Всем привет. Проблемка с Ауди А3, 1,6Л, 102 ПС, 2001 года. В последнее время вдруг упала мощность мотора. Очень ленивое ускорение, начиная с 1-й передачи. На холостых реагирует на газ хорошо, как и прежде. Бывает, во время движения, при переключении передач, начинают скакать обороты до 3,5-4 тыс. и вниз практически до нуля. Иногда, при выжимании сцепления, глохнет. Услышал, правда, странное тарахтение из Aktivkohlebehälter(a). Мож в нём причина? У кого какие соображения? Проверил на ошибки в сервисе - ноль. Трубки-шланги-провода визуально ОК.

LMM (Luftmassenmesser) Самое первое что необходимо проверить. Если ему кирдык пришёл ни одна диагностика не покажет.

А как проверить?

Отключи его совсем, т.е. сними разьем с него...
Попробуй...

А ничего не нае...ся?

Нет.Просто попробуй, если тяга станет лучше (ЭБУ будет работать по усредненным данным), то ДМРВ наелся.

Э-э-э...А что такое ЭБУ и ДМРВ? (стыдно)

Электронный Блок Управления (двигателя)

Датчик Массового Расхода Воздуха.

Понял. Спасибо! Попробую.

Однозначно.

я так понял,что мотор у него бензиновый?разве на них тоже ЛММ есть?

естественно есть!!!

Ошибок нет во всех блоках,или только в моторном блоке управления?
Если везде без ошибок,то нужен анализ живых данных из моторного.
Особое внимание стоит обратить на: величины топливной коррекции,значение нагрузки в процентах.
А также посмотреть другие значения. Потом сравнить полученные данные с эталлонными.
Возможно потребуются дополнительные проверки.

я в этом не уверен

насколько я знаю, после смерти ЛММ система переходит на модель, которая выдаёт кол-во воздуха в зависимости от оборотов дв. и угла дрос. заслонки, так было уже в мотрониках 97-98 г.