Всем привет.
Поездил по Германии (и Франции) и заметил, что не редко народ не пользуется поворотниками. Не пользуется там, где с моей точки зрения их необходимо использовать. И подумал - может это я такой неправильный и привык в России пользоваться поворотниками так, как привык, а здесь это лишнее и может даже ввожу людей в заблуждение.
Итак ситуации:
в городе, несколько полос, метров за 100-200 до перекрёстка появляется справа ещё одна полоса из которой на перекрёстке поворот направо (поворот на 90 градусов). При перестроении в эту полосу поворотник включают, но перед самим поворотом нет.
на выезде с кольца никто не включает правый поворотник. В России часто при въезде на кольцо включают левый, показывая, что будут двигаться по кольцу, а не выедут в первый же выезд. При выезде тоже обязательно включают правый поворотник.
на автобане, при выходе с него - точно также, перестроение с включенным поворотником и всё. Даже если при выходе с автобана крутой поворот-ответвление направо, никто не пользуется поворотниками.
Ну конечно то, что некоторые не включают поворотники при перестроении и при остановке - это понятно, что неправильно.
Но как правильно делать в описанных выше ситуациях? Как учат пользоваться поворотниками в школе? Мне это важно ещё и потому, что скоро предстоит пересдача прав с российских на немецкие.
Заранее всем спасибо.

ИМХО, если с этой полосы можно ехать только направо, то на светофоре можно и не мигать. Тем, кто стоит за мной и передо мной, это неинтересно, они тоже все направо поворачивают. Пешеходов, которые будут переходить через поперечную дорогу, а все-равно должен пропустить.
Если с правой полосы едут направо и прямо, то мигать конечно нужно.

На кольцо въезжая ненадо включать левый поворотник, но съезжая ОБЯЗАТЕЛЬНО правый!!!! Очень раздражает, когда стоишь на въезде и ждешь чтобы въехать на кольцо , а там сплошным потоком "забывчивые". С автобана перестраиваюсь, меняю полосу, паркуюсь все обозначаю поворотником. И еще могу от себя добавить: лучше лишний раз перестраховаться и помигать поворотником, даже когда в этом нет надобности, чем потом что-либо доказывать полицаям после ДТП о своих маневрах.

..и правый тоже

Не согласен, правый нужно включать обязательно когда СЪЕЗЖАЕШЬ с кольца, народ же стоит и ждёт ...

Зачастую просто при перестроении в другой ряд и возврата руля в исходное положение поворотник выключается и люди второй раз не включают (кто не замечает, кому лень).
При въезде на кольцо, включать поворотник с недавнего времени даже правилами запрещено.
Ну и то, что здесь все же в целом намного больше правила соблюдают чем в России это уж по любому.

сорри,но ИМХО не канает
Любо изменение в направлении движения должно быть обозначено.

я бы поправил-70% не включают.

А я бы ещё добавил, что в частности schankr61 не включает правый поворот, за что постоянно икает от матов

город,где я живу так и кишит кольцами,за другие города ничё не скажу,но там,где я учился на права такого кол-ва не было,тож матерюсЬ,когда надо подолгу(30-40 сек.) ждать на кольце,особенно утром.

В ответ на:На кольцо въезжая ненадо включать левый поворотник
..и правый тоже
эт действительно так

Ах да, да, совсем забыл, поднимать капот и менять масло,сигналить, моргать светом, включать дворники и периобувать резину въезжая на кольцо то-же не обязательно!

правый нужно включать ОБЯЗАТЕЛЬНО, народ же стоит и ждёт
При выезде с кольца - да. Но при въезде-то зачем? Кстати, если кто-то включит правый поворотник при выезде, но поедет дальше по кольцу, и кто-то ожидающий решит въехать - будет и его вина. Поворотник - не основание считать, что человек _действительно_ поворачивает, это лишь сигнал о _намерении_, т.е. нужно убедиться, что человек действительно совершает манёвр.

Ну это я думал само собой разумеется, ч то при выезде с кольца, видать ошибся, ща исправлю!

