Не очень обычный вопрос :)
У меня Matiz Daewoo 2005 г. Я уезжаю в Германию и хотела бы машину забрать с собой.
Как узнать, какими налогами будет облагаться в Германии такая машина, какие док-ты надо оформлять, чтобы перевезти ее в Германию и поставить там на учет?
Спасибо!

19%НДС+10%Таможня+Немецкий техосмотр

если оформить как Ubersiedlungsgut , то 19%НДС+10%Таможня платить не придётся

продать там и здесь купить другую.
www.autoscout24.de/List.aspx?vis=1&make=22&model=15644&fuel=B&fregfrom=01...Йто вам на сравнение.

смысл? там за 2к евро продать, а тут за 4к евро такую-же банку купить?

А как оформляется Ubersiedlungsgut? Что для этого нужно?
Будут ли еще какие-то минусы вроде высокого налога или там запрета на въезд в центр города?

не будут

www.zoll.de/b0_zoll_und_steuern/a0_zoelle/f0_freier_verkehr/d0_zollfr_vzb...

зависит от машины, если не делали самодельного тюнинга проблем быть не должно.

спасибо за ссылку!
самодельного тюнинга не было
а как можно узнать заранее, соответствует ли машина немецким требованиям и какой вообще будет налог? она же не новая...
хочется понять, что обойдется дешевле: перевозить туда привычную машинку, которая к тому же ест мало бензина, или покупать там другую новую.

Она наверняка соответствует немецким требованиям, главное, что-бы технически была исправна.
Налог, я исхожу из того, что минимум твой Матис соответствует Euro3 нормы, это получаеться 6,75 Евро за каждые 100куб.см обьёма двигателя, возраст машины роли не играет.
Вам, как переселенцам затраты на переезд: это лёгкий испуг, по поводу что выгодней: решать вам, сколько денег есть в наличии и т.д., если, к примеру, с деньгами туго, то IMHO: нет смысла там продавать, а тут за такие же деньги какой-нить хлам покупать. Тем более машина не экзот какой-нибудь, типа Девуу Сенс

А за сколько её можно продать у вас в Москве?
Здесь такого года до 4 тыс. евро лёгко найдёшь в сравнении с перегонно-таможенными заморочками.

не знаю... в яндексе посмотрела, вроде за 3-4 тысячи и продают.
но! перегон машины дает возможность перевезти кучу вещей, которые в самолете либо создадут дикий перевес (книги), либо вообще нетранспортабельны (компьютер). поэтому именно перегон был бы очень интересен...

Оставьте на родине книги (тут уже народ повально на электронные переходит), продайте комп (тут купите себе новый) - и не будет проблем с перевесом

я, наверное, один такой дурак остался, что 2 месяца назад полный багажник привёз. И ещё бы привёз, да не влезло больше.

машину там продай, тут купи; компутер там продай тут купи....., 15 лет назад такое может и имело смысл, а вот щас: сомневаюсь

не ты один...., я то-же библиотеку книг привёз (благо родоки в своё время уголочек в контейнере выдали)

Дело вкуса. Я с родины вожу только детские книги и кой-чего для работы иногда, но мне для этих целей полчемодана в год вполне хватает. Художественную литературу предпочитаю в электронном виде

Народ-то, может, и переходит, только я преподаватель древних языков и работать буду по этой же специальности. У меня есть некоторое кол-во редких книг, которых и в букинистах не достать (маленький тираж), и другие, которых в электронном виде нет и не будет. Плюс словари - а это понимаете какой вес.
О художественной литературе и удовольствии держать в руках настоящую книгу даже говорить не буду. Ну как можно стихи читать подряд с листа?
А заново составлять библиотеку в Германии... Машину купить дешевле :)

В ваш Matiz много все равно не поместится.
Книги можно с автобусом передать.
Машина в России в растаможенном виде стоит столько же,сколько и в Германии.Но каждая бумажка в Германии стоит денег,тоесть расходы будут непредвиденные.На один техосмотр можно раскошелиться,так как машинка ездила по росс. дорогам,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,и еще не известно какой она сборки.
Я бы не заморачивался,продал бы в России и купил бы тут с техосмотром и нем. документами равноценную малолитражку.
ИМХО:
Matiz не тот класс машины,который за собой за три девять земель тащить надо.

