Как сааб в целом и этот в частности в плане деталек и ремонта ?

да впринципе в пределах и даже ниже цены, но вот чёнить оригинальное(боковушка треугольная стекло на заднюю дверь)500 евро, или миханизьм выключения поворотнегов на 93-600 евро как то жестоко!
про 9 5: хоть и мощности много, но схож с ешкой мягковат, после 200 ловить надо , пятёра к примеру половчей,но обдуф попы выше всех похвал!!!! и прочие понты
про 9 3: если аеро или вектор с спортивной подвеской-утюг , подвеска ураган, но жёск! слабые места гидрач течёт часто и отделка торпеды на твёрдую ДВА!

Хочу тоже 9-3 купить, но както про торпеду уж черезчур, по мне так как у самолёта или это по немецки двойка?

не!
на вид всё в поряде, но вот если ногтем кнопку тыкнуть-будет зарапина((((
ксати: тесть удумал продавать своего, типа 175 много 2003 го палка!