только на этих передачах или же на 1,2,3 тоже? по идее на 1,2,3 крутящий момент выше и сцепление должно даже сильнее проскальзывать...попробуй на 2-3 в горку резко дать газ - тоже проскальзывает (т.е. мотор поднимает обороты, но сцепки мотор - колёса нет и машина не ускоряется, или же ускорятся сильно замедленно) или нет?

>>попробуй на 2-3 в горку резко дать газ
У нас тут горок нет . Но сильно проявляется именно на скоростях. на 1-2-3 при городской, динамичной езде, не замечал

Да тут никто не ссорится,просто устраняем небольшие неурядицы!!!!
Вернёмся к нашим помидорам.Если при ускорении,никаких рывков и посторонних шумов мотора не наблюдается,то может датчик оборотов двигателя накрывается,поэтому мотор глохнет(как Вы сами и упоминали) не получая чёткого сигнала.Проведите диагностику датчика и панели приборов.

Посмотри под капотом,куница не ночевала,ничего не покусала???

>>Если при ускорении,никаких рывков и посторонних шумов мотора не наблюдается
нету, однозначно..
>>Проведите диагностику датчика и панели приборов.
ОК. Поеду на след. неделе. Спасибо.
>>то может датчик оборотов двигателя накрывается,поэтому мотор глохнет
Наверное я плохо описал. Сори.Мотор глохнет если я при включеном сцеплении торможу до нуля.

ах не...
у меня тифгараж. Там их нету. Там хорошо. Зимой тепло, летом прохладно

Сделайте диагностику,потом напишите!!!

ОК, спасибо

тогда не сцепление, я думаю
датчик оборотов во-первых высветился бы на табло лампой, во-вторых он бы не работал независимо от скорости, а здесь только 4-5

может, воздух между турбиной и мотором где-то выдавливает...на 4-5 при резком газе турбина на4инает много воздуха нагнетать, потом он выходит где-то, обороты падают, турбина крутится медленнее, давление воздуха падает, неплотность закрывается, обороты снова растут...

насколько помню коробку,то от выше описанного был бы инфаркт,.....такого быть не может!!!
датчик может от термического воздействия менять своё сопротивление,тем самым изменяя магнитное поле и индукционное напряжение для блока управления.На повышенных скоростях поднимается температура,но не мотора,а окружающих компонентов.Я так думаю,а вскрытие покажет!!!

тогда провал был бы на всех скоростях!!!

при резком газе, турбина не может быстро и сразу нагнетать много воздуха,её сначала разагнать надо...

я до этого уже убрал, 6-ерёнка или зашла, или не зашла...
как я понял и двигатель обороты набирает, не только тахометр, (в плане дат4ика)

автор написал.......,вот и пойми,набирает мотор обороты или нет????

на 4-5 уже Vollastdruck идёт, там давление воздуха выше.

я здесь видел:

вообщето это на любой машине так,чем выше обороты,тем громче мотор!!!

время покажет, может отпишется, 4то было

Бред
"Битое" сцепление начинает буксовать всегда сначала на повышенных передачах, по мере износы симптомы передвигаються в сторону пониженных передач, полный песец приходит тогда, когда уже тронуться на первой не может.

автор написал.......,вот и пойми,набирает мотор обороты или нет????
***************
ПОСТОРОННИХ нету :)
Мотор как и положено взревает но потом утихает