В 2007 году купил себе машину. В этом ноду сделал АЗУ и выяснилось,что индификационс номер не сзодиться с мотором.
Это мне сказали на TÜV stelle.
Я бы не обратил на это внимание,но дело в том что на этом же автохаусе на днях на видел машину которая принадлежала моей подруге да аварии.
Мы её продали в один автохаус т нам через пару дней прислали копии всех документов, где везде был обрезан угол и стоял штамп на всё страницу.
Значит машина стоит с фальшивыми документами?
Может и моя так же быть, если ИНДИФИКАТИОНС НОМЕР НЕ СХОДИТЬСЯ....
Что делать в этом случая мне.....

а теперь тоже самое, но внятно

тоже ничего не понял...
у кузова свой номер а у мотора свой ... почему они должны сходится?

аштамп гласил ungültig. машина уехала в аусланд, Так называемое "сладкое предложение". или если бриф был старого образца, то могли новый бриф выписать.копии прислали- это означает что машину сняли с учета.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer в zulassung стоит такой как у меня WVWZZZ3BZ4E079200 Когда делал TÜV ,AU выяснелось,что номер должен быть другой, я должен платить больше налогу и дороже должна быть страховка на неё...
Что касаеться другой машыны,то у меня копия BRIF на её, и обрезан угол ( прошу не путать с zulassung ) и стоит она для продажи на територии Германии.Правда уже стоит год другой. Она год выпуска 1996 ,а сейчас почемуто 1992

ты нормально по-русски можешь написать?
Какие номера и где стоят?
Что выяснилось на ТЮФе? Что тебу ВИН пербить надо, чтобы больше денег платить?
И на машину 96 года прислали бриф от 92-го???

по вин. пассат 2.5 ТДИ Комби 2003 моделъ 2004года.

Как ещё обьеснять то.
В 2007 году, в августе я купил себе Пассат 2.5 ТДИ , 120 KW. В 2004 году была первый раз оформлена
Тюф был ещё на один год .Абгазы сделали новые.
В этом году,в августе делаю новые абгазы и выесняеться,что индетифицирунгс номер не совпадает с тем что стоит в памяти штоергерета. На самом деле всё намного старше чем указано в документах.
На тюфе мне сказал, что я должен по идее платить намного больше налога, в место зелёной плакетки имвелт зоны должна быть красная, дороже страховка и прочее.
Я бы молчал по этому поваду.но есь но.......
В 2008 году беру своей подруге Рено., в этом году эту машину продаём, машину сами снимают с учёта и мне высылают копии документов,что машина идёт на шрот.., а также копии документов на машину где указано,что все докуметты уничтожены ( обрезаны углы ).
Но...я видел эту машину на том же самом автохаусе где я брал себе Пассат, мало того,я видел документы на неё...
где я вообще не указан как владелец данной машины . значит документы фальшивые...
А где гарантия, что и на мой Пассат документы тоже не фальшивые...если при первой же компьютерной диагностики выяснелось что индетифицирунгс номер не совпадает с тем что занесён в штоер герет...
Что делать мне со своим Пассатом.куда обращаться ?
Неужто и сейчас не поймйте меня......

Теперь все более менее понятно. Если кишка не тонка, то иди в полицию.

прочитав всё выше написанное раз 5 и два раза по слогам,осилил с трудом.НО!!! Если тебе прислали не те бумаги и всей этой чепухой занимался автосалон,то в чём проблемы????что сэкономил деньги???если кто начнёт доставать,то все притензии автосалону,так как бумашки попахивают подделкой документов,а за это по головке не погладят, пусть автосалон и разбирается,может ещё и ущерб получишь!!!

Вы не сомсем поняли меня...
Что делать теперь с моим Пассато.... у которого проблемы ещё те...
Если не сходяться номера со штоернеретом то вохможно документы тоже подделаны.
тут мне на работе посоветовали сначало обратиться в родной автохаус WV
что бы они выяснили сколько же лет на самом деле машине....а потом уже пойти дальше..
Дело в том,что она ещё в кредите до следуещего года...
А что касаетья Рено то бог с ним

так может пред.хозяин мозги менял,бу-шные и воткнул....

