Она у меня не работает

Теперь у меня что-то определённое начало складываться.
Гольф 3, Ауди 80, Мерседес 190, Пассат.
Ауди кватро - они тоже долго держатся или из за полного привода чаще ломаются?

Гольф 3 1.9ТДИ...
На полном серьёзе...если конечно плакетка не важна.

Упс... Спасибо. Про плакетку я как-то и не подумала.
Наверно дорого с красной на жёлтую или зелёную Гольф 1.9 переделать?
ПС: Не ругайтесь....:)

Техника сложнее,всеприводная,оно Вам надо?Посчитайте ваш годовой пробег что будете наезжать,если немного,то и пообъёмне бензиновые моторы пойдут.Налог,если Евро 2,то около 7 евро за 100 кубиков объёма.Выйдет недорого.Страховка,если проценты невысокие,то же в сравнении с компактклассом не дороже.

Зачем тебе вообще второе авто размером больше гольфа не пойму, на пару лет или на 1 тюф бери что-то простенькое небольшое, гольф, поло,твинго и.т.д.
Зачем для 1-2 чел корабль с лишним весом,кубами и расходами.

В прицепе правильно - возить мне много не надо, но я так понимаю что у двигателя с большим обьёмом жизнь длиннее. Всё конечно же относительно. Поправте если неправа.

Вы кажется машинами торгуете? На что нужно обратить внимание у Гольфа? Какие слабые места у него?

Да нет...Все тут в курсе, что я делаю...

Первым делом на коррозию...Пороги, сливные заглушки в полу и т.д.
Ну лучше если будет ТО на два года.

Ржавчина, ржавчине рознь. Если там не труха, то можно спокойно подшаманить и два года без проблем.

У старых машин у всех слабое место это тех.состояние вне зависимости от модели.

Представила себя перед (или под) машиной, подшаманивая, замазывая ржавчину.........настроение поднялось :)

А где эти сливные заглушки в полу искать? Под ногами, под ковриками спереди и сзади?

Ну да...Однако если с ТО на два года, фиг с ней с ржавчиной...
Ноги не выпадут...

Вспомнила, коллега на работе говорил, что 1,9 дизель у VW самый надёжный в своём классе. Вот только они все с красной плакеткой попадаются. Старых с зелёной не бывает?
ПС: что-то мне внутри подсказывает, что если всё так просто переделать можно было бы, то все бы имели зелёные

Буду искать в такой последовательности:
- Гольф 3
- Ауди 80, Пассат
- Мерседес 190 (230???,260???)
Только такое ощущение что машины этой ценовой категории все в abwrack сданы

Кто-нибудь знает у Гольфа 1.8 цепь (её не надо менять?) или ремень, если ремень, то через сколько километров надо менять?

замена ремня стоит от 200 евро ...

Спасибо, а через сколько километров его менять надо. Это чтобы знать при покупке, должен был быть поменян или только предстоит.

Странно, что никто не написал, что третий Гольф - самый паршивый из всех, сделанный во времена большой экономии. Это же касается и Венто. За Ваш бюджет я бы взял однозначно японца, года 97-98, Тоёту Короллу или Мазду 323, это так называемые "отличники" при прохождении ТЮФа. Я сам взял себе для города Сузуки Альто 2003-го года за 2200, бегает, ТЮФ недавно без проблем прошёл.