О чем и речь,хотя ответ не соответсвует оптимальному "решению вопроса".
В принципе сама АКП в машине должна умереть последней,далее зависит от эксплуатации и "везения"
..
эксплуатация масла в коробке,в отличие,от мотора происходит без "контакта с огнем",соответввенно нет последствий от этого и служит оно дольше.
НО:
Если коробке дают "под сраку",то трение внутри увеличивается и появляются последтсвия этих "трений".
Для этого существует ФИЛЬТР там,который это все собирает.
На практике,если разобрать коробку,то,как правило,фильтр забит и нижняя крышка (изнутри,понятно) "грязная".
Фильт в большинтсве своем,есть металическая сетка,которую можно промыть или лучше пропарить,если есть агрегат где-нибудь,включая " поддон".
ВОТ ПОЭТОМУ,масло поменять и промыть детали будет ЛУЧШЕ.
НО,если не знаешь,лучше этого НЕ ДЕЛАТЬ,то-есть не менять масло.
Так как очень важно,чтобы масло было абсолютно правильное и абсолютно правильное его количество.
...
Вот поэтому МВ и ответил,что менять не надо.
Но,если правильно поменять,то хуже не будет.