Чем любимей автомобиль - тем он дороже нам...
Возник вопрос, как выбрать хорошую противоугонную систему из всего многообразия окружающего нас.
Хотелось бы, чтобы это было не очень дорого и максимально над╦жно. Речь не ид╦т о тех шперах которые устанавливает завод-изготовитель, с ними можно уберечь авто только от уличной шпаны. Давайте поговорим о создании проблем для более продвинутых угонщиков...
Кто что думает по этому поводу?
Какие не дорогие системы, продающиеся в Германии можно взять за основу или нужно надеяться только на специалистов?

Где то слышал про систему связанную с хенди, т.е. если авто в угоне получаете сигнал о его месте нахождения.

и я об этой системе слышал, но вот проблема, вдруг ты не обладаешь достаточными ресурсами (здоровьем) чтобы дать отпор грабителям и получится, как в том анекдоте: "и зачем я их позвал..."- когда лом к земле примерз, а пострадавший надеялся им поставить на место обидчиков.
Слышал, что "ЛОКи" над╦жны, те, что запирают АКПП или педали, но вот применять не приходилось - поэтому прошу совета.

Слышал, что "ЛОКи" надёжны, те, что запирают АКПП или педали, но вот применять не приходилось - поэтому прошу совета.

Охлождается жидким азотом и лёгким ударом молотка рассыпается как стекло.

Хочу жить вечно...Пока всё идет хорошо.

блин, ты чей друг? мой или угонщика????!!!!
вместо того, что бы придумать что-то надёжное - разрушаешь последние надежды!
хотел бы я посмотреть на специалиста с жидким азотом, как ты говоришь, который сперва должен разобрать пол машины из под низу, добрался бы к коробке и побрызгал там всё этим азотом и при этом сам жив остался...

Не совсем в тему: В 80 годах в Новосибирске угоняли все что движется,у меня был Москвич который я очень любил.Цепь низкого напряжения у меня из салона отключалась,бензобак тоже перекрывал из салона,один раз помогло,пока был в карбюраторе бензин угонщик проехал метров 200 и бпосил машину,другой раз ее просто уволокли,повезло в тот же день нашли.Я это к тому что как ни печально если захотят угнать угонят.Да потом я сделал ручку переключения скоростей так что ее можно было откручивать хотя это тоже не всегда помогает.
Нашел - не радуйся,потерял - не плачь!

Вот нашел тут, Помоему по теме:))
Дорогой друг! Эту записку прикрепляю к лобовому стеклу!

С 1 марта 2002 года ваш автомобиль ╚Тойота-Лексус╩, госномер 307-56, находится на парковке возле дома по ул. Лермонтова, 10.
Каждую ночь жильцы этого дома вынуждены по нескольку часов выслушивать разнообразные переливы мелодий, издаваемые охранной сигнализацией вашего автомобиля. За это время вы ни разу не соблаговолили дистанционно или напрямую отменить сигнал тревоги, имея возможность сделать это. Но вы совершенно не в состоянии после ваших ночных оргий проснуться и выключить вашу сирену.
У меня к вам огромная просьба: поуважительнее относиться к людям, живущим рядом с вами, и стараться впредь контролировать звуки, издаваемые вашей новой прекрасной машиной. Я настоятельно рекомендую вам в ближайшие дни взять за правило своевременно отключать ложные сигналы тревоги, издаваемые охранной системой.
В случае неудовлетворения моей просьбы в ближайшее время (два дня) вашу роскошную машину постигнет следующая участь.
Сначала отточенным сверлом я почти бесшумно пробью стекло водительской двери, проникну в салон и нажму кнопку открывания капота. Если сигнализация не даст команду на разблокировку замка, то я посредством монтировки слегка приподниму капот и через образовавшуюся щель в 2 см перекушу гидравлическими ножницами узел блокировки замка капота, проникну в моторный отсек и выломаю на х┘ пластиковую ╚сирену╩ вашей е┘ной сигнализации. Потом вырву провода зажигания и поставлю свой ╚паук╩ проводов с процессором раздачи импульсов. Вслед за ╚сиреной╩ полетят и перекушенные замки на руль и педали.
Потом присоединю к системе впрыска топлива шланг от заранее припасенной пятилитровой канистры бензина и кину ее прямо под капот. Туда же протяну ╚плетку╩ проводов для обхода электросистемы.
Через минуту передавлю гидротисками личинку замка ╚Мультилока╩ на коробке передач и запущу двигатель. За две минуты и двадцать секунд я покину стоянку на вашем ╚Лексусе╩.
После недели неудачного поиска, когда электропитание иммобилайзера сядет, я вытащу из реки притопленную в укромном месте машину, найду бл┘ский иммобилайзер и сделаю ей профилактику в арендованном гараже. А еще через неделю бывшая ваша машина будет пищать новой сигнализацией уже у другого пи┘ра вроде вас ≈ в другом дворе, в другом городе, где меня, к счастью, в тот момент не будет.
У вас на размышление осталось два дня. За это время я постараюсь улучшить свои навыки и попробую угнать вашу машину за 53 секунды, как тот е┘ный ╚Линкольн-Навигатор╩, что давал ночные концерты под окнами моей мамы.

