да это с какой то джеты старой
на пассате номер мотора видно впереди где стыкуется блок и головка цилиндров, по номеру можно пробить месяц и год выпуска, мощность и объём, но если его перебили, то он наверняка соответствует родному мотору

белорусы рулять!!

ой ой

просто грешу, что эта чеканка на блоке стоит...

и мне адресок, на очедедь записатся.

что, стукнулся когда лез смотреть?
смеяться тут нечего, у тех хэндлеров свой круг, свои связи и понятия и цены

причом здесь мотор?есле был моторшаден, зачем нужно было штоергерет менять ?. ведь показывает что именно он не пляшет. есле бы моторшаден, оставили бы старый герет и никто никогдаа ничего бы не заметил. здесь просто замена шт.герета была наферно.
Кто здесь в германии смотрит или сверяет номер мотора? .. и в каких случаях ввобще?! ... никогда не слышал...
И сколько машин катаются с заменеными б/у-шным мозгами ! ...покупают, продают массами... всё же легально...
и эта история с АУ новость!
Значит для тюф -мана это не диковина?... а должно быть довольно часто встречающееся явление?... возникает лиш проблема в том случае есле мозги не выдают нужную абгаз-норму, так чтоли получается?

а что надо предявлять при замене б/у мотора? Рехнунг? ... его происхождение ?

вот именно ... кто туда лазает серять?! .. и в каких случаях вообче?!

1. с 2004 года дизеля (за небол.искл) должны проходить AU - OBD.
2. по видимому этот тест не прошел из-за старой версии софта (номер шт.гер.никому там не нужен)
3.если бы автор дал данные своей авто, может и просветился бы вопрос.

меня тренировали как-то в словакии на выезде в украину, упёрлись рогом, что моя машина не моя... а тут ещё двигун сикось-накось набитый, хорошо, что счета на замену в машине были... бывает такое, даже денег не хотели, чисто из принципа.

а ты деньги чисто из принципа предлагал? - потому и не пропускали....
я уверен что у большенства машин этот номер двигла даже не видим... всмысле так просто не подступиться к нему..
а на моей уж точно, даже не знаю где он

да нет, я ж знаю как душат на деньгУ! У этого даже в компе была программа хитрая, с помощью которой он мне пытался доказать, что я не являюсь владельцем сего авто и там действительно только первый хозяин был (позавидовал, мне б такая тоже не помешала). Не знаю, может детей пожалел или я его всё таки убедил своим набором бумаг.

[/цитата]1. с 2004 года дизеля (за небол.искл) должны проходить AU - OBD.
2. по видимому этот тест не прошел из-за старой версии софта (номер шт.гер.никому там не нужен)
3.если бы автор дал данные своей авто, может и просветился бы вопрос[цитата]
Пишу данные с ZULASSUNG......
2.1 ________0603 ...... 2.2 _____717 0046
J _________ 0.1 ...... 4 _______0200
E___ WVWZZZ3BZ4E079200 ..... 3 ___ 6
D.1 __________
D.2 _____ 3BG
D.3 _______ PASSAT
14 _________ DIESEL
10 _____ 0002.... 14.1 ___ 0462 ..... P.1 ____ 2496
L _ 2 .... 9 _ 01 ... P.2 __ 120/4000 .... T._____222

Passat (01-) 2,5
Leistung: 120 kW
Motor: BDG
Baujahr: 2004 bis 2005
Feinstaubplakette: grün (Feld 14.1: 0462)
EZ ab 01.01.2004 : Diesel + OBD