вы интересные люди,ну почему должна турбина обязательно сломаться?
не знаю как насчет потери мощности, например в горной местности?
заправки вне германии,вне ец?

даже если в той газульке что-то и сломаеться, то ремонт стоит копейки, по сравнению с турбинкой...
Возьмём самую дорогую систему в Европе, Prins VSI, 700Евро стоит комплектный набор, т.е. 4 форсунки, ЭКУ, Испаритель, фильтры, шланги, переключатель, кабеля и т.д. и т.п., а сколько стоит турбинка?

я имел ввиду газульку-авто на газе,как у автора топика.
хорошо он впарил ее назад автохаузу,а если бы купил у частника-
ремонт за свой счет.

Да потому что мрут они как мухи...
Может не на всех, но БиЭмДаблью однозначно.

а почему газулька должна сломаться?
ну на стенде если будеш мерять, может пару процентов приборы и покажут, в эксплуатации это не замечаешь
Ещё больше чем в Германии, только в Австрии и Швейцарии хуже

есть статистика поломок турбин?
по пробегам,годам, маркам?

есть статистика поломок газулек?
по пробегам,годам, маркам?

Вне ЕЦ с газом все гораздо веселее....
Почти на каждой заправке.Во всех небогатых странах многие ездят на газе.

ну а почему у автора сломалась газулька,
да, клапана не те что надо,да.но сломалась?

соберу-представлю,вы хоккей не смотрите?
где показывают?

Потому что автор не в "газовой теме"...
Есть некоторые тонкости...
Например БМВ и Мерсы можно брать "под газ" с закрытыми глазами...Ну свечки может с катушками поменять...
Ипонцев надо штудировать....
Брать и потом ставить ГБО у опытного установщика.

У него что-то из ГБО сломалось? Ты можешь со 100% уверенностью сказать, что этой бы поломки не было, если бы она ездила на бензине?
И вообще, пока есть такие как ты, которые в сиём вопросе не соображая ни на копейку поливают хамном хаз, и списывая на него всё, что можно, мы, водители хазулек ездим в меньшинстве и не боимся ,что вдруг из-за того, что все кинуться ГБО ставить цены на газ и ГБО подскочат. Всё таки приятней заправляться на 30Евро, а не на 70, при одинаковом пробеге ;)

да ездийте конечно на здоровье
кто ж против то,только плюсов то раз два и обчелся.
простой последний вопрос-почему все автозаводы не перешли на газ?
раз так все хорошо,экономно,гламурно,безопасно итд?

Ты думаешь, что нефтянные концерны дадут добровольно рынок сбыта убить? Шайхи то-же кушать хотят, а автозаводы на ихнем поводке. Плюс антиреклама, от товарищей типа тебя (не прими лично), что пугает людей. Хоть смейся, хоть нет, процентов 70, людей узнавая, что у меня машина на хазе, в первую очередь спрашивают: "А взорваться не боишся?" как ты думаеш: есть шанс продать при таком настроении покупателя? В Германии Метан проталкивали в "массы" всеми методами, государство даже падкидывало бабло тем кто ГБО ставил, и что из этого вышло? Ничего, потому-что у всех в башке ещё: "Газ взрываеться"

да это не реклама,и не анти
а он точно не взрывается?
вопрос по существу-на турбо бензин тоже гбо ставят?
если да, то как с турбинами?

точно не взрываються, конструкция делает невозможным взорваться.
Без проблем
А чё с ними должно случиться? Они с газом вообще никак не контактируют.

они не работают(не включаются) когда на газе? или?

Ничего не меняется, всё так-же дальше работает
А вот тест гдя газульку сначала стукнули, а потом взорвать пытались....

то есть турбинко так же может поломатсо? но газ причиной не будет?

Да