Передал в редакцию наш друг ПОКРОВСКИЙ А. (с припиской: ╚Это не шутка!╩)

вот и ещё один "помошник" нарисовался.... у нас страница любителей авто или их угона?
да понятно, что если заказали автомобиль - уберечь сложно....
другое дело, как всё обставить, что бы это было максимально трудно для угонщиков.
вот эта идея с подачей сигнала на хенди не плоха - уж сам будешь решать, стоит ли бросаться под танки или позвонить в полицию.
кто в курсе, сколько это стоит, можно ли установить самому и т.д.?
хотелось бы услышать об оригинальных идеях блокировок топлива, зажигания или ещё чего-то, а то - стоит машинка, вся такая импортная - подходит хлопчик в куфайке, набрасывает крокодилы на батарею, систему зажигания, стартер и уехал.... или ещё хуже, разворотил панель, перемкнул провода и досвидания....
Исходя из этого:
1) должна быть система оповещения на первом этапе попытки проникнуть в автомобиль (какая?).
2) что-то защищающее авто от прямого отламывания замка зажигания и заводки двигателя (сойдёт заводская шпера?)
3) механическая защита (чтоб, без турбинки нельзя было отломать...?)
сейчас появляются новые разработки защиты автомобиля, может слышал кто нибудь - поделитесь информацией...

Самый крутой вариант придумал один моряк ещ╦ в советское время. Он установил под сиденье водителя небольшую гарпунную пушку.
Жаль только, что однажды (возможно с похмелья) уселся за руль сам, забыв отключить "противоугонку".
Долго потом трудилась скорая помощь.
Если серь╦зно, когда-то появилась интересная идея ещ╦ для Запорожца - включить последовательно в низковольтную цепь зажигания датчик аврийного давления масла, размыкающийся при повышении давления масла (если не изменяет память ММ125). Получился интересный эффект - можно было запустить мотор и на холостых оборотах он работал нормально. При попытке увеличить число оборотов - мотор не тянул. Для нормальной работы достаточно лишь шунтировать установленный элемент защиты тумблером, расположенным в потайном месте.
Конечно, можно просто кинуть провод от катушки зажигания. Но, до этого нужно понять причину, а ведь двигатель работает и не да╦т оснований заподозрить, что виновато зажигание.

Привет тут как то по телеку етот вапрос АДАС задовали так он сказал надежние всего постовить выключатель куда нибуть поб понель штоб искру или топ ливо перекрывал: чесное слово он так и сказал Вон в Берлине Поляки уже все А6 и А8 украли некоторые по 2 3 раза

тумблер спас мою А6 от угона, злоумышленники имели даже оригинальный ключ... но это же каменный век...

Так и я про ето что у них все гереты есть.Поетому лучше тумблер.А А6 угнать проше чем любую другую модел.

Чем проще-тем гениальней!
Нашел - не радуйся,потерял - не плачь!

Привет и я про ето.

