2004г,дизель-какой точно не помню,но больше 100 кобыл,ломалось постоянно что нибудь,то не заводился,то чадил безбожно,до двери с пульта не открывались..и.т.д и эликтроника часто чудила.

Ясно,но ,в тумане!Наверное мне надо подумать о чем то другом, отом же VW Т4 или -5.

сколько "негатива" мы вылили на "дачу", "вито" и прочих? ... вопрос: кто мы и что мы? ... в сравнении с : 2000 шт. дневной нормы всех автопроизводителей, на которую "конечные потребители" стоят, в среднем, в течении трех месяцев? ... некисло, да? ...

Ндя...
3 страницы флейма и ничего кроме перекрестных помоев.
Выскажу СВОЕ мнение, основанное хоть на кратком, но личном опыте использования Vito 220CDI '02
Скажу сразу - из всех бусов на которых приходилось ездить вито мне понравился больше всех.
Удобная посадка, хоть небольшой, но вменяемый движок, адекватный (хотя и чуть более тормозной по сравнению с БМВ) автомат.
Поведение на трассе меня устроило более чем. Ничего похожено на описанные здесь "плавания на 140кмч" - не наблюдалось. Рекомендовал-бы написавшему сунуть клюв в подвеску на ближайшем разумном сервисе.
Справедливости ради стоит отметить слабый конструктив крепежа подлокотников - при частой регулировке разрушается пластиковая опорная шайба и он либо перестает фиксироватся либо вываливается.
С другой стороны шайба эта стоит вменяемых денег. Задняя подвеска с подкачкой обладает двумя недостатками - стоимостью пневмоподушек (а рано или поздно они начинают спускать) и конструктивным размещением компрессора, их надувающего. В случае езды по странам и дорогам отличным от Европы (РФ например) - за 1.5-2 года все говнище налипшее снизу на оный компрессор приводит к его коррозии и выходу из строя. Замена его - небюджетна. Умельцы - переносят его сразу по приезду в РФ в более защищенное от грязи место.
В качестве "фишек" и вкусностей комплектации за которыми привычно гоняется народ в этих машинах - раскладной столик, штатный холодильник, уже упомянутый пилотситце (поворачивающееся кресло водителя).
В общем - мое имхо - один из лучших бусов который был в моих руках. Его последователь в линейке - виано - несмотря на более облизанную внешность обладает большим количеством мелких косячков, которые портят ощущение от машины. Сравнивая с одноклассниками (T5 и прочая) - просто проедьте на одном и другом на тестдрайв на машинах со схожими моторами и комплектациями - вопрос сам собой отпадет.

Спасибо!Хоть один толковый ответ и мнение!Я вот тоже удивляюсь,если он такой плохой,то,как же проезжает от 400 000 км и больше!Видел его в Германии как такси,очень много его используют на фирмах.Если бы был плох,то ,наверное его бы и не покупали так много.Я на нем проехал,только удовольствие получил.на неделе поеду проверю Т 4 и Т5.Тоже отзывы не плохие,но,вот форма мне нравится больше Вито.Тем более,что в Россию я на нем не планирую ездить,а только по европе,и то больше по средней и северной ее части.

Просмотрел сейчас отзывы про Вито в России от собственников этих ванов!97 % только хорошие отзывы.Значит заслуживает внимания,если даже по российским дорогам ездит очень неплохо.Думаю,по европейским будет еще лучше,да и с ремонтом,если появится таковой,тут проще намного.

Наряду со всеми достоинствами Вито вы забыли упомянуть, что жесть его ржавеет
на ровном месте побыстрее чем на старых Опелях. Так быстро даже советские
машины не ржавели. Или это не так? А о прыгающих достоинствах коней из
семейства Мерседесов есть собственный опыт. Был уменя Спринтер второго
выпуска. Целый год в мастерской искали причину, от рулевого, до заднего
моста, резину тоже меняли. Но причину так и не установили. А шок получали
кроме меня и другие водители...
А у коллеги был Т-4, уже более 250 тыс. км. пробег и горя не знал.

Привозил человеку в 2007 (вроде, могу путать, может 2006 год) оный вито с пробегом около 120ткм.
Единственная деталь была со следами ржи - выхлоп.
Сейчас насколько я знаю (благо общаемся регулярно) по прошествии минимум 2 лет в РФ при 200+ткм - никаких следов ржи более нигде не появилось.
Я не пытаюсь оспорить точку зрения, но может экземпляр был такой, "не первой свежести" ?

8 из 10 "Витьков" годов так 00ых поражены кариесом...