Ситуация такая,
На Aufliegere с правой cтороны не горит свет( причина) провада давно уже згнили от старости.
Меня застовляют на этой машине работать, если я скажу я не поеду на этой маш. то я уволен буду или шеф говорит сделаем завтра и так каждый день.
А как сегодня работать?
А если меня остановят и я получу штраф ? кто платит?
Как быть в этой сетуации? и на казать шефа? зарплата не плохая, уходить не охота.

ты - раб, а рабы ломали орудия труда ---> возьми молоток и расхера4 всю фару...или колесо пробей...не поможет - сделай это на личной машине шефа

я же без шуток.

Ну раз работа нравится и терять не хочешь, то попробуй сделать сам. Вложи уж пару евро и пару часов труда.

если так дело пойдёт, сделал и заплотил один раз сам ,
то делай и 2 раз и 3 .....

Если тебе шеф говорит "завтра сделаем",то и дави на это,пусть делает.Не вздумай только сам делать,на голову себе его быстро посадишь.Если конечно вы его там уже давно себе на голову не посадили.Что бы из за этой херни такие проблемы он устраивал?А наказать ты его никак в этом случае не сможешь,здесь и Selbstanzeige не помогут,отвертится этот бесогон.

Правильно сказали не делать невкоем разе!!!!Если скажет делать пусть ехтра платит,!!!Но будет полицай контроль ,и свет или еще что-то не робочее ето тво я ВИНА...вет ты каждый раз делаеш абфарт контроле перед выездом ...

Если шеф отказывается, то делаешь простой финт ушами - ездишь тёмной ночкой вокруг поста милиции пока не остановят, а как остановят прикидываешся валенком, что мол всё работало. Звоним шефу, требуем его к телефону - отдаём полицаям на растерзание. Шеф получает нагоняй и 14-дневный срок на исправление поломки. Если тебя шеф выгоняет, то идём в народный суд за правдой. Это всё конечно если дело в Европе, а не в России и её ближайщем зарубежье,... ;)

черкани номер свой в личку я тебе расскажу как лучьше всё зделать...
просто писать много

.....
ето,что юмор такой????хотел бы я ето увидеть...вы вообще тут работу ЛКВ водителя представляете или как,так ерунду писать,А ето ну вообще сильное место--"Шеф получает нагоняй и 14-дневный срок на исправление поломки"""""" а 14 дней что машина будет стоять что-ли.если можно(а ето так иесть,потомучто с ПРАВОЙ стороны)конечно ето очень хреново,что твой шеф за лкв не смотрит,но полицаи тебе ничем непомугут,,Надо просто самому заехать в веркштат(только с разрешения шефа)и отремонтировать,если невозможно самому.конечно если сгнил весь кабель по всей длине,тогда только веркштат,а если возле фонаря ...делов 20-30 минут самому.И еще тут были выкрики из публики....сам не делай ...на шею сядет....если работа нормальная,зарплата тоже устраивает,то тогда почему-бы ине помочь шефу,какой то детский сад,демогогия.

У меня и работа нормальная и зарплата тоже,и тем не менее ремонтом у нас никто сам не занимается,не моё это дело.Для этого у нас есть Werkstatt,каждый своим делом занимается.Машина в конце концов шефа,а не моя,помочь я ему всегда готов,но почему за так?

ты зарплату получаешь?????скорее всего месайчный оклад,(у водил редко кагда часовая)хотя без разницы,ты делаешь ремонт(если делаешь в рабочие время)за ето тебе плотят зарплату(или ты едишь или стоишь,или машину ремонтируешь),конечно ески в вободное (выходные)время тогда конечно нужно договариваться.

предупреди шефа что завтра заедеш сам на веркштат, как он отреагирует, если никак то смело заежай там где вас уже знают, а щёт шефу пусть шлют, не думаю чтоб за ето уволили.

да ниче тебе не будет,,,,,,,,,,,,,,кто у вас за ремонт ответсвенный? с ним и договаривайся

У нас часовая и переработку оплачивают плюс 25%,и много чего ешё,но! повторяю НЕ МОЁ это дело машину ремонтировать,каждый своим делом занимается.Сергей,ты сам на себя работаешь?

Вы вообще хоть немного в теме? Или так теоретик? Вы LKW в рабочее время стоячую часто видели?

У водил часто когда часовая,поспрашивай ради интереса.

ни одного незнаю.................везде сейчас помоему лон

Ошибаешься,на танках практически у всех идёт Stundenlohn.

Я,тут в Германии уже 15 лет на лкв работаю и на вернферкере был "галопом по европе"и ночные туры делал и стукгуртразвозил,опыта хватает,могу поделится....
на часовой ставке ниразу не работал(ето больше на баулкв встречается,)Хочу повторить,что ты не можешь сразу делать 2 дела-ехатъ и ремонтировать одновременно,из етого вывод:ты получаешь
денги(зарплату)и если возможно то возьми и сделай,что здесь зазорного?ты получаешь за ето деньги.если только(повторяю)не в свое свободное время или паузу, и т.д.
на второй вопрос отвечаю тоже ,да я сам работаю,(сам шеф и сам водила)