не купит она здесь ничего за те деньги, что получит там.

Привести можно,но у вас должен быть человек, который не то что помогать,а сделает все за вас. Или совсем уж в идеале зарание, до вашего приезда,все узнал.

А почему я не смогу сама?
Ну вообще сейчас будущий муж узнает в Zulassungsstelle, кажется, как да что, но на форуме я пока узнала больше :)

Не забудьте на редкие книги оформить разрешение на вывоз, а то вполне можно нарваться на проблемы на границе Я картины вез, ( картины дедушка жены рисовал в молодости) так спрашивали разрешение на вывоз, благо мы заблаговременно справку взяли, что исторической и художественной ценности они не представляют.

А какой еще, кроме как узбекской, она может быть в России

Я, кажется, про машину спрашивала, а не про свои перспективы? Ценю Вашу заботу, но в этой области я явно разбираюсь лучше. Лучше, если можете, добавьте что-нибудь к тому, что тут уже написали про перегон машины.
Да, спасибо, я знаю :)

Да ладно человека запугивать, моя тётка в России училка была, и тут училкой работает, давай лучше удачи пожелаем в её начинаниях!

А главное у вас сразу отпадает возможность бегать по шротам и автозаусам и брать за те деньги голимый металолом

Из личных воспоминаний,что в первыи дни и месяцы очень трудно разобраться во всей нахлынувшей информации. У меня вопрос ко всем.Вот она сняла машину в России с учета, ей дали бумажные транзиты. Можно на этих тразитах проехать Польшу и ездить по Германии? Я ни разу не видел здесь машин на бумажных транзитах(тем более русских)

Дадут металлические, 700 рублей стоят..
Но не о машине даме надо думать, это верно...

Здравствуйте
Ввести можете, налогов никаких платить не надо(это ваша собственность). Главное ввести вашу собственность в течение года или полугода (точно не помню) с момента начала пребывания в Германии. Снять с учета с формулировкой вывоз за пределы РФ (дадут железные транзитные номера). Пройти в Германии TUV - техосмотр (в течение месяца после приезда) - если машина не новая совершенно не факт что вы его пройдете, купить страховку немецкую, получить регистрацию и заплатить транспортный налог (зависит от объема двигателя) проверьте евро стандарт вашего двигателя. Причем получать регистрацию на машину только тогда когда у вас уже есть регистрация по месту жительства. Страховка стоит не дешево - они не признают наш стаж вождения. Стоить это будет 240-230% от ставки - в районе 1000 евро в хорошей страховой - обычное ОСАГО в нашем понимании. Вообще содержание машины здесь не дешевое удовольствие поэтому будьте готовы к расходам, ко всему прочему литр бензина 60 рублей:)
Удачи!

А можно ссылку на железные транзиты.Никогда их не видел

А почему именно на транзитных надо ехать? Ну не снимется она сейчас с учета в России, приедет на российских номерах. Местный амт дорожный это вряд ли заинтересует. А в России снимет с учета при следующей поездке туда, или письмом уведомит. Так не прокатит? Просто я так въезжал сам, правда не из России...

Лови.

Не нужно на транзитных ехать, можно и на нормальных, потом с учёта снять, может даже кто-то (родители напр.) по доверенности сделать.
На польско-немецкой границе (или через какую вы поедете) при пересечении нужно будет задекларировать авто, как Übersiedlungsgut. С этой декларацией едете с таможню (Zollamt) по месту жительства и получаете от них бумажку, которая называется Unbedenklichkeitsbescheinigung. Потом проходите техосмотр и регистрируете авто. Страховку не обязательно оформлять на себя (это действительно дорого, т.к. у вас нет стажа в Германии). Если вы едете на ПМЖ к (немецкому) мужу, то муж может застраховать её как вторую, а потом, в последствии переписать страховку на вас. Если не к мужу, а сами - ну тогда придётся страховать самой.

