Можно я за неё отвечу? Не знаю чем в прибалтике учат двери мазать. Но у нас продаются всевозможные аэрозоли на основе силикона. Смазываешь резиновые уплотнители и не примёрзнешь! Конденсат появляется от перепада температур. Замечала в Германии, что у многих и не холодную погоду окна запотевают (перегар в расчёт не берём). У многих стоит циркуляция воздуха по салону. А нужен забор воздуха с улицы. Чтоб не было конденсата с утра, нужно после парковки проветрить салон. А причин почему авто не заводится с утра может быть несколько. Одна из них, на мой взгляд в масле. В Германии морозы как в этом году, скорее нонсенс и в стандарте, вы используете всесезонное масло. А у него как известно, вязкость выше, чем у зимнего. Мы меняем масло на зимнее. Может причина в слабом аккумуляторе. А если акку в норме, то залило свечи. Нефиг упорно газовать когда машинка заводиться не желает! Ну вот как-то так... ИМХО блондинки.

Достаточно сделать "сквозняк", как бы это смешно не звучало. Приоткрыть передние (хочешь "задние" стекла на 1-2 см)) включить обдув сильнее чем обычно, только позицию переключить на стекла, а не в салон. И подождать 1-2 минуты. Только не забывать что запотевать стекла будут при сильной разницы темпиратуры снутри и снаружи. Процедуру повторить. Только не нужно восклицать:"И что!!!! Я так и должен всю дорогу ехать открывать-закрывать!!!". Мне, лично достаточнго одного раза и пока машина не нагрелась
Удачи солнце...

С огромным удовольствием поделюсь с Вами тем чему нас учили еще 15 лет назад в Прибалтике. Резину у дверей можно смазывать маслом, вазелином, если нет и лень купить, можно любым дешевым кремом. Аккумулятор рекомендуется зимой иметь новый или уж желательно работающий. А вот по поводу конденсата, скапливающегося в машине мне вообще не понятно, откуда это там бывает зимой в мороз. Напрашивается тупой совет. Отключите внутренний обдув салона. Иногда помогает, особенно после рома. Причем готовить машину к зиме надо все-таки не после того, как она наступит, а немного раньше. Вы же себе зимнюю одежду и обувь покупаете. Не ходите в шлепанцах и шортах в декабре по улице. Вот и к машинам надо также относится. Они вам за это спасибо скажут и лишат многих проблем.
И еще, но это не Вам
1. Дерзить и дерзать это разные вещи.
2. Прибалтика состоит не только из Эстонии.
3. Мои машины всю жизнь стояли на улице, но почему-то всегда заводились.

Уважаемая!
Автошколы даны на то, что бы учить народ ездить, а не резинки вазелином мазать.
А как подготовить машину к зиме, это Вы найдёте в инструкции по эксплуатации к Вашему автомобилю.
И в чём заключаеться подготовка машины к зиме?
в 2х Вещах: Зимняя резина и незамерзающая добавка в омыватель стёкол. Всё остальное (типа исправный аккумулятор, ухоженные резинки и т.д.) должны быть на машине ухоженны и исправны круглый год.
А почему в автошколах этому не учат: ответ простой, для таких вещей существует автосервис, если сам только наездник на машине.

И кто из нас "Блондинка за рулем"

ПАРНИ, ВЫ где ездить-то учились??????[цитата]
В Джамбуле на ишаках.А у них ни ополоскателей дверей,ни замерзающих дверей,ни аккамуляторов.И вообще там снега и мороза не бывает,не то что у Вас в Прибалтике...А "права" верблюд главный выдал.За верблюжью колючку,доллары то ему не нужны....А тут теперь мучаемся по автофорумам....

подсолнечным или сливочным можно?

ясно. будем каждый год перед зимним сезоном покупать новый аккумулятор

никогда не включаем, ну если только "вонючка" какая спереди едет )))

Можно даже и машинным, но уж если не имеется в наличии, то так уж и быть можно и подсолнечным. Не понимаю чего тут смешного. Сливочным можно вобщем-то тоже. Но это будет сложнее. Попробуйте и расскажите нам всем почему.
Насчет аккумулятора, а Вы что хотели машину от разряженного аккумулятора завести? Чего Вас так резвеселило-то.
Ну иногда можете включать даже и в других случаях.

А если после обеда,то в чём?
Даже если масло будет густое как солидол,это не повлияет на то что авто по этой причине не заведётся.(только если стартет или батарея полуживыё)

Выходит в Германии влажность воздуха и количество дождливых дней в году как в Казахстане?...
в солнечный день летом авто с открытым окном нельзя на долго оставить,придёшь,а там полики плавают..
здесь оцинкованые авто гниют, в хорошо отапливаемых квартирах плесень....

Вы серъёзно?,и потом самому или деткам этим дышать или пачкаться?Бррр!

Уважаемая: не знаю, чему Вас там учили в Латышской или Эстонской школе, но резинки нельзя смазывать маслом, ни сливочным, ни машинным ни подсолнечным, ибо этими вещами Вы резинки губите, есть специальные средство для этого, на силиконовой основе......
Вот теперь можно вернуться к вопросу о Блондинках.

будьте гуманны

н.п. После 4-х женских постов перед обедом я хотел уже кричать "Караул, наших бьют!" Но щас ничо, вроде отбились, их идеи со "смазочными" маслами помогли.

Если машину смазать вазелином, в любом месте чуть-чуть, она уже готова к зиме. Будет как заколдованная - ничего с ней не случится. Единственное, нужно вудет смотреть чтобы сверху вороны орехи на крышу не кидали. Но это и летом тоже.

а колёса гуталином
сиденья ванилином
мотор пластелином
и т.д.

Разве Вас не учили в автошколе, что нужно делать в данной ситуации?

В автошколе дают общие понятия,а вот опыт он со временем приходит.В том числе и чем уплотнительные резинки смазывать,и какая плотность в аккумуляторе должна быть зимой,и....,да много чего ещё.В Союзе тоже не учили,что на севере машину оставляешь вечером на улице при -40,то аккумулятор снял и домой в тепло.А утром с паяльной лампой под машину родимую и картер,коробку,задний мост прогревать.Знаете ведь: век живи,век учись. А вы с наездом на людей,нехорошо это,нехорошо.

Да вы что???! Думаю сейчас, даже Ваши сторонники ехидно хихикают за Вашей спиной! Спорить с Вами не считаю нужным, так как Вы учились водить =>>> И авто - это не Ваша компетенция!

Девушка,ну разве так можно?Какие сторонники?