Сегодня заметил маслянные подтеки на колесе, заглянул за колесо...точно наружняя манжета, ее провернуло на оборот, наверно неделю так ездил. Немного смазки выгнало наружу, но сама манжета целая и хомут (большой) тоже целый, но прослаб и слегка прокручивается. Вот я не понял, а что он прослаб то? Недавно манжету менял эту, все потом было куль, а тут прослаб. Ах да, машинко пассат б5 дисел 0603 361

не протертое посадочное место манжеты, и слабо затянутый хомут...

Эта новая манжета скореевсего китайского производства и очень жесткая, вот и спрыгнула при повороте

непротертое, это остатки масла остались? А как он провернулся, ступица же вместе с валом крутится?

Я ее трогал, ябы не сказал что жесткая, даже при том что холодновастенько на улице.

я тоже сначала гадал... типа не логично... поверни руль до упора и покрути колесо, там и увидишь, как она сползает.

Как узнал, што именно на оборот провернуло ? Мож на два ? ( три ) )) Не знал, што ШРУСы маслом мажуть...)

Может хомут раслабился и уперся в невращающиеся части

поставил авто на триногу, снял колесо, включил фонарь и внимааательно расмотрел все. Манжету взял рукой и стал возвращать в исходное положение , получилсь оборот. Точнее когда колесо снято и ступица без болтов, то она свободно от вала крутится, ну я за тормозной диск крутил, а вал стоял на месте, все встало на место, хомут большой видно что прослаб и из под него хлещет.

Их не маслом мажут.

а негролом

Та я ваще-то в курсе, што их не маслом мажуть ). Смазка для ШРУСов вместе сними же и продаётся в коробке . Просто удивился, откуда "подтёки масла на колесе" ?

А мне кстати завтра на работу с утра...хз до суботы протянет, пока до ремонта дело дойдет?

ну я думаю это когда манжет крутился , на нем были остатки выдавленного смазко, и оно по центробежо разлеталось , равномерно орошая внутренню часть алуфельги, ну а тут дацу еще дожди и все это выползло наружу, дальше мой вопрос под номром один этого поста. Все логично, не так ли?

Логично ). ( зачем писАть "алюфельга", если можно просто "дицк" ? )

я заню чей ты клон, тебя выдает еле скрываемая неприязнь к усачам в лакостах, иле?

Х.з. по сухому должно.

хэндэхох, ты ясновидящий ? О какой неприязни тут речь идёт ? И о каких лакостах ? ))

Не обращай внимания на моего клона.

Есть у тебя опыт с этими манжетами? Хотелось бы побольше о них узнать

Напоследнего: Есть такое мнение почему рвутся манжеты, вродебы все новое стоит , а через пару месяцев в хлам или перекручено. Все дело в разности атмосферного давления снаружи и внутри пыльника и при первых же морозах или холодах, по принцыпу если резиновый шарик надуть в комнате и потом вынести его на улицу в мороз, то он сожмется. Вот как бы так и пыльник ужымается и при повороте что то там закусывает или трет и потом рвет или проворачивает. Поэтому надо при установке пыльника выравнивать атм давление и не накладывать жыра большу чем есть в пакетике. В моем случае стоялакакаято универсальная удлиненая чтоли и заметил что во время морозов это случилось. Так то вот. Завтра отдам на веркштат, пусть делают сам не умею. В АТУ запросили 150 евро с мтериалом, у ванигроса 55 евро.
А почему проворачивает манжет, то мне дали хорошее сравнение обруча на талии. Изза слабого хомута, при большой скорости оброта колеса внутрення смазка давит на стенки манжето и с помощью цетробежо и инерцо, резинка начинает проворочиваться по ходу децл. В итоге за день набегает оборот, потом она останавливается и все, а потом ее закусывает и у ванигроса прздник.

Спасибо

кто-то над тобой сильно прикололся,как там Ace говорил,всё это типа хлеб по английски!!!

Асю начинают все чаще цитировать, да я и сам не проч из его последних высказываний что то использовать.
А теперь по теме в подтверждение моего хлеба, вот картиночка из руководства по эксплуатации пассатов, там что то про атмосферу есть, посмотри.

И тут правда на английском, тоже про уравновешивание давления.
Так что ты не в теме, сиди учи матчасть.

Кстати, усач в лакосте отчасти прав...
З.Ы.Про "хлеб по английски" это не моё, это БР...Но вы такое не смотрите, для вас это ПутинТВ....

Не хочу тебя разочаровывать,но где при установки манжетки разное давление??? Я всё понимаю,бумага многое терпит...

Славег.. смари...
При установке сильно сжимаем манжету, выгоняем воздух, в итоге имеем вакуум, небольшой конечно, но имеем...

Ладно мужики,если вы делаете вакуум при натягивании манжеты,то я впечатлён.Спорить не буду,не то место и не та компетентность.

Славег... не позорься ааа...Вроде иногда шаришь...
Ну сожми пыльник и затяни все хомуты ( болтик большой уже закручен)...

Ладно ок,просто я удивлялся зачем на манжетах маленькие дырочки делают,наверное просто так......наверное не вентиляция.....наверное не для предотвращения вакуума
Gute Nacht!!!

На манжетах на гранате дырочки?
Ни разу еще не видел.Ты ничего не попутал?

неуходи! я пиво несу! развивай тему дырочек в пыльниках!