Раз в два года может и нет, есть такой приборчег который замеряет сопротивление и показывеат надо менять или нет. Можно и по цвету определить: ТЖ должна быть светло-желтой. если она уже коричневая то однозначно менять.

[цитата]Ну как тебе сказать, пусть для тебя и развод это, а когда во время поездки с прицепом по Австрии нажмёшь в "пустоту".....
А если это будет в Чехии, то результат будет другой? Или это такая шоферская байка, кошмарный сон дальнобойшика?
Ветка начата Владом о том, что на сервисах пытаются народ развести на деньги, а не о том как правильно обслуживать систему охлаждения.

Речь о тормозах, если что...

Не надо понимать всё дословно, или перевод нужен?
Перевожу, если при езде с прицепом на затяжном спуске в Австрии (Австрия приведена для наглядности, потому как горная страна) тормозная жидкость закипит и тормоза пропадут, будет ли это
?

Тормозная жидкость имеет гигроскопичиское свойство. тоесть "поглощает" водяные пары в воздухе.
всем известно что вода испаряется при относительно низких температурах. вывод: при длительном торможении эти пары (вода) в ТЖ. сакипят => в системе образуется "Газ/пар" итд. дальше думай сам.

о тормозной жидкости? Ты путаешь.

Это обычная забота о безопасности лоха. Но лох такое неблагодарное существо......

Не надо понимать всё дословно, или перевод нужен? (Австрия приведена для наглядности, потому как горная страна)
Мне нет , а тебе? И всетаки о чем была речь? А горная страна это Непал, если что...

при чём тут система охлаждения? Тормозная жидкость не имеет к ней никакого отношения.

при длительном торможении эти пары (вода) в ТЖ. сакипят => в системе образуется "Газ/пар" итд. дальше думай сам.

Я думаю и представляю себе Швейцарию, как бедные швейцарцы едут с сакипевшими тормозами.

о тормозной жидкости? Ты путаешь.
Речь шла о том, что в мастерских эту фразу повторяют как заклинание. И ничего я не путаю.
Тормозная система имелась ввиду. Ты как самый умный и благодарный мог бы догадаться.

они вовремя всё меняют, потому-что они не бедные лохи....

Уважаемый, идите и обслуживайте свою машину, как рассказывают в "Галилео"
По поводу гидроскопичности тормозной жидкости, и как следствии раннем закипании, и как следствие, отказа тормозов всё уже сказано было.
Я своими глазами видел, как УАЗик с перевала скакал как козёл, потому-что тормозуха закипела, и это было не в горном Непале, а в не совсем горном Кавказе.

когда была передача?

А я могу себе представить как такие лохи доливают тормозуху когда её уровень ниже нинимума.

Мне об этом ничего не известно, а вот ты зря скромничаешь, "профи" это не к лицу.

Интерессно что хотели заменить турки?
П.С. Ну раз такое недоверие спроси знакомого механика или на любом авто форуме; да даже на томже ТЮФе итп. Нужно ли менять ТЖ. и почему?

ну мож и не профи но корочка от IHK по подобному разряду имеется.