Предложили мне приобрести Toyota "Yaris",EZ 11/2004, 1L,86000km,VB 7000┬. Езжу- 80%-город,20%-автобан.
Для меня не имеет значения престижность,но комфорт ,удобная посадка на сидении,это важно.Я предпочитаю спокойный стиль вождения.
Спасибо за советы.

Вот мой совет
www.autoscout24.de/List.aspx?vis=1&state=A&make=52&model=1899&fuel=B&freg...

Спасибо,ваш совет заинтересовал. Про Nissan "Almera" ничего не знаю,буду искать отзывы.Правда,первое,что попалось - это 10литров расходует в городе.
Многова-то,конечно.

Цену можно смело снижать вдвое

на ярисaх езжу с 2004 года,на первом до 190 т.км проехал,поменял на yaris verso(аквариум в народе!) много писать не буду , читай что люди пишут
http://www.ciao.de/Erfahrungsberichte/Toyota_Yaris_1_0__34029 (литровый)
http://www.ciao.de/Toyota_Yaris_Verso__135146 (верзо)

Какой авто на ваш вкус предпочтительнее - Opel"Astra" 1,6,EZ 4/2003,78000km o. Nissan"Almera",1,5,EZ 3/2004,72000km. Ausstatung примерно одинаковый.
И,если не сильно затруднит,в чём причина вашего выбора. спасибо

У подруги моей жены "Ярис". Управляется он неплохо примерно до скорости 140 км/ч. Потом уже некомфортно. Из недостатков - при высокой цене - очень убого отделан салон (пластик напоминает крашеный пенопласт) и минимальый аусштатунг. За эти же деньги можно купить тот же "Опель Корса" с полным набором - клима, центр. замок, гидравлика и проч.

Сначало хотелось бы поблагодарить вас за то, что вас интересует мое мнение, спасибо, очень приятно .
Я ровно 5 лет назад стоял перед таким же вывором, 98 года Опель или Алмера 2000го года но на пару тысяч дороже выходило, я взял Опеля, чисто внешне мне он понравился больше, на ниссане ездил 2 недели, довольно комфортная машинка, задний обзор только довольно плохой, а так довольно не плохо едит, 116 Лс конечно получше бы тянула, ну а просто передвигаться вполне хватит 1.5. Лучше бало бы вам проехаться на обеих, потом для себя решить что больше по душе.

попель ваш почти пляйте как он запчасти покупать будет?

для кляйнваген больше не надо!тем более чел. 80%город ездиет,

"linea sol" минемальный аустатунг??, у меня лично парк асистент,хромир. и кожаная отделка в салоне, коробка автомат,клима..... +штоер с 1 июля 66 еврикофф+дешовая страх.(350E c тайлкасо при 70%)+шпарзам(5-7 литр)+ экономия на веркштате(verschleißteile приходится менять )+ не pжжжавеет как попель
минус навеpное в маленьком багажние,нO для 1-2 перзон пойдёт

ещё чёнить про попель раскажи а!! очень интересно!!

Тыкто????

Чё за хрень? Либо всё по-русски, либо всё по-немецки. А запчасти с этим никак не связаны.

найди отличие? учёный лингвист

А что после 140? В чём выражается некомфортность?

дорогу не держит

Я недавно на Поло 2007го года около 350 км по автобану катанул, ехал 160-180. Просто не ожидал от половика такой прыти, дорогу держит супер, от ветра и от ЛКВ не качает. Мотор 1,4 80 коней.

И кто это тебе сказал, что дорогу не держит?
Я на ярисе уже три года откатал, ездил в Туапсе и по дождю и по гололёду, ничем не хуже других марок.
Сделан действительно убого, но ездить удобно.
При скорости 150 шумно, а если больше 170 даже очень, навигатор едва слышно..
У меня дизель 75 л.с., если ездить по городу и бундесштрассе, то расход не превышает 4литра, моя жена умудряется проехать на баке до 1100км, я однажды проехал 1150, правда мотор заглох. Сам себе не поверил, вложился в номинальные 3,8л на 100 км.
На автобане расход ни в какие обещаннные 5,3 литра не входит. Жрёт как самолёт. От Кёльна до Дрездена сожрал бак. Давил правда газ всю дорогу до пола. При нормальной езде лампочка (последнее деление уровня топлива) начинает мигать после 950 км.
Ездит в осном жена, на работу и домой.
Ей нравится. Мне не очень, хоть по экономичности я лучше машины не знаю.

мне ни кто не говорил , я сам его имел " удовольствие " перегнать 400км , фуры страшно на мосту обгонять

Просто пиши по-русски и будет всё замечательно. А то матерки всякие вставляешь, "пляйте".

Я подтверждал права в Германии на литровом ярисе. По городу ничего лучше не надо, если ездить одному или вдвоём и перевозить ничего такого не нужно, но на автобане мне было страшновато. Разогнать её быстро при выезде на автобан трудно, если надо кого-то обогнать, то вообще кошмар. На педаль газа никакой реакции, втаптываешь в полик и только поооотоооом, уже кааак быыы нееееехотя, начинает ооооочень понемногу прибавлять. Перестраиваться на автобане нужно тоже очень медленно и нежно, иначе во время манёвра не покидает чувство, что ща вааще снесёт с дороги. Такое же чувство, когда обгоняешь фуру при сильном боковом ветре.

Только перегнал и всё? Да ещё сел небось после мерса.
Мне тоже после Мицубиси Галанта так казалось. Нормальная машина, устойчивая, в проверено в экстремальных (горных) условиях.