Хочу для езды на дальние расстояния и по работе купить ван,интересен мне Мерседес Вита!Кто знает и имеет опыт по ним-скажите,заслуживает его купить или повыбирать что то другое?Насколько он проблемный или нет?

Поиск тебе поможет, ищи: витО

И все?Кроме этого сказать нечего?

Коллега долго искал Вито, купил, разочаровался, не знает как снова продать.
Причин для этого много, но главная- ржавчина без конца.

+1 и ходовая не очень , мастера от него шарахаются как ч..т от ладана , под капотам всё упресовано .

Лет 8 тому назад пришлось в пркате получить Вито для перевозки небольшого
кол-ва вещей. Путь предстоял около 500 км.
Ощущения были не из приятных, про скорости 140 было нелегко удержать этого
резвого Вито, кстати это болезнь встречается и на Спринтерах. Кидает иногда
в стороны. К тому шум аэродинамический. Стёкла при движении около 100км\час
открывать не возможно, оглохнуть можно. Один плюс МЕРСЕДЕС.

Спасибо,это хоть нормальная информация!качество машины меня очень интересует!Все таки на дальние расстояния в основном ездить надо будет.Я уж думал что Мерседес хваленый,ан нет?Потерял на этих ванах свое лицо?А что другое ,но более качественное !?

интересно!Неужели Мерс не стоит внимания?А что другое?Ищу примерно такой же по объему,но,качественный.Да и экономичный ,более-менее,должен быть.

могу сказать за скудо от фиата. по размерам такой же примерно, я имею в виду грузовой, а тебе какой надо?
довольно комфортабельный, устойчивый, расход примерно 5-6 литров соляры.
тебе какя машинка и для чего надо?

Классная машина , управляемость и комфорт в не конкуренции.
до 2000 года имела нарекания в качестве некоторых деталей.
Подвеска супер, особенно с автоподкачкой .
"Пилотзитце" тоже приятно удивят.
Против остальных консервных банок ,это броневик.
Бери с 220 СДИ и будет тебе праздник.

Вито и А класс это не Мерседесы

Про ВитО уже все сказано:
Вито = г**но
бери спринтер коли со звездой хочеш, если нет то Т-4 от ФВ

Хочу пассажирский,но,с возможностью убрать ряд сидений и груз перевезти.Марка для меня роли не играет,просто Мерс думал -это машина.Главное качество,поменьше ремонтов и комфортная стабильная езда.

спринтер

Могу сказать, весь твой навар с твоих припарок пойдет на ремонт этого испанского предателя...
Бери Т5.

так он же вроде очень большой?Или они же разные есть.А он качественный,а то ведь Вито тоже мерс,а его хают!

Вито это не Мерс, так же как и А Класс...

О дааа....

Угу..Если она нормально работает...

Даже стесняюсь спросить что это значит....

Праздник только по расходу топлива, всё остальное суровые будни.

И это однозначно!
П.С. Машина для отмывания денех...

Суровые будни не хочу!!!!!!!!!!Хочу ездить и только масло с филтрами менять!Так что порекомендуете?Может Тойота Превия или Сиена?

Т5

Т5 ? Это уже интереснее!А как с качеством?

Намано, Т5 лонг 77 кв.

а 86 коней,это не мало для нее?

да,это уже ближе к телу и желаниям!105 коней уже лучше.Это не" суровые будни" будут после покупки?

Нет.
За сентябрь продали 7 штук.5 в РФ (там кстати знают толк).
Виты так и стоят.

вот такую нашел,нормально?Мне не для России,я в Европе ездить буду. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=119535457&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=50%2C51%2C52%2C53&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=86&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxPrice=12001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=125000&customerIdsAsString=&doorCount=FOUR_OR_FIVE&tabNumber=2

Ужасно. Буквы плохо читаются.

Никак имел опыт владения?
Приеду в Нюртинген опрошу твоих соседей
У мну был в пользовании три года 230 V класса
не очень понравился , а вот с 2002 года виту год катал , с 220 сди ,очень даже ничего.
это потому что,зарплату стали испанцам нормальную платить ,вот и качество подросло....а раньше было на уровне 500 дольцев.
ИМХО канечно всё .
Т4 или Т5 хорошие бусики , но эта инфа от коллег , сам не юзал.

обратите внимание на продукцию пежо,ситроен и фиат.довольно таки весомая конкуренция МБ и сотоварищам.

тут мне сосед подсказал,что если хочу Мерс Вито,то надо покупать с 2001 по 2003 год,говорит ,что очень хорошие были по качеству,а до того и потом что то не так стали делать и имеются проблемы.!И то говорит надо брать дизель только.Фольксваген никогда у меня не был,поэтому не знаю ,что сказать.В основном япошки меня возили много лет.И сейчас у меня хонда.Имел бус Мерс 208 Д,очень хорошие впечатления оставил,проблем за несколько лет мне не делал.

Мерс думал -это машина/////////
я тоже так думал..........
мерс c,e,s, r клаsса действительно машина с большой буквы.
a,b класса i прочий хлам-только эмблема от мерса на самом деле-гавно полное.
по теме уже сказали-фв т 4-5, железные кони, добротные.

что если хочу Мерс Вито,то надо покупать с 2001 по 2003
чуть-чуть он ошибси, с 2003- покупать надо. до 03 они "сырые" шли, как говорят, с "детскими болезнями", водяной насос к примеру ...

