A.T.U.-Nie wieder!!!!

A.T.U.-Nie wieder!!!!. EЕду седни мимо АТУ, вспомнил масло надо поменять. Думаю,ну что здесь можно накосячить, заеду на АТУ, сделаю. Результат: щуп сломали,масло поменяли с помощью насоса (кто не знаком, в поддоне остается минимум поллитра масла. Спринтер 9,5 литров заливается), топливный фильтр поменять
не смогли. Ну не умеем.
Честное слово столько удодов с левыми руками в одном месте собрать тяжело.
Понравился ответ лайтера: А что мы можем сделать????

Вова,читаю постоянно негатив про АТУ тут на форуме,но видно АТУ-АТУ рознь.Менял недавно на АТУ,все нормально сделали,правда присутствовал при замене масла.Ну как всегда навешали дополнительный ремонт всего нужного или ненужного,еле отбился от них одной заменой масла.
вопрос не в тему:
скока стоит новая форсунка у официалов на спринтер цди с 2003 года(2006 года)?

Не совсем поддерживаю... По разному бывает - и хорошо и плохо...

А я собственно поддержку и не ищу.

АТУ - это АКАДЕМИЯ ЛОХОТРОНА......А Вы ещё,наверное,ко всему на выпуск факультета карманной тяги наткнулись.....как и полагается - ребята отработали стандартную программу "ломать - не делать" и "если уж делать,то ломать". Я на этих товарищей наткнулся ,когда на немецком плохо говорил....потянули они с меня.

Всё правильно! если отдавать делать, то только в своём присутствии, иначе "наковыряют" и "напротыкают" ещё на пару сотен ... их этому учат, как правильно и не заметно... знаком с одним мастером-русачком, он под бутылочку как-то проболтался... после того даже резину к ним менять не езжу.
ну это у них любимый контингент

Все как обычно, примерно как про машины вообще говорить. Один говорит - ХХХ - отличный автомобиль, только топливо доливаю (не упоминает, что машине два года и пробег - 30 тыс). Другой говорит - дрянь машина, ломается много (15 лет авто, спидометр на второй круг пошел, обслуживается как попало). третий говорит - А вот у меня сосед про своего знакомого рассказывал....
И ведь никто не врет! )))))
Из моего опыта общения с АТУ - всегда у них меняю масло. Ни разу не было проблем. Заливают не выше и не ниже нормы - сколько положено. Ничего не ломают. Фильтр меняют без проблем и осложнений. Пока масло стекает, бегло машину глянут, подергают, покрутят. Если есть что-то - скажут, но без того, чтобы навязывать услугу. Просто обращают внимание. Но и было от них таких сообщений два, насколько я помню. Один раз пыльники износились и были на грани разрыва - вовремя подсказали. В другой раз головка рулевой тяги раздолбилась - тоже посоветовали обратить внимание.
Может это мне неправильные АТУ попадались? Но это три разных филиала были - один в Мюнстере, другой во Франкфурте, третий в Дармштате.
Может когда они находят кучу проблем в машине, эти проблемы действительно есть?

Может не ездить к ним, а?

Вы про цены забыли написать в ATU.
За замену задней тормозной трубки объявили 70 евро, и нужно было ждать часа 3-4 или оставить машину.
Ждать не стал поехал прокатился по другим мастерским. В итоге за 38 евриков поменяли мене трубку за 20 минут на немецком сервисе без ожиданий.
Меня поражает почему в ATU постоянно очереди при таких расценках.

А ко мне-то какие вопросы? Можно воспользоваться советом предыдущего собеседника:

И я ведь не пытаюсь как-то эту контору защищать, просто свой собственный опыт привел в пример. А так вполне допускаю, что и накосячить могут. Правда ума не приложу, как можно сломать щуп? Может он на спринтере из пластика - я не знаю, не видел никогда. Но те щупы, что у меня были, были сделаны из полоски гнущейся стали. Согнуть можно, но вот поломать - даже если специально это делать, придется потрудиться....
Опять же:

Это был какой-то автохаус или все же маленький гаражик, где по-черному делают, если получится? Сильно сомневаюсь, что в любом официальном гараже, который выдаст счет и некую гарантию, цена будет принципиально меньше таковой в АТУ.
А если самостоятельно делать в арендованном гараже, то совсем дешево может быть....

Хорошо сказано в видео: Kaputte wird gewechselt - der Rest wird weiter gefahren!!!
часть вторая:

Все эти тесты журналистов, вызывают у меня лёгкую улыбку. В основном это далёкие от реалитета теоретики.
Но на счёт АТУ и ПИТ-СТОПА полную правду сказал информант: им даётся план сколько амортизаторов или покрышек нужно в месяц продавать. И каждый год нужно увеличивать оборот. Поэтому они и впаривают амортизаторы направо и налево. Если этого не будут делать, то замобингуют или просто выкинут с работы.

ATU- Autotöter Unger.

В черном-черном городе, на черной-черной улице, в черном-черном доме, в черно-черной квартире сидит черный-черный мужик и говорит:
- Никогда больше не буду сам заправлять картриджи!

А ежики кололись, плакали и продолжали есть кактус

А слабо полные данные дать. У меня 316, а у тебя?????

у меня есть,только эти данные:
Mercedes Sprinter 2.2 CDI-16V 80 Kw 109 Ps ,ab 9/2003
скажи,если не секрет сколько также на твой 316-ый стоит.И меняют ли их поштучно,или комплектом сразу.

Без термина???????? Приехал, а им делать больше нечего было, сразу взялись и поменяли???