У неё заберут ПТС в Германии ,а восстанавливать его проблематично.

Естественно Вы разбираетесь лучше...Ни дня тут не жили,а я 12 лет живу...
Ясно,что ваш опыт жизни в Германии предпочтительнее...
П.С по теме... Более 3 мес. Вы не сможете на транзитах кататься...
Здесь даже из земли в землю перезжаешь-надо машину перерегистрировать...

Дурень, ты за 12 лет так и не понял что надо перерегистрировать уже при переезде из крайса в крайс

кого письмом уведомлять?
каким письмом??
о чём уведомлять??

Автор топика поняла, кого и как.

OK

Чтобы в России машину снять с учета ее нужно в МРЭО ГИБДД представить на тему идентификации по win и по номеру двигателя, написав на их бланке соответствующее заявление. Если за день успеет эту операцию провернуть - считай крупно повезло.

Да Вы что??? Первый раз слышу об этом...
А письмом нельзя?? Или позвонить????

Удалено

если такой большой опыт, почему не посоветовали даме, например:
1.запросить от производителя оф.документ на предмет абгазормы ТС
2.соответствие ТС герм. АУ -ОБД нормам
3.тех.описание ТС - СОС - или что-то подобное.
4. и т.д.

Видите ли, я уже столько раз писала об этой процедуре подробно в этом форуме, что оскомину набило. Я вот уже начала было вчера мои же собственные посты на эту тему разыскивать, да времени не хватило, ребёнок маленький, да и спать тоже когда-то надо... В принципе, их можно найти, задав в поиске по форуму слово "Übersiedlungsgut", или ещё вот в таком написании: "Uebersiedlungsgut".
Из всего вами перечисленного автору топика нужно всего лишь поискать/запросить СОС - Certificate of Conformity. Если он есть, то ей нужно будет пройти обычный ТЮФ (ок. 80 евро). Если его нет - то развёрнутый (Vollabnahme nach ╖ 21 StVZo) - обойдётся примерно в 150 евро.
И всё. Всё остальное я уже упомянула.
Да, кроме того, немецкие Амты ничего из российских (или каких там ещё) оригинальных регистрационных документов на авто не забирают! Они только делают копии. Если у кого-то что-то забрали, нужно обязательно потребовать назад. Поэтому восстанавливать ничего не нужно. Авто в России могут снять с учёта родственники по доверенности, доверенность лучше сделать заблаговременно, до отъезда из России, чтобы потом не маяться с заверением доверенности в Консульстве. Потом только переслать железки в Россию с копией декларации на ввоз авто в Германию на ПМЖ.

вот и я об этом же.
1. СОС скорее нету, чем есть.
2. аналогичной авто в европе скорее нету чем есть
3. и т.д.

Ошибаетесь, батенька, этих Матисов в Европе более чем навалом, и единственное их отличие это этикетка на капоте, Chevrolet Matiz их обзывают с 2005 года

чёт ты гонишь! онаж написала, нет СОС, нет таких в еу- на фольабнаму, там ивыхлоп проверят и плакетку красную выпишут!!!

1. Ну нет СОС, так нет, невелика беда - Фолльабнаме не так уж и дорого, ну 150 евро и что?
2. Аналогичное авто в Европе (и в Германии) есть (точнее было - 2004-2005 гг) и даже именно под этой маркой DAEWOO Matiz именно до 2005 включительно, а не Chevy. Расхождения с немецкой версией будут минимальные. Кстати, автор не пишет, откуда машинко, может быть и импортировано было в своё время.
3. итд. Итд что?
Автора я очень даже понимаю. Едучи на ПМЖ конечно легче вывезти всё на своей машинке и иметь её здесь в Германии, чем сначала маяться по самолётам, платить за перевес или думать, каким ещё способом отправить вещи, а потом, в Германии, быть без колёс.

