А по делу?

очень не хочется вам отвечать хамством на хамство...
вопрос был по делу буква К не пропечаталась чёт!

Фиг-два. Ещё как заводится. Если Вы про АКПП.

" Um die Stellung P zu verlassen, muss die Bremse betätigt werden. Bei einigen Herstellern gilt dies auch für die Stellung N (nur bei Fahrzeugstillstand). Der Fahrer wird dadurch gezwungen, beim Start das richtige Pedal zu betätigen. So soll ein Verwechseln des Gaspedals mit der Bremse vermieden werden"
http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeuggetriebe#Automatisierte_Schaltgetriebe
Gudman сказал уже выше, что не на всех моделях.

Taк это про то как ехать начать. Тут без тормоза никак. Выше же велась речь о том, что в положении Р и N мотор можно завести без нажатия тормозов.

Ну простите великодушно, только вот хамкой меня еще не называли...и не думала вообще. Я Вас, скорее всего не поняла и дело не в непропечатанной букве. Машина действительно ключом заводится, я другого способа не знаю, писала же, чайник...А Ваш вопрос восприняла как издевательство, так что зря Вы сразу на счет хамства, какие ж мы чувствительные однако

ок!
если ключём, мож отводите не сразу после запуска мотора в положение зажигания!? при слегка заедающем замке, типичная ошиПка женщ....э...чайников?

Возможно и вариант...попробуем улучшить свои умения в повороте ключа . Замок не заедает - это точно, значит, дело во мне
Но на веркштатт все равно заехать не помешает))

У Вас какой-то оригинальный инструктор был.

Как меня учили, отжатое сцепление снижает нагрузку на стартер.

Что-то я так и не поняла, с утра видимо плохо соображаю...Про оригинальность инструктора, а ниже все-таки почти как совет, так как верно?!

Не надо жать сцепление, исключение- при морозе.

Возможно я не правильно понял >Жигулик заводили со сцеплением, жигуль заводили с сцеплением или с выжатым сцеплением?
Как правильно/верно, лично мне пофиг я делаю так как меня учили. Кстати когда здесь пересдавал, ни инструктор, ни прюфер замечаний по поводу выжимания сцепления не делали.

Вменяемого ответа на вопрос, почему не надо жать сцепление я так до сих пор нигде не видел.

Как меня учили, отжатое сцепление снижает нагрузку на стартер.
там ничто, в цепи аггрегатов, при старте ничем не "грузится". первичный вал КП приходит во вращение, эт, да ... но он и "от руки" легко крутится ... мож в этом и есть причина "выработанного" хода педали сцепления на твоей "боре".

Ну конечно имелось ввиду с "выжатым сцеплением", думала, это очевидно. А то как в сообщениях выше: Ключиком заводится? Да я и не знала по-другому, разъяснений так и не получила позже, как еще можно заводить...

кнопоЩкой бывает на свежих автомОбилях!

Ну просто кнопоЩкой оно у вас тоже не заведется, если ключик не вставите, разница только в том, что вертеть его не надо. Может я ошибаюсь?

ошибаетесь, клюЩик в кармане может лежать!
до чего дошёл прогресс (цЭ)

Бора у меня всего месяц как, просто привык к короткоходному сцеплению, но жидкости проверю как ты говорил Насчёт выжимать или нет, честно говоря что даёт старт с сцеплением кроме экономии 1го переключения не понимаю.