Где то слышал про систему связанную с хенди, т.е. если авто в угоне получаете сигнал о его месте нахождения.
Вот здесь обсуждали GSM, GPRS и вообще про угон:
http://www.auto.vl.ru/forum/read.php?f=1&i=267053&t=266817
**********************************************
--- Я полагаю, что торг здесь неуместен! ---

Уважаемый!
пойди в <Baumarkt>, купи выключател за 1┬, поставь его себе под руль и подключи к нему провод зажигания и всего делов!
Если хочешь чего пожоще, то купи обычную <Alarmanlage>, а сирену от не╦ выведи в салон. Если купить сирену от 180 детсибел, то угоньщик может и сума сойти. Извращение, но проще некуда.

сигнализация - это же не средство защиты, а просто дополнительные сервисные функции (открывалка дверей, запуск, прогрев...).
а от угона или от снимания оптики\колес она не спасет
и что ты туда не лепи - не поможет. хотя бы потому, что если кому-то сильно понадобится именно твоя машина - тебя к стене припрут, спросят как на ней ездить и уедут на твоей машинке без особых проблем...
оптику спасет укрпеление и страховка (как я уже говорил)
от угона - страховка
А если мне не выгодно на машину средних лет страховку от угона
Я полагаю, что торг здесь неуместен!
Почему??? Фирма предлагает, а я думаю покупать или нет!

А если мне не выгодно на машину средних лет страховку от угона
Вполне может быть Я там дал цитату на всю ветку - где среди прочего и есть про GSM-примочки к сигнализации
Я полагаю, что торг здесь неуместен!
Почему??? Фирма предлагает, а я думаю покупать или нет!
... да-а это у меня сигнатура такая - см. ниже, а торговаться, конечно же, надо
**********************************************
--- Я полагаю, что торг здесь неуместен! ---

Вон в Берлине Поляки уже все А6 и А8 украли

Не поляки.А почему А-6,потому,что самая шоколадная по переоснастки.
"Даже,если вас сожрали,у вас вс╦ равно есть два выхода"

Привет!Как волейболист волейболисту расскажу тебе.
Перед тем,как покупать Аларм,надо знать,сколько стоит твоя машина в угнанном состоянии.Работают разные спецы,с разной оснасткой и уровнем цен на работу.
Почему?
Есть,кто берет за работу 10.000,у них есть вс╦ чтобы авто уехало в "сторону моря".Соответственно эта авта должна стоить в угоне не менее Червонца.Поэтому в это авто надо сажать не сигнализацию,а охранника с Ружом.
Если у тебя старый пассат,который стоит 500-1000$,то тебе его не надо нагружать разными хитростями,потому что,у кого есть опыт и "инструмент",они не будут палиться за Штукарь.А от "студентов" подойдут простые системы противоугона.
Поэтому тебе,надо выяснить "стоимость" твоей машины,а потом уровень защиты,
думаю,в целом понятно.
"Даже,если вас сожрали,у вас вс╦ равно есть два выхода"

спасибо коллеги - не забываете!
только вот мой мерсик теперь не даёт (мне) спать спокойно... пока не сделанный надеюсь не уедет, а потом?
стандартная сигналка или шпера на нём точно есть, а тумблер лепить в падлу....
тут вот перед тем, как поставить автомобиль на учёт - думаю, дай проверю на угон - не так всё просто в этой Германии.... в регистрационной службе говорят, что это не их проблемы... полицаи ответили, что датеншутц и т.д. короче тоже послали.... говорят, на ней же есть номера, бриф... что вы ещё хотите - всё в порядке!
на страницах интерпола тоже ничего не нашел...
как это вообще можно правильно и желательно по телефону или онлайн сделать?

Поставил мужик себе самую крутую противоугонку реагирует на все что только можно защищена от всего.
Неуспел мужик подняться к себе домой слышит сработала его крутейшая сигнализация...Выбигает вниз.А там дяди стоят и ласково говорят:"Что мужик ключи принес????????"
Черный юмор но это правда жизни

а кто если не Поляки?

