На Пассате Б5 не открывается передняя правая дверь снаружи, снутри всё нормально. Дайте кто-нить картинку как оно там устроено и в какой последовательности разбирать.
И ещё, как потушить лампу подушки безопасности?

тут с картинками. http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=body_b5_door
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_passat5_5_3bgищи там есть
Volkswagen Passat B5: Front door (eng.) Разборка передних дверей http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page10_b5

Спасибо, буду ковырять!

С ручкой разобрался, теперь бы лампу потушить, хотя бы на время.

штекер там вроде-бы под сиденьем..... Только не помню точно, что делать надо. Тут уже описывали, может кто ещё раз повторит.

Да, есть там штекер, я его отсоединил и опять соединил. Чё-то как-то он не плотно держится. Ну если я его хорошенько соединю лампа всё-равно же не потухнет, надо какие-то манипуляции там проделать. Мож кто-нить подскажет.

PINы ещё глянь. А тестером просто потушить не пробовал?

Мож тут есть, в ангельском я не силен, http://volkswagen.msk.ru/body/b5/b5_airbag.pdf

Иле к этому присмотрись http://www.pribor-auto.ru/magazin/drugoe-oborudovanie/airbag-reset-tool.html
и тут почитай passat-b5.ru/showthread.php?100935-Airbag%21-%D0%9E%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%...
http://passat-b5.ru/showthread.php?101646-Airbag&highlight=airbag

По второму вопросу: только диагностическим прибором VAS 5951B bkb 5053 bkb 5052. Можно VAG-Com/
По первому вопросу - отдайте в руки професионалов, но если хотите сами, то звёздочка на 20 - саморезі по периметру, потом снять накладку ручки двери, под ней звёздочка на 30, два болта.
после єтиого съмиком поддеваем внутрению обшивку двери и резко рвём на себя - клипсы расщёлкиваютися.
после этого под двумя заглушками выкручиваем две наружные звёздочки ( обратная резьба) и вынимаем стекло двери, затем откручиваем болтиы по периметру карты двери и болты крепления замка. вынимаем катру двери с механизмом стеклоподьёмника. далее изучаем поблему ;))

Спасибо, но по первому вопросу я уже всё сделал. Там просто тросик от ручки отсоединился.

Это фигня Виталий...
Вот на новых пассатах через одного вод. дверь не открывается....
Стоит ие потянуть при заблоченных дверях, усё...

Лампу эту ты вряд ли потушишь сам. Скорее всего это Штоергерет ( вещь недешевая - на 500 евро потянет). Заедь на Ауди Фольксваген, за 20 евро тебе сделают чек и точно скажут что это.

Я вообще в шоке как немцы терпят такую сыпучую авто . Вот тойоту никак не изнасилуешь . Почему ? Пассат же меня добил . Открываю окошко , спросить у мадам одной хотел что то , так стеклоподхемник захрустел позорно и стекло наперекосяк . Вскрыли , а там система тупейшая и слабенькая. Ненавижу пассат б5 (с недавних пор) и ауди с5(старая история). Хлам а не машины. Всем владельцам в лицо заявляю - ХЛАМ . Я зол на них.

Они же в основном служебные были. Простой народ такие новыми не покупал. А дальше по старой привычке, так как до этого качество было хорошее.
- Ну, последние то запросто.

у меня за последние морозы на пассате 98 1.8т провернуло вкладыши , сломался стеклоподъемник , вытек амортизатор капота , загорелся айрбэг на панели ............. гауно а не машина . едет хорошо , но ломается как спичка. Понимаю почему у нас тойота , хоть и дорога , но очень продаваема . Ну не бывает чтобы тойоту просто так сломать можно было...

ты б еще у царя гороха авто купил

это какие морозы и какое масло надо залить чтоб так провернуло?

Звонили 2 недели назад в Вост. Казахстан, там было -47°.

откуда там нормальное масло?

ая то про германию думал, тогда понятно почему пассаты гавно. Я хоть и не технарь, но знаю про зимние условия эксплуатации авто. Что для африки хорошо, а в казахстане стойки пртекут. ПЦ пассаты гавно.

конечно говно,они только для африки сделаны,там ничо не замерзает,даже салидол таит если залит вместо масла.
толи дело японские погремушки
и почему то на сайте б5 русском ни у кого таких проблем не видел поголовно,а там уже уйма народу тусуется,
морозы там тоже есть,как ни странно.
но для этого существует подогрев

слушай мухомор сюда . авто с пробегом 177.000км , фолльщекхефт и состояние ляля . но вот квалитет пассатов очень и очень слабенький . масло 10в40 еще швейцарское . прошло 7000км. ни одна авто при морозе -25 не сдулось как этот пассат . ни форд , ни мазда с мисуписями . а стклоподъемники это как я понял болезнь семейства этого китайского автомобильного гиганта. в автомобиле больше половины деталей чайна продактс , да еще и квалитет сомнительный. стеклоподъемник при разборе оказался смешной конструкции , приклепанный к какойто алюминиевой херне , чтобы усложнить замену , да еще к тому же в оригинале продается в сборе с этой алюминькой ... хорошо китайцы спасают . вопрос 50баков . Но попал на ровном месте .
а видов масел здесь , мухомор , в одном моем городе поболее чем во всей Германии . От мотюля до лукойла , который оьют все таксисты в дизельные 20 летние мерсы и ездят по 100.000 в год . так что упрек типа "у вас там все фуфло" убит в зародыше.

