Всесезонка + летняя, попарно можно ставить?

С Новам Годом коллеги!!
Есть пара летней, практически новой резины и пара такой же всесезонки. Машина пежо 206, можно ли ставить их попарно: например перёд всесезонка, сзади летняя?
Заранее благодарен за ответы!

смею прдположить что нет. слышал где то что на задней резине протектор должен быть больше чем на передней, обосновать несмогу.

Нет.

Правилами не запрещено. А о целесообразности можно спорить до соплей, сколько людей столько мнений.

Да. Законом не запрещено.

OK, спасибо парни! Если законом не запрещено, то разрешено
Целесообразности никакой, просто етот комплект получил в нагрузку, когда машину покупал и не хотелось бы тратиться ещё на одну пару новой.

Я уже как-то писал тут, занесло на чуть сыром асфальте, летом, поворот тот лет 15 проходил бёз проблем на одинаковой скорости. . Причина сзади 6- летняя резина около 3мм. протектор. впереди почти новая. Выводы сам сделаешь.

Вывод простой / на заднюю ось нужно ставить лучшую.

Законом не запрещено до тех пор пока нет снега и льда на дороге.
Поподёшся с такой обувкой в снегопад... штрав и дольнейшее движение запрещенно.

Лучший вариант, продать два колеса и купить себе нужных два, либо продать обе пары и купить себе 4 нормальных.
У ебай уйдут со свистом, есть дибилы которые покупают по той же цене что и в магазине новая.

то что я и сказал ........

Без разницы? Переднеприводное или заднеприводное авто?

На переднюю!!!

На ведущую.

Именно так я всегда поступаю. Могу добавить, что для наилучшего использования резины я вижу две возможных стратегии:
1. После того как вновь поставленная резина износилась на две трети от разрешённого запаса на ведущей (передней) оси, переставить местами передние и задние колёса и тогда они достигнут предельного износа одновременно и можно выбросить все четыре равномерно изношенных шины.
2. Ездить не переставляя до предельно разрешённого износа на передних колёсах (1,6 мм для летних). (За это время задние износятся лишь на половину.)
И тогда купить и установить вместо них только две новых шины впереди. В дальнейшем они дойдут до износа одновременно с задними.

Зачем в германии ставить на переднюю ось? Вы что-тут буксуете или вас таскает по всей колее, как это было в России по заснеженным и убитым дорогам.
Тут же в основном улетают с дороги в поворотах на большой скорости, и срыв происходит с задних колес.

Мой совет не для демонстрирующих свою "крутизну" на поворотах, а для практичных людей, которые хотят полностью использовать ресурс шин.
Это всё делается с учётом того, что на ведущей оси шины изнашиваются примерно в два раза быстрее.

На машине с двигателем впереди и ведущей передней осью такого не может быть.

Конечно может. Особенно если полный багажник и еще сзади 2 чела сидят.

я над тобой ржу.

У переднеприводных соотношение массы 60/40. Чаще больше. Их в случае заноса через перед выносит. Untersteuern называется.
Ржи сколько тебе влезет.

Пошутил так, да?

и ручник потянуть

Если больше, то я думаю тебе не составит труда огласить с того списка навскив несколько моделей

Что т с ними будешь делать? Пусть будет 60/40. Или 61/39, что это меняет?

Без разницы.

летную вперед зимнюю назад в независимости от типа привода. переднеприводная будет при трогании разумеется пробусковывать и на поворотах нужно будет иметь в виду что протектор впереди летний, т. е. при хреновых условиях (снег, лед) машина будет ехать долгое время прямо:)

---
Надо выбрать преоритеты,что важней
1."Грести по грязи".
2.Надежней тормозить.
Если тебе надо на переднеприводной грязь рассекать,тогда ставь на переднюю лучшую.
Если надо,что-бы машину не заносило,тогда на заднюю.
Потому что ,чтобы не было заноса при попротах или при экстренным торможением,надо чтобы задние колеса "схватывали" ,как минимум одинаково или лучше.

На переднеприводных советуют ставить лучшую резину на заднюю ось, так как это должно лучше предотвращать аквапланинг и занос задней оси. Обоснование: ведущие колёса уже имеют лучшее сцепление из-за того что они ведущие. Кроме того передние ведущие колёса отбрасывают воду под задние.