А кто его знает.Не думаю что на новую машину это делают...

Не верю.
Давай номер штоергерета, тебе скажут подходит ли он к твоей машине.

Дуй сразу в полицию,так как,если ты сначала поедешь в этот салон и если они мутят,то все "улики" уберут (включая тебя...(шутка)).
И тогда ты уже сам будешь отвечать по своей машине. То-есть машину у тебя заберут и заберут её в любом случае. Так что готовься остаться без машины.
..
П.С. Это только моё мнение,а доводы у тебя убедительные,чтобы волноваться,если,конечно,не перепутал с Рено.
Если с Рено,ошибся.то версия основная,что мозги меняли ,как уже подсказали.

О чём пишет этот челоэк?(С)
Если честно, так не осилил...

так машину с нуля брал?

На стоянке увидел сданный им на шрот автомобиль Рено с новыми документами на другого человека.
На своей машине,у них-же купленной,обнаружил,что инд.номер забитый в мозгах,не совпадает с действительными документами.
он подозревает,что ему впарили старую машину с новыми документами и перебитым кузовом.
...
П.С. То-есть по документам 2004 года,а по запчастям (включая мозги) 2001 года...
По вашей логике,всё нормально,поэтому и врубиться трудно,наверное.
....
П.С.
Теоретически возможно,что "перебитая",хотя врядли,но все может быть,если он точно уверен,что не перепутал с Рено.

иди в автосалон...там само всё прояснится.Если автосалон VW-Официал то мне не верится,что там будут портить себе репутацию,даже не себе а вольфсбургу.Не надо население беспокоить,кризиса хватает!!!

Бред какой то...
ВИН кузова совпадает с тем что в брифе?
Сданное на шрот РЕНО с обрезанными углами, точно с печатями "утилизировано", а не "выдан новый бриф"?

По вашей логике, если выставил мегалитсо в мегаочках, то респект и уважуха?
Нет, брат...

он пишет,что
и мне высылают копии документов,что машина идёт на шрот.., и что в брифе нет его имени,как старого хозяина.
То-есть машина его,котрая должна быть утилизирована,а бриф "чужой".
Я от этого отталкивался.
Хотя всё может быть по другому.

немецкая мафия документы подделывает, причём в массово..... Как-то так.....

Дай ссылко в интернете,100% у этого Автосалона страничка есть в инете.
если цыганский автохаус,то возможно тебя развели,а если официальный нем. автосалон,то жути нагоняешь ты на себя сам ,скорее всего.

1. авто - реимпорт ??
2.что стоит ZU 2 -0603; ZU 3 _ полные семь цифр.

Нулики там...

Н.П.
Как было сказано выше ,дай номер штоер герета.
А ты вообще смотрел это хоть VW.шучу
Моё мнение что гешефту ни чего не докажешь,ты брал её не новую.Магазин её сам у кого то купил(взял в анцалунг)
П.С. Там цигане по автохаузу не шастали?

по ВИНу уже пробили, год выпуска 2003.

Автохаус турецкий...
А другим скажу ешё раз..
Все номера сходяться, только сегодня проверял..Единственное что не так, так это что при диагностики и при прохождении AU комп показал что данный номмер не сходиться с номером который запрограммирован в штоернерете..да такой что манина намного старше ,чем ей есть
И ещё раз, автохаус турецкий или арабский..кто его знает.
А сьездить я хочу на родной автохаус WV

А если кто то когда то тупо поменял этот блок?

Я не знаю..
Но факт в том, что я наверно теперь не смогу её продать.Найдеться такой же как и я.. дотощный Или ещё хуже..
Налог то я плачу не большой, по сравнению с тем какой должен платить, и что тогда.. Возьмёт за жабры финанцамт и всё......

Из за того что заменен какой то блок на бу?
Какой именно блок?
От замены блока дор. налог больше или меньше не будет.

И какой у тебя налог, если не секрет? Данные для налога берутся из брифа, а не из блока управления. Если у тебя 2,5 тди, а в бумагах какой мотор вписан?

