Моя голова не википедия, и что-бы люди не натворили делов: лучше лишний раз посторожничать

В Nissan Almera не относится к многим автомобилям у которых нет пробок радиатора с клапанами и крышку расширительного бачка можно открывать хоть при горячем , хоть при холодном двигателе .

Там как раз жидкости должно быть по чёрточку Мах. а это как раз половина бачка .

Ещё раз: у меня голова не каталог автомобильный, представь себе ошибиться в другую сторону..., типа открывай там давления нет. и весь этот кипяток в морду.......

Во первых спросила девушка и она всех тонкостей не знает.Ты что решил её ошпарить?

ну вроде уже выяснили, что на Almera невозможно ошпариться... если расширительный бачок с радиатором не перепутать.

При условии что клапан на крышке радиатора в исправном состоянии.

Давление в расширительном бачке Альмеры не будет выше атмосферного независимо от работоспособности клапана.
Да и вообще спор ни о чём, т.к. даже если бы было давление в бачке, охлаждающая жидкость при откручивании пробки бачка не подпрыгнет в попытке кого то ошпарить. Ну тут конечно можно еще условий наставить типа "а вдруг кто то зальет жидкости полный бачок, под крышку" и т.п.

Если всё исправно, то долить нужно просто дестиллированную воду в расширительный бачок.
Я бы на Вашем месте поехал бы в магазин автозапчастей и купил бы измеритель показывающий температуру замерзания. Стоит не дороже 5 Евро.
Если температура низковата, то доливать только такого же цвета.

Дистиллированную воду нужно доливать в обслуживаемые аккумуляторные батареи, а в расширительный бачок системы охлаждения нужно доливать до соответствующей отметки антифриз G11 (синий) или G12 (красный) в зависимости от того, что предусмотрено инструкцией по эксплуатации данного авто. Делается это для того, чтобы не снижались температурные характеристики антифриза (Kuehlmittel).

Вот тут ты в корне не прав.
Антифриз нужно доливать только в том случае, если уровень антифриза уменьшился из-за утечки. А если утечек нету, то уровень падает из-за испарения, а испаряеться вода из антифриза, сам этиленгликоль не куда не испаряеться, по этому: если система здоровая и без подтёков подливаем воду, кстати: не обязательно дистилированную, "мягкую" воду то-же можно

Когда язык показываеТе, галстук снимайТе
Алексей, ты не прав.

Александр, с Вашего позволения. Непонятно только, куда это что-то испаряется из закрытой системы? Расширительный бачок в том числе и для того нужен, чтобы из системы охлаждения нечего не испарялось.... Правда встречаются какие то загадки природы время от времени. В частности этой осенью при первом пуске Webasto грамм триста антифриза куда-то подевались, после того, как долил все стоит на месте.....

Ну скажем так, система хоть и закрытая, но не намертво, как в кондиционере. Т.е. есть клапана, которые открываются при исбыточном или пониженном давлении. Расширительный бачок для того, что-бы компенсировать аффект расширения жидкости при нагревании, а водяной пар, который образуеться над этой жидкостью при нагревании, при избыточном давлении выпускается на "улицу" и при остывании, естессно, захватывается свежий воздух с улицы

Ну, Вы же учились в нормальной Советской школе. Там же нет никакой абсолютной герметичности. А воде свойствнно испаряться.
Наверное вас удивит, но в комнате в которй вы сейчас сидите через закрытое окно несколько раз в час полностью сменяется воздух.
- Нет, он нужен чтобы всегда было достаточно охлаждающей жидкости вне зависимости от окружающих условий.

Если бы было все так печально, как Вы описываете, то я давным давно разорился бы на отоплении (отапливая, если верить Вашим словам улицу)

И том числе и для этого.

Да чтоб я всю жизнь на @Жигули@ ездил, если я не прав. Поинтересуйтесь у спецов. Напишите электронное письмо какому-нибудь именитому изготовителю оконных рам с этим вопросом.

Ну, Вы же учились в нормальной Советской школе.///////////
шурик,ты пробуждаешь гордость:)

Само собой. Мне пришлось ещё и здесь два года в школу ходить. Никакого сравнения. Нам точно стоит этим гордиться.

убедил,горжусь:)