Н.П. Всё не осилил.
Автору мой уже классический совет:
Недвижимость в Москве (если таковая имеется) не продавать ни в коем случае.Чего бы там будущий муж не пел.
Машину с учёта (пока) не снимать.

Не знаю..даже если не платить ничего...
1. Не факт,что стоит правильный катализатор например и окажется,что надо савить новый(стоит денушков).
1.2. Продать здесь машину без КАТа - подарить литовцам
2. Без акта осмотра транспортного средтсва в России снять машину с учёта почти невозможно(здесь такой не дадут)
3. ТЮФ может не пройти тоже - требования в РФ и в Германии разные(ремонт-денушки).
Как говорится - ИМХО.
Ну по поводу редких книг - советовать не буду,но...злобные бедные недоедающие советские таможенники знают толк в своей работе

Давно с ними контактировали?При советской власти наверное?

Не знаю..даже если не платить ничего...
1. Не факт,что стоит правильный катализатор например и окажется,что надо савить новый(стоит денушков).
1.2. Продать здесь машину без КАТа - подарить литовцам
2. Без акта осмотра транспортного средтсва в России снять машину с учёта почти невозможно(здесь такой не дадут)
3. ТЮФ может не пройти тоже - требования в РФ и в Германии разные(ремонт-денушки).
Как говорится - ИМХО.
Ну по поводу редких книг - советовать не буду,но...злобные бедные недоедающие советские таможенники знают толк в своей работе

До сих пор в тесном контакте и кушать хотят сё больше и больше

Она конечно может снять авто с учёта и получить транзитные номера перед выездом из РФ, тогда отпадёт беготня с возвращением железок на родину и доверенностью. Этот вариант в принципе самый корректный с точки зрения законодательства.
Но даже если она этого не сделает - снять с учёта по доверенности могут родственники и даже без предъявления а/м. Мне писала пару месяцев назад в личку девушка, которая ехала на ПМЖ к мужу, нак вот, она приехала на постоянных железках и потом отец снял с учёта её а/м в России. Главное - это документы и железки. Я лично для начала бы не стала снимать а/м с учёта "на вывоз за пределы РФ". А вдруг она потом передумает и решит машинко всё-таки в России продать? Или вообще вернуться? Если она снимет с учёта заранее, она закроет себе путь назад. По крайней мере, будет большой гемор с обратным ввозом.

у папы подхваты в ГАИ видать очень серьёзные.
Мне снимали машину только по акту досмотра, несмотря на то, что человек, этим занимавшийся, был терапевтом в поликлинике МВД и как раз-таки у гаишников.
Сняли без доверки.
Ну, про ТО по копии ПТС и денег ровно на квитанцию можно и не говорить ;-)

света тему говорит! снять по доверке, а вместо акта осмотра-декларация!! в ней же всё есть!!

Перед переездом в Германию продал авто в России по генералке.Покупатель на себя ее так и не переоформил. Через 5 лет, при посещении России, получил из налоговой счет по уплате дорожного налога. При посещении налоговой сказали, что пока не снимете с учета, авто будет числиться за вами.
Написал заявление в Гаи, что авто сгнило на огороде, доки потерялись. Вошли в положение и сняли с учета по причине полной негодности к эксплуатации. Даже ничего за это не попросили. Правда человек я был там всем известный (имел раньше мастерскую по ремонту быт.техники), Но значит все равно можно снять и без машины, документов и номеров.

