Вход на сайт
Покупка акку?!
NEW 25.01.10 22:04
Я имел в виду, что никакой разницы нету на холостом ходу или при езде по автобану, по времени аку будет заряжатся одинаково.
в ответ dlw 25.01.10 21:55
В ответ на:
Речь началась с:
В ответ на:На холостом ходу пытаться зарядить, как ты это делаешь, абсолютно безполезно. Для этого тебе надо каждый вечер на автобан выезжать, и не на пять минут
После этого ты перевёл всё на "напряжение", а то, что для зарядки аккумулятора не только напряжения важно, ты похож до сих пор не врубился, хотя тебе это уже не раз намекнули, я даже тебе картинку с амперметром подкинул, но для тебя всё-равно не доходит.....
Речь началась с:
В ответ на:На холостом ходу пытаться зарядить, как ты это делаешь, абсолютно безполезно. Для этого тебе надо каждый вечер на автобан выезжать, и не на пять минут
После этого ты перевёл всё на "напряжение", а то, что для зарядки аккумулятора не только напряжения важно, ты похож до сих пор не врубился, хотя тебе это уже не раз намекнули, я даже тебе картинку с амперметром подкинул, но для тебя всё-равно не доходит.....
Я имел в виду, что никакой разницы нету на холостом ходу или при езде по автобану, по времени аку будет заряжатся одинаково.
NEW 25.01.10 22:06
Нука давай, блесни знаниями. Раскажи поподробней про этот закон и в частности про сопротивление.
Затронь внтуренее сопротивление акку. Затронь зарядный ток (надеюсь знаем что он в кулонах измеряется или нет?)
Если через пару минут не будет развернутого ответа, то выпердыж не засчитан. ОК?
в ответ Daddy Karlo 25.01.10 22:03
In Antwort auf:
не знаешь закон Ома-сиди дома. прогульшики школы
не знаешь закон Ома-сиди дома. прогульшики школы
Нука давай, блесни знаниями. Раскажи поподробней про этот закон и в частности про сопротивление.
Затронь внтуренее сопротивление акку. Затронь зарядный ток (надеюсь знаем что он в кулонах измеряется или нет?)
Если через пару минут не будет развернутого ответа, то выпердыж не засчитан. ОК?
NEW 25.01.10 22:10
По немецки читать умеешь?
http://de.wikipedia.org/wiki/Lichtmaschine
http://de.wikipedia.org/wiki/Lichtmaschine
In Antwort auf:
Bei niedrigen Drehzahlen, zum Beispiel wenn der Motor im Leerlauf läuft, sinkt die von der Lichtmaschine erzeugte elektrische Leistung. Ist die im Fahrzeug benötigte Leistung der eingeschalteten Verbraucher höher, so wird die Differenz aus der Fahrzeugbatterie entnommen, im umgekehrten Fall wird die Fahrzeugbatterie geladen.
Bei niedrigen Drehzahlen, zum Beispiel wenn der Motor im Leerlauf läuft, sinkt die von der Lichtmaschine erzeugte elektrische Leistung. Ist die im Fahrzeug benötigte Leistung der eingeschalteten Verbraucher höher, so wird die Differenz aus der Fahrzeugbatterie entnommen, im umgekehrten Fall wird die Fahrzeugbatterie geladen.
NEW 25.01.10 22:14
в ответ Mikrofon 25.01.10 22:06
Ну вы робяты жжёте! Купил зарядное(6 ампер)-снял акку-поставил на зарядку-заряжается ну очень медленно. Подскажите-снимал клеммы-с плюсовой-три провода-сама клемма,толстый красный и тонкий красный проводок! С минусового- клемма и вроде как с неё же вывалился чёрный проводок-но не уверен! Эти два тонких провода(красный и чёрный)-типа в гофре и в одной колодочке!! Вопрос-это так-что тонкий чёрный-с минусовой клеммы?!
NEW 25.01.10 22:17
в ответ Bastler 25.01.10 22:11
Не думаю, кто в теме им то понятно что речь про силу тока.Но вот кто нет, если они еще тут такой термин как СИЛА увидят, то вообще полный ахтунг начнется. 
Счас дойдет до того, что мне придется забыть тому чему меня учили в российском вузе по електротехнике и тому чему меня сейчас в немецком вузе учат тоже по электротехнике (и частично дигитальной технике). Я счас в ихнюю веру поверю.
Счас дойдет до того, что мне придется забыть тому чему меня учили в российском вузе по електротехнике и тому чему меня сейчас в немецком вузе учат тоже по электротехнике (и частично дигитальной технике). Я счас в ихнюю веру поверю.