Я и написал

Случаев всех много,принцип один.
Конечно,только не надо забывать,что и на передних должна быть хорошая резина.

я и не возражал

Там где-то писали,что ручником можно тормозить,притормаживать.
Если дорога скользкая,то машину СРАЗУ занесет,это очень опасно.

Эх зрявы мужики так пишите. Счас телевизор придет и скажет что такого быть не может и что бы вы не говорили, что бы вы не приводили он всегда будет приводить свое железное доказательство "такого быть не может, нет это не так, я знаю что это вот так."

зато красиво

Да, я езжу всегда и в любую погоду восновном в перёд, и рассекаю всё, снег, грязь, слякать и т.д.

То-есть если передние не цЫпляются "гешайт" с грунтом, это пох, нах, зах,....у-у-х.
По твоей логике:....ноги, крылья, Хвост самое главное!!

На сколько я понимаю, мы не говорим про "лысую".
А значит, лучшую на перЁд!!!

Вот начал тебя читать.
Ты пишешь,что в любую погоду ты грязь и снег месишь,потом посмотрел откуда ты,с Кипра .
Думаю,что если гонять по пляжу,то тогда,да вперед более глубокий протектор необходим,зад в песке заносить не будет.
А вот если после песочка ты вырулишь на заснеженные улицы Лимасола,тебе надо быть уже боле осторожным.

Та эздыл я и по Повладару и Усть-каману, в общем-то кругом и все, лучшую ставят у перед.

Я и писал,что надо знать приоритеты,что тебе надо,грести или на нормальной дороге при хорошей скорости,быть устойчивей.
В "Павлодаре" ставят вперед лучшую,чтобы из сугробов или грязи выруливать,это приоритетней,чем возможно(? )тебя занесет при повороте или торможении. Как говориться,сначало выехать надо,а потом тормозить.

Когда я там жил, так же думал. Но оказывается заблуждался.

Нет Виталик, это тя здесь с понталыку збили!!

Мы, што-ли про формулу-1-2 гутарим?! Тоди, ОЙ!

Что-то типа этого, я хотел написать тоже.

Послушайте,как ваМ не стыдно людей в блуд с такой лицой вводить?
Не нужно в каждой теме вставлять своё я,вас уже поняли. Бабай?

Ты же с такой жопой вводиш.

Ну если честно,я ожидал от тебя такого ответа.
Видать что ты образованный механизатор,особенно по твоей роже видно.
Уж лучше мою жопу на аватаре светить,чем твою бычью морду.

Моя морда здесь для того что б все знали с кем имеют дело, а твоя жопа?

Вот почитаю твои посты,вроде бы как что то пытаешься умное прописать.
А как немножко на гнильё надавили,так с тебя вазилин и полез.
Да что ты всё про жопу? У тебя что чёс?

Дык, куды говоришь лучшую резину ставить?

И у тебя ума хватило это оценить?

Ты, колхозня, проясни, конкретно, кто давил и где гнильё, а заодно выучи вазЕлин.

Я не всё, токо на тебя глядючи.
Если залупится желаешь, подваливай, покажись сначала народу, потом явно подругому выглядеть будешь.

ЛУЧШЕ НА РОГА,ТАМ ПРОДУКТИВНЕЕ.

Всё бяша,прости мне нужно из сети выходить. Иди с Богом чёрт красноречивый.

Ой, как запуещнно то уже...
ЗЫ: Привет жене

Только так!

В общем так и я думал до последнего времени. Но недавно выезжал на автобан и в повороте потащило зад авто, хотело перед обогнать. На мгновение было даже страшно, машина переднеприводная, впереди абсолютно новая резина, сзади нет, все зимние. Да, асфальт был мокрый. Для тех, кто не верит можно заехать и спросить там , где продают резину, они не только расскажут , но и покажут!

Можно(сие не запрещено)! Но если какой УНФАЛЬ свершится (даже не по вашей вине,например: сзади Вас подтолкнут),то виновны будете всё равно Вы.

Судя по некоторым здесь на форуме,не факт,что если человек "продает резину",то он может "рассказать" что-то дельное,про эту "резину".

Что за бредятина. А если твоя машина запоркованная стоит и в неё влетает машина, то тоже ты виноват будешь?