Че то я сомневаюсь что можно вывести машину и потом по доверенности ее снять с учета в России. При снятии с учеты с вывозом у меня забрали ПТС в ГИБДД, порвали так что получилось две половинки свидетельства собственности СТС (разворот) поставили там печатей, написали к вывозу и в таком виде отдали:) с железными транзитниками(как я писал) Потом на границе еще на это СТС шлепнули печать. На границе с Финляндией (на нашей стороне) просто заполнил стандартную форму, предоставил этот СТС, рассказал что вывожу и все (я через паром добирался) В Германии у переводчика перевел это СТС...дальше по списку что я писал и в конце на регистрацию с этим переводом. Этот СТС у меня немцы не забирали.
Так что если вы вывозете машину я думаю надо об этом сразу говорить а не потом - типа вывез, а теперь вы мне ее снимите, я думаю что такое не прокатит.

эт чё за документ??

это что за операция такая??

Ой, ну что вы, каких только в жизни случаев не бывает, может быть, что выехал человек временно, да так и остался. То есть, не планировал заранее, а вот так вышло. Или же выехал временно, а в поездке автомобильку в шротт разбил, или же угнали - чего только не бывает, во всех этих примерах документы присутствуют, а само т/с отсутствует. Неужели вы думаете, что они его не снимут с учёта?
Я тоже в своё время уехала, не собираясь вот так, сразу остаться. А обстоятельства сложились так, что осталась. Так отец мой всё потом переоформил, без меня и даже без доверенности - и авто и оружие. В МВД у него никогда связей не было и взяток он никому не давал. Просто пошёл к ним и объяснил ситуацию и они всё сделали.

Простите великодушно Что-то совсем не верится, что ГИБДД и разрешительная система (оружие) такие добрые и понимающе входящие в положение!

ГИБДД и система не добрые и не входящие в положение. Они вообще никакие, потому как системы обе. А вот люди, которые в этих системах работают, вполне обычные люди, такие же, как и все остальные. И с ними вполне можно решать вопросы. Традиционно принято клеймить ментов и гаишников. То ли я в какой-то другой стране жил, то ли еще что, но не сталкивался я никогда с проблемами при общении с этими категориями служащих. Всегда они мне помогали в рамках закона. И с прописками и с регистрациями и т.д. и т.п. А когда наблюдаешь венки вдоль дорог, как-то сомнение вызывает мысль, что это гаишники загнали машину в кювет или дерево придорожное. И ремни безопасности на водителях не они отстегивают...

Простите, не верю. Разве может обычный человек в метель (никакой разметки не видно, все засыпано снегом) снимать на видео впереди едущий автомобиль, выезжая при этом на обочину (чтобы на видео казалось, что впередиедущая машина как минимум по центру едет) с тем, чтобы предъявить претензию, что сплошная линия разметки пересечена (за это сейчас в России лишают прав на шесть месяцев), чтобы я из Воронежа в окрестности Клина к местному мировому судье на следующий день приезжал и давал показания Конечно в ночи приходится предлагать этим "обычным людям" что-то материальное, причем в их трактовке это материальное должно равняться 20 000 рублей ( примерно 450 евров), в конце концов соглашаются на 7000 рублей (160 евров) Понятное дело, что это идет им в карман, не им одним, конечно, начальство их, тоже в доле Так что обычных людей там нет. Там люди специфичные!Но к теме этого топика это, конечно, никакого отношения не имеет. Уезжает девушка из России и молодец. В Германии такие происшествия немыслимы!

Не верите и тут же сами подтверждаете..))))
По разметке ехали? - Ехали.
Взятку давали? - Давали.
"Мы с тобой одной крови".(с)

Она вроде бы по другой причине уезжает и на ГАИ не жаловалась...

Так вы в России живёте или в Германии? Это я к тому, что в России на немецкой машине за аналогичное нарушение больше 20-ки не давал (450┬). Говорил оформляйте как положено, забирайте права, я в Германии за 16 ┬ новые возьму. Пое.ав мозг соглашаются все.

