нужно срочно продать старенького ренаульта) кто этим интерессуется?)

А можно подробнее?
Нужна машина для начинающего.

шо за зверь??? брат пеугеота?

привет)
не на ней уже нельзя ездить(

Renault

по запчастям продай очень медленно))

еслиб я этим занималась продала )
поставила уже в аутоскоут24 чет тишина, ведь скупают такие машины..
там короче вентилятор не работает который охлаждает радиатор, ну и тюф надо делать

если бы кто помог отремонтировать, я бы еще сама на нем каталась)
на шроте спрашивала, они непродают вентилятор, а новый 800 евро стоит(

интересный рено, пропеллер от мерседеса поди поставили

почему? нет:)))))

у мя тоже рено но ни разу не наблюдал чтоб его пропеллер работал-климат наверно унас дюже холодный, и без проперера мотор зябнет...

НУ НЕТ, МОТР НЕОХЛАЖДАЕТСЯ ПОТОМ ЖЕ ВСЕ КИПЕТЬ БУДЕТ, ОК ЕСЛИ НЕДАЛЕКО. А ЕСЛИ КУДАТО ЕХАТЬ? Я В ШТУТТГАРТ ПОЕХАЛА 250 КМ ПРИМЕРНО, ТАК ЧАС НА ТАНКШТЕЛЕ СИДЕЛА ЖДАЛА ПОКА ОСТЫНЕТ..
И ПОТОМ НАДО ТЮФ ПРОХОДИТЬ, А НАВРЯД ЛИ ПРОЙДЕТ БЕЗ ВЕНТИЛЯТОРА..
ВОБЩЕМ КТО СКУПАЕТ СТАРЕНЬКИЕ МАШИНЫ, ПИШИТИ)) Я ЖДЮ:-)

Во-первых - ремонт этого не может столько стоить. Даже в самом плохом варианте (сгорел електромотор вентилятора) максимум пару сотен евро и то вряд ли. Просто надо веркштат "нормальный" найти.
Во-вторых - если надо быстро продать, что то в таком состоянии, то тебе сюда autos.listings.ebay.de/Automobile_Renault_W0QQfclZ3QQsacatZ9861QQsocmdZLi...
И в-третьих - Лена, не надо так большими буквами кричать на весь форум

это слова мастеров ваших??????
найдите нормальную мастерскую, поменяйте термостат или чего то в этом духе!!!
ЗЫ: на АБ вентелятор даже в жару не нужен, если не проПка!!

так я на нем в апреле в берлин из бельгии пёр и ничего... а говоришь на танкштелле ждала...значит водяная помпа или ещё что в системе охлажения накрылось...

этот вентилятор столько стоит) я не в одном месте спрашивала)
кричать больше не буду)))) сама удивалась кода отослала)

термостат к стати я поменяла((
110 евро заплатила(
нужен он или нет, но тюф без него машина не пройдет?
вот найти хорошую мастерскую мне сложновато, я ж "блондинка"))) ну не понимаю я в машинах ни чего(

ну незнаю, я серьезно час ждала пока остынет, вот потом пошла на веркштат, он поменял мне термостат. а потом сказал за этот вентилятор, а мне надо тех осмотр проходить еще..
вобщем продаю...

Пройдет

а я думала , что из за этой штуки не пройдет, а ставить новую как то безсмысленно

У меня тож старенькая реношка и схожая беда - не греет почти печка и тоже никогда не включается
вентиляор, на абгазпрюфунге чо-то у них аппаратура сбоила и пришлось мотору долго молотить пока
они наладили - так рванул клапан расш. бачка машина стояла как легендарный броненосец
Я поменял термосат, охл. жидкость ничего не дало и потом понял я что причина в частичной забитости
радиатора, проток слабый и соотв. темпер. и термодатчик не включает вентилятор.
На русском рено-форуме один кулибин писал что разбирал оба радиатора прочистил от жуткого
гуана что в них было и все стало о - кей

110 евро заплатила(
нужен он или нет, но тюф без него машина не пройдет?
"мне говорили о свадьбе, ааа а каг дура решала ииии и ждаллоооо"

Это к чему?

мудаг, ты был не осторожен с УГ!!!
ахтунг, они наступают!

Похоже "местные" перепили в этот раз.

Нас Ибут, а мы крепчаем

а ты уверена, что это вентилятор? там обычно ломаться нечему. что выходит из строя это тремодатчик вентилятора, который срабатывает при определённой температуре и запускает пропеллер. сидит обычно где-то на радиаторе и чтобы проверить он ли это нужно снятъ с него 2 проводка и замкнуть их между собой при включенном моторе. если вентилятор закрутится, то это датчик. замена его стоит евро 20 и работы там на 10 минут. ну и не верю я, что новый стоит 800 евро.

