Ситуация в следующем. Является ли нарушением таковое. Скажем, я снимаю сиденья и перевожу в салоне плиты OSP или гипсокартон... Или палетту с блоками . То есть много чего, но в рамках допустимой грузоподемности и разумеется все это крепится надежно. Затем все сиденья на место до следующего раза. Часто вижу как носятся бусы по шпермюлям груженые под завязку. Пассажирские тоже. Номера и немецкие и прочих стран. И ни разу не замечал, что бы полиция их тормозила...

В чем проблема то?
Если бы людей в грузовом...Тогда да, низзя.

Проблема в том, что стою перед выбором. Покупать грузовой или пассажирский. Но мне тут подкинули друзья мысль, что снятие сидений в пассажирском есть нарушение. Тогда превозка уже преступление по логике. Есть правда гибрыды. А мне нужны минимум 4 места в бусе. Лучше больше. Ну и разумеется возможность перевозить грузы.

Бред.
Возить людей без сидений и ремней нарушение.

Надеюсь, что будут и более компетентные ответы.

Насколько тебе компетентней ответ нужен? Тебе ясно сказали: в пассажирском бусе хоть кирпичи вози, убирай сиденья, складывай кирпичи и вези, пока нагрузку не превышаеш, и груз надёжно зафиксирован, никто тебе ничего не скажет.

Хмм, теперь включи свои мозги: а почему тогда почти на всех бусиках сиденья быстросёмные? типа на пимпочку нажал, и снял всё сиденье.

Вовик, зачот...
Проще не обьяснить!

На пассажирский налог запаришся платить.Бус с LKW цуласунг налог 160 евро. При покупки ищи с желательно зелёной плакеткой. У меня грузовой с 3 мя сидениями тоже давно голова болит как дополнительные поставить...точнее поставить дополнительные непроблема а вот как в техпаспорт вписать??? мож кто подкинет идею? по германии и без вписывания в тех паспорт нет проблем, а вот если в россию ехать - засада....

В РФ пох на плакетки.

Не наоборот ли?

Плакетка для германии засада - в берлине актуально... а лишнее сидения по барабану полиции , да и нетолько сидения ,я один раз наркош перевозил так они умудрились софу сп....ть, хозяева полицию вызвали... Они под коксом - невооружённым глазом видно... Отбрехались прикинь... и всех отпустили. А в россии думаю менты штрафовать думаю будут за лишнее сидение/пассажира

Для тебя идеальный вариант это 3 сидушки впереди и 3 складывающихся сзади.
Ну и естесно ЛКВ суласунх.
П.С. У меня такой. Удобно очень.
И налог 160 ┬ всего, хотя объём 2,5 л. Просто при ЛКВ суласунхе налог расчитывается от общеи массы микроавтобуса, а не от объёма мотора.

Ну и естесно ЛКВ суласунх
В нескольких словах о ЭТОЙ заморочке Что это и сколько стоит, и что дает???

если у тебя ЛКВ-цулассунг, то ты не имеешь права ставить второй ряд сидений. В ЛКВ должно быть более 51% грузовой отсек. Загляни в твой техпаспорт. Там должно количество мест быть ограниченным на 3.

Много заводского исполнения со вторым рядом, если про 51 процент точная информация то у меня достаточно места для второго ряда.

Я второй ряд и не ставил, так с завода было.
Грузовой отсек 2,85. Общая длина где-то 5,5 не больше.

Что-то я не пойму. а где тогда твои 3 складных сиденья?

Впереди: водительское и два пассажирских.
Сзади (второй ряд): скамейка (складывается) для троих пассажиров.

на последнего...
Частенько вижу, как на пассажирских автобусах изменяют грузоподъёмность, в большую сторону, с целью уменьшения налога... может кто ТОЧНО знает, как это делается?