Из "автомобиля мечты" возник у меня вопрос- а в самом деле, нужны ли ветровики или это лоховство?
Я так считаю их просто необходимым атрибутом. А вот в Германии с этим делом плохо.
Я как-то спросил у знакомого коренного немца 35 лет имеющего авто, ткнув пальцев в фото, как это называется. Он мне ответил, что в жизни такого не видел.
Так что это? Вред аэродинамике? Или экономия на копеечной пластмассе?
Привожу аргументы от производителей, мною сильно уважаемых.
См. картинки

Ещ╦

Ещ╦

И ещ╦

Единственная польза это когда куришь и при этом приоткрыто окно, то пепел хорошо вылетает

А вред?

А вред?
Ухудшение аэродинамики. Ухудшение обзора через области, закрытые этой пластмассой.
С пионерским приветом,
Kabal

А вред отражаеться на стеклах, когда туда сюда поднимаешь, или опускаешь стекло, то оно карябает, и выглядит как матовое в районе зеркала

а на что смотреть? На пролетающие самол╦ты?
К вопросу об аэродинамике. А японцы что, совсем в этом деле дураки?

не понял? Кто что карябает? У меня так ничто ничего не карябает

Значит у тебя стоят пут╦вые или по уму приделаные, я исхожу из своего опыта, у нас на грузовики тоже такие ставят оригинальные, но результат один, возле зеркала этот ветровик и стекло соприкасаються и карябуют друг друга

я знаю как минимум 2 способа крепежа, при котором стекло и ветровик никак не соприкоснутся:
1. приклеить,
2.прикрепить специальными скобочками к рамке вокруг стекла

а на что смотреть? На пролетающие самолёты?

На знаки и светофоры. (Висят иногда высоко )
К вопросу об аэродинамике. А японцы что, совсем в этом деле дураки?
Покажи мне фоты следующих машин с ветровиками "в базисе":
Subaru Impreza WRX
Toyota Supra Twinturbo
(список могу продолжить)
Фоты семейных вагонов не канают. Им уже все пофиг
С пионерским приветом,
Kabal

и мну на МАN f 2000 и TGA стояли все нормалек .

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

А на Volvo FH все шкрябают

смотри

Это базис? Заводская комплектация?
А то я и к F-1 могу такое гвоздями прибить. (Если подпустят.)
(Я не понял - ухудшение аэродинамики тебе не очевидно и требует доказательств???)
Намекну. Спрос рождает предложение. Если это "круто" в Японии - то ЭТО будет.
Как и прочие синие писалки, прибавляющие минимум 10 л.с.
С пионерским приветом,
Kabal

может быть на TGA без них очень плохо если ещо курящий вобще труба.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

а вот тебе и Субара

есть и на субару.....при хорошем качестве вс╦ красиво
http://www.auto.vl.ru/catalog/subaru/impreza_wrx/1996_1/photo/7501/

Отбрасываем с негодованием.
Прикрученное шурупами антикрыло - явно "маде ин Самстрогал".
И все остальное - вполне себе наклеенный "тунинх".
В сад, в целом
С пионерским приветом,
Kabal

а признать, что был не прав слабо?
Это базис, если хочешь.
Ну и насколько , хотелось бы узнать, так ухудшедтся аэродинамика, что в мирной жизни с ней ездить будет нельзя?
Расход на 5 литров увеличится? Или такая же тачка, только без ветровиков тебя вставит?

Я сначала немного поскипаю, ладно?
Ну и насколько , хотелось бы узнать, так ухудшедтся аэродинамика, что в мирной жизни с ней ездить будет нельзя?
Начни ты с этого - разговора не было бы.
Я тебе изложил общую точку зрения - аэродинамику данные изделия не улучшают. И я никогда не утверждал, что это как-то скажется в повседневной езде. (Ich bin doch nicht bloed. )
Добаука. Какова ныне максимально разрешенная скорость передвижения на дорогах общего пользования в Стране Восходящего Солнца?
С пионерским приветом,
Kabal

http://www.auto.vl.ru/catalog/subaru/impreza_wrx/2001_9/photo/7505/
Закидаем тебя фактами........
а то козыряет умным словом"аэродинамика" а ч╦ это такое ?обьясни ....

