╦╦.... тормозная жидкость "сыреет"...тоесть в ней повышаеться количество воды...
при тормажении повышаеться температура торм.жидкости.... а так как там много "воды" происходит закипание.... и тормоза откызывают.....

Cаша привет!
Relex прав.. Тормозная жидкость рассчитана на два года эксплуатации. Она очень гигроскопична и свойства её теряются. Тормозная жидкость рассчитана на два года эксплуатации. Не обязательно это ведёт к отказу торомозов. Жидкость перестаёт справляться со своими обязанностями и как следствие √ исчезает возможность чёткого дозирования торможения (меняются характеристики сжимаемости) Другими словами, тормозить можно довольно эффективно, но разницу торможения можно почувствовать после замены старой жидкости.

Самая лучшая тормозуха была советская БСК, её не надо было менять - она сама (автоматически) не могла в системе 2 года находиться - или манжеты сожрёт и вытечет, или зимой замёрзнет и вместе с разбавляемым спиртом смоется на улицу...

Санька, привет!
Вот здесь у меня есть немного инфы про тормозную жидкость, думаю, будет полезным прочитать:
http://www.polstr.ru/ps/red/mat/000665/index.asp?NORUB=1
http://niva.noteclub.ru/tehnika/tormoza/torm_gWA.htm
http://www.inauto.irk.ru/oil/castrol/smazka/castrolresponsedot4/
http://www.autoreview.ru/test_acs/tormoz_198/tormoz1.htm
http://www.15d.ru/i_brakes.shtml
Думаю, материала предостаточно, чтобы разобраться во вс╦м, что касается тормозных жидкостей.
Удачи.

Покажите мне того, кто почуствовал разницу при торможении после замены тормозной жидкости??? "Cпециалисты" блин, по стиральным машинам наверное...Ну не знаешь сам, не пиши....Единственное из за чего её меняют, содержание воды через два года можеть быть выше нормы.То есть при экстренном торможении детали тормозной системы, диски, колодки и далее сама жидкость нагреваются, вода превращается в пар,а пар как известно сжимаем, и получаем грубо говоря непрокаченные тормоза, но именно в момент экстренных и продолжительных торможений....При относительно мягком стиле езды можно и ничего не заметить, температура воды не достигает точки кипения.Кстати , вспомните, менял ли кто нибудь из вас тормозуху, в те времена когда вы жили на Родине? Я имею в виду не из-за потекших манжет, а именно из-за воды?
Уважай собеседника, пиши по-русски!

поддерживаю если тормозная система в норме и не завоздушена то можно не менять 100-150 тысяч или 5-6 лет я думаю что воду никто не доливает в бачек или тормозуху на разлив покупает что-бы доливать литр в месяц???? по теории надо менять всю машину регулярно а если завоздушить новую машину то и в ней закипит тормозуха и тормоза откажут

Добавлю от себя,непонятно отношение некоторых людей к заменам смазки.Положено менять значит надо.Почему то никто не ставит под сомнение замену масла в двигателе через определенный период,а когда касается вопрос замены тормозной жидкости которую определено менять через каждые два года или замена смазки в коробке передач, мы начинаем рассуждать надо не надо.
Велосипед давно изобретен и под сомнение эти вопросы ставить абсолютно ни к чему.
Кстати , вспомните, менял ли кто нибудь из вас тормозуху, в те времена когда вы жили на Родине? Я имею в виду не из-за потекших манжет, а именно из-за воды?
Я менял тормозную жидкость одновременно с заменной смазки в коробке передач и в заднем мосту,приблизительно и выходило два года.Разницу конечно же не чуствовал.
А разве кто то чувствует разницу после замены масла в двигателе?
Нашел - не радуйся,потерял - не плачь!

Здарова Сер╦га! Привет всем,дело не в том,что я тут с кем-то хочу поспорить.Абсолютно нет!
Просто доцент(так они себя на занятиях называют) высказал такую точку зрения,что мол кто будет херачить Персоненверкер(перевозки людей,типа автобусники...) Вы смотрите бл., что тормозуху надо менять раз в год! Вот у меня и начала репа напрягаться... на хера ?
А он трактует,что для безопасности,мол ты ид╦шь с 56-60 человек на борту по автобану в Испанию,он-то судит с другой колокольни...
Вот и считай в неделю 2 раза в Испанию туда назад 20 000 тыс х 4 раза = 80 000 км /в месяц.
Итого 80 000 км /в месяц х 5 месяцев(интенсив)=400 000 км за отпускной сезон. Тут и хотят тормозуху поменять...по моему надо раньше.Кто как думает ?
Техника в руках дикаря это груда металлолома.