Вы, видимо, тоже оттуда? Ясно же написал, на дороге снег, никакой разметки не видно, взятку дал, поскольку не хочется сидеть всю ночь в ожидании мирового судьи, который на 100% в доле с рэкетирами в погонах, который утром подтвердит, что да, там под снегом разметка, а что я ехал по своей стороне дороги - так это недоказуемо, когда видеосъемка сзади, с обочины, по коей едет ментовской авто ведется, а мне на Рождество надо в Германию, причем на машине, так что без прав оставаться мне не с руки. Одним словом, если вымогают деньги ни за что, то ничего другого, как их отдавать их здесь не остается, поскольку вымогают квалифицированно, вооружившись соответствующим оборудованием и пройдя операторские курсы, чтобы перспективы нужные снимать успешно.

К сожалению в России....

Откуда? Из России? Безусловно.

Но Вы уверены, что ехали не пересекая сплошную. Правда гаишники умудрились при этом ехать намного правее Вас. Вспоминая, что дороги в России излишней шириной не отличаются и аварийной полосы у них, как правило, нет, могу предположить, что гаишники ехали в кювете. Или в сугробе (поскольку снег сильный, с Ваших слов). Или все же Вы по центру дороги двигались.

Т.е. если не хочется делать что-то, что законом предусмотрено, то можно давать взятки. И Вы в этом случае считаете себя законопослушным гражданином, в отличие от "рэкетиров в погонах".
Насчет судьи, который в доле. Обладая столь достоверными данными (100%, с Ваших слов), Вы конечно же сообщили об этом в прокуратуру, не так ли?

У Вас времени нет, чтобы законно все решать. У них времени могло не быть тоже. Вы прекрасно между собой договорились. Видите, сами же и подтвердили мое высказывание насчет того, что в милиции и ГАИ работают обычные люди. Такие же как мы с Вами. И они нормально все понимают, и им можно все объяснить и решить проблемы.

Абсолютно с вами согласна. Я именно это хотела написать, что вопреки сложившемуся мнению "о них" (не безпочвенному, разумеется) мнению, всё-таки "менты" - они тоже человеки и если к ним придти и не качать права и не с заведомым негативом, а по-человечески объяснить ситуацию - то они как правило, входят в положение и помогают, да, да - помогают человеку разрешить ситуацию. И у меня о них остались те же воспоминания, что и у passing - они мне всегда помогали в рамках закона - именно и с прописками и с регистрациями итд. итп.

+1

+1
зы: лично ставил в калуге на учёд машинке, которя только с отстойнига в баграте заеъала!!

Есть такой документ - Свидетельство о регистрации ТС называется , ламинированная бумажка где указываются данные машины и ее собственник.
Вот такая вот операция - снятие с учета и вывоз за предела РФ, в ГИБДД сразу сказали- ПТС заберем, что и сделали:)
Ну раз люди снимали задним числом так я не спорю может оно и можно. Просто пишу как сам делал.
По поводу милиции нашей доблестной - не буду обобщать но думаю каждый с этим сталкивался. Меня вот в центре Москвы остановили на переулке где раньше никогда не было кирпича, а потом он по мановению волшебной палочки(полосатой) появился и вместе с ним две машинки ГИБДД которые этой палочкой только успевали махать собирая попутно ден. знаки не маленького достоинства - лишение прав однако.

почитай, чего ты написал до этого и теперь!

чёт тебя как с кирпичём разводили по моему!!!

А Вы всегда на автопилоте ездите и на знаки не смотрите? В Москве не редкость не только новые знаки, но и провалы на дороге случаются. Так что Вы хоть иногда поглядывайте, куда едите, а то так и в метро можно запарковаться....
Но, естественно, нет дыма без огня. Берут, конечно, берут охотно. Только вот насчет того, что у агнцев невинных берут, это все агнцы потом жалуются. Действительно, фигня какая - ну проехал под "кирпич" или на красный - делов-то!

книги надо с собой брать, здсь хорошие книги не найти и стоят дорого.