Голубчик, вы хотите рассказать о своем опыте приема присадок и т. д. внутрь?
Это не тот форум, как мне кажется.

По поводу промывкой LIQUI MOLY Motor Clean как мне объясняли:
1. Промывку в мотор, 10 мин на холостом ходу погонять
2. Старое масло слить, залить любое дешёвое 10w40
3. 20 - 50км проехать, 10w40 слить
4. Заменить фильтр, залить то масло на котором будешь ездить.
Насчёт присадок не знаю, никогда не пользовался.

А не обьяснили зачем мыть?

Ну вот я например купил машину, ваще не понятно что хрень туда хозяин лил...
Заливаю нормальную синтетику, она через 500 км черная как у дизеля...
Купил "мягкую" промывку Ликви Молли, заливаешь ездишь 300км, сливаешь...
Отьездил, поменял масло, залил снова нормальное масло, тыщ пять накатал, масло как и положено на газу чистейшее...

Хорошо, ты получил чисто оптически свеженькое масло, а практически: залил синтетику, оно уже встроенными присадками гавно вымыло (почему и черное стало), грубое, то, что может повредить двигателю в фильтре осталось, а остальное в взвешенном состоянии в масле. При следующей замене всё это гавно выливаеться и всё, нафига мыть-то?
А вот навредить такими присадками можно, особенно старым движкам, в которые масло с Реала или ишшо какое-нить льют, какой нибудь тромбоз в маслянном канале сорвёться и заткнёт дырку в шейке коленвала/ распредвала/ шатуне, а потом провёрнутые вкладыши, гремящие распредвалы, прожжённые поршня, накрывшиеся турбины.
IMHO: Если мотор долго гавнистым маслом гадили, то уже ни одна промывка не поможет.

Мне большего и не надо.

После снятия клапанной крышки понял, что работает, солидола нет.

Лично знаком с такими случаями...
Ударная доза может вызвать тромбоз...Поэтому и брал "мягкую".

Спасибо. Я купил другую промывку, ту с которой надо 200 км проехать. Мой мастер сказал что она лучше.
Т.е когда он был на учебе, они делали эксперимент(oder So).. В один мотор залили ту промывку, которую надо 10 минут вхолостую погонять, а в другой ту, с которой надо 200 км проехать.
Затем они разобрали моторы. И тот мотор в который была залита вторая промывка, оказался заметно чище. Т.е нагара было там меньше. Моторы по его словам, были примерно одинаковые

Я хоть не твой мастер, но подтверждаю данный факт...

Пад сталом

Мож он не нагар имел ввиду, а солидол на крышках?

я рад что тебе понравилось.

Мож нагар, мож салидол, а может еще чего...дословно не помню.
..
И масло поеду менять опять к нему. "Своих" надо поддерживать. И материально тоже.

Такое впечатление, что некоторые всё ещё на жигулях ездят с залитым советским машинным маслом

Если машина регулярное обслуживание не проходила, то после местных аборигенов они всегда такие ухоженные шопесец, ага.

я видел, на Fiat-e у соседа как ни странно стоит металический бак

Н.П.

Вы меня удивляеете гражданин....Нужы фотодоказательства?

А я думал, разговор о присадках для мотора.

Да, интересно было бы с ржавчиной изнутри.

у меня на двух машинах баки проржавели гранада 11лет и призма ,самое интересное с верху!!!! потом я допёр почему конденсат собирался на верху внутри ....помнишь, если машина будет долго стоять нужно её заправить под завяску , конденсать и глушаки портит , я присадкам верю потому что на своём опыте убедился но нужно знать какие , есть промывки "безпощядные " так они сальники раз"едают ,мне нравилась присадка "пормет " вроде как лениградская на серебрянку похожа , наверняка кто то помнит