Привет,на автобусе тормозуха?

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

Да , если гидропнойматишь.

я думал на Автобусах воздушные

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

Полной пневматики я ещ╦ не встречал.Тут же бл.,все эти Неопланы почти штучные и под конкретную фирму.А бидинунганляйтунг(устройство или описание) хер кто даст почитать.Только когда получишь место или сам закажешь,или при продаже востребуешь.

Саня, привет. По поводу замены тормозухи.
Я тоже не собираюсь ни с кем спорить по поводу замены тормозухи. НО! Если водитель автобуса вез╦т людей и (не дай бог!) попад╦т в аварию и после устанавливается, что водитель не смог применить эффективное торможение ввиду того, что плотность тормозной жидкости (из-за старости) не соответствует допустимой норме (а это определяется специальным электронным прибором), то я этому водителю далее не завидую.... Отгреб╦т он по полной программе. Есть сроки замены тормозной жидкости - будь добр меняй и вс╦. Люди доверили тебе, чтобы ты их в╦з и ты за них отвечаешь. И это правильно...
Я когда в прошлом месяце проходил практику в одном из-автохаусов, который делает TÜV и Inspektion, то у них там есть приборчик, опускаешь его в бачок с тормозной жидкостью, нажимаешь кнопку и должна загореться зел╦ная лампа. Если загорелась красная - запей водой - у тебя никто не спрашивает, меняют жидкость и вс╦. Иначе TÜV не проходишь однозначно. И не надо смотреть ни на какой пробег и годы. Если загорелась ж╦лтая лампочка, могут не менять, если ты не желаешь этого, но в карту Inspektion обязательно впишут, что жидкость при инспекции показала реацию желтым индикатором и владелец сам не пожелал е╦ заменить. А дальше проблемы владельца. Не дай бог авария и тормоза не сработали (тормозной путь больше нормы, к примеру), виновен будет 100% тот владелец, который не пожелал сменить жидкость. Вот и все доказательства. Каждый будет решать сам, менять или не менять. Мо╦ мнение конкретное - положено сменить, требуется это по условиям безопасности движения - будь добр, меняй и вс╦ тут.
По поводу теоретических вопросов, что происходит с тормозной жидкостью за время эксплуатации автомобиля, можно прочитать на тех сайтах, которые я дал. Там вс╦ популярно написано и не надо "изобретать велосипед".
Удачи.

Вс╦ понятно .Удачи.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

Сцепление почти у всех ЛКВ гидровоздушное, тормоза в основном на 7,5 тониках, ещ╦ хочу добавить тормозуху меняут на грузовых и автобусах т.к. вс╦таки перевозят людей и опасные грузы, нидай бог что случиться, эксперты посмотрят, а завод изготовитель предписывает замену каждые 2 года.

Во,во ! Плотность надо сечь этим приборчиком.Это и есть Wartung und Pflege по нашему нечто контроль да уход.Добро Серёга,даж не знал про прибор-то.Надо его заиметь однозначно.

Вс╦ что относится к элементам конструктивоной безопасности автомобиля (тормозная система в комплексе, освещение, шины и т.д.), там перед TÜV даже фамилию не спрашивают - если меньше допустимой нормы или не в допуске функционирует - подлежит замене и вс╦ тут. Не нравится - viel Spaß und Tschüs - без TÜV. Я считаю это абсолютно правильным действием.

У меня на БМВ лампочка была на замену тормозной жидкости. И в инструкции стояло, что даже если она не загорится, то вс╦-равно раз в 2 года менять надо.
А знаете сколько замена тормозной жидкости стоит? 16 ┬ на <Pit Stope>!!! Так о ч╦м тут спорить! Написано надо менять, значит надо менять. Эти 16 ┬ в 2 года даже сломанного пальца не стоят, а можно же и вправду попасть в неприятность.

16евро это же халява, но что то подозрительно д╦шего, наверно у них если полностью инспекцион делаешь то 16евро за замену, а так в большинстве случаев кол╦са приходиться снимать и ставить, а это уже 20евро плюс сама жидкость,