Нет ну согласись, покупка какого нить 220го с пробегом в 200тыщь это совсем не
?
З.Ы.Буквально на днях были эпатажные ребята лет так не более двадцати в спортивных костюмах, купили S400 2002 г.в за семь тыщь...
Пробег указывать?Уехали на шести или семи цилиндрах.Но на 220ом...
Ессно это крайность...

да ладно, мир, дружба, жевательная резинка?
просто народ исходит из того, что чел. (постингующий) далёк от бани и вина (не разбирается в машинах) и не располагает кучей времени и денег для ремонта машины. а вероятность того, что служебная машина имелась в хвост и гриву весьма велика и что у неё в след. момент вылезет совершенно неизвестно. а твои обобщённые высказывания о куче выезженных премиум марок извини, шокируют. лично я понимаю под "выезженными" - ты купил её в 100 т.к. и выездил до 300 т.к. ... причём без головных болей! лично у меня такого опыта нет...
зы
до 220-го я ещё не дорос. сейчас W211-220CDI, 60 т.км. ... ага, и в 200 т.км. я его буду продавать.

W211-220CDI, 60 т.км. ... ага, и в 200 т.км. я его буду продавать
раньше

почему?

в рай оне 105-120 дюзы. в рай оне 150-180 генератор"на воде". в следствии возможно неправильной установки дюз, на 200-230 головка.
он еше не коптит?

обана! вот ты меня порадовал...
а почему я нигде ничего не слышал по этому поводу? я слышал, что пятицилиндровые так же как и во всех предыдущих моделях (123, 124, 210) мозги парят, а вот про четырёх- и шестицилиндровые ничего не слышал...
конечно не коптит!

поменяйся с товаришем машинами и проедь пару километров за своей машиной.

а чем отличаются двигателя 210 от 211?

ну, при случае попробую.

что пятицилиндровые так же как и во всех предыдущих моделях 124
это скажите арабам
самый стабильный двигатель, да если еше и турбированный ...

гм... мнения разошлись - а я про четырёхцилиндровые ничего не слышал.
было бы интересно, если бы ещё кто-нибудь по этому поводу мнение сказал.

а о них ни кто и не спрашивал

тоже верно. хотя, теперь обмен мнениями висит, может кто из умельцев или владельцев из собственного опыта чего дополнит.
однако, а какая разница? всё равно буду ездить... ну, разве что начнёт конкретно мозги парить. а в это я, извини, не верю.

совет, делай "контрольные заезды"

Обалдеть! Зачем нужны такие автомобили?
...может всё же покритикуем авенсис?...

ага, таки я нашёл тот топик когда я голову себе ломал:
http://foren.germany.ru/arch/auto/f/9489350.html?Cat=&page=&view=&sb=&vc=1
как раз тогда меня убедили про дизель и никто особо дизель не обсирал.

почти так оно и было. хотя, на вольвах таки не ездил, т.к. все обосрали. особенно товарищ, который уже лет пятнадцать исключительно только на вольвах ездит сильно отговаривал от S80. говорил, что именно S80 не особо удачная, бери 60-ку или 70-ку (которые мне чисто визуально не нравятся) а ему я верю.
а меринов достаточно посмотрел, то одно не нравилось, то другое... а в эту сел, прокатился и принял решение.