На днях приехал из Калининграда вообще завал,никакой культуры вождения,останавливаются перед носом не включая поворотников и выходят с машин. При трогании с места таже картина. Бедные пешеходы стоят перед зеброй и ждут когда кто нибудь пропустит. Короче сплошной бардак. Поляки и то культурнее ездят.

хе хе, ты б в брянск съездил! москву

При перестроении в эту полосу поворотник включают, но перед самим поворотом нет.
И там и там нужно включать поворотник, тем более для экзамена. И на автобане также.
на выезде с кольца никто не включает правый поворотник. При выезде тоже обязательно включают правый поворотник.
На выезде нужно включать правый повортник, а на въезде нет.
И если будешь пересдавать, то всеравно теорию будешь сдавать, там (в правилах) все и увидишь.

- в соответствии с ПДД:
Straßenverkehrs-Ordnung
╖ 7 Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge
......(5) In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.
Fahrtrichtungsanzeiger = указатель поворотов
╖ 9 Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren
(1) Wer abbiegen will, muß dies rechtzeitig und deutlich ankündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.
..............
╖ 9a Kreisverkehr
(1) Ist an der Einmündung in einen Kreisverkehr Zeichen 215 (Kreisverkehr) unter Zeichen 205 (Vorfahrt gewähren!) angeordnet, hat der Verkehr auf der Kreisfahrbahn Vorfahrt. Bei der Einfahrt in einen solchen Kreisverkehr ist die Benutzung des Fahrtrichtungsanzeigers unzulässig. Innerhalb des Kreisverkehr ist das Halten auf der Fahrbahn verboten.
(2) Die Mittelinsel des Kreisverkehrs darf nicht überfahren werden. Ausgenommen davon sind Fahrzeuge, denen wegen ihrer Abmessungen das Befahren des Kreisverkehrs sonst nicht möglich wäre. Mit ihnen darf die Mittelinsel überfahren werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist.
Besonderheiten:
Einen Kreisverkehr erkennt man am Schild! Der Paragraf 9a der Straßenverkehrsordnung regelt nur den Kreisverkehr mit dem blauen Verkerszeichen.

Wenn weder ein Kreisverkehrsschild noch ein Vorfahrt-gewähren-Zeichen aufgestellt ist,
dann gilt weiterhin ╩rechts-vor-links╚. Die unbeschilderten Rondelle sehen den ╩echten╚ Kreisverkehren ziemlich ähnlich, sind aber meistens kleiner im Durchmesser. Sie stammen meist aus der Zeit vor 2001, als es noch keine Kreisverkehrsbeschilderung gab, und kommen gelegentlich in Wohngebieten vor.

Somit ist auch nicht wortwörtlich geklärt, ob an einem völlig unbeschilderten Rondell vor der Einfahrt geblinkt werden muss (was bis 2001 gefordert wurde). Es hat sich aber durchgesetzt, dass man sich beim Blinken an einem Rondell genau so verhält wie am beschilderten Kreisverkehr, weil es einfach und sicher ist.
вариант 1:Kreisverkehr
..........поворотник включать только на выезде, пропускать всех, кто внутри круга.
вариант 2: kreisförmige Kreuzung mit vorfahrtregelnde Verkehrszeichen
..........поворотник включать И НА ВЪЕЗДЕ и на выезде, пропускать всех, кто внутри круга.
вариант 3:kreisförmige Kreuzung OHNE vorfahrtregelnde Verkehrszeichen
т.е перекресток в виде круга - действует "помеха справа", ..........поворотник включать И НА ВЪЕЗДЕ и на выезде

An einem solchen Kreisverkehr, hat der Verkehr im Kreis keine Vorfahrt sondern (Rechts vor Links)
∙Ich muss bei der Einfahrt in den Kreisverkehr blinken (weil Vz 211 "Hier rechts" im Kreis angebracht ist)∙Im Kreisverkehr ist das Halten verboten
∙Das Befahren der Mittelinsel ist verboten, (ausgenommen Fahrzeuge die durch ihre Größe den Kreisverkehr nicht anders durchfahren können).

............................................................................................а еще в Германии велосипедистов надо пропускать...
................................ ..........
..........и пешеходов...
..................................................................................
..........и даже трактора
...................................................................................

Странный смысл сего деяния