С бэнтли ты дружище погарячился.У неё один болтик стоит столько сколько мерин целяком

http://www.youtube.com/watch?v=jfLwIMLK5_s
99% передний привод, а вот VW Käfer мотор сзади и привод задний даже не юзанул. Загрузи багажник на заднеприводном кг. 40 и тогда увидишь как он в горку со снегом попрёт.По любому при заносе задний привод легче выравнить.

Не смеши мерин мерину рознь.

а передний нех до заноса доводить:)

На такои машине ездить тока на заднем сиденье в качестве шефа ты тока и знаеш название бэнтли я еще такую знаю
Maybach Тока толку с этого зачем она нам а мерен реальная машина для нас.

Ну стреляло колесо на скорости около 130. Ничего не случилось. Грохот правда был, ошмётки резины о крыло. Гидроусилитель помог. Сегодня, по-моему ни одной авто без серво не делают.

Майнэ Майнунг нах: ПАССАТ

И чего мы здесь сравниваем??
если нужен в ПЕРВУЮ очередь имидж - то берём Мерена.
если надо соотношение цена качество - то VW - только в нормальной комплектации с RSD 510 , клима, с парктрониками, сидения с памятью, адаптивный свет фар и разумеется в салоне кожа.
Бензин или Дизель здесь уж решает каждый для себя. 1.8 BZB нормальный турбированый мотор - резвый и приемистый. само собой коробка только DSG, ( другие не предлагать :) )
Дизель VW тоже хорош, но пьезо форсунки от СИМЕНС мне лично не нравятся, хотя если купить у дилера лишний год гарантии, то тогда всё равно :)
а так и ВАМ решать, каждый покупаем машину под себя.

У меня дизель 210 тыс пробег ,
мне нравится, следующии тоже будет такои.
коробку DSG после 150 тыс менял ,70% взял на себя автохауз.
...соглашусь ,что допел куплюнг ,это бесподобная изобретение.
Еще в семье есть мерс C 230 V6 мотор 205 пс....2009 года ,на автомате.
но это совсем другая машина.
у нее пробег то всего 8 тыс.
сам еще не решил .что больше нравится.