NEW 25.01.10 22:23
КОЛ ТЕБЕ! Без родителей не приходить!
Теперь попытаюсь обьяснить тебе, нахрена я картинку с амперметром выставил.
В автомобиле находиться 2 источника напряжения: аккумулятор и генератор. В автомобиле ещё находиться куча потребителей, фары, радио, моторная электроника и т.д..
Теперь: мотор работает на холостых, наши потребители электроэнергии потребляют (к примеру) 200Ватт, генератор в таком режиме хоть и продуцирует эелктричество с напряжением 14Вольт но только 10А (140 Ватт), откуда берут тогда потребители недостающее электричество? правильно! с Аккумулятора! и аккумулятор разряжаеться (в таком случае стрелка на весёлом амперметре с моей картинки отклоняеться в минус), теперь мы поднимаем обороты двигателя; напряжение на генераторе, как было, так и осталось 14В, а вот тока он уже может продуцировать 50Ампер (700Ватт) т.е. этого хватает на все потребители, и на зарядку аккумулятора (стрелка в амперметре в плюс).
Я думаю теря понятно, или дальше бестолковиться бум?
Теперь попытаюсь обьяснить тебе, нахрена я картинку с амперметром выставил.
В автомобиле находиться 2 источника напряжения: аккумулятор и генератор. В автомобиле ещё находиться куча потребителей, фары, радио, моторная электроника и т.д..
Теперь: мотор работает на холостых, наши потребители электроэнергии потребляют (к примеру) 200Ватт, генератор в таком режиме хоть и продуцирует эелктричество с напряжением 14Вольт но только 10А (140 Ватт), откуда берут тогда потребители недостающее электричество? правильно! с Аккумулятора! и аккумулятор разряжаеться (в таком случае стрелка на весёлом амперметре с моей картинки отклоняеться в минус), теперь мы поднимаем обороты двигателя; напряжение на генераторе, как было, так и осталось 14В, а вот тока он уже может продуцировать 50Ампер (700Ватт) т.е. этого хватает на все потребители, и на зарядку аккумулятора (стрелка в амперметре в плюс).
Я думаю теря понятно, или дальше бестолковиться бум?
NEW 25.01.10 22:26
ты, дуб набитый. учат тебя )) дебилье, перлами топик посыпало и пыжится далее.
учи закон Ома
в ответ Mikrofon 25.01.10 22:17
В ответ на:
Счас дойдет до того, что мне придется забыть тому чему меня учили в российском вузе по електротехнике и тому чему меня сейчас в немецком вузе учат тоже по электротехнике (и частично дигитальной технике). Я счас в ихнюю веру поверю.
Счас дойдет до того, что мне придется забыть тому чему меня учили в российском вузе по електротехнике и тому чему меня сейчас в немецком вузе учат тоже по электротехнике (и частично дигитальной технике). Я счас в ихнюю веру поверю.
ты, дуб набитый. учат тебя )) дебилье, перлами топик посыпало и пыжится далее.
В ответ на:
Человек всё верно написал. Больше обороты, больше ТОК (обрати внимание не больше напряжение, а больше ТОК).
Человек всё верно написал. Больше обороты, больше ТОК (обрати внимание не больше напряжение, а больше ТОК).
В ответ на:
Ты видишь там хоть слово о напряжении? Он про ток писал.
Ты видишь там хоть слово о напряжении? Он про ток писал.
учи закон Ома
NEW 25.01.10 22:45
в ответ brodaga 25.01.10 22:42
25.01.10 23:00
Вопрос такой: ты понял, почему эта твоё выражовывание бред?
в ответ brodaga 25.01.10 22:48
В ответ на:
Я имел в виду, что никакой разницы нету на холостом ходу или при езде по автобану, по времени аку будет заряжатся одинаково.
Я имел в виду, что никакой разницы нету на холостом ходу или при езде по автобану, по времени аку будет заряжатся одинаково.
Вопрос такой: ты понял, почему эта твоё выражовывание бред?
NEW 25.01.10 23:30
в ответ Телевизор 25.01.10 23:04
Ну вы робяты жжёте! Купил зарядное(6 ампер)-снял акку-поставил на зарядку-заряжается ну очень медленно. Подскажите-снимал клеммы-с плюсовой-три провода-сама клемма,толстый красный и тонкий красный проводок! С минусового- клемма и вроде как с неё же вывалился чёрный проводок-но не уверен! Эти два тонких провода(красный и чёрный)-типа в гофре и в одной колодочке!! Вопрос-это так-что тонкий чёрный-с минусовой клеммы?!
