Тема про масло, уже давно избита на БМВ форумах, заливай БМВ ЛонгЛайф (200 Евро) и комп тебе сам скажет по моторчасам, когда менять малсо надо.
А если обычное льешь, то каждые 10К вместе с фильтром.
Судя потому, что машины к тебе привезли, а не к официалам, обслуживались они, где попало. Или ты на БМВ теперь работаешь?
БМВ очень лояльно по части поломок по причине заводского брака и многие моторы по Куланцу меняются.
Мой совет, ехать к официалам.
Причин поломок может быть миллион и масло далеко не первая из них.
Расход же масла некот. движками тоже не новость, есть. и откров. неудачные двиги. Форумы читайте перед покупкой.
И потом ну ест он масла немножко, что с того? При расходе мощного мотора 18-24л на сотню 100 грамм масла это вообще копейки.

скорее всего не BMW-проблема .У моей е39 260 тыс. от замены до замены ни разу не доливал.Меняю регулярно.

Стас, вот именно что "меняют" где попало и льют что попало
и мой совет, для всех, масло - "ехать к официалам".

+1, ни на одной из моих БМВ не "терялось" масло, ни капли.

ну а если купить оригинальное, с разрешением от бмв масло + фильтр и самому заменить - работы ведь там на час с бутылкой пива и хорошей погодой на улице)))
или пиплы из бмв имеют какие-то не земные силы, которые позитивно влияют на масло?

позитив, это когда мотору 3,14сдетц, а у тебя нет печати в сервисной книжке

не, я не спорю, что, имея гарантию, надо обязательно делать сервисы у "официала" - в такой ситуации скупой платит дважды.
я имею ввиду когда пепелацу лет 5 или больше, где гарантия давно прошла и о кулянц можно позабыть.

это другое дело

В том то и дело, что нет. Куланц - это не гарантия.
Турбина сдохла и ее кусочки улетели в мотор изуродовав его, может быть виноват заводской брак вскрывшейся даже через 7-10 лет.
БМВ отправляет предп. деф. деталь на экспертизу и если она положительная, то получаешь восстановление за счет БМВ.
То, что в коленвале вкладыши провернуло, это кстати типичный случай куланса на Е60 520 и 545 такое бывало.
Причем тут частота смены масла к примеру?
Тут скорее масляное голодание, но вроде БМВ за уровнем масла хорошо следит.
Или дефект металла на плохо спроект. колене т.е. см выше.

уффф, облегчение, хорошо что такого ломучего отстоя больше, остальные все машины как машины и чо за БМВ ? бойреше мотор верке ? чо за олбанский ? БМЗ, баварский моторный завод, так то.

дейсвительно, половина народу которая здесь пишет, понятия вообще не имеет, о бмв...
Такая пословица есть: с дуру можно и Х...сломать...
Если за машиной и мотором следить нормально, то и ходить будет пока сам не сдохнеш...
А если всякую х....ю, извини за выражение в мотор лить, или дешёвку какую нибудь с Ебея пихать, то и удивлятся нечему....что мотор или подвеска сыпаться будет...
и когда покупаешь бмв, то смотреть надо....что покупаешь, придурков много есть, которые купят, задрочат, потому что денег нет на репаратур, и потом продают....
Сначала об этом подумай, хватит ли у тебя денег на бмв содержать или нет....купить можно всё...