Я тоже об этом подумал.Но ему сказали что по штоер герету у него должна быть красная плакетка(а не зелёная как сейчас) а это год так примерно 1998-2000 получается.

так не дает данных
наверное болъшой секрет

Угу...Только пассад до 2001 г.в. другой даже внешне...

Не знаю как на фв, но на форд фокус в то бремя уже евро 3 было.

Это да.А что мешает поставить мотор с 2000 г.в.
Какая то хрень получается,прям литовский конструктор какой то

Всё очень просто на самом деле...
У нас вводных нет, окромя "штоергерет штиммт нихт уберайн", вот додумывает от нех делать, где собака порылась...

У меня на Ипсуне красная 1998.
Но он пишет что на тюфе сказали что у него должна быть красная,какой это год?

я тоже так думаю, какая нах. разниза с каким номером там блок, вин птс-ки с кузовом совпадает, чего ещё надо?

это что, тоета ипсум или пикник? Я кокда себе дизельного пикника искал, дак вообще 99-го года с евро 1. т.е никакой плакетки вообще и налог соответственно

Я могу себе представить, что бюрократические траблы из-за других мозгов могут быть. Если мозги не точно от этой модели, то это типа как с чип-тюнингом, не та мощность, не те выхлопнае газы, как следствие: потеря допуска к эксплуатации, страховки и т.д..

Он самый ,не знаю у меня красная 98 г.в.

хорош машин, но шумка не очень´, я на нен 1/5 года поездил

Там её нет вообще.

Скорее всего.Но меня устраивает (музыку погромче и в перёд)
У япошек же скорость ограничена .

Я УЖЕ ПИСАЛ.
В ДОКУМЕНТАХ У МЕНЯ СТОИТ.что машина в первый раз была оформлена в 2004 году.
Номер в бумагах совпадает со всеми номерами которые я нашёл,(в багажнике, под копотом, под стеклом ),и мотор 2.5 стоит V6.... но этот же самый номер не совпадает со штоер геретом.
Налог я плачу в год 416 евро.
У меня сейчас зелёная плакета..
Я спрашивал, не поехать ли мне на родной автохаус, на ФВ ,что бы они проверили почему это так..почему не совпадает..и будут ли у меня потом проблемы с этим....

Рано или поздно всё это вылезет, и проблемы будут. Тебе выбирать, как оно лучше.

А с красной плакеткой платили бы 431 евро, разница в 15 евро в год не столь существенна.
На родной автохаус съездить можете,расскажите что произошло на тюфе ( не высказывая своих подозрений) и послушайте их варианты.
П.С. Но если Ваши подозрения подтвердятся ,придётся пешком ходить. Удачи.

а комплектация сходится?

Что тут непонятного? Пассат 2004 года, допустим в 2005 получил моторшаден и был куплен по дешёвке какими то пройдохами, какими именно можно догадываться, дальше просто: мотор от пассата 2001 года был снят с тоталшаден авто или куплен на автошроте за 50-100 евро, которому провели несложную операцию по перебивке номеров и запихали в пассат 2004 года продав его затем по норм цене, риск не такой высокий (у кого хоть раз в германии проверяли эти номера при продаже или переоформлении?) зато навар огого....

За 2.5ТДИ?Дайте адресок, куплю штук 10...
Последний вопрос, только внятно:
Какой номер с каким не сходится?Желательно на русском, или на немецком, но внятно.

Ты имеешь в виду на двигателе? Где ты видел в брифе номер двигателя?

Кстати, по номеру движка, правда что на ВАГах он прописан на бумажке, что наклеена на кожухе ремня ГРМ?

хер знает, я на форде работаю

я разве говорил что он в брифе должен быть, в брифе у него стоит идент номер на модель 2004, значит и мотор 2004 года, исходя из этого он платит штоер, фактически же мотор 2001 года, номер перебит(а может не перебили? пусть сходит к спецам хотя вряд ли, это была бы вообще наглость), но штоер герэт не даёт соврать

это номер двигателя?

