Если заводили,она поработала потом,не заводится,а только

То это проблема в генераторе.
Акку стартанул,потом машина на этом акку поработала,а не заряжалась.
А зарядить её должен был генератор.
Если с ремнем все впорядке,что скорее-всего.
То "накрылась" Generatorregler в генераторе.
..
Это моё мнение.

зарядить акку, это опять другая машина нужна? Она сама "оттаять" не сможет, когда потеплеет?

оттаивать должна не акку,а сам автомобиль!!!

я и имела ввиду машина оттаит и свечи просохнут Или всё равно акку ешё кроме свечей сдох?

Зависит от того как долго у вас этот раритет,и как за ним ухаживают!!!

так и скажу в автохаузе

Мадам, вызывайте помощника из адац

Порылся в инете вот что нашёл. http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=41611
Похожие симптомы, даже год выпуска совпадает. Скорее всего генератор.

не надо ничего говорить в автохаузе или механикам, тем более давать диагноз, который к тому же не правильный.
Посмотрите в страховке, что конкретно написано.

ОК, я его завтра вызову предположим...он поедет в тот Werkstatt, в которыj я ему скажу, где мне по гарантии сделают?

раритет у менja пол года, за ним не ухаживают

дату посмотри, там лето. Сейчас зима на дворе, зачем велосипед придумывать?

Уппссс, не заметил
А так чисто теоретически может быть
Наверное эти пол часа мотор работал от акку. А так как зима на дворе тут 50/50.

зимой? чёто сомневаюсь. Да ещё и не ясно работала-ли машина всё это время.

тогда это не подружка, учитывая то, что ей надо будет максимум 15 минут с умным видом постоять около машины

звоните по указанному там телефону, приедут и скажут, что с ней
90% что просто аккумулятор сел - прямо на месте прикурят и все будет ок

скорей всего да
надо читать условия договора

спасибо всем большое за то что помогали такому профану как я... Я была совсем в расстерянности....
напишу потом что это было

Чтобы получить правильный ответ,задавайте правильно вопрос.
....
Если вы машину завели,она работала полчаса или минут двадцать,а потом то,что вы пишите,тогда проблема в генераторе
Если вы завели машину и СРАЗУеё заглушили,а потом опять не завели, тогда проблема в акку. Надо просто "прикурить"

тогда в генераторе

Идем дальше.
Отметаем "мелочи".
Ремень генератора дожен быть "натянут".
Клемы на акку также должены "стоять" крепко "не болтаться".
Провода от генератора,масса,также должны быть в порядке.
..
Это всё 5% ,я думаю,что это все у вас в норме.Остается генератор.
..
Акку выбрасывать не надо,надо его только зарядить,она хорошая,но разряженна.
...
Если вы сами будете проверять генератор,тогда я или кто-то здесь напишет,как это сделать.
Если АДАС,то они сами скажут.
...
А пока на Ебай приценитесь по б/у ,я думаю,евросов 30-50 стоит.
И 20-50дцатничек,какому-нибудь умельцу,который поменяет на месте.