Подскажите пожалуйста, существует ли какая-то возможность вернуть продавцу недавно купленную подержаную машину?
По причине, ну например, что у нее был неисправный двигатель, а ее в таком состоянии продали? Есть ли какой-то срок, в который надо уложиться?
Буду благодарен за любую информацию.
Термин у адвоката уже заказал))

А гарантия то была когда покупали в автохаусе? Многие автохаусы дают гарантию или если это было обговарено в кауффертраге, то вернуть конечно можно.

да, гарантия есть, годичная
как раз сейчас они за счёт этой гарантии пытаются починить убитый двигатель
но брать назад пока не хотят)

Неисправность в двигателе устранят по гарантии. Отдать назад гиблое дело.

вот в том и фокус, что устранят, но не всё
расскажу историю с самого начала, может кому-то поможет не наступить на те же грабли
две недели назад купил машину. 80 000, нестарая, большая, всё как надо. А главное, принс-газанлаге. / езжу много/
После недели мучений выяснилось, что жрет много, ездит медленно, а подъём на автобане не берет вообще, только на второй передаче.
Ну и постоянно загорается Motorstörungsanzeige.
Отдал им разбираться, а сам полез учить матчасть.
И оказалось, что именно эта машина, Nissan X-Trail 2.0 4x4, с газом совсем не дружит, у них вентили вылетают после 50 000 пробега.
Теперь ситуация. Мастер на веркштате говорит, что тут надо бы всё менять, потому как остальные цилиндры тоже на честном слове.
А страховка хочет менять только то, что накрылось.
Т.е. неделя-месяц-два и история повторится снова.
Отсюда желание отдать ее обратно честному продавцу, который "не знал" о поломке двигателя ...

по закону они имеют право два раза делать ремонт той вещи что продали ее Вам, после 2 ремонта и вновь новой поломки Вы можете по закону требовать Ваши деньги обратно, в любом вербраухецентрале Вам это подтвердят, но за деньги.

Она у них первый раз на ремонте? Отдать неполучится. Нужно что-бы 3 раза попытки ремонта оказались неудачными. Потом и анвальт поможет. А так: "не дружит с газом", этого недостаточно.

конечно первый)
я за неделю эксплуатации два раза отдать её в ремонт просто не успел)
спасибо за инфу

отсюда вывод,оремантирует сразу на ней на автобан и дай ей пополной,и опять им её назад...

Товарисч, извините, а где при покупке глаза были? Проберфарт совсем не делали? В Борельлист перед покупкой не заглянули?
Единственное, что ты можешь час по уму сделать, это договориться с ними так, что-бы они все сёдла клапанов на газостойкие переделали, ну баблосов придёться доложить (это уж как договоритесь), и после этого можешь ездить на газе, сколько влезет.

знакомыи купил таёту авенсис через 6 несяцев стуканул движок автохаус поставил новыи так он даволен а на старом 150ткм было .Если в вашем случие они поставят новыи двиг. пускаи уберут газанлаге и все дила.А патом выстовите в мобиле напишите что машина имеет новыи матор еще и денег заработаете .Удачи

ну где глаза, где глаза...))
проехал км 60, разогнался до 140, больше не рискнул, у нас везде ограничения 100-110.
Всё понравилось. Не мог же я проконтролировать расход, правда?
А вот про Бореля узнал уже когда было поздно. Невозможно всё знать))
Но Störungsanzeige горела сразу, тут они меня надули, сказали, что завели неправильно и всё исправят.

Цену вопроса огласишь? хотя бы примерно +/-200 евр

Про список Бореля узнал позже, причем здесь на форуме)
Думаю, а как это будет по немецки? Забиваю в гугль: "Borelverzeichnis" ...
Ничего не находит и пишет:
Meinen Sie " BorDelverzeichnis" ?
было смешно)

цена вопроса у моториста 40-45 евро/седло плюс меркельштоер, и стоимость голову снять+поставить.
По пробуй договориться так: автохаус платил за демонтаж и монтаж головы, а ты за за газостойки сёдла

Borel Liste: результат поиска в гуглях 2й сверху: http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules-realisables-gpl.php

именно только сёдла, или всё остальное тоже?
сорри, не механик я совсем

это должен моторист смотреть, если ещё не всё запущенно (клапана ещё не прогорели, а просто "вбились" в сёдла) то достаточно только сёдла, а если клапана пострадали, то и клапана.
З.Ы. Клапана только выпускные

окончание истории, вдруг кому-то пригодится:
после 3-х недель переписки автохауса с нанятым адвокатом, автохаус сдался.
Машину мне поменяли на другую, уже дизельную. Продавали они ее на 10% дороже, но отдали без доплаты.
Частично ( ок. 70%) переняли стоимость проката автомобиля.
В общем, пока похоже, что я не в накладе.
Мораль: Пробовать надА в любом случае !!! )
Ну и адвокатскую страховку тоже иметь полезно.
Всем удачи на дорогах )

мораль-дизель по любому рулитгаз-гамно.
мораль 2- адвокатская страховка в германии-первое,что надо заключать,остальное по вкусу

обоснуй!