А Acura вам не интерестна? Можно найти в Германии и за такии же деньги

нп
не подскажете ссылки на фирмы, продающие машины из америки.

НП
Чем "хуже" например американский Пассат Б5 немецкого? Или разницы нет?

ничем,пассаты собираются в германии,
разница в фарах,фонарях,дебильной комплектации:)
типо кожа,автомат и простой кондер:)
и плюс косы часто любят мощные моторы,
местные же аборигены ездят на 1,6 как на лошади

Ну всё, тогда можно брать.

бери Б6

в первом и втором разницы нет. а насчёт комплектации, я бы поосторожничала называть ПОЛНУЮ комплектацию за приемлемые деньги, по сравнению с голой комплектацией за ТАКИЕ ЖЕ деньги в Германии...

Ну как это нет? У Американских Пассатов задний поворот моргает красным, а в Европе положенно желтым, и задней противотуманки у пендосовского пассата нет, и рассеиватели другие на передних фарах.

цвет света не говорит о том, что фара отличается по форме, т.е. что она ДРУГАЯ...

разница есть,а комплектацию заказывают многие индивидуально,
это уже говорит менталитет людей,их вкусы и привычки

генау:) фары и фонари подходят один в один,
более того на передних америкосских можно ездить и тут,
но они не близнецы братья и поэтому отличаются.

Вот эти, например:
http://www.uscars24.de/Deutsch/US-Importe/Angebote.html
http://www.uscars.tv/us-car-haendler/deutschland.html

Про фары и фонари - кому интересно - почитайте вот здесь, очень информативно: http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_lighting
Насчёт комплектации - в этом пункте согласна с вами - вот эти 2-3 возможные комплектации (тримы) на выбор - меня тоже бесят, потому что очень ограничивают в выборе - очень трудно выбрать машину так, чтобы тебя всё устраивало и не брать ничего лишнего "в нагрузку". Это большой минус. Но опять же по сравнению с европейскими ценами, можно просто "брать всё" и при это это "всё" окажется на порядок дешевле, чем если заказывать то же самое в Европе. В Европе за один кожаный салон и автомат можно остаться без штанов - а в Штатах это стандарт (предупреждая дискуссии типа кожа vs. тряпка или автомат vs. мешалка, замечу, что даже в Европе, ну не всем нравится ручная КПП и синтетическая обивка сидений).
Простой кондер вы получите в дешёвой машине до 30 тыс. баксов. Кому интересно, пересчитайте на евро и прикиньте, какой автомобиль можно купить в Европе за эти деньги и какой там будет кондер. В машинах следующего класса стоят климаавтоматы.
Вот ещё статейка в Бильде о том, как сейчас выгодно тащить даже немецкие модели из Штатов, с примерами что и сколько будет стоить:
www.bild.de/BILD/auto/2008/03/us-importe/schnaeppchenmarkt-usa-bis-zu-200...

Это у Фольксвагена на всех моделях так. На других немецких марках всё по- другому - и у Ауди и у Мерса и у Бэхи - и поворотки жёлтые и задний противотуманник есть. Фары другие, это факт. И тормоза другие - на шестёрке Ауди ЮС спекс торомоза стоят, как на европейской четвёрке. Это потому, что в Штатах макс. скорость вообще 75 миль/ч. Кстати, на всех американских моделях стоят governors - электрохи, которыё позволяют макс. скорость 100 миль/ч (160км/ч), а после этого он abriegelt. Governor можно конечно, обхитрить и обезвредить, но это ведёт к потере гарантии.

Чё правда что-ли? Нафиг оно нам надо.

на всех американских моделях стоят governors - электрохи,
которыё позволяют макс. скорость 100 миль/ч (160км/ч),////////
неа, не на всех

Он вообще на всех авто есть. Просто у одних лимит выше, а у других ниже. На всех европейцах он на 250 км/ч прикрывает, а не амерах уже на 160 км/ч. Ну да, performance cars, конечно, ausgenommen.

так значит все-таки не на всех?

Ой, ну что вы к словам придираетесь? Да на всех он, на всех! И на вашем тоже он есть. На перформанс карах просто спидлимит выше и всё.

а почему на моем на 160 нет ограничений?
а на жигулях тоже есть?