есть новое предложение центральный провод с собой домой брать"шутка" с наступающим

так у меня ж дизель.... он всё равно заводится....

Бери солярку с собой или напиши на н╦м,что это трактор Белорус.Кому он на х_й нужен.
"Даже,если вас сожрали,у вас вс╦ равно есть два выхода"

а тумблер лепить в падлу....
Для начала можно и поставить,а потом медлено думай что поставить покруче
Нашел - не радуйся,потерял - не плачь!

вот думаю... возьму простую, самую дешевую сигналку с пультиком с неё будет управляться: топливный клапан (электрический, где нибудь присобачу) и плюс можно ещё на ту же цепь поставить замок на капот....
а за остальные узлы пусть отвечает штатная сигнализация.
закреплю дополнительно фары и можно ехать на Родину в гости - для Германии я бы этого не делал...

И на каждое колесо по одной конусной гайке(или болт)что там на твоей стоит не знаю,но я бы поставил,не столько из-за резины сколько из-за дисков,наверняка алюминивые
Нашел - не радуйся,потерял - не плачь!

аллюминевые.... , но уже поменял на зимнюю резину со стальными дисками - пусть подавяться!

у меня знакомый ,штоер герет снимает...с шарана дизельного....а вообще дизелями интересуются не дальше беларусии

блин, мне в другую сторону ехать - Одесса, Тирасполь, Кишинёв, а там от дизелей балдеют, как и я....

что смешного? У моего товарища, ещё дома, дёрнули автомобиль - следующий он наполовину разбирал, уходя домой... Самое прикольное, что машина стояла в гараже, а руль и пол сумки всяких важных запчастей лежало дома, под кроватью...

хи Привет как встретил новый Год?Моя ешо стоит в окно вижу .

Не переживай!Все будет хорошо.Найди платную стоянку,по нашим деньгам там не дорого.Там можно такси использовать 2-3 евро и бухнуть можно.Все будет в порядке удачи и скорого возвращения!
Нашел - не радуйся,потерял - не плачь!

подождите! я ещ╦ не уехал!
сперва нужно дождаться детали из рассылки - они видать там тоже пьянствуют - до конца следующей недели надо ждать, потом подрихтовать, собрать, подкрасить.
потом обязательно заеду на алармсервис и вам напишу, что там предлагают и сколько это стоит.
машина ещ╦ стоит, но Новый год украсил е╦ разноцветным мусором - эти уроды малолетние тренировались совать петарды во все щели - террористы хреновы!
может кто покупал здесь краску-лак и может подсказать где лучше подбирают?

Ответная записка, брошеная в почтовый ящик написавшему первую:

Кароче, петух, ты за свои гнилые базары должОн ответить по понятиям.
Но для начала узнай несколько маленьких подлян, о которых ты не в курсах.
Во первых, после порытки открытия двери моего Лексуса с сработавшей
сигнализацией открывающий ее получает удар электрошокером напряжением 90
киловольт, и его постигает участь того бомжа, который хотел спереть
разбив стекло пачку баксов, выпавшую из моего кармана. Для справки, по
официальному заключению медицины бомж скончался от инфаркта.
Во вторых, своими гнилыми гидротисками можешь давить свою мошонку , а для
того чтобы раздавить Мульти-Т-Лок нужно усилие 25 тонн, для развития
которого требуются гидротиски размером с небольшой сарай.
В третьих, после сработки сигнализации установленная на тормозную
систему фича блокирует тормозными колодками колеса намертво, мой Лексус
не могли утащить на штрафстоянку ни одним эвакуатором, а желающие были.
И даже если по пьяни ключи с брелком сигнализации вывалятся из моего
кармана, то ты и с их помощью далеко не уедешь. Встроенная в машину GPS
с обратной связью сообщит ее местоположение с точностью до 20 метров.
Да и кому ты ее продашь? Через два часа все братки и менты в радиусе 500
километров будут искать тебя, а через сутки в России и ближнем зарубежье
при каждой попытке продажи Лексуса или запчастей от него продавца будут
просвечивать не хуже чем ренгеном на непринадлежность этого Лексуса мне.
Так что пока ты пишешь только записки, за набивание ответа на нее ты уже
торчишь мне штуку зеленых. Начнешь действовать - закопаешься на 2 метра.

