Собственно сабж. После замены батарейки в брелке-пульте, центральный замок на него не реагирует. В прошлый раз мастер с родного веркштата в пару секунд зарегестрировал пульт заново. Может быть кто знает как?
Спасибо.

А в книжке не написано?

Setz dich in dein Auto und lass die Fahrertür offen.
Um die Fernbedienung auf Dein Auto anzulernen musst Du:
1. 3 x hintereinander nur die Zündung an und wieder aus machen dann
2. Schlüssel vom Zündschloss abziehen
3. 3 x hintereinander den Türtaster drücken. (Wenn Du nicht weist wo der ist,
dann schau mal unten links an der B-Säule Fahrertür nach, ist eine Art Stift mit
Gummischutz drum, der ist verantwortlich dafür zum Beispiel das das Licht innen
angeht, weil er erkennt wann die Tür auf und zu ist)
4. Als viertes und letztes einen Zu-Knopf der Fernbedienung drücken, danach müsste
gleich die ZV die Türen öffnen und schließen und dann ist sie Programmiert.

Понял???

Не в книжке не написано, там в новых машинах много не пишут, чуть-что посложнее чем посмотреть уровень масла - так "обратитесь к сервисному партнеру"

Понял, завтра попробую и отпишусь.

А на LKW эти действия не подойдут? Вчера заменила батарейки в пульте, и теперь пульт и замок "не женятся". В инструкции (на французском) написано только как заменить батарейки и не слова о перепрограммировании. Авто MB Actros 1848 2001 год. Не поможете советом?

Ну докладываю: после многих неудачных попыток, но помощью твоей и гугля наконец-то удалось настроить пульт ZV. В принципе все так и оказалось как ты говорил:
1. Открыть водительскую дверь.
2.Три раза включить и выключить зажигание.(т.е. поворачивать ключ до положения "On" лампа "Аккумулятор" при этом должна светиться)
3.Три раза нажать на кнопку двери(свет в салоне). Мазда при этом квитирует режим настройки миганием ламп и клацаньем замков ZV.
4. Вынуть ключ зажигания.
5. Нажать и держать нажатой клавишу "Lock" на пульте до момента настройки.(несколько секунд) Мазда квитирует опять. Пульт настроен.
6. Для выхода из режима настроек - еще раз нажать кнопку двери.
Спасибо!