а здесь дырку в капоте тоже сами лобзиком пропилили?
А у Супры что самопальное?

Закидаем тебя фактами........
Вы б еще осмыслили, ЧТО вы кидаете и ЧТО вы пытаетесь доказать
а то козыряет умным словом"аэродинамика"
По спине лопатой - НА!
АЭРОДИНАМИКА (от аэро... и греческого dynamis - сила), наука о законах движения газов и взаимодействии их с твердыми телами. Сложилась в 1-й четверти 20 в. в связи с потребностями развивающейся авиации в аналитическом определении подъемной силы летательного аппарата, сопротивления воздушной среды его движению, тяги воздушного винта и т.п. Различают аэродинамику внешнюю (обтекание "безграничным" потоком газа крыла самолета, лопастей воздушного винта и др.) и внутреннюю (движение газа в аэродинамических трубах, газотурбинных двигателях и др.).
С пионерским приветом,
Kabal

супра для них не досягаема .....этож порше киллер ....е╦ даже не ввозят сюда....за исключением пары старушек 90 годов

да тут вроде не шумахеры собрались .
Про скорость не скажу, врать не буду, спидометры у всех 180. На 110 начинает пищать зуммер или звенеть колокольчик

а здесь дырку в капоте тоже сами лобзиком пропилили?
Я про "ноздрю" ни слова не сказал. Уверен - ТЫ знаешь, зачем она на этой машине. (Но если под ней нет ТОГО, что там ДОЛЖНО быть - то эта "ноздря" - как рыбе зонт.)
А у Супры что самопальное?
Заводское? А мож от ателье какого модного? Я вроде уже про моду говорил...
С пионерским приветом,
Kabal

да тут вроде не шумахеры собрались
Предлагаю завязывать. Я тебе изложил точку зрения науки аэродинамики на указанные внешние элементы. Вдаваться в споры вида "...а как оно скажется на повседневной езде... ... а кто кого порвет ... с ветровиками или брызговиками?" смысла не вижу. Аэродинамический шум будет. С "прикладной" точки зрения мне этого достаточно.
С пионерским приветом,
Kabal

Молодец .....пару коротких строк и мы с этим делом покончили....теперь бы субару загнать в аэродинамическую трубу и продуть......ч╦ там датчики и прочии дисплеи выдадут?

Ну ты же начал про спойлер .
В том -то и дело, что не мода, а стандартная комлектация, как кондишка и гидрач.
Ладно, с аэродинамикой понятно. В мирной жизни не заметно.
Так почему нет их на машинах?

имел Целику GT-R. Ездил вначале без ветровиков (погибли при разгрузке), потом поставил. Разницы по шуму не ощутил

этож порше киллер
Если не поленишься и поглядишь в анонсы и журналистские обзоры свежих "быстрых" авто - увидишь забавный факт... "Поршекиллер... Новый Поршекиллер..."
А не "Супракиллер".
Т.е. эталон вроде как есть... Есть к чему стремиться. А Порше и ныне там - жив, здоров...
(Кста - а по каким параметрам она "поршекиллер"-то??? При ответах прошу ссылаться на следующие материалы:
http://www.catalog.auto.ru/toyota/supra/
http://www.catalog.auto.ru/porsche/911/
Так же прошу указать данные о прохождении данными машинами Северной Петли.)
С пионерским приветом,
Kabal

я то же про это слышал в юннности
АЭРОДИНАМИКА, раздел механики сплошных сред, в котором изучаются закономерности движения воздуха и других газов, а также характеристики тел, движущихся в воздухе. К аэродинамическим характеристикам тел относятся подъемная сила и сила сопротивления и их распределения по поверхности, а также тепловые потоки к поверхности тела, вызванные его движением в воздухе. В аэродинамике рассматриваются такие тела, как самолеты, ракеты, воздушно-космические летательные аппараты и автомобили. В атмосферной аэродинамике изучаются процессы диффузии твердых частиц (например, дыма, смога, пыли) в атмосфере и аэродинамические силы, действующие на здания и другие сооружения. . На очень больших высотах (свыше 60 км) вследствие очень низкой плотности воздуха возникают некоторые изменения картины обтекания тела.