не падай в обморок, приедь на мой посмотри, при всех бумагах о замене официально, некоторые цифры вверх ногами, а другие вразбежку по всей плите. Мотор - расходная запчасть и этим всё сказанно! Тут набито не заводским способом, ну и...? кому это надо? Если нет официальной бумаги. как можно определить мощность и размер штоера?

Сколько в своё время головняков было изза таких вот замен по приходу машин в Рашу...
Эксперты, отказы в возбуждении дела, "незаводская маркировка", вклейки-хренейки, фотки-хренотки в СТС...
Когда уже отменят...

да это с какой то джеты старой
на пассате номер мотора видно впереди где стыкуется блок и головка цилиндров, по номеру можно пробить месяц и год выпуска, мощность и объём, но если его перебили, то он наверняка соответствует родному мотору

белорусы рулять!!

ой ой

просто грешу, что эта чеканка на блоке стоит...

и мне адресок, на очедедь записатся.

что, стукнулся когда лез смотреть?
смеяться тут нечего, у тех хэндлеров свой круг, свои связи и понятия и цены

причом здесь мотор?есле был моторшаден, зачем нужно было штоергерет менять ?. ведь показывает что именно он не пляшет. есле бы моторшаден, оставили бы старый герет и никто никогдаа ничего бы не заметил. здесь просто замена шт.герета была наферно.
Кто здесь в германии смотрит или сверяет номер мотора? .. и в каких случаях ввобще?! ... никогда не слышал...
И сколько машин катаются с заменеными б/у-шным мозгами ! ...покупают, продают массами... всё же легально...
и эта история с АУ новость!
Значит для тюф -мана это не диковина?... а должно быть довольно часто встречающееся явление?... возникает лиш проблема в том случае есле мозги не выдают нужную абгаз-норму, так чтоли получается?

а что надо предявлять при замене б/у мотора? Рехнунг? ... его происхождение ?

вот именно ... кто туда лазает серять?! .. и в каких случаях вообче?!

1. с 2004 года дизеля (за небол.искл) должны проходить AU - OBD.
2. по видимому этот тест не прошел из-за старой версии софта (номер шт.гер.никому там не нужен)
3.если бы автор дал данные своей авто, может и просветился бы вопрос.

меня тренировали как-то в словакии на выезде в украину, упёрлись рогом, что моя машина не моя... а тут ещё двигун сикось-накось набитый, хорошо, что счета на замену в машине были... бывает такое, даже денег не хотели, чисто из принципа.

а ты деньги чисто из принципа предлагал? - потому и не пропускали....
я уверен что у большенства машин этот номер двигла даже не видим... всмысле так просто не подступиться к нему..
а на моей уж точно, даже не знаю где он

да нет, я ж знаю как душат на деньгУ! У этого даже в компе была программа хитрая, с помощью которой он мне пытался доказать, что я не являюсь владельцем сего авто и там действительно только первый хозяин был (позавидовал, мне б такая тоже не помешала). Не знаю, может детей пожалел или я его всё таки убедил своим набором бумаг.

[/цитата]1. с 2004 года дизеля (за небол.искл) должны проходить AU - OBD.
2. по видимому этот тест не прошел из-за старой версии софта (номер шт.гер.никому там не нужен)
3.если бы автор дал данные своей авто, может и просветился бы вопрос[цитата]
Пишу данные с ZULASSUNG......
2.1 ________0603 ...... 2.2 _____717 0046
J _________ 0.1 ...... 4 _______0200
E___ WVWZZZ3BZ4E079200 ..... 3 ___ 6
D.1 __________
D.2 _____ 3BG
D.3 _______ PASSAT
14 _________ DIESEL
10 _____ 0002.... 14.1 ___ 0462 ..... P.1 ____ 2496
L _ 2 .... 9 _ 01 ... P.2 __ 120/4000 .... T._____222

Passat (01-) 2,5
Leistung: 120 kW
Motor: BDG
Baujahr: 2004 bis 2005
Feinstaubplakette: grün (Feld 14.1: 0462)
EZ ab 01.01.2004 : Diesel + OBD