жестоко......
и всё таки их угоняют....

Йоу. В обоих шутках есть доля правды.

>>Охлождается жидким азотом и лёгким ударом молотка рассыпается как стекло.
Ню-ню.
" - С помощью жидкого азота, как известно, любую сталь можно сделать хрупче стекла и за секунды, без шума расправиться с любым замком, в том числе на КПП. Неужели производители замков не могут как следует защитить их от азота ≈ специальными кожухами, теплозащитным покрытием или еще как-нибудь?
- Подобные вопросы задают столь часто, что пора расставить точки над i . Даже в специальных сосудах Дьюара размером и массой примерно с молочную алюминиевую флягу азот с температурой -196 Co хранится всего несколько дней ≈ сильно испаряется. В бытовом термосе это происходит на порядок быстрее. Так что сохранить и доставить азот к машине ≈ уже проблема. Попав на поверхность с нормальной температурой, жидкий азот моментально распадается на очень подвижные капли и испаряется. Подобный эффект можно наблюдать, плеснув воды на раскаленную сковородку.
Все, чего можно добиться, вылив даже пару литров азота (а это уже крайне проблематично), и даже направив его каким-то образом на личинку ≈ это 1) испоганить салон, 2) повредить электропроводку и 3) "обжечься" самому. Охладить массивный замок КПП жидким азотом "до нужной кондиции" можно, погрузив его в азот целиком не меньше чем на пару минут. Надеемся, ответ исчерпывающий. Производители (а мы ≈ особенно) стараются защитить, закрыть замки от прямого доступа сверху. "При случае" это защитит и от струи хладагента, но это не главное. Если вам предложат замок со специальной "защитой от переохлаждения" ≈ не покупайте его. Его продают или дураки, или для дураков."

Господа производители, по ходу вопрос,... я не сомневаюсь, что занимаясь этим бизнесом вы изучили вопрос угона-противоугона досконально.
Не интересовались ли вы мнением авторитетных угонщиков, что угонять легче, какие способы защиты наиболее заморочистые для угона, с какими системами стараются не связываться вовсе?
Речь не идёт о блатных машинах за которые ещё и угонщики могут приплатить.

Если вам предложат замок со специальной "защитой от переохлаждения" ≈ не покупайте его. Его продают или дураки, или для дураков."
Думаю,как только вы наладите их производство,ваши рассуждения резко поменяются на противоположные.
Успехов вам в продажах.Если машина будет стоить Тр╦шку,работы с вашим замком--2 минуты.
И рассуждения,что если у коммерсанта подрежут Лексус,все Братаны будут искать "этих подрезавших братанов",для ЧЕГО?Что бы вместе выпить?Смешно.

"Даже,если вас сожрали,у вас вс╦ равно есть два выхода"

Я не производитель, то была цитата.

1) Насчет производителя - см. пост выше;
2) Про Лексус - как первое, так и ответное письмо взяты из интернет (т.е. надуманны), так что особо придираться тут не стоит
3) Ну а нащщет охлаждения замков жидким азотом - это из серии "знакомый двоюродного брата рассказывал, что видел человека, который так делал" . Т.е. это все конечно здорово и, наверное, охлажденный замок действительно легче сломать, только вот практически применять такой способ навряд ли возможно.

тут понятно, что в хозтоварах азот не прикупишь..,
хуже другое - подходит придурок с ножницами, сворачивает на фиг замок (открылся - вперёд, нет - пошёл дальше развлекаться),
залазит в салон и пошло... то, что вытащит все недешевые мелочи - ладно..., но он же возомнив себя бэтманом пытается завести тачку, не имея понятия, как там всё устроено, начинает выламывать всё подряд!!!
В моём случае, прошлым летом, при наличии второго ключа, наковыряли на полторы штуки! Вот от таких умельцев гарпуны надо ставить!