Молодец
Стараемся
теперь бы субару загнать в аэродинамическую трубу и продуть......чё там датчики и прочии дисплеи выдадут?
Думаю, и генератора дыма хватит. Будем наблюдать срыв струи на кромке, отсутствие ламинарного течения, завихрения и области разрежения в аэродинамической тени после этих ветровиков. С точки зрения науки это - кю.
С пионерским приветом,
Kabal

вот держи гранату .....я тоже могу слабые места показывать
про кубики не забывай
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111132436450&

вот держи гранату
Гранаты у тебя не той системы Там же английским по белому написано - до Х модификаций.
Тебе найти фоту VW Corrado VR6 TwinTurbo с 500 с хреном лошадей? (Поршекиллер, супракиллер, водителькиллер...)
Указанная машина существует в единственном экземпляре. Бюджет переделок, думается, с запасом перекрыл Порше (если мы о поршекиллерстве рассуждаем). Как она поедет - это еще вопрос Лошади не всегда роляют - гармония должна быть...
Безумству храбрых поем мы песню. А потом памятник ставим. На могилу...
С пионерским приветом,
Kabal

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2457822227&category=53987
вот что наш╦л, есть такое.
Лучше десять раз спросить, чем один раз натворить
http://www.ulitka.de/

Да они в D&W есть
http://www.duw.de/shop2002/(aowre445whs2rg45cubeh4rr)/detail_view.aspx?ID=4465

У ветровиков есть только один недостаток - их сложно хорошо промыть изнутри. А достоинства уже перечислил Пэвский.
Нас, Дмитрий, тут не понимают:-)))
Всё лучшее - взрослым!

Да нет пацаны, нужные вещи, только не всем машинам идут...Ну мне кажется для курильщиков самое то, а я не курю, а если курю то очень редко(см. аватар ).Да мне кажется на моей машине как то не очень будет смотреться
Предлагаю курсы русского языка (c) Landsmann

Совершенно верно - не всем машинам они идут. Например, на Волге они смотрятся нелепо. Хотя Волгу исправит только пресс:-))
Да я тоже не курю, просто три машины на которых я до последнего времени ездил были с ними. Понравилось.
Всё лучшее - взрослым!

перед мыть╦м стекло немножко опускаем...

я тут фотки Супры и Импрезы цеплял, по-моему очень жаже неплохо

я один раз так мыл и нечaяно отломал:-(((
Всё лучшее - взрослым!

значит на это дело подряжаем жену или подругу

Прийми и моё - "за ветровики".
Курю за рулём часто, вытягивает дым хорошо, не сбивает пепел сквозняком, детворе на задних сидениях не сквозит, на плечо дождём не капает, солнышко в ухо не жарит.
Пытался заказать их через интернет, но цены от 160 Евро...
В Одессе летом прикупил на базаре польские, изготовленные по немецкой технологии (так было в инструкции написано ), за 15 долларов, очень лёгенькие, легко крепятся, не свистят на ходу, симпатичной не прикрывающей зеркало формы, единственный недостаток - немного темноватая тонировка в районе стойки - в дождь становятся не прозрачными приходилось выглядывать из-за них.... Мыть - не просто, но и вымазываются не так часто.

принимаю .
И что, медленнее ехать не стал?

В моей Ауди было 115 лошадей, при наличие ветровиков - будем считать, что две лошади было в тюбетейках - только резвей бежали...