слушай сюда, досс мукасан,то что тебе попался шрот,еще ни о чем не говорит,
масло щвецарское он заливает в шрот 98 годане смеши людей.
масло бодяженое в караганде?
за китай не нада ляля, половину хрени делает китай для всех авто.
все остальное понты и бла бла бла.
но коментс.

и все их ,мукасан, можно смело слить в унитаз,так как квалитет гавно-пример твой авто,который ты изнасиловал.
не зря у нас канадцы на севере даже масло свое привозили для своих авто,хотя выбора было побольше чем
в каганде,и и свой лукойл был неплох.

эх , мухомор , далек ты авто . с тобой даже неинтересно спорить . масло бодяжное у тебя в голове , раз ты так и не понял , что масло швейцарское пришло в авто из швайца . авто не проездило в КЗ и 100км . Еще раз говорю что пассат , гольф , ауди а4 , ауди а6 выпуска 97-2000 очень слабые по качеству . и если бы я не притащил сюда А шестых штук 25 в КЗ , я бы может сомневался в своей правоте , но я понял , что это у них семейное . особенно стеклоподъемники . Ни одна марка не переносит так тяжело наши условия.

мукасан,ты походу обкурился,такой песд..ц крутой загонщик перегонщик,слов нет.
пол россии ездит на немецком шроте,и ни у кого вкладыши не проворачивает.
ты швецарское масло на швецарский сыр променял?
стеклоподъемники гавно,тут согласен,но вкладыши со швецарским сыром -это перебор

у меня впервые в жизни провернуло вкладыши . когда мне говорили что это случается , если с буксира заводить - я не верил . заводил свою ниву при -35 , вместо масла - жигулевское масло . и ничегошеньки. тут не сбуксира , а по нормальному завел . и если бы у меня одного это произошло ... так в пятницу звонит корешок , который кстати меня точно так же называет "мукасан" , и спрашивает где я брал вкладыши ... благо они подходят от старого ФВ мотора 1.8 , и стоят дешево . но с работой , вкладышами и маслом все равно на ровном месте в 100баксов влетел . мелочь а противно.

а еще у этих пассатов и гольфов вечно глючат центрозамки водительской двери , частенько какая нибудь ошибка на панели выскакивает .

еще раз,вкладыши провернуло-1 масло -гавно было или есть.
второе- может быть уже прослабленные были,опять же-либо масло левое ДО этого было,либо
смазка не поступала(по какой причине?)заводской дефект врядли,судя по озвученному тобой пробегу.
хотя в реальный пробег верится с трудом,скорее с двигателем химичили умельцы из мастерской вани гроса.

Салам Алейкум Doss. Кала калай?
Кароче скажу тебе по секрету..... что на всех 1.8Т пусть то Ауди или Фольксвагон рано или поздно провертывает вкладыши.
Почему?
Ето елементарно Ваттсон......
Нагар что в моторе типа как КОКС илискажем сажа. она забивает сетку на хоботе что в поддоне тянет масло, по етому нет давления, дальше ты чек в теме....
то что у етих Пассатьтоф и А4 начиная с 96 ходовка ни в пи....ду знают дажи вафликанцы в вафлике.. и что 1.8 Т бенза етих годов не прошла более 300000км.
Сауболыныздар.)))

Уалейкумассалам ! Рахмет , ептеп септеп ))))
Ну что я могу сказать ) спасибо тебе человечище , а то меня сомнения одолевать начали ...
Я так и понял что проблемка в коксе . Хорошо турбинки вроде все живые . Меня поражает одно : почему люди в Европе не льют синтетику ? Ведь небольшая разница по одной замене евро 15 максимум.
А по ходовке ? Да хрен с ней , народ привык к ней . Приятная она зато .

ето еще проще. Was lange hällt bringt uns kein geld.
тобиш : Что долго держится то не приносит нам денех!! Вроде етого...

пасиб .

ок. Битте шон.
кста. почиму ето тебе ни кто из более опытных форумчаноф не сказал.....(чешу репу)

кайне анунг ))

кста. на днях у мнея наконецта забрали пассата старого 96года 35и, так покупатель был "наш" взял на КЗ, я ему спрасил типа как таможня он сказал :-Фуйня, сделаем.)))
Долго я ждал етого покупателя!! хотя машинко ездили и ездила без проблем.......

попкорн с пивом ещё не кончился, не хотели вмешиваться в светскую беседу

афуеть !!!!!!!!!!!!!

и я так же подумал,...

Я по вашему тока чуто могу...
Кач пара?Араба кырк?

пустъ Досс переведет, я казахский в школе учил,,,,,,
Х/З чоето...

Так ты ж там чёта курлыкал...
Ну это не совсем казахскей....

дык я так курлыкал,,,, что те кто в теме меня поняли..
а ты курлыкаеш то что сам(наверно) не знаеш чего.

як тагыз аух кан кум бараш ярам мин афтобуска

Это по турецки . Примерно как русский с польским . Вроде и близко , но не настолько чтобы с ходу одолеть. Но я за пару 10-дневных поездок тож нахватался .