Народ - все это слегка напоминает флуд (по голове не бить).
Залезаем на сайт журнала "За Рулем" и читаем про жидкий азот:
http://arch.zr.ru/articles/76_02_1998.html
Вот действительно интересная тема:
http://arch.zr.ru/articles/140_08_2002.html
(С "левым" контроллером далеко не уедешь, а родной не даст :-) )
И еще немного:
http://arch.zr.ru/articles/190_11_2003.html
http://arch.zr.ru/articles/124_03_1998.html
http://arch.zr.ru/articles/142_11_2003.html
http://arch.zr.ru/articles/123_10_1998.html
Где-то еще была статья (то ли в "За Рулем", то ли в "Авторевю"), где проводился тест - куча самых именитых механических замков, блокираторов и т.п. от официальных производителей в лабораторных условиях подвергались попытке взлома.
При этом часто изучалось строение замка и искалось решение - как его можно наиболее эффективно обойти или открыть. Т.е. на решение такого способа со множеством попыток иногда уходило до месяца. Зато потом после ряда тренировок новый такой же замок открывался за Max 2 минуты. Как правило же замки сдавались в среднем за полминуты. Естественно - там не публиковалось, как именно был открыт какой замок, но факт остается фактом. А если угонщик идет угонять машину с конкретным замком - ясно, что он будет готов заранее. Как-то по телевизору я видел в прямом эфире забавную сцену: на какой-то выставке фирма поставила металлическую дверь в раме вделанной в бетонное основание со сложным замком. И объявила конкурс - кто откроет эту дверь за 20 минут - тот получит приз (что-то около 10000 $). Фирма обещала полное инкогнито участникам, т.е. преследоват не будут :-) Хлоп - время пошло. Представьте - идет выставка и вдруг такое предложение - естественно, никто не был готов заранее. Однако в течение пяти минут уже нарисовался сначала один, потом второй мужичок - которые стали деловито шуровать у двери с разными иструментами. Дверь стояла на открытом пространстве, т.е. всякие там распорки, упоры - не годились. Вокруг стала собираться толпа. А рядом стоял "мальчик" от фирмы в пиджаке и мило улыбался. Однако надо было видеть как стала у него сползать улыбка и струиться пот, когда дверь и супер замок начали поддаваться. Дверь умерла на 23-й минуте. Мальчик из фирмы был несколько пытался держать хорошую мину при плохой игре, однако всем вокруг было ясно - ожидалось, что дверь выдержит дольше :-)
Скажу напоследок:
что хотят угнать - угонят. Защита в основном от всяких подростков, горе-угонщиков и наркоманов.
Страховка лучше - дышится спокойно, а главное не надо чтобы болела голова о защите машины. Кстати застрахованные машины (у которых на стекле есть особый страховой лейбл с номером) воруют гараздо реже (речь о России) - т.к. там этот "бизнес" довольно прозрачен и страховые конторы подключают в итоге тех же бандитов для поиска машин. И страховая контора обладает гораздо большей возможностью прижать угонщика, чем владелец. В Германии не иметь страховку от угона - хм... Не так уж она и дорого стоит в сравнении с нервами, стоимостью противоугонки да и не дай бог - самой машины.
Удачи!

Вроде интересно написанно,даже поверил,а в конце------
" Подконсольный комплекс 2999 А-VN - самый "угоноустойчивый" блокиратор
Что ещё писать продавцам?Продавать-то надо.Не убедили.

Ещ╦ раз допишу,что если ваша Авто будет стоить больше Тр╦шки и е╦ заказали,работы с вашим замком-2 минуты.
Если вы е╦ напичкали всякой электоху_ней. и своей ноу-хау,зацепят на буксир(погрузят на лафет) и "мама не горюй".
Журнал за "рул╦м" ,забыли,наверно,про х_й на заборе?