то ты наверное очень быстро ехал. у меня как-то на опеле датчик температурный полетел - тоже вентилятор не запускался. так при поездках по городу постоянно мотор перегревался и всё боялся в пробку попастъ. При скорости за 80 км в час ветер нормально и так мотор охлаждал и вентилятор там небыл нужен. ездил пару дней летом по жаре с печкой, включенной на полную и вентиляцией салона на максимуме, что впрочем довольно много тепла от мотора оттягивало

мы как раз вот это проверяли с проводками, не крутился..
ну верите не верте , я написала так как мне сказали) обманывать мне не зачем)
понимаешь, мне некого просить, что бы посмотрели или посоветовали,
мне сказали столько стоит, я подумала, что за такие деньги я могу взять другой ренаулт)
ну а если машина пройдет без него тюф , то продавать я ее небуду)

Ranault будет по-русски - РЕНО.

пройдёт - ты только подьедь туда и дай мотору остыть, чтобы он не заметил стрелочку, ползущую в красную зону

Да по любому делать надо или продавaть как есть. Иначе придется через пару недель уже с накрывшейся прокладкой под головкой блока продавать (Zylinderkopfdichtung), а это уже намного хуже.
P.S. Со свежим TÜV продать конечно дороже можно, но не факт, что при прохождении еще другие "косяки" не всплывут. Проходить советую в DEKRA, а не в каком нибудь веркштате за пол-цены.

Кстати, есть еще возможность 2500 за нее получить (Abwrackprämie)

не у меня деньгоф нету хорошую машину покупать, а кредит я не смогу онда потянуть

Б/У-шная за 1000 евро может в итоге обойтись дороже новой и кредита. А новые ведь разные бывают. Думаю 4-5 тыс кредита на 4-5 лет даже мама одиночка с двумя детьми потянуть может. Постоянное вливание денег в ремонт шрота будет не ниже выплат по кредиту. Так что подумай.

Думать меньше надо, соображать больше (С)

так прокладку действительно надо беречь-не перегревать + не переохлажать движок....иначе не продашь кроме как на шрот...

вот теперь вы меня совсем запутали)
одни говорят ерунда ненужен этот вентилятор, другие говорят нужен)

Отвечу за ВооНаа
так за каким хреном его поставили туда, ЕСЛИ ОН НЕ НУЖЕН?

Попробую распутать
1. Вентилятор нужен, тем более летом. Без него перегрев движка и много проблем из этого вытекающих ( в прямом и переносном смысле). Про не нужен говорили относительно автобана и то без пробок. При езде обдувает радиатор ветром, но стоит только остановиться и учитывая, что температура масла при езде по бану будет скорее всего в пределах 100 и выше градусов, то мотор будет мнгновенно горячим и без винтелятора кирдык.
2. Для прохождения HU и ASU работа вентилятора не важна, если мотор будет достаточно холодным и не успеет во время теста перегреться.
3. Если наконец то напишешь что за Рено у тебя (модель, год, обьем движка), то может и конкретнее можно будет сказать сколько твой вентилятор стоит.

Renault R 19 Driver
Aufbau: 2/3-Türer
Erstzulassung: 09/1994
Leistung: 54/73 (kW/PS)
Getriebeart: Schaltgetriebe
Außenfarbe: Rot
Türen: 3
Schlüsselnummer: 3004/691
Hubraum: 1721 cm³
Zylinder: 4
так пойдет?

Похож?
http://cgi.ebay.de/Renault-R19-Kuehlerluefter_W0QQitemZ270350792256QQcmdZViewIte...

точно он

спасибо , интересно так, почему мне так дорого сказали?

Первый или второй? Я смотрю у них крепления разные. Всего 2 кстати на весь еВау, так что брать надо не межкая. Раритет прям какой то.

я уже заказала))

И где спасибо и поцелуйчики?! Думаю с установкой максимом в 100 евро обойдется. Так что 700 евро тебе помог сэкономить. Не... тут однако спасибо и виртуальных поцелуйчиков мало

большое спасибо)))
можно я у тебя в личных сообщениях еще что то спрошу?)))

Можно. Только интим не предлагать

я хорошая девочка)))

Пока прогрессивная общественность парится, Гудман тут первый парень на деревне...
Девушка, не упустите свой шанс, ваш Ренаульт очень скоро потребует снова мужского внимания...

Ага... все вы так сначала говорите... мне мама говорила вам всем одного только надо...
Шутка, кончаю флудить.

спасибо за совет!:)

Банят вас, банят, а вам все хрен по деревне Все смех..ечки, да пиз..ахаханьки Модер, дустом их надо, дустом

спасибо за помощь!!

Не за что

чёто не понял.... почему они меняли термостат? Мне сдаётся что эти мастера воздушную пробку просто "забыли выгнать".
при чём тут вентилятор? как они его проверяли?

Она же писала - контакты на термошальтере перемыкали.

Гутман, я не знаю как для тебя, для меня это просто развлекательный ресурс...Но надо заметить, там где я что то понимаю, и вопрос поставлен верно, я отвечаю из самых лучших побуждений...
А на вопросы, про различие между грузовой и легковой солярой, извините...

если не знаю, что сказать, или не хочу, то промолчу. Ок?

она об этом не писала. Она писала, что колдавали чёто с проводкой, а что конкретно делали - не знает. Да и при чём тут в такую холодную погоду вентилятор?

здравия желай у , патроне.

Не надо флудить. Чревато.

знаем и помним.

Gut.