Учту,спасибо!Но,я забыл сказать,что еще хочу коробку автомат,а в Т-4 или 5 что то не вижу.Видимо только в новых,а я новый не хочу.Часто в Болгарию езжу,а там они ее уделают вмиг.Жалко будет.примерно 4-6 летнюю не мешало бы!

Из тех, кто тебе писал всякие глупости, Vito был только у парня с голым торсом, а он, кстати, ничего плохого не написал.
Не ловись на аргументы типа: там толк знают и мой сосед знает мужика который... Здесь обгадят все, написал бы Т5( или любой другой), был бы тот же эффект.
Удачи!

Понял!Спасибо!Тогда я почитаю отзывы об этих машинах,может там что то толковое найду для себя и приму решение.

А какой смысл обгадить? Мы же не на рынке чтоб обгадить машину соседа, с целью продать свою. По большому счёту здесь всем по-барабану что он купит.

развелись тут, шушпанчеги всякие

у меня такой был,правда не мой-рабочий.могу потвердить-машина гавно..раз в месяц стабильно в веркштат.

Вито!Какого года и дизель или бензин!И какие проблемы вылезали ?Какого года?

2004г,дизель-какой точно не помню,но больше 100 кобыл,ломалось постоянно что нибудь,то не заводился,то чадил безбожно,до двери с пульта не открывались..и.т.д и эликтроника часто чудила.

Ясно,но ,в тумане!Наверное мне надо подумать о чем то другом, отом же VW Т4 или -5.

сколько "негатива" мы вылили на "дачу", "вито" и прочих? ... вопрос: кто мы и что мы? ... в сравнении с : 2000 шт. дневной нормы всех автопроизводителей, на которую "конечные потребители" стоят, в среднем, в течении трех месяцев? ... некисло, да? ...

Ндя...
3 страницы флейма и ничего кроме перекрестных помоев.
Выскажу СВОЕ мнение, основанное хоть на кратком, но личном опыте использования Vito 220CDI '02
Скажу сразу - из всех бусов на которых приходилось ездить вито мне понравился больше всех.
Удобная посадка, хоть небольшой, но вменяемый движок, адекватный (хотя и чуть более тормозной по сравнению с БМВ) автомат.
Поведение на трассе меня устроило более чем. Ничего похожено на описанные здесь "плавания на 140кмч" - не наблюдалось. Рекомендовал-бы написавшему сунуть клюв в подвеску на ближайшем разумном сервисе.
Справедливости ради стоит отметить слабый конструктив крепежа подлокотников - при частой регулировке разрушается пластиковая опорная шайба и он либо перестает фиксироватся либо вываливается.
С другой стороны шайба эта стоит вменяемых денег. Задняя подвеска с подкачкой обладает двумя недостатками - стоимостью пневмоподушек (а рано или поздно они начинают спускать) и конструктивным размещением компрессора, их надувающего. В случае езды по странам и дорогам отличным от Европы (РФ например) - за 1.5-2 года все говнище налипшее снизу на оный компрессор приводит к его коррозии и выходу из строя. Замена его - небюджетна. Умельцы - переносят его сразу по приезду в РФ в более защищенное от грязи место.
В качестве "фишек" и вкусностей комплектации за которыми привычно гоняется народ в этих машинах - раскладной столик, штатный холодильник, уже упомянутый пилотситце (поворачивающееся кресло водителя).
В общем - мое имхо - один из лучших бусов который был в моих руках. Его последователь в линейке - виано - несмотря на более облизанную внешность обладает большим количеством мелких косячков, которые портят ощущение от машины. Сравнивая с одноклассниками (T5 и прочая) - просто проедьте на одном и другом на тестдрайв на машинах со схожими моторами и комплектациями - вопрос сам собой отпадет.

Спасибо!Хоть один толковый ответ и мнение!Я вот тоже удивляюсь,если он такой плохой,то,как же проезжает от 400 000 км и больше!Видел его в Германии как такси,очень много его используют на фирмах.Если бы был плох,то ,наверное его бы и не покупали так много.Я на нем проехал,только удовольствие получил.на неделе поеду проверю Т 4 и Т5.Тоже отзывы не плохие,но,вот форма мне нравится больше Вито.Тем более,что в Россию я на нем не планирую ездить,а только по европе,и то больше по средней и северной ее части.

Просмотрел сейчас отзывы про Вито в России от собственников этих ванов!97 % только хорошие отзывы.Значит заслуживает внимания,если даже по российским дорогам ездит очень неплохо.Думаю,по европейским будет еще лучше,да и с ремонтом,если появится таковой,тут проще намного.

Наряду со всеми достоинствами Вито вы забыли упомянуть, что жесть его ржавеет
на ровном месте побыстрее чем на старых Опелях. Так быстро даже советские
машины не ржавели. Или это не так? А о прыгающих достоинствах коней из
семейства Мерседесов есть собственный опыт. Был уменя Спринтер второго
выпуска. Целый год в мастерской искали причину, от рулевого, до заднего
моста, резину тоже меняли. Но причину так и не установили. А шок получали
кроме меня и другие водители...
А у коллеги был Т-4, уже более 250 тыс. км. пробег и горя не знал.

Привозил человеку в 2007 (вроде, могу путать, может 2006 год) оный вито с пробегом около 120ткм.
Единственная деталь была со следами ржи - выхлоп.
Сейчас насколько я знаю (благо общаемся регулярно) по прошествии минимум 2 лет в РФ при 200+ткм - никаких следов ржи более нигде не появилось.
Я не пытаюсь оспорить точку зрения, но может экземпляр был такой, "не первой свежести" ?

8 из 10 "Витьков" годов так 00ых поражены кариесом...