"Даже,если вас проглотили,у вас вс╦ равно есть два выхода"

что за настрой? ты чей друг? наш или угонщика? - лучше подкинь хорошую идейку.
я сам вроде эту тему затеял, но чем больше нахожу информации по этому вопросу - тем больше расстраиваюсь....
вроде бы не сегодняшний и перегнал машин максимально дорогих немало и рэкет-шмэкет по Польше, Украине, России всякий повидал и езжу внимательно и осторожно - но отдать 1500Евро (если б они у меня были - битую не брал бы) за страховку не самой дорогой машинки, жаба не позволяет, с другой стороны холить-лелеять е╦ для кого-то тоже не в радость...
буду что-то выдумывать, вспомню свою первую специальность автоэлектрика и слесаря - хоть чем то попорчу нервы угонщикам.... если аргументы будут достаточно вескими (АКМ) - пусть подавятся!

тут принцип простой - погрузить на грузовик можно любую легковушку, если она не приварена за раму по всему периметру к залитым в бетон трубам. Да и то - спорно, что ее угон не возможен.
Вопрос в другом - как обезопасить или противостоять :-)
Речь не идет о 100% защите, но это не значит что надо сказать - типа ну и хрен с ней с противоугонкой :-)
Еще для брожения умов подкину: вроде были замки, которые устанавливались вместо или в параллель со штатными на спинку водительского сидения - водитель уходит, опускает сидение на руль - педали не доступны, рулить не удобно, копаться под панелью приборов тоже. Замок прикрыт сидением (можно туда для профилактики добавить металлическую плиту - ее снаружи не видно, а внутри - сюрприз :-) ).
Наружу торчит только замочная скважина. Ну дальше вопрос только в надежности этой самой скважины. А если еще и крепление сиденья сделать не стандартным - чтобы не снять было просто так - совсем хорошо будет :-)
Ну и помимо этого - все, о чем раньше писали :-)
Удачи!
Андрей

ну ты соответствуешь!!! я вот тоже месяц в задумчивости хожу...
Посетил Alarmservice, расклад такой - сигнализации от 100 до 1600 Евро плюс штоер и установка от 100 до 500, различия в основном в дополнительных комфорт-функциях (автоматическое закрытие окон-люка-дверей, дистанционный старт-стоп, паника, различие в пультиках-карточках..)
Посмотрел как эти спецы работают - я так и сам могу...
Провода, блок, серену особо не прячут; блокировки, без их объяснений, легко читаются - восстановить раз плюнуть, защита от пьяных пионэров... Спрашиваю:"замки на капот есть?", они в осадок: "ты куда собрался?", - "в Россию..." - посочуствовали...
Предложили модную заморочку: на мобильный присылается сообщение, в котором стоит где находится твой автомобиль (подробный адрес), в каком состоянии двигатель (заведён-заглушен), скорость и направление движения (если движется), попытки несанкционированного запуска или взлома (можно заглушить авто по телефону и включить серену) и т.д. - всё классно, но цена 1500 Евро, плюс установка 500, ну и ещё по мелочи SMS и т.д.
Супер противоугонку предложил на форуме человек из Питера:
На ВАЗ 2109 была сделана простенькая системка.
зуб рейки фиксировался щеколдой с приводом от электромоторчика в положении колес на левый поворот, на максимуме вывернутых колес.
было более десятка попыток угона.
угнали тогда, когда разбил рулевое наехав на бордюр, сменил, а систему не переставил.
выключался этот девайс одновременным поднятием ручника и включением задней передачи ( так удобнее, все электрические соединения уже есть , осталось их только через реле по "И" соединить.
неожиданное решение - жаль, что у меня не Жигули.
А самый лучший совет пришел из Донецка:
Понимаешь...
Надзиратели не всегда помнят, что преступника стерегут. Могут в карты заиграться, заснуть, притупить бдительность и т.д. Преступник всегда помнит, что его стерегут. И днем и ночью. Круглосуточно помнит. Если соберется бежать, то его может остановить только то, о чем он не знает.
О чем это я?...
Импровизируй. Отойди от схем. Совет, данный тебе на любом из форумов, может быть обреченным на провал, поскольку он был дан.
Вот и ломаю себе голову, перерыл кучи в поисках схем простеньких иммобилайзеров, мобильник старый пытался приспособить - пока на нулях, но надеюсь найти надёжный способ.